Brekina 30824 - Skoda 1203 Skoda H0 1:87
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Produktnummer:
bre30824
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Brekina 30824 - Skoda 1203 Skoda H0 1:87"
Der Škoda 1203 wurde 1968 vorgestellt und blieb – mit verschiedenen Modernisierungen – bis in die 1990er-Jahre in Produktion. Er war das wichtigste leichte Nutzfahrzeug der Tschechoslowakei und wurde von AZNP (Škoda) in Vrchlabí entwickelt.
Der 1203 war als Kastenwagen, Kleinbus, Krankenwagen und Pritschenwagen erhältlich. Seine selbsttragende Karosserie mit hochgezogenem Dach und seitlichen Schiebetüren war auf maximale Innenraumhöhe und Ladefläche ausgelegt. Unter der vorderen Motorhaube – zwischen Fahrer und Beifahrer – saß ein wassergekühlter Reihenvierzylinder mit 1,2 Litern Hubraum und 45 PS, gekoppelt an ein Viergang-Getriebe. Damit erreichte der Wagen rund 90 km/h.
Er war vor allem für Handwerksbetriebe, staatliche Dienste und den Rettungsdienst unverzichtbar. Die einfache, robuste Technik erlaubte Reparaturen mit minimalen Mitteln – ein wichtiges Kriterium in der Planwirtschaft.
Optisch wirkte der 1203 kantig-pragmatisch, bot aber im Vergleich zu westlichen Transportern weniger Leistung und Komfort. Dennoch prägte er jahrzehntelang das Straßenbild in der ČSSR. Heute ist der Škoda 1203 ein Kultfahrzeug in Tschechien und der Slowakei, oft liebevoll restauriert oder als historisches Nutzfahrzeug bei Treffen zu sehen.
Der 1203 war als Kastenwagen, Kleinbus, Krankenwagen und Pritschenwagen erhältlich. Seine selbsttragende Karosserie mit hochgezogenem Dach und seitlichen Schiebetüren war auf maximale Innenraumhöhe und Ladefläche ausgelegt. Unter der vorderen Motorhaube – zwischen Fahrer und Beifahrer – saß ein wassergekühlter Reihenvierzylinder mit 1,2 Litern Hubraum und 45 PS, gekoppelt an ein Viergang-Getriebe. Damit erreichte der Wagen rund 90 km/h.
Er war vor allem für Handwerksbetriebe, staatliche Dienste und den Rettungsdienst unverzichtbar. Die einfache, robuste Technik erlaubte Reparaturen mit minimalen Mitteln – ein wichtiges Kriterium in der Planwirtschaft.
Optisch wirkte der 1203 kantig-pragmatisch, bot aber im Vergleich zu westlichen Transportern weniger Leistung und Komfort. Dennoch prägte er jahrzehntelang das Straßenbild in der ČSSR. Heute ist der Škoda 1203 ein Kultfahrzeug in Tschechien und der Slowakei, oft liebevoll restauriert oder als historisches Nutzfahrzeug bei Treffen zu sehen.
Angaben zur Produktsicherheit
Brekina GmbH
Zeppelinstrasse 8
DE-79331 Tenningen
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