Bausatz. Vorbilddaten: MERCEDES-BENZ 3328, 206 kW/280 PS Dieselmotor, SCHWING Betonpumpe KVM 42, Reichweite 42 m, max. Fördermenge ca. 100 m³/Std. Maße: L 15,5 x B 3,5 – 12,5 x H 5 – 41 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: Turmdrehkran LIEBHERR 63 EC-H, max. Hubhöhe 41 m, max. Ausladung 42 m, dabei Hubkraft 1,25 t, max. Hubkraft 5,6 t. Maße: Ausladung bis 42 cm, L 5,5 x B 5,5 x H max. 40 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis)

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Bausatz. Maße: L 7 – 9,7 x B 3,7 x H 3,8 cm, L 7 x B 2,8 x H 3,8 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: Im April 1985 stellte die Firma GOTTWALD den leistungsstärksten Teleskopkran der Welt mit der Bezeichnung AMK 1000-103 der Öffentlichkeit vor. Der 10-achsige Autokran wird von einem MERCEDES-BENZ Dieselmotor mit 425 kW/615 PS angetrieben. 9 Achsen sind gelenkt. Das Transportgewicht beträgt ca. 100 t. Der Kranoberwagen erhält seinen Antrieb ebenfalls durch einen MERCEDES-BENZ Dieselmotor mit 186 kW/253 PS. Die Kraneinrichtung besteht aus dem Auslegerfuß mit direkt angeschlossenen Wippzylindern. Der separat zu transportierende Teleskopausleger besteht aus dem Grundausleger und 3 Teleskopteilen. Die Rollenhöhe am Teleskopmast liegt bei 62 m. Die max. Tragfähigkeit beträgt 1000 t. Hierfür ist Gegengewichtsballast von 140 t erforderlich. Das Original war bei der Firma RIGA in Mainz stationiert. Der größte straßenfahrbare Teleskopkran der Welt fand 1986 sogar Aufnahme im Guiness-Buch der Rekorde. Passendes Transportfahrzeug Art. 10442. Passende Gitterspitze Art. 10440. Maße: Fahrstellung L 26 x B 3,6 x H 4,7 cm, ausgefahren L 26 x B 23 x H 74 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis).

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Bausatz. Vorbilddaten: Max. Hubhöhe 20 m, max. Ausladung 24 m, dabei Hubkraft 850 kg, max. Hubkraft 2 t, Transportgewicht 17 t. Dieser Schnelleinsatzkran hat einige konstruktive Besonderheiten. Er ist ungewöhnlich mobil, schnell einsetzbar und hat eine hohe Variabilität. Besonders auffällig ist der Teleskopturm in geschlossener Vollwand-Bauweise statt offenem Winkel. Durch diese Turmkonstruktion muss der Ausleger im Transportzustand nicht seitlich eingeklappt werden. Auch entfällt das übliche seitliche Ausklappen und Vorbolzen der Auslegerteile bei der Montage. Er benötigt keine Behelfsstützen und kann sich ohne Hilfsmittel leicht aufgleisen und abspindeln. Der automatisierte Aufstellvorgang macht ihn in kürzester Zeit einsatzbereit. Er wurde für kleinere und mittlere Baustellen konzipiert. Befestigung an der Zugmaschine über Schwanenhals mit Königszapfen für Sattelplatten. Geeignet für 2-achs und 3-achs Zugmaschinen, z. B. Art. 14056, 14055 und 14661. Maße: Fahrstellung: L 17,5 x B 3 x H 5,5 cm, ausgefahren L 9 x B 9 x H 28,5 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: Gewicht ca. 35 t, Motorleistung 169 kW/230 PS, max. Reißkraft 195 kN/19,5 t, max. Losbrechkraft 229 kN/22,9 t, Löffelgröße 2 m³. Dieser vielseitige Hydraulikbagger ist ein interessantes Gerät. Er ist eine universell einsetzbare Maschine für kleine und große Baustellen. Maße: L 7 – 16 x B 4 x H 4 – 12 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Mit dieser Gitterspitze können die Vorbildfunktionen des Teleskop-Autokranes GOTTWALD AMK 1000-103 originalgetreu nachempfunden werden. Passend für Art. 10388. Maße: L 50 x B 3 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Vorbilddaten: Für den Auslegertransport des bislang größten Teleskopkranes der Welt AKM 1000-103 entwickelte die Firma GOTTWALD ein spezielles Transportfahrzeug mit der Bezeichnung TR 800-93. Dieses 9-achsige Fahrzeug wird von einem MERCEDES-BENZ Dieselmotor mit 12 Zylindern und einer Leistung von 452 kW/615 PS angetrieben. Auf der Oberseite des Fahrgestells ist eine Hebe- und Verschiebeeinrichtung montiert. Sie ermöglicht das Ausrichten des Auslegers mit dem Kran. Die Vorrichtung dient gleichzeitig als Halterung und Befestigung des Auslegers auf dem Fahrzeug beim Transport. Beim Aufbau des Teleskopkranes fährt das Transportfahrzeug an diesen heran. Der Teleskopmast wird dann mit dem Auslegerfuß des Kranes verbolzt und angehoben. Bei Bedarf kann das Transportfahrzeug auch zum Befördern sonstiger sperriger Lasten verwendet werden. Passend zu Art. 10388. Maße: L 20,3 x B 3,5 x H 3,4 cm. Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis)

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Bausatz. Um die Überfahrten auf dem Acker wegen der Bodenverdichtung auf ein Minimum zu reduzieren, setzen immer mehr Landwirte Gerätekombinationen ein. Mit dem Frontgrubber wird das Erdreich je nach Schartyp bis auf eine Tiefe von 30 cm gelockert, manche Landwirte verzichten somit auch auf Pflügen. Durch die im Heck eingebaute Kreiselegge wird dann das gelockerte Erdreich zerkleinert, um das Säen mit der aufgestellten Sä-/Drillmaschine zu erleichtern. Mit dem auf der Pritsche aufgebauten Saatbunker kann die Einsatzzeit erheblich verlängert werden. So wird aus 3 Überfahrten eine, was eine deutliche Zeitersparnis und weniger Bodenverdichtung bedeutet. Maße: L 10,5 x B 3,5 x H 3,6 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Bestehend aus Ballenwagen, Kipper und Güllewagen. Maße: L 9,6 x B 2,8 x H 3,2 cm, L 7,8 x B 2,9 x H 3 cm, L 9,5 x B 3 x H 3,2 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Bausatz. Bestehend aus Front- und Hecklader mit Staplergabeln, breiter Schaufel und Siloschaufel, Saatgutbunker, Ballastgewicht, Feldhäckslerm, Frontgrubber und Drillmaschine. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. 40-Fuß-Container für den Schwertransport. Diese Container bilden die Grundlage für den Warenverkehr zwischen den einzelnen Kontinenten. Sie sind im Güterverkehr auf Straßen, Schienen und dem Wasser nicht mehr wegzudenken. Maße: L 14 x B 2,9 x H 2,8 cm. Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger).

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Bausatz. Binnencontainer Htt 6/251. Solche Container werden als kompakte Transportmittel auf der Straße, Schiene oder auf dem Wasser verwendet. Maße: L 7 x B 2,8 x H 3 cm. Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger).

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Bausatz. Vorbilddaten: ATLAS Ladekran Typ 500.1-13.9/5 (Grundgerät A 5), Hubmoment 475 kNm, Reichweite 13,9 m. Eigengewicht 5830 kg. Mit diesen ATLAS Ladekränen ist es möglich, Fahrzeuge umzurüsten, die mit schweren Lasten beladen werden. Maße: L 3 – 10,5 x B 1,5 x H 4 – 15 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene).

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Der MG B Roadster ist ein klassischer britischer Sportwagen, der zwischen 1962 und 1980 produziert wurde. Er gehört zu den ikonischen Modellen der Marke MG (Morris Garage). Das Modell ist mit verchromten Felgen und Stoßstangen ausgestattet. L 4,6 x B 1,8 x H 1,5 cm

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Mercedes C Klasse, Taxi – Bausatz Die Mercedes-Benz C-Klasse W202 aus dem Jahr 1996 war eine beliebte Wahl als Taxi und zeichnete sich durch Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Komfort aus. Die erste Generation der C-Klasse (1993 – 2000) wurde speziell für den Einsatz als Taxi optimiert, um den hohen Anforderungen des gewerblichen Betriebs gerecht zu werden. L 5,2 x B 2,1 x H 1,8 cm

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Der VW Käfer Typ 11 als Version 1302 wurde von 1970 bis 1972 gebaut und hatte mit der größten Motorisierung 50 PS aus einem Vierzylinder Boxermotor mit 1600 ccm. L 4,8 x B 1,9 x H 1,9 cm

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Der VW Käfer Typ 11 als Version 1302 wurde von 1970 bis 1972 gebaut und hatte mit der größten Motorisierung 50 PS aus einem Vierzylinder Boxermotor mit 1600 ccm. Bei diesem Modell kam erstmals eine modernere Vorderachse mit MacPherson-Federbeinen und eine moderne Schräglenkerhinterachse zum Einsatz. Während der Produktion dieses Modells löste Volkswagen im Jahr 1972 mit dem Käfer das Model T von Ford als meistgebautes Auto der Welt ab. Dieses besondere Modell kann in zwei verschiedenen Versionen zusammengebaut werden: Mit geschlossenem und mit offenem Verdeck. Der Kofferraumdeckel ist zum Öffnen mit Blick auf den angedeuteten Motor. Als Weißmodell zum Selbstlackieren. L 4,8 x B 1,9 x H 1,6 cm

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Bausatz. Der VW Käfer Typ 11 als Version 1302 wurde von 1970 bis 1972 gebaut und hatte mit der größten Motorisierung 50 PS aus einem Vierzylinder Boxermotor mit 1600 ccm. Bei diesem Modell kam erstmals eine modernere Vorderachse mit MacPherson-Federbeinen und eine moderne Schräglenkerhinterachse zum Einsatz. Während der Produktion dieses Modells löste Volkswagen im Jahr 1972 mit dem Käfer das Model T von Ford als meistgebautes Auto der Welt ab. Als Weißmodell zum Selbstlackieren. L 4,8 x B 1,9 x H 1,7 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Der beliebte S 515 HD bewegt sich in der klassischen 12-Meter-Kategorie und überzeugt durch großzügigen Stauraum für Gepäck. Vom kurzen Ausflug bis zur ausgedehnten Fernreise – er ist der ideale Reisebus für vielseitige Anwendungsbereiche. Als Weißmodell zum Selbstlackieren. L 14,2 x B 3,4 x H 4,4 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Der Setra S 415 UL ist ein Hochflur-Überlandbus der Baureihe MultiClass 400, der sowohl im Linien- als auch im Gelegenheitsverkehr zum Einsatz kommt. Als Weißmodell zum Selbstlackieren. L 14,1 x B 3,5 x H 3,7 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Der Setra S 531 DT ist ein beeindruckender Doppeldecker-Reisebus, der durch seine elegante Linienführung und seine innovative Technik besticht. Als Flaggschiff der Setra TopClass 500-Baureihe setzt er neue Maßstäbe in Sachen Komfort, Sicherheit und Effizienz. Als Weißmodell zum Selbstlackieren. L 16,5 x B 3,4 x H 4,6 cm

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Der Setra S 531 DT ist ein beeindruckender Doppeldecker-Reisebus, der durch seine elegante Linienführung und seine innovative Technik besticht. Als Flaggschiff der Setra TopClass 500-Baureihe setzt er neue Maßstäbe in Sachen Komfort, Sicherheit und Effizienz. Als Weißmodell zum Selbstlackieren. L 16,5 x B 3,4 x H 4,6 cm

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Der VW LT war ein beliebter Kleintransporter der Volkswagen AG, der von 1975 bis 2006 produziert wurde. Die Abkürzung LT steht für „Lasten-Transporter“ und deutet bereits auf seine Vielseitigkeit hin. Ob als Lieferwagen, Kastenwagen oder auch als Basis für Wohnmobile – der LT bot zahlreiche Einsatzmöglichkeiten. L 5,6 x B 2,5 x H 2,4 – 2,7 cm

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