FORMNEUHEIT: Triebwagen T1 der MEG (Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft) Bitte beachten Sie, dass entgegen der Ankündigung, dieser Triebwagen nun doch mit einer Next18-Schnittstelle ausgerüstet wird. Der angekündigte Decoder OnBoard entfällt somit
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Triebwagen T1 der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn, Ep.II
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Triebwagen 187 001-3, Hilfsgerätewagen, der DR
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FORMVARIANTE: Triebwagen T7 der Mittelbadischen EisenbahnGesellschaft (MEG) Holzgasgenerator Der Holzvergaser ist eng verbunden mit dem Mangel an Benzin für das Betreiben von Ottomotoren bei Kraftfahrzeugen. Ähnlich einem Fahrzeug mit Dampfantrieb, bei dem der Dampf im Fahrzeug selbst erzeugt wird, funktioniert auch ein mit Holzvergaser angetriebener Verbrennungsmotor nicht auf Knopfdruck. Es muss erst eine gewisse Menge an Gas produziert werden, damit der Motor gestartet werden kann. Prinzipiell besteht die gesamte Anlage aus drei Teilen. Im ersten Teil, dem Herd, wird das brennbare Gas durch ein Feuer erzeugt. Der zweite Teil ist ein Absetzbecken, in dem Verunreinigungen abgeschieden werden. Dem schließt sich im dritten Teil ein Kühler mit einer Feinreinigung an, bevor das Gas im Motor seine Arbeit verrichten kann.
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Länge über Puffer: 100mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662
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Dampflokomotive Nr. 13 der NWE, Ep.II -FORMNEUHEIT-
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Dampflokomotive 99 5905 der DR, Ep.III -FORMNEUHEIT-
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Dampflokomotive 99 5802-4 der HSB, Ep. V Länge über Puffer: 108mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18
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10 Stück/Beutel
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Umrüstsatz für Schmalspur-Souvenirwagen H0m
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Scheibenradsätze für Personen-/Packwagen H0m 8 Stück
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12 mm, nach NEM 310/311
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HINWEIS: Änderungen gegenüber der Veröffentlichung im Neuheitenprospekt ohne Piktogramm "mit Innenbeleuchtung nachrüstbar" Personenwagen KBi der DR
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HINWEIS: Änderungen gegenüber der Veröffentlichung im Neuheitenprospekt ohne Piktogramm "mit Innenbeleuchtung nachrüstbar" Personenwagen KBi der DR
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Personenwagen KBi der NKB
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Länge über Puffer: 167mm
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Packwagen KBD4i der DR, Ep.IV -FORMNEUHEIT-
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