Kato 20-221 - Elektrische Weiche rechts R481 mm 15° N 1:160
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Neuheit - Lieferzeit unbekannt
Produktnummer:
K20-221
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Kato 20-221 - Elektrische Weiche rechts R481 mm 15° N 1:160"
1 Stück im Blister
Code 80
Spurweite: 9mm
Schienenprofilhöhe: 2,2mm
Bettungsbreite:
Bettungshöhe: 5mm
Gesamthöhe: 7,3mm
Schwellenabstand: 5mm
Eine Besonderheit der KATO Weichen sind die sehr flachen Unterflurantriebe. In den Weichen versteckt sich ein äußerst robuster und durchzugsstarker Magnetspulenantrieb. Durch die besondere Konstruktion bleiben die Weichen dennoch sehr niedrig und wirken orginalgetreu. Die elektrischen Weichen werden durch ein 2-poliges Anschlusskabel mit Strom versorgt. Gestellt werden sie mit Hilfe des Weichenschalters Art.Nr. 78500, an den das Weichenkabel dank eines Steckersystems bequem angeschlossen werden kann. Es können beliebig viele Weichenschalter aneinander gesetzt werden. Vor den ersten Schalter muss jedoch ein Gleichrichter Art.Nr. 78505 gesteckt werden, um den Wechselstrom des Trafos in Gleichstrom zu verwandeln. Übrigens der Parallelgleisabstand beträgt 33mm. Die Endabschaltung der Weichenantriebe erfolgt über den Weichenschalter 78500! Die Stromaufnahme beim Schaltvorgang beträgt 0.5 A
KATO bietet ein hervorragendes Spur N-Gleissystem mit einem graugesprenkelten Gleisbettungskörper (feine Körnung) an, das exakt maßstäblich, extrem stabil und ideal für alle Spur N-Modelle geeignet ist. Der Bettungskörper besteht aus elastischem Kunststoff und ist ca. 25mm breit. Die Gleise lassen sich über Steckverbindungen spielend leicht miteinander verbinden und rasten mit einem hörbaren "Klick" ein. Weitere Hinweise zu den Weichenfunktionen und zum Digitalisieren der Weiche finden Sie in den Produktanweisungen (PDF).
Code 80
Spurweite: 9mm
Schienenprofilhöhe: 2,2mm
Bettungsbreite:
Bettungshöhe: 5mm
Gesamthöhe: 7,3mm
Schwellenabstand: 5mm
Eine Besonderheit der KATO Weichen sind die sehr flachen Unterflurantriebe. In den Weichen versteckt sich ein äußerst robuster und durchzugsstarker Magnetspulenantrieb. Durch die besondere Konstruktion bleiben die Weichen dennoch sehr niedrig und wirken orginalgetreu. Die elektrischen Weichen werden durch ein 2-poliges Anschlusskabel mit Strom versorgt. Gestellt werden sie mit Hilfe des Weichenschalters Art.Nr. 78500, an den das Weichenkabel dank eines Steckersystems bequem angeschlossen werden kann. Es können beliebig viele Weichenschalter aneinander gesetzt werden. Vor den ersten Schalter muss jedoch ein Gleichrichter Art.Nr. 78505 gesteckt werden, um den Wechselstrom des Trafos in Gleichstrom zu verwandeln. Übrigens der Parallelgleisabstand beträgt 33mm. Die Endabschaltung der Weichenantriebe erfolgt über den Weichenschalter 78500! Die Stromaufnahme beim Schaltvorgang beträgt 0.5 A
KATO bietet ein hervorragendes Spur N-Gleissystem mit einem graugesprenkelten Gleisbettungskörper (feine Körnung) an, das exakt maßstäblich, extrem stabil und ideal für alle Spur N-Modelle geeignet ist. Der Bettungskörper besteht aus elastischem Kunststoff und ist ca. 25mm breit. Die Gleise lassen sich über Steckverbindungen spielend leicht miteinander verbinden und rasten mit einem hörbaren "Klick" ein. Weitere Hinweise zu den Weichenfunktionen und zum Digitalisieren der Weiche finden Sie in den Produktanweisungen (PDF).
Angaben zur Produktsicherheit
Kato Europe A/S
Rebslagervej 6
DK-5471 Sonderso (Dänemark)
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