Piko
Die Gebäude der Pleasantown Collection können durch eine spezielle Steckbauweise leicht montiert und wieder zerlegt werden.
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Die PIKO Aufgleishilfe dient dem einfachen Aufsetzen von Modellbahnfahrzeugen auf ihre Gartenbahnanlage. Egal ob kurze oder lange Modelle, mühevolles Nachsetzen von schweren Lokomotiven mit Drehgestellen gehört der Vergangenheit an. Durch die eingefrästen Spurrillen bietet die Aufgleishilfe Ihren Gartenbahn-Fahrzeugen eine absolut sichere Führung und stellt durch die eingesetzten Stromschienen, die beim Aufsetzen der Aufgleishilfe automatisch eine elektrische Verbindung herstellen, eine ideale Methode zum Aufsetzen von G Modellen. Lokomotiven werden durch den stromführenden Kontakt und einen dabei eingeschalteten Trafo von der Aufgleishilfe gezogen und stehen perfekt für neue Betriebsfahrten auf der Anlage! Die PIKO Aufgleishilfe kann für kürzere Fahrzeuge auch geteilt in Kurzform eingesetzt werden
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
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Länge über Puffer: 103mm Mindestradius: 358mm Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Druckvariante der Rh 1216 in der Ausführung der Salzburger Lokalbahn. Das Modell der Elektrolok besitzt in der Soundversion ab Werk einen mfx®-fähigen PluX22-SoundDecoder. Länge über Puffer: 225 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Neuheit 2023: BR 211 der DR. S-Bahn Leipzig Die Lok entspricht in der technischen Ausführung und Anforderungen der # 51030 BR E 11. Sie weist eine authentische Bedruckung und Lackierung in den Leipziger Stadtfarben gelb-blau auf, hat keine Schürze und eine geänderte Hupenanordnung am Gehäuse. Bahngesellschaft: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 188 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: vorhanden Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse LichtStromsystem: Wechsel rot/weiß
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Neuheit 2024: Die Elektrolokomotive V 43 in Epoche V Ausführung der MÁV. Die V 43 wartet mit allen Eigenschaften aktueller PIKO Expert Modelle auf: Gleichermaßen filigran und hochdetailliert zeigt sich die Dachpartie der Maschine. Die äußerst plastisch wirkenden Gravuren verleihen dem Lokkasten im Zusammenspiel mit den freistehenden Ansetzteilen höchste Vorbildtreue. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die hervorragende Umsetzung der markanten Drehgestelle. Im Innern besitzt die Lok robuste Antriebstechnik gepaart mit modernster Elektronik. Zahlreiche Beleuchtungsfunktionen erzeugen beim Anlageneinsatz einen spielerischen Mehrwert. Die analoge Ausführung lässt sich dank der PluX22Digitalschnittstelle im Handumdrehen umrüsten. Bahnverwaltung: MAV Epoche: IV Länge über Puffer: 180 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
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Druckvariante der BR 185.2 als dänische BR 5400 der Green Cargo in der Epoche VI LüP / Länge über Puffer 217 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Haftreifen: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Neuheit 2023: Wagen aus der Railroad Nostalgia Serie mit dem Thema The Real McCoy. Die neue Railroad Nostalgia Serie feiert einige der vielen bemerkenswerten Persönllichkeiten und Meilensteine in der nordamerikanischen Eisenbahngeschichte. Länge über Puffer: 362 mm Mindestradius: 600 mm
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Das PIKO Modell der 181.2 Lorraine zeigt alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, erhabenen Namensschilder auf den Seiten, extra angesetzte Frontgriffe und Türgriffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, feine Isolatoren und Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungen sind wie die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter digital schaltbar. Ein starker fünfpoliger Motor mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen, der alle vier Achsen antreibt, sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Das schwere PIKO Modell verfügt über zwei Haftreifen und einen schweren Zinkdruckgussrahmen für große Zugkräfte. LüP / Länge über Puffer 206 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
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Neuheit 2023: Diesellok GE 25-Ton mit Sound, ausgelegt für Stromsystem: Batteriebetrieb mit Fernsteuerung. Bahngesellschaft: UP (Union Pacific) Länge über Puffer: 176 mm Mindestradius: 600 mm Stromsystem: Batteriebetrieb inkl. R/C Sender und Empfänger
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Länge über Puffer:217mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle:NEM 652 mit Multiprotokolldecoder Sound:nachrüstbar #56193 + #56121 Lichtwechsel: weiß / rot Farbvariante der BR 186 als DB AG Lokomotive in Ep.VI Produktgruppe: EXPERT
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Neuheit 2023: Druckvariante der BR 110 der DB in Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Bahngesellschaft: DB Epoche: IV Länge über Puffer: 190 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Wechselstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
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Neuheit 2023: Die BR E 94 in der Ausführung der DR in Epoche III, mit vorbildgerechter Beschriftung und lupenreiner Bedruckung. Die Lok überzeugt mit Lüfterjalousien, Nietenreihen, Handstangen sowie einer Dachausrüstung mit Metall-Stromabnehmern, und ist filigran und dennoch robust gefertigt. Die Modelle besitzen durch zwei mit kugelgelagerten Motoren ausgestattete Antriebsgestelle eine hohe Zugkraft. Bahngesellschaft: DR Epoche: III Länge über Puffer: 730 mm Mindestradius: 600 mm Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot
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Innerer Bogen: G-R3, 52,5° + Gleisstück G-R3, 7,5° Äußerer Bogen: G-R5, 37,5° + Gleisstück G-R5, 7,5°
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Attraktive Bedruckungsvariante der Schmalspur-Diesellok BR 199 im Design der HSB in der Epoche V. Länge über Puffer: 543 mm Mindestradius: 600 mm Sound nachrüstbar 36196 + 36125
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