Piko
Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik
Lieferbar
Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Lieferbar
Druckvariante der BR 185.2 als dänische BR 5400 der Green Cargo in der Epoche VI LüP / Länge über Puffer 217 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Haftreifen: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Lieferbar
Neuheit 2023: Wagen aus der Railroad Nostalgia Serie mit dem Thema The Real McCoy. Die neue Railroad Nostalgia Serie feiert einige der vielen bemerkenswerten Persönllichkeiten und Meilensteine in der nordamerikanischen Eisenbahngeschichte. Länge über Puffer: 362 mm Mindestradius: 600 mm
Lieferbar
Das PIKO Modell der 181.2 Lorraine zeigt alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, erhabenen Namensschilder auf den Seiten, extra angesetzte Frontgriffe und Türgriffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, feine Isolatoren und Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungen sind wie die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter digital schaltbar. Ein starker fünfpoliger Motor mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen, der alle vier Achsen antreibt, sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Das schwere PIKO Modell verfügt über zwei Haftreifen und einen schweren Zinkdruckgussrahmen für große Zugkräfte. LüP / Länge über Puffer 206 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Lieferbar
Neuheit 2023: Diesellok GE 25-Ton mit Sound, ausgelegt für Stromsystem: Batteriebetrieb mit Fernsteuerung. Bahngesellschaft: UP (Union Pacific) Länge über Puffer: 176 mm Mindestradius: 600 mm Stromsystem: Batteriebetrieb inkl. R/C Sender und Empfänger
Lieferbar
Länge über Puffer:217mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle:NEM 652 mit Multiprotokolldecoder Sound:nachrüstbar #56193 + #56121 Lichtwechsel: weiß / rot Farbvariante der BR 186 als DB AG Lokomotive in Ep.VI Produktgruppe: EXPERT
Lieferbar
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 110 der DB in Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Bahngesellschaft: DB Epoche: IV Länge über Puffer: 190 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Wechselstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
Lieferbar
Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Lieferbar
Neuheit 2023: Die BR E 94 in der Ausführung der DR in Epoche III, mit vorbildgerechter Beschriftung und lupenreiner Bedruckung. Die Lok überzeugt mit Lüfterjalousien, Nietenreihen, Handstangen sowie einer Dachausrüstung mit Metall-Stromabnehmern, und ist filigran und dennoch robust gefertigt. Die Modelle besitzen durch zwei mit kugelgelagerten Motoren ausgestattete Antriebsgestelle eine hohe Zugkraft. Bahngesellschaft: DR Epoche: III Länge über Puffer: 730 mm Mindestradius: 600 mm Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot
Lieferbar
Innerer Bogen: G-R3, 52,5° + Gleisstück G-R3, 7,5° Äußerer Bogen: G-R5, 37,5° + Gleisstück G-R5, 7,5°
Lieferbar
Attraktive Bedruckungsvariante der Schmalspur-Diesellok BR 199 im Design der HSB in der Epoche V. Länge über Puffer: 543 mm Mindestradius: 600 mm Sound nachrüstbar 36196 + 36125
Lieferbar
Druckvariante der S 499 als BR 240 der ZSR. LüP / Länge über Puffer 189 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. MultiprotokollSounddecoder NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Führerpultbeleuchtung
Lieferbar
Das originalgetreue Modell des Umspannwerkes enthält zwei Transformatoren sowie Nachbildungen von Leitungs- und Netzschaltern. Der Bausatz ist mit weiteren Umspannwerken beliebig erweiterbar.
Lieferbar
Druckvariante der BR 146.2 DB AG Epoche VI. Die Elektrolok verfügt in der Soundversion ab Werk über einen passenden SoundDecoder. Länge über Puffer: 217 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Lieferbar
Neuheit 2023: Druckvariante des GTW 2/8 als dreiteiliger Stadler Arriva in Epoche VI. Der dank seines modularen Aufbaus im Betriebsdienst beliebte Stadler-Triebzug stellt ein von vielen Modellbahnern sehr begehrtes Schienenfahrzeug dar. PIKO reagierte auf diesen Kundenwunsch und entwickelte sowohl den GTW 2/6 als auch den GTW 2/8 als H0-Modelle. Motor und Getriebe befinden sich komplett, wartungsgünstig und für den Betrachter nicht wahrnehmbar, in einem der beiden, mit Inneneinrichtung ausgestatteten Steuerwagen. Größten Wert legte PIKO auf die präzise Wiedergabe des futuristischen Erscheinungsbilds der modernen Triebzüge, wobei die in ihrer äußeren Gestalt deutlich voneinander abweichenden Kopfformen der verschiedenen Konstruktionsvarianten konsequent nachgestaltet wurden. Die Modelle zeichnen sich weiterhin besonders durch die separat und passgenau eingesetzten Fenster, die zahlreichen, feinen Gravuren der Verkleidung, diehochdetailliert nachgebildeten Drehgestelle sowie die präzise regelbaren Laufeigenschaften aus. Das Modell ist werkseitig mit einem PIKO Sound-Decoder und größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet. Bahngesellschaft: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 642 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 652 Stromsystem: Gleichstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Innenbeleuchtung nachrüstbar mit 2x #56139 + 1x 56143 Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei
Vorbestellung
Insbesondere die Herzen kleiner (aber auch großer) Modellbahner dürften bei diesem Gedanken höherschlagen: Ein Modelleisenbahn-Wagen, welchen man nach den eigenen Wünschen und Vorstellungen immer wieder neu gestalten kann. Und das Ganze mit den eigenen Lieblings-Klemmbausteinen. Hier sind der Kreativität keine Grenzen gesetzt. Ob alleine oder gemeinsam als Familie oder mit Freunden – auf dem Klemmbausteine-Wagen von PIKO entstehen immer wieder neue, fantastische Kunstwerke. Der neue Lieblingswagen kann mit jeder beliebigen H0 Lokomotive gekoppelt und auf große Reise geschickt werden. So individuell war Modellbahn bei PIKO noch nie. Klemmbausteine sind nicht im Lieferumfang enthalten. Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
Länge über Puffer: 237mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Sound: nachrüstbar #56340 Lichtwechsel: weiß/rot Betriebsnummer: 130 072-2 Rbd Berlin Bw Seddin Formneuheit, bei dem Modell sind die Änderungen mit den großen Dachlüftern für die Widerstandsbremse berücksichtigt. Produktgruppe: EXPERT
Lieferbar
Neuheit 2024: Die Elektrolokomotive BR 185 der BLS in Epoche VI als zeitgemäßes Modell in der Spurgröße N. Die markanten Proportionen des Vorbilds wurden maßstäblich perfekt ins Modell übertragen. Die detailreich gravierten Drehgestelle, einzeln angesetzten Sandkästen, freistehenden Handgriffe und filigranen Stromabnehmer sind Zeugnis für modernen Werkzeugbau und hervorragende Fertigungstechniken. Der kraftvolle Mittelmotor sorgt mit seinen zwei feinst gewuchteten Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschaften und hohe Traktionsleistung, die durch zwei diagonal auf den mittleren Achsen angeordnete Haftreifen noch unterstützt wird. Ab Werk verfügt das Modell über wartungsfreie LEDBeleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel, sowie über einen PSD XP SoundDecoder, der noch vorbildgetreueren Betrieb auf der Modellbahnanlage ermöglicht. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 118 mm Mindestradius: 192 mm Digital Schnittstelle: NEM 662 Next18 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Lieferbar
Etwas abgelegen, aber ganz in Ihrer Nähe, ist der Bahnhof "Tiefenbach" zu finden. Mit den angenehmen, warmen Farben und den hübschen Fensterläden vermittelt dieser Bahnhof ein Stück Gartenbahnromantik. Das dreiteilige Gebäude beherbergt außer der Abfertigungs-halle auch ein gut besuchtes Bahnhofsrestaurant. Als Ergänzung empfehlen wir die Bodenplatten # 62005 (2 x).
Lieferbar
Lieferbar