Piko

2er Set Schiebeplanenwagen FS IV Herbstneuheit 2026: Wagenset bestehend aus zwei Schiebeplanenwagen der italienischen FS in Epoche VI. Die Modelle überzeugen mit einer realistischen Wiedergabe der Planen und einer konturenscharfen Bedruckung. Zweierset Schiebeplanenwagen der FS in Epoche VI | Realistisch ausgeführte Planen | Konturenscharfe Bedruckung | Detaillierte Drehgestelle | Exzellente Rolleigenschaften Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: FS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 278 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

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G Zweikraftlok BR 249 Vectron "dual mode" DB AG VI Herbstneuheit 2026: Die Baureihe 249, auch Vectron Dual Mode light, wurde von Siemens speziell für den Güterverkehr der DB Cargo entwickelt und verbindet elegant die Vorteile einer Elektrolokomotive mit denen einer Diesellokomotive und kann flexibel zwischen beiden Traktionen wechseln. Dadurch entfällt bei der sogenannten „letzten Meile“ ein Lokwechsel. Die Fertigung erfolgt im Siemens-Werk München-Allach. Der Schwerpunkt der Baureihe liegt im Nahbereichs- und Einzelwagenverkehr. Leichte Ausführung der BR 249 | Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung im Analogbetrieb verfügbar | Türen zum Öffnen, angesetzte Scheibenwischer | Antennen für Rangierfunk und Führerstand mitSonnenrollo | Mit Rangierbühne und extra Rangierkupplung | Unkompliziertes Nachrüstung eines Digitaldecoders möglich | Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend | Ab Werk einseitig voll zugerüstet Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 717 Mindestradius [mm]: 600 Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #36547 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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G Sound-Zweikraftlok BR 249 Vectron "dual mode" DB AG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Herbstneuheit 2026: Die Baureihe 249, auch Vectron Dual Mode light, wurde von Siemens speziell für den Güterverkehr der DB Cargo entwickelt und verbindet elegant die Vorteile einer Elektrolokomotive mit denen einer Diesellokomotive und kann flexibel zwischen beiden Traktionen wechseln. Dadurch entfällt bei der sogenannten „letzten Meile“ ein Lokwechsel. Die Fertigung erfolgt im Siemens-Werk München-Allach. Der Schwerpunkt der Baureihe liegt im Nahbereichs- und Einzelwagenverkehr. Leichte Ausführung der BR 249 | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbelechtung | Digitalkupplung | Gepulster Verdampfer | Digital heb- und senkbarer Stromabnehmer | Türen zum Öffnen, angesetzte Scheibenwischer | Antennen für Rangierfunk und Führerstand mitSonnenrollo | Mit Rangierbühne und extra Rangierkupplung | Unkompliziertes Nachrüstung eines Digitaldecoders möglich | Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend | Ab Werk einseitig voll zugerüstet Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 717 Mindestradius [mm]: 600 Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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3er Set Kesselwagen DB IV Neuheit 2026: Set aus drei Kesselwagen | Unterschiedliche Betriebsnummern | Ausgezeichnete Rolleigenschaften | Für den Innen- und Außeneinsatz geeignet

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G Kesselwagen DB IV geänderte Wagennummer Herbstneuheit 2026: Der zweiachsige PIKO Kesselwagen im DB-Design der Epoche IV hebt sich durch eine originalgetreue Lackierung und präzise Bedruckung hervor. Das stabile Modell überzeugt mit hervorragenden Rolleigenschaften und eignet sich ideal für den ganzjährlichen Einsatz in der Gartenbahnanlage. Zweiachsiger Kesselwagen der DB in Epoche IV | Vorbildgerechte Lackierung und feine Bedruckung | Robuste Konstruktion für Gartenbahnbetrieb | Hervorragende Rolleigenschaften | Wagennummer 708 0 027-9 Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 350 Mindestradius [mm]: 600

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G Kesselwagen DB IV geänderte Wagennummer Herbstneuheit 2026: Der zweiachsige PIKO Kesselwagen im DB-Design der Epoche IV hebt sich durch eine originalgetreue Lackierung und präzise Bedruckung hervor. Das stabile Modell überzeugt mit hervorragenden Rolleigenschaften und eignet sich ideal für den ganzjährlichen Einsatz in der Gartenbahnanlage. Zweiachsiger Kesselwagen der DB in Epoche IV | Vorbildgerechte Lackierung und feine Bedruckung | Robuste Konstruktion für Gartenbahnbetrieb | Hervorragende Rolleigenschaften | Wagennummer 708 0 031-1 Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 350 Mindestradius [mm]: 600

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G Gedeckter Güterwagen FDJ DR III Herbstneuheit 2026: Zu Pfingsten 1950 machten sich unter dem Motto „Blaue Fahnen nach Berlin“ Hunderttausende Jugendliche auf den Weg zum ersten Deutschlandtreffen der FDJ in Ost-Berlin. Da die vorhandenen Personenwagen nicht ausreichten, setzte die Deutsche Reichsbahn zahlreiche Sonderzüge mit provisorisch hergerichteten Güterwagen ein. Das Modell greift diese besondere Epoche mit authentischer Beschriftung „(-DR) UdSSR-Zone“ auf und ist dem damaligen Erscheinungsbild nachempfunden. Die Seitenwände in Holzoptik, die konturenscharfe Bedruckung und die zu öffnende Tür sorgen für eine vorbildgerechte Ausführung. Gedeckter Güterwagen mit Bremserbühne | Seitenwände in Holzoptik | Zu öffnende Tür | Konturenscharfe Bedruckung | Ausgezeichnete Fahreigenschaften | Robuste Konstruktion | Für den Innen- und Außenbetrieb geeignet. Bahnverwaltung: DR Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 350 Mindestradius [mm]: 600 Besonderheiten: Türen zum Öffnen

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G Personenwagen "Frohe Weihnachten" Herbstneuheit 2026: Zweichsiger Personenwagen in rot mit unterschiedlich dekorierten Seiten. Auf den Wagenseiten befinden sich neben einem weihnachtlichen Design Weihnachtsgrüße ins insgesamt elf Sprachen. Der Wagen bildet die perfekte Ergänzung zum PIKO Weihnachtszugset 02412. Personenwagen Weihnachten | Sichtbarer Innenraum mit detailreicher Inneneinrichtung | Hervorragende Rolleigenschaften | Für den Innen- und Außenbetrieb geeignet Bahnverwaltung: XMAS Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 350 Mindestradius [mm]: 600

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G Weihnachtswagen "Weihnachtsexpress" Herbstneuheit 2026: Kühlwagen mit weihnachtlichem Design auf beiden Seiten. Das Motiv zeigt den Weihnachtsmann auf seinem von Rentieren gezogenen Schlitten in einer weihnachtlichen Szene. Der Wagen verfügt über feine, freistehend angebrachte Leitern und ausgezeichnete Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: XMAS Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 362 Mindestradius [mm]: 600

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TT Triebwagen Talent 2 S-Bahn Roststock 5-tlg. Jubiläum VI Herbstneuheit 2026: Zum 50-jährigen Jubiläum der S-Bahn Rostock trägt der Talent 2 422 837 ein außergewöhnliches, zweigeteiltes Jubiläums-Design. Eine Hälfte des Triebzuges präsentiert sich im aktuellen RostockerS-Bahn-Rot, während die andere Hälfte an die Geschichte erinnert: Sie ist im historischen blau-beigen Farbkleid der Rostocker Doppelstock-S-Bahn-Züge gestaltet, die in den 1980er-Jahren auf den Strecken rund um Rostock unterwegs waren. Damit verbindet der Zug eindrucksvoll Vergangenheit und Gegenwart. Das Vorbild ist auf der Linie S3 im Einsatz und fährt dabei unter anderem den Rostocker Hauptbahnhof an. Eine besondere Hommage an 50 Jahre S-Bahn Rostock und ihre Geschichte. Modell im zweigeteilten Jubiläumsdesign | Feiner Einholmstromabnehmer aus Metall | Freier Blick durch den Fahrgastraum mit detaillierter Inneneinrichtung | Werkseitig mit Innenbeleuchtung ausgestattet | Für Soundnachrüstung vorbereitet Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 726 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Modul nachrüstbar #46191 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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Diesellok Vectron BR 247 DPB VI Herbstneuheit 2026: Die Diesellokomotive der Baureihe 247 im markanten Design der DPB Rail Infra Service GmbH steht für modernen, grenzüberschreitenden Güterverkehr und flexible Baustellenlogistik. Das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt auf moderne Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Gütern sowie für Überführungs- und Rangierleistungen. Das Modell überzeugt mit einer detaillierten Ausführung und zahlreichen filigranen Anbauteilen. Extra Handgriffe und Sandboxen | Filigrane Antennen und Treppen | Scharf gravierte Drehgestelle | Separat angesetzte Schienenräumer | Feine Lüftergitter Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56553 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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Diesellok Vectron BR 247 DPB VI Herbstneuheit 2026: Die Diesellokomotive der Baureihe 247 im markanten Design der DPB Rail Infra Service GmbH steht für modernen, grenzüberschreitenden Güterverkehr und flexible Baustellenlogistik. Das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt auf moderne Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Gütern sowie für Überführungs- und Rangierleistungen. Das Modell überzeugt mit einer detaillierten Ausführung und zahlreichen filigranen Anbauteilen. Extra Handgriffe und Sandboxen | Filigrane Antennen und Treppen | Scharf gravierte Drehgestelle | Separat angesetzte Schienenräumer | Feine Lüftergitter Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56553 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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Sound-Diesellok Vectron BR 247 DPB VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Herbstneuheit 2026: Die Diesellokomotive der Baureihe 247 im markanten Design der DPB Rail Infra Service GmbH steht für modernen, grenzüberschreitenden Güterverkehr und flexible Baustellenlogistik. Das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt auf moderne Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Gütern sowie für Überführungs- und Rangierleistungen. Das Modell überzeugt mit einer detaillierten Ausführung und zahlreichen filigranen Anbauteilen. Extra Handgriffe und Sandboxen | Filigrane Antennen und Treppen | Scharf gravierte Drehgestelle | Separat angesetzte Schienenräumer | Feine Lüftergitter | Zahlreiche, vorbildgetreue Soundfunktionen. Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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Bahnübergang ca. 14 x 15 cm ersetzt Artikel 55725

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PIKO myTrain® Start-Set ICE Herbstneuheit 2026: Mit dem PIKO myTrain® Start-Set ICE beginnt ab 6 Jahren das Abenteuer Modelleisenbahn! Der ICE sorgt für jede Menge Spielspaß und lädt zu ersten rasanten Fahrten durch die eigene Modellbahnwelt ein. Beim Aufbau und Spielen werden spielerisch motorische Fähigkeiten und erste technische Zusammenhänge vermittelt. Dank der Kompatibilität mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment kann die eigene Modellbahn später Schritt für Schritt erweitert werden. Ab 6 Jahren | Kindgerecht und farbenfroh gestaltet | Komplettes Start-Set mit ICE, Gleisoval, Fahrregler und Netzteil | Spielerische Förderung von Motorik und technischem Verständnis | Voll kompatibel mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment Grundfläche: ca. 110 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 120 x 98 cm Bestehend aus: 1 x Triebzug ICE 12 x 55212 Bogen R2 422 mm 2 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 11,2 W) Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 593 Mindestradius [mm]: 422

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PIKO myTrain® Start-Set Bauzug mit Diesellok, Klemmbausteinwagen und Selbstentladewagen Herbstneuheit 2026: Mit dem PIKO myTrain® Start-Set Bauzug beginnt ab 6 Jahren das Abenteuer Modelleisenbahn! Die Diesellok mit Klemmbausteinwagen und Schüttgutwagen mit Kippfunktion sorgt für abwechslungsreichen Spielspaß und lädt zu spannenden Baustelleneinsätzen auf der eigenen Modellbahn ein. Beim Aufbau und Spielen werden spielerisch motorische Fähigkeiten und erste technische Zusammenhänge vermittelt. Dank der Kompatibilität mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment kann die eigene Modellbahn später Schritt für Schritt erweitert werden. Ab 6 Jahren | Kindgerecht und farbenfroh gestaltet | Diesellok mit Klemmbausteinwagen und Schüttgutwagen mit Kippfunktion | Komplettes Start-Set mit Zug, Gleisoval, Fahrregler und Netzteil | Abwechslungsreicher Spielspaß rund um Baustelle und Güterverkehr | Spielerische Förderung von Motorik und technischem Verständnis | Voll kompatibel mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment Grundfläche: ca. 110 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 120 x 98 cm Bestehend aus: 1 x Diesellokomotive 1 x Klemmbausteinwagen 1 x Schüttgutwagen mit Kippfunktion 12 x 55212 Bogen R2 422 mm 2 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 11,2 W)

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S-Bahn x-Wagen 1. / 2. Klasse DB IV Herbstneuheit 2026: Der x-Personenwagen 1./2. Klasse präsentiert sich in der charakteristischen orange-grauen S-Bahn-Lackierung der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV. Das Modell im Längenmaßstab 1:87 überzeugt mit einer detaillierten Umsetzung des Vorbilds und eignet sich ideal zur Bildung vorbildgerechter S-Bahn-Garnituren. Detaillierte Inneneinrichtung | Scharf gravierte Drehgestelle | Hervorragende Rolleigenschaften | Für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 282 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56291 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18

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Neuheit 2024: Wagenset bestehend aus zwei Teleskophaubenwagen in der Ausführung der ÖBB in Epoche V. In gewohnt hoher Qualität hat PIKO diesen bekannten und optisch ansprechenden Güterwagen ins Modell übertragen. Das Modell besticht durch zahlreiche einzeln angesetzte Teile und einen detailliert ausgestalteten Wagenboden. Die Proportionen des Vorbildes werden durch feinsten Spritzguss vorbildgerecht umgesetzt und zeugen von Werkzeugbau auf höchstem Niveau. Dank des hohen Eigengewichts verfügt der Wagen über hervorragende Laufeigenschaften. Abgerundet wird das Gesamtbild durch saubere Lackierung und feinste Bedruckung. Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: V Länge über Puffer: mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

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Druckvariante der BR 187 als BR 388 der ČD Cargo in der Epoche VI. Die Elektrolok verfügt in der Soundausführung ab Werk über einen mfx®-fähigen SoundDecoder. Länge über Puffer: 217 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

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Lieferung nur innerhalb Deutschlands. Dieser Artikel kann nicht ins Ausland verschickt werden. Neuheit 2023: Die moderne E-Lok BR 185 im aktuellen Design der DB AG mit PIKO Decoder zieht einen typischen gemischten Güterzug. Mit dem neuen PIKO SmartControlWLAN Systems kann der Zug auf dem großen Gleisoval digital gesteuert werden und vermittelt dabei höchsten Modelleisenbahn-Spaß. Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm Packungsinhalt: 1 x Elektrolok BR 185 DB AG 3 x Güterwagen 12 x 55212 Bogen R2 422 mm 6 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 1 x 55275 Anschluss-Clip 1 x Gleisanschlusskabel 1 x 55289 Aufgleisvorrichtung 1 x 55017 PIKO SmartControlWLAN Set 1 x Bedienhandbuch Bahngesellschaft: DB AG Länge über Puffer: 616 mm Mindestradius: 358 mm Stromsystem: Gleichstrom Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / weiß

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Neuheit 2024: Druckvariante der EU07 der PR in Epoche VI. Die EU07 überzeugt als Expert Modell mit vielen angesetzten Teilen, wie Signalhörner, Dachantennen, montierte freistehende Griffstangen und Treppen sowie stimmigen Lampen. Das Modell besitzt filigrane Stromabnehmer und originalgetreue Nachbildungen der Pufferbohlen. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die Führerstandbeleuchtungen und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Front und Schlusslichter sind mit einem PluX22Decoder digital schaltbar. Der schwere Rahmen aus Zinkdruckguss und der Motor mit zwei großen, präzise ausgewuchteten Schwungmassen sorgen für ausgezeichnete Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte. Das Modell verfügt über eine aufgeräumte Platine mit PluX22Schnittstelle und ist für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sounddecoder und großem Lautsprecher vorbereitet. Als Besonderheit ist die Umschaltung auf Oberleitungsbetrieb möglich. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 183 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Oberleitungsbetrieb möglich

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Die Plattenbausiedlung wird durch diese typische Kaufhalle ergänzt. Sie erweitert die Möglichkeiten des authentischen Nachbaus einer größeren Plattenbausiedlung der 70er Jahre. Die Bauteile dieses Bausatzes sind teilweise farblich gealtert.

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Neuheit 2024: Das PIKO Modell der BR E 41 erscheint in den Farben der DB in Epoche III. Die Beleuchtung der Stirn bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Technischkonstruktiv entspricht das Modell den bekannten PIKO Modellen der BR 141. Das Modell besitzt ab Werk einen passenden PSD XP SoundDecoder sowie einen Lautsprecher. Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Länge über Puffer: 180 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)

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