Piko
G Personenwagen "Frohe Weihnachten" Herbstneuheit 2026: Zweichsiger Personenwagen in rot mit unterschiedlich dekorierten Seiten. Auf den Wagenseiten befinden sich neben einem weihnachtlichen Design Weihnachtsgrüße ins insgesamt elf Sprachen. Der Wagen bildet die perfekte Ergänzung zum PIKO Weihnachtszugset 02412. Personenwagen Weihnachten | Sichtbarer Innenraum mit detailreicher Inneneinrichtung | Hervorragende Rolleigenschaften | Für den Innen- und Außenbetrieb geeignet Bahnverwaltung: XMAS Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 350 Mindestradius [mm]: 600
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G Weihnachtswagen "Weihnachtsexpress" Herbstneuheit 2026: Kühlwagen mit weihnachtlichem Design auf beiden Seiten. Das Motiv zeigt den Weihnachtsmann auf seinem von Rentieren gezogenen Schlitten in einer weihnachtlichen Szene. Der Wagen verfügt über feine, freistehend angebrachte Leitern und ausgezeichnete Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: XMAS Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 362 Mindestradius [mm]: 600
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Diesellok Vectron BR 247 DPB VI Herbstneuheit 2026: Die Diesellokomotive der Baureihe 247 im markanten Design der DPB Rail Infra Service GmbH steht für modernen, grenzüberschreitenden Güterverkehr und flexible Baustellenlogistik. Das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt auf moderne Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Gütern sowie für Überführungs- und Rangierleistungen. Das Modell überzeugt mit einer detaillierten Ausführung und zahlreichen filigranen Anbauteilen. Extra Handgriffe und Sandboxen | Filigrane Antennen und Treppen | Scharf gravierte Drehgestelle | Separat angesetzte Schienenräumer | Feine Lüftergitter Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56553 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Diesellok Vectron BR 247 DPB VI Herbstneuheit 2026: Die Diesellokomotive der Baureihe 247 im markanten Design der DPB Rail Infra Service GmbH steht für modernen, grenzüberschreitenden Güterverkehr und flexible Baustellenlogistik. Das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt auf moderne Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Gütern sowie für Überführungs- und Rangierleistungen. Das Modell überzeugt mit einer detaillierten Ausführung und zahlreichen filigranen Anbauteilen. Extra Handgriffe und Sandboxen | Filigrane Antennen und Treppen | Scharf gravierte Drehgestelle | Separat angesetzte Schienenräumer | Feine Lüftergitter Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56553 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Sound-Diesellok Vectron BR 247 DPB VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Herbstneuheit 2026: Die Diesellokomotive der Baureihe 247 im markanten Design der DPB Rail Infra Service GmbH steht für modernen, grenzüberschreitenden Güterverkehr und flexible Baustellenlogistik. Das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt auf moderne Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Gütern sowie für Überführungs- und Rangierleistungen. Das Modell überzeugt mit einer detaillierten Ausführung und zahlreichen filigranen Anbauteilen. Extra Handgriffe und Sandboxen | Filigrane Antennen und Treppen | Scharf gravierte Drehgestelle | Separat angesetzte Schienenräumer | Feine Lüftergitter | Zahlreiche, vorbildgetreue Soundfunktionen. Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Bahnübergang ca. 14 x 15 cm ersetzt Artikel 55725
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PIKO myTrain® Start-Set ICE Herbstneuheit 2026: Mit dem PIKO myTrain® Start-Set ICE beginnt ab 6 Jahren das Abenteuer Modelleisenbahn! Der ICE sorgt für jede Menge Spielspaß und lädt zu ersten rasanten Fahrten durch die eigene Modellbahnwelt ein. Beim Aufbau und Spielen werden spielerisch motorische Fähigkeiten und erste technische Zusammenhänge vermittelt. Dank der Kompatibilität mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment kann die eigene Modellbahn später Schritt für Schritt erweitert werden. Ab 6 Jahren | Kindgerecht und farbenfroh gestaltet | Komplettes Start-Set mit ICE, Gleisoval, Fahrregler und Netzteil | Spielerische Förderung von Motorik und technischem Verständnis | Voll kompatibel mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment Grundfläche: ca. 110 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 120 x 98 cm Bestehend aus: 1 x Triebzug ICE 12 x 55212 Bogen R2 422 mm 2 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 11,2 W) Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 593 Mindestradius [mm]: 422
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PIKO myTrain® Start-Set Bauzug mit Diesellok, Klemmbausteinwagen und Selbstentladewagen Herbstneuheit 2026: Mit dem PIKO myTrain® Start-Set Bauzug beginnt ab 6 Jahren das Abenteuer Modelleisenbahn! Die Diesellok mit Klemmbausteinwagen und Schüttgutwagen mit Kippfunktion sorgt für abwechslungsreichen Spielspaß und lädt zu spannenden Baustelleneinsätzen auf der eigenen Modellbahn ein. Beim Aufbau und Spielen werden spielerisch motorische Fähigkeiten und erste technische Zusammenhänge vermittelt. Dank der Kompatibilität mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment kann die eigene Modellbahn später Schritt für Schritt erweitert werden. Ab 6 Jahren | Kindgerecht und farbenfroh gestaltet | Diesellok mit Klemmbausteinwagen und Schüttgutwagen mit Kippfunktion | Komplettes Start-Set mit Zug, Gleisoval, Fahrregler und Netzteil | Abwechslungsreicher Spielspaß rund um Baustelle und Güterverkehr | Spielerische Förderung von Motorik und technischem Verständnis | Voll kompatibel mit dem gesamten PIKO H0-Gleichstrom-Sortiment Grundfläche: ca. 110 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 120 x 98 cm Bestehend aus: 1 x Diesellokomotive 1 x Klemmbausteinwagen 1 x Schüttgutwagen mit Kippfunktion 12 x 55212 Bogen R2 422 mm 2 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 11,2 W)
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S-Bahn x-Wagen 1. / 2. Klasse DB IV Herbstneuheit 2026: Der x-Personenwagen 1./2. Klasse präsentiert sich in der charakteristischen orange-grauen S-Bahn-Lackierung der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV. Das Modell im Längenmaßstab 1:87 überzeugt mit einer detaillierten Umsetzung des Vorbilds und eignet sich ideal zur Bildung vorbildgerechter S-Bahn-Garnituren. Detaillierte Inneneinrichtung | Scharf gravierte Drehgestelle | Hervorragende Rolleigenschaften | Für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 282 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56291 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Ausführung mit Kobel-Schornstein Mit Lichtmaschine, Speise- und Luftpumpe nach Bauart der BBÖ Feine Trittstufen, Handgriffe, Sandfallrohre und viele separate Leitungen Metallradsätze und filigranes Gestänge Vorbildtypischer Kohlekasten mit Kohlenachbildung Länge über Puffer: 200mm Mindestradius: 422mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Ausführung mit Kobel-Schornstein Mit Lichtmaschine, Speise- und Luftpumpe nach Bauart der BBÖ Feine Trittstufen, Handgriffe, Sandfallrohre und viele separate Leitungen Metallradsätze und filigranes Gestänge Vorbildtypischer Kohlekasten mit Kohlenachbildung Soundmodelle mit Leo Sound und digital schaltbarer Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung sowie Feuerbüchsenflackern Länge über Puffer: 200mm Mindestradius: 422mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Ausführung mit Kobel-Schornstein Mit Lichtmaschine, Speise- und Luftpumpe nach Bauart der BBÖ Feine Trittstufen, Handgriffe, Sandfallrohre und viele separate Leitungen Metallradsätze und filigranes Gestänge Vorbildtypischer Kohlekasten mit Kohlenachbildung Soundmodelle mit Leo Sound und digital schaltbarer Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung sowie Feuerbüchsenflackern Soundmodell mit integriertem Verdampfer, das Expert Plus Modell mit gepulstem Verdampfer Länge über Puffer: 200mm Mindestradius: 422mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
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Neuheit 2024: Wagenset bestehend aus zwei Teleskophaubenwagen in der Ausführung der ÖBB in Epoche V. In gewohnt hoher Qualität hat PIKO diesen bekannten und optisch ansprechenden Güterwagen ins Modell übertragen. Das Modell besticht durch zahlreiche einzeln angesetzte Teile und einen detailliert ausgestalteten Wagenboden. Die Proportionen des Vorbildes werden durch feinsten Spritzguss vorbildgerecht umgesetzt und zeugen von Werkzeugbau auf höchstem Niveau. Dank des hohen Eigengewichts verfügt der Wagen über hervorragende Laufeigenschaften. Abgerundet wird das Gesamtbild durch saubere Lackierung und feinste Bedruckung. Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: V Länge über Puffer: mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Druckvariante der BR 187 als BR 388 der ČD Cargo in der Epoche VI. Die Elektrolok verfügt in der Soundausführung ab Werk über einen mfx®-fähigen SoundDecoder. Länge über Puffer: 217 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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Lieferung nur innerhalb Deutschlands. Dieser Artikel kann nicht ins Ausland verschickt werden. Neuheit 2023: Die moderne E-Lok BR 185 im aktuellen Design der DB AG mit PIKO Decoder zieht einen typischen gemischten Güterzug. Mit dem neuen PIKO SmartControlWLAN Systems kann der Zug auf dem großen Gleisoval digital gesteuert werden und vermittelt dabei höchsten Modelleisenbahn-Spaß. Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm Packungsinhalt: 1 x Elektrolok BR 185 DB AG 3 x Güterwagen 12 x 55212 Bogen R2 422 mm 6 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 1 x 55275 Anschluss-Clip 1 x Gleisanschlusskabel 1 x 55289 Aufgleisvorrichtung 1 x 55017 PIKO SmartControlWLAN Set 1 x Bedienhandbuch Bahngesellschaft: DB AG Länge über Puffer: 616 mm Mindestradius: 358 mm Stromsystem: Gleichstrom Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / weiß
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Neuheit 2024: Druckvariante der EU07 der PR in Epoche VI. Die EU07 überzeugt als Expert Modell mit vielen angesetzten Teilen, wie Signalhörner, Dachantennen, montierte freistehende Griffstangen und Treppen sowie stimmigen Lampen. Das Modell besitzt filigrane Stromabnehmer und originalgetreue Nachbildungen der Pufferbohlen. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die Führerstandbeleuchtungen und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Front und Schlusslichter sind mit einem PluX22Decoder digital schaltbar. Der schwere Rahmen aus Zinkdruckguss und der Motor mit zwei großen, präzise ausgewuchteten Schwungmassen sorgen für ausgezeichnete Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte. Das Modell verfügt über eine aufgeräumte Platine mit PluX22Schnittstelle und ist für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sounddecoder und großem Lautsprecher vorbereitet. Als Besonderheit ist die Umschaltung auf Oberleitungsbetrieb möglich. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 183 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Oberleitungsbetrieb möglich
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Die Plattenbausiedlung wird durch diese typische Kaufhalle ergänzt. Sie erweitert die Möglichkeiten des authentischen Nachbaus einer größeren Plattenbausiedlung der 70er Jahre. Die Bauteile dieses Bausatzes sind teilweise farblich gealtert.
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Neuheit 2024: Das PIKO Modell der BR E 41 erscheint in den Farben der DB in Epoche III. Die Beleuchtung der Stirn bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Technischkonstruktiv entspricht das Modell den bekannten PIKO Modellen der BR 141. Das Modell besitzt ab Werk einen passenden PSD XP SoundDecoder sowie einen Lautsprecher. Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Länge über Puffer: 180 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
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LED-Innenbeleuchtung für die GTW 2/8 Mittelwagen.
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Ein zeitgemäßes Modell der PKP ET 21 wird sicher vielen Freunden der Eisenbahn in unserem Nachbarland das Herz aufgehen lassen, zählt die Güterzuglok doch zu den Meilensteinen des Traktionswandels in Polen. Diesen historischen Wert würdigt PIKO bei der Modellumsetzung in der Baugröße H0. Entstanden ist ein Modell das den Charakter des Vorbilds ausgezeichnet einfängt. Typische Attribute der PIKO Expert Modelle sind auch an der ET 21 zu finden: Fein gravierte und äußerst plastische wirkende Lüftergitter, präzise durchbrochene Drehgestellblenden und eine äußerst filigrane Dachausrüstung. Ergänzt werden diese Eigenschaften durch eine absolut vorbildgerechte Lackierung und eine in gleichermaßen exakte Bedruckung. Als Antrieb dient dem Modell ein fünfpoliger PIKO Motor mit zwei Schwungmassen. Die Nachrüstung eines Digitaldecoders oder eines Fahrzeugsounds lässt sich dank PluX22-Schnittstelle und passendem Einbauraum ganz einfach bewerkstelligen. Fast schon obligatorisch ist die selbstverständlich in LED-Technik ausgeführte und mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß.
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N Pantograph Talent 2 / GTW Stadler
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