Piko
G Stellwerk Moosbach Neuheit 2025: Mit farbenfrohem Ziegel-Fachwerk, fein gearbeiteter Treppe und historischem Charme bringt dieses Stellwerk das Flair vergangener Bahnzeiten in den Garten – ein liebevoll gestaltetes Detail für authentische Szenen am Gleis. Eigenschaften: Artikelnummer: 65001 EAN: 4015615650010 Bemerkung: Accessoires und Figuren nicht enthalten! Abbildung zeigt Gestaltungsvorschlag Hersteller: PIKO Maßbezeichnung: mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-E-Triebwagen RBe 4/4 1406 Prototyp, alte Schrift, SBB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Treibwagen Rbe 4/4 1406 Prototyp | Grüne Farbgebung mit goldenen Türen | Alte Schrift | Ein Scherenstromabnehmer aus Metall | Blick in den Fahrgastraum | Mit Inneneinrichtung | Mit Innenbeleuchtung | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 94153 EAN: 4015615941538 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: SBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 148 Mindestradius [mm]: 225 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Anzahl Haftreifen: 2 Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-E-Triebzug Z 9600 origine SNCF IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Der Z 9600 ist ein französischer Elektrotriebzug der SNCF, gebaut ab 1984 für den Regionalverkehr. Er gehört zum Typ Z2 und bietet zuverlässigen Komfort auf elektrifizierten Strecken. Die Züge bestehen meist aus zwei Wagen und wurden im Laufe der Jahre modernisiert. Zwei Einholmstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Freier Blick in den eingerichteten Fahrgastraum | Vorbildgerechter Sound | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 96534 EAN: 4015615965343 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 576 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Gedeckter Güterwagen Gs40 SNCF IV Neuheit 2025: Gedeckter Güterwagen | Freistehend montierte Bauteile | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 96638 EAN: 4015615966388 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 122 Mindestradius [mm]: 358 Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
E-Lok Re 4/4 | 409 SBB III Neuheit 2025: Die Re 4/4 I 401 bis 426 wurden in der damals vorschriftsgemässen tannengrünen Farbe abgeliefert. Zwischen 1955 und 1959 erhielten zwei Lokomotiven versuchsweise einen lindengrünen und einen blauen Lokkasten. Die Reisenden damals staunten nicht schlecht, war doch die Eisenbahn in der Schweiz hauptsächlich von Grün und Braun bestimmt. Die 409 erhielt ein saphirblaues Kleid. Diese trug sie zwischen 1955 und 1959. Die 416 bekam dafür von 1955 bis 1959 eine lindengrüne Lackierung, wie die drei Ae 8/14. Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Bauform der 1950er Jahre mit horizontalen Jalousien | Freistehende Scheibenwischer | Detaillierter Dachgarten Eigenschaften: Artikelnummer: 96892 EAN: 4015615968924 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SBB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 169 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56585 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Vorbestellung
Sound-E-Lok Re 4/4 | 409 SBB III Wechselstromversion, inkl. PIKO SoundDecoder Neuheit 2025: Die Re 4/4 I 401 bis 426 wurden in der damals vorschriftsgemässen tannengrünen Farbe abgeliefert. Zwischen 1955 und 1959 erhielten zwei Lokomotiven versuchsweise einen lindengrünen und einen blauen Lokkasten. Die Reisenden damals staunten nicht schlecht, war doch die Eisenbahn in der Schweiz hauptsächlich von Grün und Braun bestimmt. Die 409 erhielt ein saphirblaues Kleid. Diese trug sie zwischen 1955 und 1959. Die 416 bekam dafür von 1955 bis 1959 eine lindengrüne Lackierung, wie die drei Ae 8/14. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Bauform der 1950er Jahre mit horizontalen Jalousien | Freistehende Scheibenwischer | Detaillierter Dachgarten | Vorbildgerechter Sound | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 96894 EAN: 4015615968948 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: SBB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 169 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Liegewagen 110A PKP IV Neuheit 2025: Liegewagen | 2. Klasse | Blick in den Fahrgastraum | Ausgezeichnete Fahreigenschaften | Innenbeleuchtung nachrüstbar Eigenschaften: Artikelnummer: 97187 EAN: 4015615971870 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 282 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56284 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
EW I-Wagen Speisewagen Mitropa BLS V Neuheit 2025: Speisewagen | Ein Scherenstromabnehmer aus Metall | Blick in den Innenraum | Ausgezeichnete Fahreigenschaften | Innenbeleuchtung nachrüstbar Eigenschaften: Artikelnummer: 97318 EAN: 4015615973188 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 272 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56286 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56063 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-E-Lok Rh 1000 NS IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Die Elektrolokomotiven der Reihe 1000 der Niederländischen Staatsbahnen basieren auf der SBB Ae 4/6. Im Gegensatz zu den Schweizer Lokomotiven waren sie nicht für Wechselstrom, sondern für das niederländische Gleichstromnetz ausgelegt. Ursprünglich für den Schnellzugdienst zwischen den niederländischen Großstädten gedacht, wurden sie in der Betriebszeit zwischen 1948 und 1982 fast ausschließlich im Güterzugdienst eingesetzt. Von den zehn gefertigten Lokomotiven ist die 1010 als einzige erhalten und kann im Eisenbahnmuseum in Utrecht besichtig werden. Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 97506 EAN: 4015615975069 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: NS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 187 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Vorbestellung
E-Lok BR 150 DB IV Neuheit 2025: Variante der BR 150 der DB in orientrot in Epoche IV. Das Modell verfügt dank zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen über exzellente Laufeigenschaften. Die Zugkraft der vierachsigen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt. Die Stirn- bzw. Schlussbeleuchtung wechselt simultan mit der Fahrtrichtung zwischen Rot und Weiß und erfolgt über modernste LEDs. Die Führerstandsbeleuchtung und das Schlusslicht können digital geschaltet werden. Dank moderner PluX22-Schnittstelle und ausreichend Platz auf der Platine ist das Modell perfekt für die Nachrüstung eines Decoders mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Eigenschaften: Artikelnummer: 51657 EAN: 4015615516576 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 224 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56549 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Neuheit 2025: Mit der V 200.1 in der Ausführung als BR 221 bringt PIKO eine der wohl populärsten Diesellokomotiven der Bundesbahn auf die Spur G Gleise. Das liebevoll konstruierte Modell überzeugt durch die gelungene Umsetzung der Proportionen der universell eingesetzten Loks und wartet hierbei mit verschiedenen Highlights auf: Die Türen und Fenster des Führerstandes lassen sich öffnen. Darüber hinaus verfügt das Analog-Modell über einen in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsel Rot/Weiß sowie beleuchtete Instrumente im Führerstand.Durch die Nachrüstung eines PIKO PSD XP Decoders können zusätzliche Lichtfunktionen geschaltet werden. Darüber hinaus ist die unkomplizierte Sound-Nachrüstung vorbereitet. Egal ob vor Schnellzügen oder im schweren Güterzugverkehr - die BR 221 von PIKO macht immer eine sehr gute Figur und überzeugt dank erprobter Antriebstechnologie durch ausgezeichnete Fahreigenschaften. Die Rheingold-Züge der 1960er Jahre in ihrer markanten blau-cremefarbenen Lackierung gelten bis heute als Inbegriff luxuriösen Reisens auf deutschen Schienen. Nach ihrer Wiederaufnahme 1951 entwickelte sich der Rheingold rasch zu einem Symbol des westdeutschen Wirtschaftswunders. Ab 1962 erhielten die neu konzipierten Wagen einen eleganten Anstrich in Kobaltblau und Elfenbein, der den Zug sofort als exklusiven Trans-Europ-Express (TEE) erkennbar machte. Die Wagen, speziell für den internationalen Fernverkehr entworfen, boten höchsten Komfort. Typisch waren die Aussichtswagen mit Panoramafenstern im oberen Stockwerk, die Passagieren einen ungestörten Blick auf die malerische Rheinstrecke ermöglichten. Hinzu kamen klimatisierte Abteil- und Großraumwagen, ein stilvoller Speisewagen sowie ein Barwagen, die zusammen ein Reiseerlebnis auf höchstem Niveau garantierten. Anders als bei den späteren TEE-Zügen war der Rheingold ausschließlich der 1. Klasse vorbehalten – ein klares Signal für Exklusivität und Prestige. Die Lokomotiven, die den Zug zogen, trugen ebenfalls die blau-cremefarbene Lackierung. Besonders hervorzuheben ist die Baureihe E 10.12, deren elegante, windschnittige „Bügelfalte“ und charakteristische Frontgestaltung ideal zum Erscheinungsbild des Zuges passten. Zusammen mit den stromlinienförmigen Wagen bildete sie ein harmonisches Gesamtkonzept, das moderne Technik und ästhetische Eleganz vereinte. Der Rheingold verband wichtige Metropolen wie Amsterdam, Basel und Genf mit dem deutschen Kernnetz und bot Geschäftsreisenden wie auch Touristen eine repräsentative und komfortable Möglichkeit, durch Westeuropa zu reisen. Im Vergleich zu anderen Zügen jener Zeit war er nicht nur schneller und bequemer, sondern auch ein Statement: Wer im Rheingold reiste, signalisierte Weltgewandtheit und gesellschaftlichen Rang. Die blau-cremefarbene Epoche der 1960er Jahre machte den Rheingold zu einer Ikone der europäischen Eisenbahngeschichte. Bis heute bleibt dieses Farbschema eng mit der Vorstellung von Luxuszügen verbunden und wird von Eisenbahnenthusiasten als Höhepunkt des klassischen Zugdesigns in Deutschland geschätzt.
Lieferbar
Dieseltriebwagen BR 798 + Steuerwagen Ulmer Spatz DB AG V Neuheit 2026: Variante des Schienenbusses BR 798 der DB AG in mintgrüner Ausführung der Epoche V. Mit den Modellen des legendären Schienenbusses VT 98/VS 98 der Deutschen Bundesbahn offeriert PIKO ein perfekt auf den Einsatz auf Modellbahnhaupt- und Nebenstrecken abgestimmtes Fahrzeug mit vielen Highlights. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben, der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist, und besitzt für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten Pufferkondensator. Trieb- und Steuerwagen sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar. Trotz der konstruktiven Ausstattung von Trieb- und Steuerwagen ist ein freier Durchblick durch die Fahrgasträume möglich. Für eine einfache Digitalisierung verfügt der Triebwagen über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die Nachrüstung von Sound mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Länge über Puffer: 321mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Beleuchtete seitliche Zugzielanzeige
Lieferbar
Sound-Dieseltriebwagen BR 798 + Steuerwagen Ulmer Spatz DB AG V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Variante des Schienenbusses BR 798 der DB AG in mintgrüner Ausführung der Epoche V. Mit den Modellen des legendären Schienenbusses VT 98/VS 98 der Deutschen Bundesbahn offeriert PIKO ein perfekt auf den Einsatz auf Modellbahnhaupt- und Nebenstrecken abgestimmtes Fahrzeug mit vielen Highlights. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben, der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist, und besitzt für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten Pufferkondensator. Trieb- und Steuerwagen sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar. Die Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge, u.a. auch die Lampen über den Führerständen, sind gesondert schaltbar. Trotz der konstruktiven Ausstattung von Trieb- und Steuerwagen ist ein freier Durchblick durch die Fahrgasträume möglich. Für ein optimales Sounderlebnis verfügt der Triebwagen ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder inkl. Lautsprecher. Länge über Puffer: 321mm Mindestradius: 360mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Beleuchtete seitliche Zugzielanzeige
Lieferbar
Diesellok M44 MAV III Neuheit 2026: Kraft trifft Vielseitigkeit – Die M44-Diesellokomotive. Die legendären Rangierdiesellokomotiven der Baureihe M44 stehen für robuste Leistungsfähigkeit, hohe Zuverlässigkeit und vielseitige Einsetzbarkeit im Rangier- und leichten Güterverkehr. Seit den späten 1950er-Jahren prägen diese Diesellokomotiven nicht nur den Betrieb in Ungarn, sondern fanden – in exportierten Varianten – auch ihren Weg zur ?SD, nach Polen sowie in die Staaten der ehemaligen Sowjetunion. Ausgestattet mit dem kraftvollen Ganz-Jendrassik XVI 170/240 V16-Dieselmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, vereint die M44 Wirtschaftlichkeit, Langlebigkeit und Flexibilität. Ihr markantes Design mit Führerstand am Fahrzeugende und praktischen Übergängen für das Rangierpersonal macht sie zum unverwechselbaren Klassiker der europäischen Eisenbahngeschichte. Neben den Maschinen der ungarischen Staatsbahn MÁV fanden zahlreiche Exemplare ihren Weg zu Industrie- und Werksbahnen, wo die M44 dank ihrer kräftigen Zugleistung und der robusten Bauweise rasch zu einem vertrauten und geschätzten Arbeitsmittel wurde. In der internationalen Nutzung wurden die Lokomotiven flexibel für rangierintensive Aufgaben sowie für leichte Übergabe- und Nebenbahndienste herangezogen, wann immer ein widerstandsfähiges, unkompliziertes Fahrzeug gefragt war. Die einfache Grundkonstruktion erleichterte Wartung und Instandhaltung sowohl bei den Staatsbahnen als auch bei industriellen Betreibern und trug entscheidend zur langen Einsatzdauer der M44 bei. Beleuchtetes Fahrerpult | Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung | Angesetzte Sandkästen, Sandfallrohre und Bremsbacken | Auspuff nach Bauart MAV | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Länge über Puffer: 130mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Lieferbar
Sound-Diesellok BR 221 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Formvariante der BR 221 ohne Zierleisten in blaubeiger Ausführung der DB in der Epoche IV. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell der PIKO V200.1 #52600. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Länge über Puffer: 212mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Lieferbar
Post-Traglastwagen 2. Klasse DR III Neuheit 2026: Die Sächsische Staatsbahn beschaffte noch bis nach dem Ersten Weltkrieg Abteilwagen für den Personenzugverkehr:So wurden zwischen 1910 und 1916 zwei- und dreichachsige Wagen mit Bremserstand an einem Wagenende geliefert. Neben reinen Sitzwagen wurden auch Wagons mit Traglastenabteil und Packwagen in Dienst gestellt. Post-Traglastwagen der Deutschen Reichsbahn in Epoche III. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Länge über Puffer: 160mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Packwagen Dms903 DB AG V Neuheit 2026: Farbvariante des Packwagens Dms 903 der Deutschen Bahn AG in beigeblauer Farbgebung und DB AG Keks in der Epoche V Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
LED Beleuchtungsbausatz Innenbeleuchtung Umbauwagen 4yg (1./2. Klasse) Neuheit 2026: LED-Innenbeleuchtung für die Spur H0 4-achsigen Umbauwagen 1./2. Klasse Länge über Puffer: -mm Mindestradius: -mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
PIKO SmartDecoder XP Sound BR V 90 PluX22 inkl. Lautsprecher Neuheit 2026: Der PIKO SmartDecoder – kurz PSD – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features.- Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit- Plug + Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen- Autoadaptive Motorregelung- Erweitertes Function-Mapping bis F68- Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge- Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten- Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten- Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD- Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Länge über Puffer: -mm Mindestradius: -mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Diesellokomotive TRAXX Press VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Vorbildgetreue Diesellok Traxx Press (Pressnitztalbahn) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie Diesellokomotive Traxx in der Lackierung der Pressnitztalbahn bringt zeitgemäßen Bahnbetrieb der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das PIKO Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Decoder ausgestattet.Wechselstrom-Modell für H0 | Werkseitig verbauter PSD XP Decoder | Detaillierte Lackierung und saubere Bedruckung Länge über Puffer: 217mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand
Lieferbar
E-Lok BR 185 Beacon VI Neuheit 2026: Elektrolok BR 185 in blau (Beacon Rail) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie PIKO Elektrolokomotive BR 185 in blauer Lackierung der Beacon Rail erweitert das H0-Programm um eine vielseitige Elektrolokomotive der Epoche VI. Das Vorbild zählt mit über 400 gebauten Maschinen zu den am häufigsten eingesetzten E-Loks Deutschlands und überzeugt im Modell durch präzise Lackierung, zuverlässige Technik und starke Zugkraft. Die Lok ist zudem für eine einfache Soundnachrüstung vorbereitet.Gleichstrom-Modell für H0 | Detailreiche Lackierung und saubere Bedruckung | Starke Zugkraft und zuverlässige Fahreigenschaften | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | Moderne PluX22-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Länge über Puffer: 217mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand
Lieferbar
Kesselwagen 406Ra PL-PLK VI Neuheit 2026: Vierachsiger Kesselwagen 406Ra der PL-PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie vierachsige Druckvariante des Kesselwagens 406Ra der PL-PKP ergänzt Anlagenthemen der Epoche VI ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere, vorbildgerechte Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Kesselwagen 406Ra der PKP, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 142mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Vorbestellung
Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche IVDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Expert Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur H0 und überzeugt durch seine maßstäbliche Umsetzung in 1:87, fein gravierte Drehgestelle und separat angesetzte Griffstangen. Umfangreiche Beleuchtungsfunktionen und der werkseitig eingebaute Funktionsdecoder sorgen für realistischen Betrieb auf der H0-Modellbahnanlage. Das Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich.Hochwertiges Wechselstrom-Modell für die H0 Modelleisenbahn | Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot | Beleuchtete Zugzielanzeige und Führerpultbeleuchtung | Werkseitig eingebauter Funktionsdecoder | Vorbereitet für Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung
Lieferbar