Piko
Neuheit 2024: Sondermodell der BR 131 mit Überraschungsdesign zum 75jährigen PIKO Jubiläum. Länge über Puffer: 237 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Beleuchtetes Nummernschild
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Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 184 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
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Sound-E-Lok BR 151 DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Ende der 1960er Jahre wurde bei der Bundesbahn eine neue sechsachsige Güterzuglokomotive zur Verbesserung der Wettbewerbssituation der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr gefordert. Diese sollte als Ergänzung und Weiterentwicklung zu den ab den 1950er Jahren gelieferten Loks der BR 150 mit einer höheren Geschwindigkeit von 120 km/h den schweren Güterzugdienst beschleunigen. Zwischen 1972 und 1978 wurden insgesamt 170 Loks der BR 151 in Dienst gestellt und zunächst in Hagen und Nürnberg stationiert. 1994 wurden die Maschinen der Baureihe 151 DB Cargo zugeordnet. Zahlreiche Loks der BR 151 wurden inzwischen auch an private EVU verkauft und werden weiterhin im Güterverkehr eingesetzt. Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 21705 EAN: 4015615217053 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 224 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung und Anfahrlampen Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Zweikraftlok "dual mode" BR 3193 Stern Hafferl VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Mit dem Vectron Dual Mode präsentierte Siemens Mobility 2019 eine Zweikraftlokomotive, die sowohl über einen Dieselmotor als auch über eine Hochspannungsausrüstung zur Stromabnahme aus der Oberleitung verfügt. Auf diese Weise sind die Maschinen nicht auf den Fahrdraht angewiesen und können über das gesamte Einsatzspektrum flexibler und ressourcenschonender eingesetzt werden. Siemens bietet die Lokomotiven in zwei Varianten an: der in Deutschland als BR 248 bezeichnete Vectron Dual Mode und der als BR 249 geführte Vectron Dual Mode light. Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Führerpultbeleuchtung | Ein Scherenstromabnehmer aus Metall | Feine Lüftergitter | Frei drehbares Lüfterrad auf dem Dach | Detaillierte Drehgestelle | Blick in den Maschinenraum | Freistehend montierte Scheibenwischer und Handstangen | PIKO TrainSound® onboard Das finale Design wird noch bekanntgegeben Eigenschaften: Artikelnummer: 21750 EAN: 4015615217503 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Knickkesselwagen Ermewa/OMV VI Neuheit 2025: Knickkesselwagen | Mit Bremserbühne | Freistehend montierte Leitern und Plattform | Originalgetreue Nachbildung des Knickkessels | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 24627 EAN: 4015615246275 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 190 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Druckgaskesselwagen pibi Gas FS IV Neuheit 2025: Kesselwagen mit Bremserbühne | Freistehend montierte Bauteile | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 24630 EAN: 4015615246305 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: FS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 146 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Containertragwagen MSC NS V 1x40' Container Neuheit 2025: Containertragwagen | Beladen mit einem 40 Container MSC | Container abnehmbar | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 27726 EAN: 4015615277262 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: NS Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 157 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen MRB VI Neuheit 2025: Steuerwagen mit Wittenberger Kopf | Detaillierte Inneneinrichtung | Feine Türnachbildungen | Freistehend montierte Trittstufen, Scheibenwischer und Griffstangen | Innenbeleuchtung nachrüstbar Eigenschaften: Artikelnummer: 28022 EAN: 4015615280224 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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2er Set Güterwagen 401Zb PKP VI Neuheit 2025: Set aus zwei Offenen Güterwagen Typ 401Zb | Aufbau als Niederbordwagen | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 28313 EAN: 4015615283133 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 242 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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2er Set Personenwagen 2. Klasse und 2. Klasse PKP IV Neuheit 2025: Set aus zwei Personenwagen PKP | 1x 1. Klasse | 1x 2. Klasse | Blick in den Fahrgastraum | Ausgezeichnete Rolleigenschaften | Innenbeleuchtung nachrüstbar Eigenschaften: Artikelnummer: 28321 EAN: 4015615283218 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56284 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Dampflok Serie 11 EST II, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator Neuheit 2025: In den späten 1910er-Jahren entwickelte Preußen die Tenderlok T14, basierend auf bewährten Elementen der G8.1, und setzte sie zunächst im Berliner Verkehr ein. Von den insgesamt 497 gebauten Exemplaren gelangten viele nach dem Zweiten Weltkrieg in verschiedene Länder Europas, darunter Polen, Belgien und Österreich. Während die DB ihre Loks bis 1960 nutzte, blieben sie bei der DR bis 1971 vor allem in und um Berlin im Einsatz. Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung | | Mit Dampfgenerator | Ausführung als Serie 11 | Zahlreiche separat angesetzten Teilen | Feine Speichenräder | filigrane Steuerung | Liebevoll gestaltete Führerstandsinneneinrichtung | PIKO TrainSound® onboard Eigenschaften: Artikelnummer: 50674 EAN: 4015615506744 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Epoche: II Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 159 Mindestradius [mm]: 422 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Dampflok BR 91.3 DR III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Nach 1945 verblieben rund 230 Lokomotiven vom Typ T 9.3 auf dem Gebiet der Sowjetischen Besatzungszone und gingen bis 1949 in den Bestand der Deutschen Reichsbahn über. Die Lokomotiven wurden zunächst für den Personen- und Güterzugdienst auf Nebenbahnen eingesetzt, jedoch zeichnete sich ab Mitte der 1960er-Jahre durch Stilllegungen und den beginnenden Traktionswandel mehr und mehr ein Ende des aktiven Dienstes ab. Die letzten Vertreter dieser Baureihe wurden 1971 von der Deutschen Reichsbahn ausgemustert. Formneuheit | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung | Digital schaltbares Feuerbüchsenflackern | Erhöhter Kohlenkasten | detaillierte Inneneinrichtung | Zahlreiche freistehende Bauteile | originalgetreue Lampen und Leitungen | feine Zinkdruckguss-Räder | filigranes Bremsgestänge | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 50736 EAN: 4015615507369 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 123 Mindestradius [mm]: 422 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 Verbauter Decoder: PluX16 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-E-Lok BR 194 DB IV , inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Ab 1933 entstanden für die Deutsche Reichsbahn die ersten elektrischen Lokomotiven mit der Achsfolge CoCo, die das charakteristische Konstruktionsprinzip aus zwei Drehgestellvorbauten und dazwischen liegendem Rahmen besaßen. Diese als Baureihe E 93 eingereihten Maschinen wurden in den späten 1930er-Jahren umfassend weiterentwickelt. Es entstanden die leistungsfähigen Güterzugloks der Baureihe E 94, die zwischen 1940 und 1945 in 146 Exemplaren gebaut wurden. Die außerordentlich robusten Maschinen bildeten über mehr als vier Dekaden das Rückgrat des elektrischen Güterverkehrs in Süddeutschland. Die grüne Lackierung und der gegliederte Aufbau brachten der E 94 den Spitznamen „Deutsches Krokodil“ ein. Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung | PIKO TrainSound® onboard Eigenschaften: Artikelnummer: 51488 EAN: 4015615514886 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 214 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-E-Lok BR 194 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Ab 1933 entstanden für die Deutsche Reichsbahn die ersten elektrischen Lokomotiven mit der Achsfolge CoCo, die das charakteristische Konstruktionsprinzip aus zwei Drehgestellvorbauten und dazwischen liegendem Rahmen besaßen. Diese als Baureihe E 93 eingereihten Maschinen wurden in den späten 1930er-Jahren umfassend weiterentwickelt. Es entstanden die leistungsfähigen Güterzugloks der Baureihe E 94, die zwischen 1940 und 1945 in 146 Exemplaren gebaut wurden. Die außerordentlich robusten Maschinen bildeten über mehr als vier Dekaden das Rückgrat des elektrischen Güterverkehrs in Süddeutschland. Die grüne Lackierung und der gegliederte Aufbau brachten der E 94 den Spitznamen „Deutsches Krokodil“ ein. Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 51489 EAN: 4015615514893 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 214 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Dieseltriebwagen VT 612 "Regioswinger" DB AG VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Die Firma Adtranz (heute Bombardier Transportation) entwickelte im Jahr 1998 einen neuen zweiteiligen Triebwagen mit Neigetechnik, der die Bezeichnung Regioswinger erhielt. Der Einsatzbereich dieses Triebzuges sollte auf kurvenreichen Strecken im beschleunigten Nah- und Regionalverkehr sein.Die Neigetechnik ermöglicht dort Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h, die auf diesen zum Teil im 19. Jahrhundert gebauten Strecken sonst nur durch aufwendige und teure Baumaßnahmen zu erreichen gewesen wäre. Innenbeleuchtung | Ausführung in Lackierung der DB AG | Freier Blick in den Fahrgastraum | Bündig eingesetzte Fenster und Türen | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 52009 EAN: 4015615520092 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 590 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Diesellok BR 211 VLTJ V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Die schlichten Lokomotiven der Baureihe V 100 waren maßgeblich beteiligt am Verschwinden von Dampflokomotiven auf Nebenbahnen. Das Haupteinsatzgebiet der ab 1961 in Serie gelieferten Maschinen der BR V 100.10 und .20 lag im leichten Reise- und Güterzugdienst. 1968 wurden die Loks als Baureihe 211 in das neue Nummernschema der Deutschen Bundesbahn eingeordnet. Die leistungsstärkeren Varianten der Baureihe V 100.20 verrichteten auch auf Haupt- und Steilstrecken ihren Dienst. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Detaillierte Einrichtung des Mittelführerstandes | Fein geätzte Lüftergitter | Freistehende Hand- und Griffstangen | Kühlanlage mit frei drehbarem Lüfterrad | PIKO TrainSound® onboard Eigenschaften: Artikelnummer: 52101 EAN: 4015615521013 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 141 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Dieseltriebwagen "Desiro" bwegt DB AG VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Mit Innenbeleuchtung | Freier Blick in den Fahrgastraum | Mit Inneneinrichtung | Detaillierte Bedruckung im bwegt Design | Vorbildgerechter Sound | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 52981 EAN: 4015615529811 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 479 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Spezialkupplung für Mehrfachtraktion liegt bei Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Diesellok BR 119 Probefahrt DR IV Neuheit 2025: Die als Baureihe 119 bezeichnete Lokomotive sollte unter anderem auf wichtigen Nebenstrecken einsetzbar sein. Doch weder die Prototypen noch die ab Ende der 1970er-Jahre folgenden Lieferserien erfüllten die Erwartungen. Obwohl konstruktiv aus der bewährten Baureihe 118 abgeleitet, fielen die Lokomotiven infolge material- und fertigungstechnischer Mängel immer wieder aus. Erst ein Ersatz der in Rumänien eingebauten Lizenzmotoren durch erprobte 118-Motoren aus DDR-Fertigung machte die Baureihe 119 zu einer brauchbaren Lokomotive, die man vor leichten und mittleren Schnell- und Eilzügen, im mittelschweren Güterzugdienst, im Personenzugdienst und auf wichtigen Nebenbahnen antreffen konnte. Ausführung in Probefahrt-Lackierung | Spitzenlicht oben | Detaillierte Drehgestelle Eigenschaften: Artikelnummer: 52998 EAN: 4015615529989 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 224 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56557 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Sound-Diesellok BR 119 Probefahrt DR IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Die als Baureihe 119 bezeichnete Lokomotive sollte unter anderem auf wichtigen Nebenstrecken einsetzbar sein. Doch weder die Prototypen noch die ab Ende der 1970er-Jahre folgenden Lieferserien erfüllten die Erwartungen. Obwohl konstruktiv aus der bewährten Baureihe 118 abgeleitet, fielen die Lokomotiven infolge material- und fertigungstechnischer Mängel immer wieder aus. Erst ein Ersatz der in Rumänien eingebauten Lizenzmotoren durch erprobte 118-Motoren aus DDR-Fertigung machte die Baureihe 119 zu einer brauchbaren Lokomotive, die man vor leichten und mittleren Schnell- und Eilzügen, im mittelschweren Güterzugdienst, im Personenzugdienst und auf wichtigen Nebenbahnen antreffen konnte. Ausführung in Probefahrt-Lackierung | Spitzenlicht oben | Detaillierte Drehgestelle | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 52999 EAN: 4015615529996 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 224 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Druckgaskesselwagen PKP V Neuheit 2025: Druckgaskesselwagen | Freistehend montierte Bauteile | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 54519 EAN: 4015615545194 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 146 Mindestradius [mm]: 358 Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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E-Lok BR 189 CD Cargo VI Neuheit 2025: Vier Einholmstromabnehmer aus Metall | Detaillierter Dachgarten | Freistehend montierte Scheibenwischer | Blick in den Führerstand | Robuste Bauweise | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 57969 EAN: 4015615579694 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 225 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar # Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Rungenwagen 401Ze PKP V Neuheit 2025: Rungenwagen Typ 401Ze | Feine Nachbildung der Wagendetails | Rungen liegen dem Modell bei | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 58419 EAN: 4015615584193 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 141 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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G Bahnhof Neuffen Neuheit 2025: Das detailverliebte Modell lässt das markante Jugendstil-Gebäude aus der idyllischen Stadt Neuffen in Baden-Württemberg im Kleinen lebendig werden. Feine Fachwerknachbildungen, kleine Turmdächer und die prägnanten, grünen Dachrinnen verleihen ihm seinen unverwechselbaren Charme und bringen eine nostalgische Atmosphäre auf jede Gartenbahnanlage. Die Türen des Bahnhofes lassen sich öffnen. Eigenschaften: Artikelnummer: 65000 EAN: 4015615650003 Bemerkung: Accessoires und Figuren nicht enthalten! Abbildung zeigt Gestaltungsvorschlag Hersteller: PIKO Maßbezeichnung: mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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