Neuheiten 2026 H0
Piko 58422 - Flachwagen Set PL-DOLWR Ep.VI 2.tlg. H0/GL
2er Ser Flachwagen 401Z PNI VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Flachwagen-Set Typ 401Z der PNI für H0 Modelleisenbahn in Epoche VIDas zweiteilige Wagenset der Flachwagen vom Typ 401Z der PNI bildet moderne Güterwagen der Epoche VI vorbildgerecht nach. Feine Wagendetails, präzise ausgeführte Drehgestelle und eine saubere Lackierung sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignen sich die Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in Ganzzügen oder gemischten Güterzügen auf der H0-Modelleisenbahn.Zweierset moderner Flachwagen der PNI in Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung und viele Details | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf | Ideal für gemischte Güterzüge Länge über Puffer: 141mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58439 - Silowagen SNCF Ep.V Uacns Ciments Calcia H0/GL
Silowagen Uacns Ciments Calcia SNCF V Neuheit 2026: Detailreicher Silowagen Uacns Ciments Calcia der SNCF für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer PIKO Silowagen Uacns Ciments Calcia der SNCF in Epoche V besticht durch eine konturenscharfe Bedruckung und zahlreiche fein ausgeführte Details. Das robuste Modell bietet hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Silowagen Uacns Ciments Calcia der SNCF in Epoche V | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung und viele Details | Hervorragende Rolleigenschaften | Detailreiche Ausführung für realistischen Güterverkehr Länge über Puffer: 187mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58461 - Kesselwagen PL-PLK Ep.VI 406Ra H0/GL
Kesselwagen 406Ra PL-PLK VI Neuheit 2026: Vierachsiger Kesselwagen 406Ra der PL-PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie vierachsige Druckvariante des Kesselwagens 406Ra der PL-PKP ergänzt Anlagenthemen der Epoche VI ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere, vorbildgerechte Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Kesselwagen 406Ra der PKP, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 142mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58462 - Kesselwagen CTL Ep.V 406Ra H0/GL
Kesselwagen (406Ra) CTL V Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL stellt einen typischen Güterwagen der Epoche V dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Ra der CTL, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 142mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58463 - Kesselwagen PL-DBSRS Ep.VI 406Rb H0/GL
Kesselwagen (406Rb) PL-DBSRS VI Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS stellt einen typischen Güterwagen der Epoche VI dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Rb der PL-DBSRS, Epoche VI | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 142mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58473 - Großraumgüterwagen PKP Ep.IV 401Ka H0/GL
Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2025: Großraumgüterwagen Typ 401Ka | Detaillierte Nachbildung der Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 58473 EAN: 4015615584735 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 190 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: n/a Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 58474 - Großraumgüterwagen PKP Ep.V 401Ka H0/GL
Großraumgüterwagen 401Ka PKP V Neuheit 2025: Großraumgüterwagen Typ 401Ka | Detaillierte Nachbildung der Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 58474 EAN: 4015615584742 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 190 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: n/a Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 58475 - Güterwagen ged. PKP Ep.IV 401Ka H0/GL
Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche IVDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58476 - Güterwagen ged. PKP Ep.VI 401Ka blau H0/GL
Großraumgüterwagen 401Ka PKP VI Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58477 - Güterwagen ged. PKP Ep.IV 401Ka H0/GL
Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche IVDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58481 - Teleskophauben Wagen SBB Ep.V H0/GL
Teleskophaubenwagen SBB V Neuheit 2026: Teleskophaubenwagen in brauner Ausführung der SBB für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer Teleskophaubenwagen der SBB in Epoche V gehört zu den klassischen Güterwagen für den witterungsgeschützten Transport empfindlicher Ladungen. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte, maßstäbliche Umsetzung mit zahlreichen einzeln angesetzten Details und einem fein gestalteten Wagenboden. Hochwertiger Formenbau, saubere Lackierung und präzise Bedruckung unterstreichen den authentischen Gesamteindruck. Dank des hohen Eigengewichts verfügt der Wagen über ausgezeichnete Laufeigenschaften und eignet sich ideal für realistische Güterzugbildungen auf der H0-Modellbahnanlage.Teleskophaubenwagen der SBB in Epoche V | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Zahlreiche einzeln angesetzte Details und detaillierter Wagenboden | Vorbildgerechte Proportionen durch präzisen Formenbau | Saubere Lackierung und feine Bedruckung | Hervorragende Laufeigenschaften Länge über Puffer: 138mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58509 - S-Bahn DB Ep.IV X-Wagen 1./2.Kl. H0/GL
S-Bahn x-Wagen 1. / 2. Klasse DB IV Herbstneuheit 2026: Der x-Personenwagen 1./2. Klasse präsentiert sich in der charakteristischen orange-grauen S-Bahn-Lackierung der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV. Das Modell im Längenmaßstab 1:87 überzeugt mit einer detaillierten Umsetzung des Vorbilds und eignet sich ideal zur Bildung vorbildgerechter S-Bahn-Garnituren. Detaillierte Inneneinrichtung | Scharf gravierte Drehgestelle | Hervorragende Rolleigenschaften | Für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 282 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56291 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 58528 - Steuerwagen Maas-Wupper-Express Ep.VI H0/GL
Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Neuheit 2026: Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Expert Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur H0 und überzeugt durch seine maßstäbliche Umsetzung in 1:87, fein gravierte Drehgestelle und separat angesetzte Griffstangen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot | Beleuchtete Zugzielanzeige und Führerpultbeleuchtung | Vorbereitet für Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: Schnittstelle für PIKO Funktionsdecoder Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung
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Piko 58529 - Steuerwagen Maas-Wupper-Express Ep.VI H0/WS
Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Wechselstromversion Neuheit 2026: Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Expert Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur H0 und überzeugt durch seine maßstäbliche Umsetzung in 1:87, fein gravierte Drehgestelle und separat angesetzte Griffstangen. Umfangreiche Beleuchtungsfunktionen und der werkseitig eingebaute Funktionsdecoder sorgen für realistischen Betrieb auf der H0-Modellbahnanlage. Das Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich.Hochwertiges Wechselstrom-Modell für die H0 Modelleisenbahn | Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot | Beleuchtete Zugzielanzeige und Führerpultbeleuchtung | Werkseitig eingebauter Funktionsdecoder | Vorbereitet für Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56293 Beleuchtete Zugzielanzeige (digital schaltbar) + Führerpultbeleuchtung
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Piko 58569 - Personenwagen CSD Ep.IV Y-Wagen 2.Kl. H0/GL
Personenwagen Y-Wagen 2. Klasse CSD IV Neuheit 2026: Personenwagen (Y-Wagen) der CSD für H0 Modelleisenbahn Epoche IV Das PIKO Modell des Y-Wagen als 2. Klasse Personenwagen der CSD in Epoche IV besticht durch eine maßstäbliche Umsetzung des Vorbilds. Scharfe, plastisch wirkende Gravuren an Türen und den fein durchbrochenen Drehgestellen erzeugen ein realistisches Gesamtbild. Der detaillierte Wagenboden mit originalgetreuen Aggregaten sowie die bündig eingesetzten Fenster mit freiem Blick in den Innenraum unterstreichen die Authentizität des Wagens. Hervorragende Laufeigenschaften und die Möglichkeit zur unkomplizierten Nachrüstung einer Innenbeleuchtung runden das Modell ab.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Originalgetreue Lackierung und feine Bedruckung | Detailreiche Gravuren an Türen und Drehgestellen | Glasklare, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Innenraumblick | Hervorragende Laufeigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb | Vorbereitung zur einfachen Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 282mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56270
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Piko 58571 - Personenwagen CSD Ep.IV Y-Wagen 1/2.Kl. H0/GL
Personenwagen Y-Wagen 1./2. Klasse CSD IV Neuheit 2026: Personenwagen (Y-Wagen) der CSD für H0 Modelleisenbahn Epoche IV Das PIKO Modell des Y-Wagen als 1./2. Klasse Personenwagen der CSD in Epoche IV besticht durch eine maßstäbliche Umsetzung des Vorbilds. Scharfe, plastisch wirkende Gravuren an Türen und den fein durchbrochenen Drehgestellen erzeugen ein realistisches Gesamtbild. Der detaillierte Wagenboden mit originalgetreuen Aggregaten sowie die bündig eingesetzten Fenster mit freiem Blick in den Innenraum unterstreichen die Authentizität des Wagens. Hervorragende Laufeigenschaften und die Möglichkeit zur unkomplizierten Nachrüstung einer Innenbeleuchtung runden das Modell ab.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Originalgetreue Lackierung und feine Bedruckung | Detailreiche Gravuren an Türen und Drehgestellen | Glasklare, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Innenraumblick | Hervorragende Laufeigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb | Vorbereitung zur einfachen Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 282mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56270
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Piko 58572 - Schlafwagen CSD Ep.IV H0/GL
Schlafwagen CSD IV Neuheit 2026: Schlafwagen der CSD für H0 Modelleisenbahn Epoche IV Die Schlafwagen der CSD prägten über Jahre den Nachtzugverkehr in Mitteleuropa. Mit diesem Modell setzt PIKO einen typischen Schlafwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahnen der Epoche IV detailgetreu in Spur H0 um. Glasklare Fenster geben freie Sicht auf die sorgfältig gestaltete Inneneinrichtung, während die stimmige Lackierung und saubere Bedruckung den Charakter des historischen Vorbilds authentisch wiedergeben. Zudem ist der Wagen für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Vorbildgerechte Ausführung der ?SD in Epoche IV | Glasklare, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Blick in den Innenraum | Detaillierte Inneneinrichtung des Schlafwagens | Hervorragende Laufeigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb | Vorbereitet für Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 282mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56270
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Piko 58818 - Doppelstockwagen ÖBB Ep.VI H0/GL
Doppelstockwagen 2. Klasse ÖBB VI Neuheit 2025: Doppelstockwagen | Freier Blick in die Fahrgasträume | Feine Gravuren | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 58818 EAN: 4015615588184 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 268 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 58819 - Doppelstocksteuerweagen ÖBB Ep.VI H0/GL
Doppelstocksteuerwagen 2. Klasse ÖBB VI Neuheit 2025: Doppelstocksteuerwagen | Freistehend montierte Scheibenwischer | Freier Blick in die Fahrgasträume | Feine Gravuren | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 58819 EAN: 4015615588191 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 273 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 58850 - Personenwagen ÖBB Ep.VI 2.Kl. H0/GL
Personenwagen 2. Klasse ÖBB VI Neuheit 2026: IC-Personenwagen der ÖBB für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer formschöne IC-Personenwagen der 2. Klasse in der Ausführung der ÖBB in Epoche VI besticht durch glasklare, bündig eingesetzte Fenster, die den Blick auf die detailreiche Inneneinrichtung freigeben. Das Modell überzeugt mit hervorragenden Laufeigenschaften und ist für die einfache Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet, was es ideal für den realistischen Einsatz auf der H0-Modelleisenbahn macht.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Glasklare, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Innenraumblick | Detailreiche Inneneinrichtung | Hervorragende Laufeigenschaften für sicheren Anlagenbetrieb | Vorbereitung zur einfachen Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56308
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Piko 58860 - Umbauwagen DB Ep.IV AB4yg 1/2.Kl. H0/GL
Umbauwagen 1./2. Kl. AB4yg DB IV Neuheit 2026: Mitte der 1950er Jahre stand die Deutsche Bundesbahn vor einer großen Herausforderung: Der wachsende Personenverkehr verlangte nach modernen Reisezugwagen – doch der vorhandene Bestand war überaltert. Die Lösung brachte das Umbauwagen-Programm, bei dembewährte Untergestelle und Drehgestelle älterer Wagen wiederverwendet und mit neuen, stabilen Stahlaufbauten versehen wurden. Die daraus entstandenen vierachsigen Umbauwagen (B4yg) erhielten vollständig geschweißte Untergestelle, Mitteleinstiege mit Doppeltüren ohne Mittelsäule und erstmals sichere Türdichtungen. Dank der robusten Bauweise erreichtensie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h – ein deutlicher Fortschritt gegenüber den dreiachsigen Vorgängern. Zwischen 1958 und 1959 entstanden 666 Wagen der Bauart B4yg-58, ergänzt durch Varianten mit 1./2. Klasse und Gepäckabteil. Insgesamt standen so über 1.800 Wagen für den modernen Reiseverkehr bereit. Obwohl ihre Ausmusterung bereits für die 1980er Jahre geplant war, blieben viele Fahrzeuge bis 1990 im Einsatz. Umbauwagen 1./2. Klasse AB4yg DB Ep. IV, mit Minden-Deutz Drehgestellen | Innenbeleuchtung und Schlusslicht nachrüstbar | Kurzkupplungskinematik | Feine Griffe und Trittstufen | Angesetzte Bremszylinder, Batteriekästen und Toilettenrohre | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Länge über Puffer: -mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
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Piko 58861 - Umbauwagen DB Ep.IV B4yg 2.Kl. Schwanenhals H0/GL
Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV Neuheit 2026: Mitte der 1950er Jahre stand die Deutsche Bundesbahn vor einer großen Herausforderung: Der wachsende Personenverkehr verlangte nach modernen Reisezugwagen – doch der vorhandene Bestand war überaltert. Die Lösung brachte das Umbauwagen-Programm, bei dembewährte Untergestelle und Drehgestelle älterer Wagen wiederverwendet und mit neuen, stabilen Stahlaufbauten versehen wurden. Die daraus entstandenen vierachsigen Umbauwagen (B4yg) erhielten vollständig geschweißte Untergestelle, Mitteleinstiege mit Doppeltüren ohne Mittelsäule und erstmals sichere Türdichtungen. Dank der robusten Bauweise erreichtensie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h – ein deutlicher Fortschritt gegenüber den dreiachsigen Vorgängern. Zwischen 1958 und 1959 entstanden 666 Wagen der Bauart B4yg-58, ergänzt durch Varianten mit 1./2. Klasse und Gepäckabteil. Insgesamt standen so über 1.800 Wagen für den modernen Reiseverkehr bereit. Obwohl ihre Ausmusterung bereits für die 1980er Jahre geplant war, blieben viele Fahrzeuge bis 1990 im Einsatz. Umbauwagen 2. Klasse B4yg DB Ep. IV, mit Pennsylvania Drehgestellen | Innenbeleuchtung und Schlusslicht nachrüstbar | Kurzkupplungskinematik | Feine Griffe und Trittstufen | Angesetzte Bremszylinder, Batteriekästen und Toilettenrohre | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Länge über Puffer: -mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
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Piko 58862 - Umbauwagen DB Ep.IV BD4yg 2.Kl./Gepäck H0/GL
Umbauwagen 2. Kl. mit Gepäckabteil BD4yg DB IV Neuheit 2026: Mitte der 1950er Jahre stand die Deutsche Bundesbahn vor einer großen Herausforderung: Der wachsende Personenverkehr verlangte nach modernen Reisezugwagen – doch der vorhandene Bestand war überaltert. Die Lösung brachte das Umbauwagen-Programm, bei dembewährte Untergestelle und Drehgestelle älterer Wagen wiederverwendet und mit neuen, stabilen Stahlaufbauten versehen wurden. Die daraus entstandenen vierachsigen Umbauwagen (B4yg) erhielten vollständig geschweißte Untergestelle, Mitteleinstiege mit Doppeltüren ohne Mittelsäule und erstmals sichere Türdichtungen. Dank der robusten Bauweise erreichtensie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h – ein deutlicher Fortschritt gegenüber den dreiachsigen Vorgängern. Zwischen 1958 und 1959 entstanden 666 Wagen der Bauart B4yg-58, ergänzt durch Varianten mit 1./2. Klasse und Gepäckabteil. Insgesamt standen so über 1.800 Wagen für den modernen Reiseverkehr bereit. Obwohl ihre Ausmusterung bereits für die 1980er Jahre geplant war, blieben viele Fahrzeuge bis 1990 im Einsatz. Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil BD4yg DB Ep. IV | Innenbeleuchtung und Schlusslicht nachrüstbar | Kurzkupplungskinematik | Feine Griffe und Trittstufen | Angesetzte Bremszylinder, Batteriekästen und Toilettenrohre | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Länge über Puffer: -mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
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Piko 58863 - Umbauwagen DB Ep.IV BD4yg 2.Kl./Gepäck H0/GL
Umbauwagen 2. Kl. B4yg DB IV Neuheit 2026: Mitte der 1950er Jahre stand die Deutsche Bundesbahn vor einer großen Herausforderung: Der wachsende Personenverkehr verlangte nach modernen Reisezugwagen – doch der vorhandene Bestand war überaltert. Die Lösung brachte das Umbauwagen-Programm, bei dembewährte Untergestelle und Drehgestelle älterer Wagen wiederverwendet und mit neuen, stabilen Stahlaufbauten versehen wurden. Die daraus entstandenen vierachsigen Umbauwagen (B4yg) erhielten vollständig geschweißte Untergestelle, Mitteleinstiege mit Doppeltüren ohne Mittelsäule und erstmals sichere Türdichtungen. Dank der robusten Bauweise erreichtensie eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h – ein deutlicher Fortschritt gegenüber den dreiachsigen Vorgängern. Zwischen 1958 und 1959 entstanden 666 Wagen der Bauart B4yg-58, ergänzt durch Varianten mit 1./2. Klasse und Gepäckabteil. Insgesamt standen so über 1.800 Wagen für den modernen Reiseverkehr bereit. Obwohl ihre Ausmusterung bereits für die 1980er Jahre geplant war, blieben viele Fahrzeuge bis 1990 im Einsatz. Umbauwagen 2. Klasse B4yg DB Ep. IV, mit Minden-Deutz Drehgestellen | Innenbeleuchtung und Schlusslicht nachrüstbar | Kurzkupplungskinematik | Feine Griffe und Trittstufen | Angesetzte Bremszylinder, Batteriekästen und Toilettenrohre | Bremsschläuche und Kuppelhaken beiliegend Länge über Puffer: -mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #
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