Neuheiten 2026 H0
Piko 52619 - Dieselok BR 221 DB Ep.IV blau/beige H0/WS Sound
Sound-Diesellok BR 221 DB IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Formvariante der BR 221 ohne Zierleisten in blaubeiger Ausführung der DB in der Epoche IV. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell der PIKO V200.1 #52600. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher. Länge über Puffer: 212mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
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Piko 52717 - Diesellok BR 228 Cargo Logistic Rail Ep.VI H0/GL
Diesellok BR 228 Cargo Logistic Rail VI Neuheit 2025: Als Pionierleistung der Schienenfahrzeugindustrie der DDR schrieb die V 180 Geschichte und war als Universallok bereits in der zweiten Hälfte der 1960er-Jahre überall im Streckennetz der DR anzutreffen. Im hochwertigen Reisezugdienst löste die vierachsige Drehgestell-Lokomotive zahlreiche veraltete Dampfloktypen ab, bewährte sich im angespannten Berufsverkehr, vor schnellen Güterzügen und im Wendezugdienst verschiedener Großstädte. Sechsachsige Ausführung | Mit hohem Spitzenlicht | Freistehend montierte Handstangen | Detaillierte Drehgestelle Eigenschaften: Artikelnummer: 52717 EAN: 4015615527176 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 224 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56557 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 52718 - Diesellok BR 228 Cargo Logistic Rail Ep.VI H0/GL Sound
Sound-Diesellok BR 228 Cargo Logistic Rail VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Als Pionierleistung der Schienenfahrzeugindustrie der DDR schrieb die V 180 Geschichte und war als Universallok bereits in der zweiten Hälfte der 1960er-Jahre überall im Streckennetz der DR anzutreffen. Im hochwertigen Reisezugdienst löste die vierachsige Drehgestell-Lokomotive zahlreiche veraltete Dampfloktypen ab, bewährte sich im angespannten Berufsverkehr, vor schnellen Güterzügen und im Wendezugdienst verschiedener Großstädte. Sechsachsige Ausführung | Mit hohem Spitzenlicht | Freistehend montierte Handstangen | Detaillierte Drehgestelle | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 52718 EAN: 4015615527183 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 224 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Piko 52719 - Diesellok BR 228 Cargo Logistic Rail Ep.VI H0/WS Sound
Sound-Diesellok BR 228 Cargo Logistic Rail VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Als Pionierleistung der Schienenfahrzeugindustrie der DDR schrieb die V 180 Geschichte und war als Universallok bereits in der zweiten Hälfte der 1960er-Jahre überall im Streckennetz der DR anzutreffen. Im hochwertigen Reisezugdienst löste die vierachsige Drehgestell-Lokomotive zahlreiche veraltete Dampfloktypen ab, bewährte sich im angespannten Berufsverkehr, vor schnellen Güterzügen und im Wendezugdienst verschiedener Großstädte. Sechsachsige Ausführung | Mit hohem Spitzenlicht | Freistehend montierte Handstangen | Detaillierte Drehgestelle | Vorbildgerechter Sound | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 52719 EAN: 4015615527190 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 224 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 52876 - Diesellok SU46 PKP Ep.V H0/GL
Diesellok SU46 PKP V Neuheit 2025: Nachdem sich mit der Baureihe SP45 die erste Streckendiesellokomotive Polens bewährt hatte, entschlossen sich die polnischen Staatsbahnen zur Beschaffung einer leistungsgesteigerten Ausführung, die sich auch im schweren hochwertigen Reisezugdienst einsetzen ließ. Zu den Innovationen der neuen PKP-Diesellok gehörten außerdem eine elektrische Zugheizung und die fertigungstechnisch optimierte Form der Führerstände und des Lokkastens mit den gesickten Seitenwänden. Nachdem man bei den Prototyploks SU46-001 und SU46-002 kleinere Kinderkrankheiten erkannt und „auskuriert“ hatte, lieferte die Poznaner Lokomotivbaufirma Cegielski von 1976 bis 1977 weitere 50 SU46. Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Originalgetreue Lampen | Freistehend montierte Griffstangen und Scheibenwischer | Detaillierte Dachgestaltung Eigenschaften: Artikelnummer: 52876 EAN: 4015615528760 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56533 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 52877 - Diesellok SU46 PKP Ep.V H0/GL Sound
Sound-Diesellok SU46 PKP V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Nachdem sich mit der Baureihe SP45 die erste Streckendiesellokomotive Polens bewährt hatte, entschlossen sich die polnischen Staatsbahnen zur Beschaffung einer leistungsgesteigerten Ausführung, die sich auch im schweren hochwertigen Reisezugdienst einsetzen ließ. Zu den Innovationen der neuen PKP-Diesellok gehörten außerdem eine elektrische Zugheizung und die fertigungstechnisch optimierte Form der Führerstände und des Lokkastens mit den gesickten Seitenwänden. Nachdem man bei den Prototyploks SU46-001 und SU46-002 kleinere Kinderkrankheiten erkannt und „auskuriert“ hatte, lieferte die Poznaner Lokomotivbaufirma Cegielski von 1976 bis 1977 weitere 50 SU46. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Originalgetreue Lampen | Freistehend montierte Griffstangen und Scheibenwischer | Detaillierte Dachgestaltung | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 52877 EAN: 4015615528777 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 53108 - Doppelstock Personenwagen PR Ep.VI H0/GL
Doppelstockwagen 2. Klasse PR VI Neuheit 2026: Doppelstock-Personenwagen in der Lackierung der Polregio (PR) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie Doppelstock-Personenwagen von Polregio prägen bis heute den modernen Regionalverkehr in Polen. Mit diesem Modell setzt PIKO einen typischen Vertreter der Epoche VI detailgetreu in Spur H0 um. Feinste Lackierung und trennscharfe Bedruckung, schlierenfreie Fenster sowie angesetzte Griffstangen sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild. Die stimmige Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und ausgezeichnete Rolleigenschaften machen den Wagen zur idealen Ergänzung moderner Regionalzugkompositionen. Das Modell ist zudem für die einfache Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Vorbildgerechte Polregio-Lackierung der Epoche VI | Konturenscharfe Bedruckung und schlierenfreie Fenster | Detaillierte Inneneinrichtung und fein gravierte Drehgestelle | Hervorragende Rolleigenschaften für sicheren Lauf | Vorbereitung zur einfachen Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Länge über Puffer: 308mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 53125 - Doppelstockgliederzug DR Ep.III DGBe12 5.tlg. H0/GL
Doppelstock-Gliederzug DGBe12 Express Junger Sozialisten DR III, 5tlg. Neuheit 2026: Druckvariante des fünfteiligen Doppelstock-Gliederzuges in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn in Epoche III mit Schriftzug Express Junger Sozialisten. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detaillierte Inneneinrichtung. Abgerundet wird der attraktive äußere Eindruck durch separat angesetzte Hand- und Griffstangen, plastisch anmutende Gravuren und eine konturenscharfe Bedruckung. Länge über Puffer: 1199mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56140 5x
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Piko 53135 - Abteilwagen PKP Ep.III 1.Kl. H0/GL
Abteilwagen 1. Klasse PKP III Neuheit 2026: Abteilwagen 1. Klasse der Polnischen Staatsbahnen PKP in Epoche III. Die glasklaren Scheiben des Wagens geben den Blick ins Innere frei. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Länge über Puffer: 170mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Piko 53136 - Abteilwagen PKP Ep.III 2.Kl. 1.Betr.Nr. H0/GL
Abteilwagen 2. Klasse PKP III Neuheit 2026: Abteilwagen 2. Klasse der Polnischen Staatsbahnen PKP in Epoche III. Die glasklaren Scheiben des Wagens geben den Blick ins Innere frei. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Mit unterschiedlicher Wagennummer gegenüber 53137. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Länge über Puffer: 170mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Piko 53137 - Abteilwagen PKP Ep.III 2.Kl. 2.Betr.Nr. H0/GL
Abteilwagen 2. Klasse PKP III Neuheit 2026: Abteilwagen 2. Klasse der Polnischen Staatsbahnen PKP in Epoche III. Die glasklaren Scheiben des Wagens geben den Blick ins Innere frei. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Mit unterschiedlicher Wagennummer gegenüber 53136. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Länge über Puffer: 170mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Piko 53138 - Post-Traglastwagen DR Ep.III 2.Kl. H0/GL
Post-Traglastwagen 2. Klasse DR III Neuheit 2026: Die Sächsische Staatsbahn beschaffte noch bis nach dem Ersten Weltkrieg Abteilwagen für den Personenzugverkehr:So wurden zwischen 1910 und 1916 zwei- und dreichachsige Wagen mit Bremserstand an einem Wagenende geliefert. Neben reinen Sitzwagen wurden auch Wagons mit Traglastenabteil und Packwagen in Dienst gestellt. Post-Traglastwagen der Deutschen Reichsbahn in Epoche III. Neben dem attraktiven äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Länge über Puffer: 160mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 53287 - Eilzugwagen PKP Ep.III 3.Kl. 1.Betr.Nr. H0/GL
Eilzugwagen 2. Klasse PKP III Neuheit 2026: Nachbildung des 3. Klasse Eilzugwagens Schürzeneilzugwagen der Polnischen Staatsbahnen PKP, Epoche III. Mit unterschiedlicher Wagennummer gegenüber 53288. Modell mit Inneneinrichtung, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Länge über Puffer: 247mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135 andere Wagennummer gegenüber 53288
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Piko 53288 - Eilzugwagen PKP Ep.III 3.Kl. 2.Betr.Nr. H0/GL
Eilzugwagen 2. Klasse PKP III Neuheit 2026: Nachbildung des 3. Klasse Eilzugwagens Schürzeneilzugwagen der Polnischen Staatsbahnen PKP, Epoche III. Mit unterschiedlicher Wagennummer gegenüber 53287. Modell mit Inneneinrichtung, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Länge über Puffer: 247mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135 andere Wagennummer gegenüber 53287
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Piko 53329 - Abteilwagen SNCF Ep.III 3.Kl. H0/GL
Schürzeneilzugwagen Balm 2. Klasse CSD III Neuheit 2025: Schürzeneilzugwagen Balm | 2. Klasse | Mit Inneneinrichtung | Freier Blick in den Fahrgastraum | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 53285 EAN: 4015615532859 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CSD Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 247 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56135 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 53337 - Abteilwagen SNCF Ep.III 3.Kl. Mit Bremserhaus H0/GL
Abteilwagen 3. Klasse SNCF III Neuheit 2025: Abteilwagen | 3. Klasse | Detaillierte Dachnachbildung | Mit Bremserhaus | Freistehend montierte Bauteile | Blick in den Fahrgastraum | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 53337 EAN: 4015615533375 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 199 Mindestradius [mm]: 415 Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 53338 - Abteilwagen SNCF Ep.III 1/2.Kl. H0/GL
Abteilwagen 1./2. Klasse SNCF III Neuheit 2025: Abteilwagen | 1. / 2. Klasse | Detaillierte Dachnachbildung | Freistehend montierte Bauteile, wie zum Beispiel Leitern | Blick in den Fahrgastraum | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 53338 EAN: 4015615533382 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 222 Mindestradius [mm]: 415 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 53339 - Abteilwagen SNCF Ep.III 2.Kl. H0/GL
Abteilwagen 2. Klasse SNCF III Neuheit 2025: Abteilwagen | 2. Klasse | Detaillierte Dachnachbildung | Freistehend montierte Bauteile, wie zum Beispiel Leitern | Blick in den Fahrgastraum | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 53339 EAN: 4015615533399 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 222 Mindestradius [mm]: 415 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Piko 53349 - Abteilwagen SNCB Ep.III 3.KL. ohne Bremserhaus H0/GL
Abteilwagen 3. Klasse SNCB III Neuheit 2026: Nachbildung des vierachsigen 3. Klasse Abteilwagens der SNCB (Ex sächsischer Abteilwagen), Epoche III. Ausführung ohne Bremserhaus. Diese Wagentypen wurden hauptsächlich für den Personen- aber auch für den Eilzugdienst in Dienst gestellt. Typisch war das gewölbte Dach ohne Oberlichtaufbau sowie die Abteiltüren an den Wagenlängsseiten.Modell mit extra angesetzten Handstangen, Lüfter und feinsten Gravuren. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Länge über Puffer: 199mm Mindestradius: 415mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Piko 53390 - Packwagen DB Ep.V blau/beige H0/GL
Packwagen Dms903 DB AG V Neuheit 2026: Farbvariante des Packwagens Dms 903 der Deutschen Bahn AG in beigeblauer Farbgebung und DB AG Keks in der Epoche V Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 53391 - Postwagen DSB Ep.IV PM H0/GL
Postwagen PM DSB IV Neuheit 2026: Nachbildung eines Postwagen PM der Dänischen Staatsbahnen DSB in der Epoche IV. Das Modell überzeugt durch hervorragende Laufeigenschafen, bündig eingesetzte Fenster mit freiem Blick in den Innenraum sowie zahlreiche Details. Bremsschläuche und Kupplungshaken zum Nachrüsten liegen bei. Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 53801 - Bahnpostwagen PKP Ep.III H0/GL
Bahnpostwagen PKP III Neuheit 2026: Bahnpostwagen der Polnischen Staatsbahnen PKP in Epoche III. Eine passende Ergänzung zu den Eilzugwagen 53287 und 53288 der PKP. Mit extra angesetzten Griffstangen, feinen Trittstufen und Zurüstbauteilen für den Vitrineneinsatz. Länge über Puffer: 187mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Piko 54178 - Güterwagen offen PKP Ep.III Eaos H0/GL
Offener Güterwagen PKP III Neuheit 2026: Güterwagen der PKP für die H0 Modelleisenbahn der Epoche IIIDie vierachsige Druckvariante des offenen Güterwagens der PKP ergänzt Anlagenthemen der Epoche III ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere Lackierung, präzise Bedruckung und zuverlässige Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für den klassischen Güterverkehr auf der H0-Modelleisenbahn.Güterwagen der PKP, Epoche III | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 157mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
Piko 54179 - Güterwagen offen SNCB Ep.III grün H0/GL
Offener Güterwagen SNCB III Neuheit 2025: Offener Güterwagen | Wagenseiten mit Holznachbildung | Freistehend montierte Handgriffe | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 54179 EAN: 4015615541790 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: SNCB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 115 Mindestradius [mm]: 358 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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