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H0 Güterwagen
PIKO H0 Güterwagen
Entdecken Sie PIKO H0 Güterwagen für die individuelle Zusammenstellung Ihrer Modellbahnzüge.
Sie fahren auf einer Wechselstromanlage? Mit unserem kostenlosen Service können die bestellten PIKO Personen- und Güterwagen mit passenden AC-Radsätzen ausgestattet werden. Notieren Sie im Kommentarfeld der Bestellung den Radsatztausch – anschließend erhalten alle Wagen Ihrer Bestellung die entsprechenden Wechselstromachsen.
2er Set Selbstentladewagen Falns176 VTG NL VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Schüttgutwagen-Set Falsn 176 der VTG NL für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas zweiteilige Wagenset Falsn 176 der VTG NL stellt einen modernen Schüttgutwagen der Epoche VI dar, wie er im europäischen Güterverkehr vielfach eingesetzt wird. PIKO setzt diesen bewährten Wagen in hoher Modellqualität um: mit stimmigen Proportionen, sauberer Lackierung und präziser Bedruckung. Dank hervorragender Rolleigenschaften eignen sich die Wagen ideal für lange Ganzzüge ebenso wie für realistische gemischte Güterzüge auf der H0-Modellbahnanlage.Zweiteiliges Falns 176 Wagenset der VTG NL in Epoche VI | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Vorbildgerechte Lackierung und präzise Bedruckung | Detailreiche Ausführung für realistischen Güterverkehr | Hervorragende Rolleigenschaften für lange Zugverbände Länge über Puffer: 306mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
2er Set Knickkesselwagen RTI VI Herbstneuheit 2026: Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten “Knickkessel” gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Set bestehend aus zwei RTI Knickkesselwagen | Mit Bremserbühne | Freistehend montierte Leitern und Plattform | Originalgetreue Nachbildung des Knickkessels | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 380 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061
Vorbestellung
Schiebeplanenwagen ATRI Rail VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Set Schiebeplanenwagen der ATIR Rail für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Wagenset besteht aus zwei Schiebeplanenwagen in der Ausführung der ATIR Rail in Epoche VI. Die Modelle überzeugen durch eine originalgetreue Umsetzung mit fein detaillierter Lackierung und Bedruckung. Dank präziser Fertigung und hochwertiger Materialien bieten sie hervorragende Laufeigenschaften für einen zuverlässigen Betrieb auf der H0-Modelleisenbahn.Originalgetreue Lackierung der ATIR Rail | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung und viele Details | Hervorragende Rolleigenschaften | Ideal für gemischte Güterzüge Länge über Puffer: 278mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
2er Set Schiebeplanenwagen FS IV Herbstneuheit 2026: Wagenset bestehend aus zwei Schiebeplanenwagen der italienischen FS in Epoche VI. Die Modelle überzeugen mit einer realistischen Wiedergabe der Planen und einer konturenscharfen Bedruckung. Zweierset Schiebeplanenwagen der FS in Epoche VI | Realistisch ausgeführte Planen | Konturenscharfe Bedruckung | Detaillierte Drehgestelle | Exzellente Rolleigenschaften Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: FS Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 278 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Vorbestellung
2er Set Verschlagwagen PKP III Neuheit 2026: 2er Set Verschlagwagen der Polnischen Staatsbahnen PKP mit und ohne Bremserhaus. Beim Vorbild oft für den Viehtransport genutzt. Mit extra Griffstangen und feinen Trittstufen. Länge über Puffer: -mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
2er Set Kesselwagen PKP V Neuheit 2026: Zweiteiliges Kesselwagen-Set der PKP für die H0 Modelleisenbahn Epoche VDas zweiteilige Kesselwagen-Set der PKP in Epoche V bringt modernen Güterverkehr auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Die beiden Wagen eignen sich ideal für realistische Containerzüge auf der zeitgemäßen H0-Anlage.Zweiteiliges Kesselwagen-Set der PKP | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 206mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
Neuheit 2023: Gedeckter Güterwagen Gbs258 DSB mit Türen zum Öffnen und vielen Details wie beispielsweise freistehenden Handstangen. Der Wagen passt zu Anlagenthemen der Epochen IV und V. Bahngesellschaft: DSB Epoche: IV Länge über Puffer: 160 mm Mindestradius: 358 mm NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Lieferbar
Offener Güterwagen PKP III Neuheit 2026: Güterwagen der PKP für die H0 Modelleisenbahn der Epoche IIIDie vierachsige Druckvariante des offenen Güterwagens der PKP ergänzt Anlagenthemen der Epoche III ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere Lackierung, präzise Bedruckung und zuverlässige Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für den klassischen Güterverkehr auf der H0-Modelleisenbahn.Güterwagen der PKP, Epoche III | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 157mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Offener Güterwagen SNCB III Neuheit 2025: Offener Güterwagen | Wagenseiten mit Holznachbildung | Freistehend montierte Handgriffe | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 54179 EAN: 4015615541790 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: SNCB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 115 Mindestradius [mm]: 358 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Die ersten Knickkesselwagen wurden Anfang der neunziger Jahre im Auftrag der Waggonvermietgesellschaft KVG gebaut. In moderner Stahlleichtbauweise erstellt, ermöglichen die 3 Grad nach unten geneigten Kesselhälften eine größtmöglichste Restentleerung des Transportguts wie Mineralöle, Benzin, Diesel u.ä. Geeignet für höhere Geschwindigkeiten, wurden die Waggons bald auch von anderen Untnehmen in ganz Europa in deren Wagenpark eingereiht. Meistens sind die Waggons als Privatwagen in den Spezialgüterwagenparks der jeweiligen Staatsbahnen eingestellt. Zu finden sind sie auf den Schienen in ganz Europa. Produktgruppe: EXPERT
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Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Produktgruppe: EXPERT
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Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Produktgruppe: EXPERT
Lieferbar
Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Produktgruppe: EXPERT
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Neuheit 2023: Druckvariante des Säuretopfwagens DR in Ep. IV Bahngesellschaft: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 112 mm Mindestradius: 358 mm Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Gedeckter Güterwagen ex FS PKP III Neuheit 2025: Kühlwagen der PKP, ehemals FS, in Epoche III. Das Modell überzeugt durch feine Gravuren und exzellente Rolleigenschaften. Eigenschaften: Artikelnummer: 54278 EAN: 4015615542780 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 109 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Länge über Puffer:184mm Mindestradius: 358mm Die DB AG baut zur Zeit ca. 360 Wagen der Gattung Uaoos zu neuen Kaliwagen Taoos um. Künftig werden alle Güterwagen der DB AG nicht mehr rostbraun, sondern kräftig rot gestrichen, so auch dieser Kaliwagen. Die Wagen werden in sogenannten Ganzzügen eingesetzt, d.h. ca. 20-25 Wagen. Das Modell ist in den neuen Farben der DB gehalten und sehr filigran ausgeführt. Die Beschriftung ist in Epoche V ausgeführt. Produktgruppe: CLASSIC nostalgie
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Offener Güterwagen PKP III Neuheit 2025: Offener Güterwagen | Wagenseiten mit Holznachbildung | Freistehend montierte Handgriffe | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 54304 EAN: 4015615543046 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 105 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Neuheit 2024: Zweiachsiger offener Güterwagen Typ I der SNCB in Epoche III. Das Modell überzeugt durch plastische Gravuren, stimmige Proportionen und exzellente Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: SNCB Epoche: III Länge über Puffer: 105 mm Mindestradius: 358 mm
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Neuheit 2023: Druckvariante des offenen Güterwagens Omu in der Asuführung der ÖBB in Epoche III. Bahngesellschaft: ÖBB Epoche: III Länge über Puffer: 105 mm Mindestradius: 358 mm
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Länge über Puffer: 184mm Mindestradius: 358mm Vor ihrem Umbau auf Schwenkdächer liefen die Kali-Wagen der DR-Gattung Uaoos in rotbrauner Farbgebung mit vier Beladungs-domen. DR, Epoche IV. Produktgruppe: CLASSIC nostalgie
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Offener Güterwagen Tw SNCF III Neuheit 2025: Offener Güterwagen Typ Tw | Detaillierte Nachbildung der Wagenseiten | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 54314 EAN: 4015615543145 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 105 Mindestradius [mm]: 358 Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Neuheit 2024: Rungenwagen der ÖBB mit vorbildgerechter Beschriftung in Epoche III. Das Modell überzeugt durch ausgezeichnete Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: III Länge über Puffer: 131 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Niederbordwagen mit originalgetreuer Lackierung und Bedruckung der NS in Epoche III. Das detailliert ausgearbeitete Modell überzeugt durch plastische Gravuren und angesetzte Teile sowie hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: NS Epoche: III Länge über Puffer: 131 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Länge über Puffer: 136mm Mindestradius: 358mm Ab 1953 beschaffte die DR für den Transport von Kalk und Gips, die von der damaligen Chemischen Industrie in großen Mengen benötigt wurden, sogenannte Sattelboden - Selbstentladewagen Gattung KKt22 von der Waggonbaufirma Niesky. Produktgruppe: EXPERT
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