Piko
Diesellok G 1700 Schweerbau VI Wechselstromversion Neuheit 2025: Feine Gravuren an den Vorbauten | Freier Blick in den Mittelführerstand | Freistehend montierte Geländer | fits mfx® | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22 Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 59078 EAN: 4015615590781 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 180 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Diesellok G 1700 GKB VI Wechselstromversion Neuheit 2025: Feine Gravuren an den Vorbauten | Freier Blick in den Mittelführerstand | Freistehend montierte Geländer | mfx® fähig | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 59079 EAN: 4015615590798 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 180 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Diesellok G 1700 Schweerbau VI Neuheit 2025: Feine Gravuren an den Vorbauten | Freier Blick in den Mittelführerstand | Freistehend montierte Geländer | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22-Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 59178 EAN: 4015615591788 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 180 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Diesellok G 1700 GKB VI Neuheit 2025: Feine Gravuren an den Vorbauten | Freier Blick in den Mittelführerstand | Freistehend montierte Geländer | Modellpflege: Jetzt neu mit PluX22 Schnittstelle Eigenschaften: Artikelnummer: 59179 EAN: 4015615591795 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 180 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-Diesellok 6400 Railion Logistics NL VI, inkl. PIKO Spund-Decoder Neuheit 2025: Die Lokomotiven MaK G 1206 sind dieselhydraulische Lokomotiven, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) entwickelt wurden. MaK wurde 1998 von der Vossloh AG gekauft. Die Achsfolge der MaK G 1206 ist B’B’. Sie hat eine Leistung von 1500 kW bzw. 1570 kW und erreicht eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Es werden Motoren von Caterpillar oder MTU eingebaut. Die 1206 wird im schweren Rangier- und Streckendienst von vielen privaten Verkehrsunternehmen eingesetzt. Präzise Nachbildung von Drehgestellen, Lüftergittern und der Dachpartie | Feine Gravuren | Eingerichteter Führerstand | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 59168 EAN: 4015615591689 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 169 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Vorbestellung
Sound-Diesellok 6400 Railion Logistics NL VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Spund-Decoder Neuheit 2025: Die Lokomotiven MaK G 1206 sind dieselhydraulische Lokomotiven, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) entwickelt wurden. MaK wurde 1998 von der Vossloh AG gekauft. Die Achsfolge der MaK G 1206 ist B’B’. Sie hat eine Leistung von 1500 kW bzw. 1570 kW und erreicht eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Es werden Motoren von Caterpillar oder MTU eingebaut. Die 1206 wird im schweren Rangier- und Streckendienst von vielen privaten Verkehrsunternehmen eingesetzt. Präzise Nachbildung von Drehgestellen, Lüftergittern und der Dachpartie | Feine Gravuren | Eingerichteter Führerstand | Vorbildgerechter Sound | fits mfx® Eigenschaften: Artikelnummer: 59169 EAN: 4015615591696 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 169 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Diesellok S-200 PTK-Holding V Neuheit 2025: Die Konstruktion der markanten dieselelektrischen T669 der Lokomotivfabrik CKD Prag basiert auf Exportaufträgen von sechsachsigen Diesellokomotiven für den schweren Rangierdienst in die ehemalige Sowjetunion und Albanien. Nach Fertigstellung der drei Prototypen mit der Bezeichnung ČME für die Sowjetunion und T669.0 für die ČSD wurden die Lokomotiven erfolgreich getestet und umgehend in Serie produziert. Schon nach kurzer Zeit waren die Lokomotiven ein wesentlicher Bestandteil aller großen Rangierbahnhöfe in der UdSSR und Tschechoslowakei. Maßstabsgetreue Umsetzung der markanten Form | Freistehend montierte Geländer | Stimmige Lackierung und Bedruckung Eigenschaften: Artikelnummer: 59779 EAN: 4015615597797 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 199 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56542 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Diesellok T 669.0 CSD IV Neuheit 2025: Die Konstruktion der markanten dieselelektrischen T669 der Lokomotivfabrik CKD Prag basiert auf Exportaufträgen von sechsachsigen Diesellokomotiven für den schweren Rangierdienst in die ehemalige Sowjetunion und Albanien. Nach Fertigstellung der drei Prototypen mit der Bezeichnung ČME für die Sowjetunion und T669.0 für die ČSD wurden die Lokomotiven erfolgreich getestet und umgehend in Serie produziert. Schon nach kurzer Zeit waren die Lokomotiven ein wesentlicher Bestandteil aller großen Rangierbahnhöfe in der UdSSR und Tschechoslowakei. Maßstabsgetreue Umsetzung der markanten Form | Freistehend montierte Geländer | Stimmige Lackierung und Bedruckung Eigenschaften: Artikelnummer: 59795 EAN: 4015615597957 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CSD Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 199 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56542 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-Diesellok T669.0 CSD IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Die Konstruktion der markanten dieselelektrischen T669 der Lokomotivfabrik CKD Prag basiert auf Exportaufträgen von sechsachsigen Diesellokomotiven für den schweren Rangierdienst in die ehemalige Sowjetunion und Albanien. Nach Fertigstellung der drei Prototypen mit der Bezeichnung ČME für die Sowjetunion und T669.0 für die ČSD wurden die Lokomotiven erfolgreich getestet und umgehend in Serie produziert. Schon nach kurzer Zeit waren die Lokomotiven ein wesentlicher Bestandteil aller großen Rangierbahnhöfe in der UdSSR und Tschechoslowakei. Maßstabsgetreue Umsetzung der markanten Form | Freistehend montierte Geländer | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 59796 EAN: 4015615597964 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CSD Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 199 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
G Stellwerk Moosbach Neuheit 2025: Feines Fachwerk, sanfte Farben und ein Ziegeldach mit Geschichte: Dieses Gebäude bringt ländliche Ruhe und architektonische Schönheit auf die Anlage. Die Türen des Fachwerkhauses lassen sich öffnen. Eigenschaften: Artikelnummer: 65002 EAN: 4015615650027 Bemerkung: Accessoires und Figuren nicht enthalten! Abbildung zeigt Gestaltungsvorschlag Hersteller: PIKO Maßbezeichnung: mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
N E-Lok BB 26000 SNCF VI Neuheit 2025: Zwei Einholmstromabnehmer aus Metall | Blick in den Führerstand | Plastisch anmutende Türnachbildungen Eigenschaften: Artikelnummer: 94147 EAN: 4015615941477 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: SNCF Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Mindestradius [mm]: 192 Digitale Schnittstelle: NEM 651 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
N-Triebwagen RBe 4/4 1406 Prototyp, grün, alte Schrift, SBB Ep. IV Neuheit 2025: Treibwagen Rbe 4/4 1406 Prototyp | Grüne Farbgebung mit hellen Türen | Alte Schrift | Ein Scherenstromabnehmer aus Metall | Blick in den Fahrgastraum | Mit Inneneinrichtung | Mit Innenbeleuchtung Eigenschaften: Artikelnummer: 94152 EAN: 4015615941521 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: SBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 148 Mindestradius [mm]: 225 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet Anzahl Haftreifen: 2 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Personenwagen EW I, 50 85 18- 33 556-9 "alter Schrift" 1. Klasse SBB IV Neuheit 2025: Personenwagen EW I | 1. Klasse | Grüne Farbgebung mit goldenen Türen | Alte Schrift | Blick in den Fahrgastraum | Mit Inneneinrichtung | Vorbereitet für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Eigenschaften: Artikelnummer: 94383 EAN: 4015615943839 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: SBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 148 Mindestradius [mm]: 192 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46292 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Personenwagen EW I, 50 85 20-34 565-6 "alter Schrift" 2. Klasse SBB IV Neuheit 2025: Personenwagen EW I | 2. Klasse | Grüne Farbgebung mit goldenen Türen | Alte Schrift | Blick in den Fahrgastraum | Mit Inneneinrichtung | Vorbereitet für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung Eigenschaften: Artikelnummer: 94384 EAN: 4015615943846 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: SBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 148 Mindestradius [mm]: 192 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46292 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
E-Lok ET 22 PKP Cargo VI Neuheit 2025: Die sechsachsige elektrische Lokomotive der Baureihe ET22 der PKP wurde von 1969 bis 1990 in insgesamt 1.183 Einheiten geliefert und stellte damit die meistgebaute E-Lok Polens und ganz Europas dar. Bei einer Stundenleistung von 3.120 kW und 125 km/h Höchstgeschwindigkeit vermochten die universellen Maschinen über 3000 t schwere Güterzüge mit 70 km/h zu befördern. Vor voll ausgelasteten Reisezügen bis zu 700 t erreichten die 120 t schweren CoCo- Loks problemlos die Maximalgeschwindigkeit von 125 km/h. Fast überall im elektrifizierten PKP-Netz anzutreffen, überzeugte die ET22 mit einem zeitlos elegant wirkenden Erscheinungsbild, das ihr in Polen zu hoher Popularität verhalf. Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierter Dachgarten | Exakt umgesetzte Lampenbereiche | Zinkdruckgussrahmen Eigenschaften: Artikelnummer: 96345 EAN: 4015615963455 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 221 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56569 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Vorbestellung
Sound-E-Lok ET 22 PKP Cargo VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Die sechsachsige elektrische Lokomotive der Baureihe ET22 der PKP wurde von 1969 bis 1990 in insgesamt 1.183 Einheiten geliefert und stellte damit die meistgebaute E-Lok Polens und ganz Europas dar. Bei einer Stundenleistung von 3.120 kW und 125 km/h Höchstgeschwindigkeit vermochten die universellen Maschinen über 3000 t schwere Güterzüge mit 70 km/h zu befördern. Vor voll ausgelasteten Reisezügen bis zu 700 t erreichten die 120 t schweren CoCo- Loks problemlos die Maximalgeschwindigkeit von 125 km/h. Fast überall im elektrifizierten PKP-Netz anzutreffen, überzeugte die ET22 mit einem zeitlos elegant wirkenden Erscheinungsbild, das ihr in Polen zu hoher Popularität verhalf. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierter Dachgarten | Exakt umgesetzte Lampenbereiche | Zinkdruckgussrahmen | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 96346 EAN: 4015615963462 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 221 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Vorbestellung
E-Lok EU07 PKP V Neuheit 2025: In den 1950er Jahren beschleunigten die PKP die Elektrifizierung ihrer Hauptstrecken und beschafften in größerem Stil geeignete Elektrolokomotiven. Als Weiterentwicklung der in Lizenz gebauten EU06 folgte zu Beginn der 1960er Jahre die auf englischen Konstruktionen basierende Universal-Baureihe EU07, die zusammen mit ihren Unterbauarten die meistgebaute Lokfamilie bei den vierachsigen polnischen Elektrolokomotiven darstellt. Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Zahlreiche separat angesetzte Teile | Originalgetreu nachgebildete Pufferbohlen Eigenschaften: Artikelnummer: 96358 EAN: 4015615963585 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 183 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56552 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Oberleitungsbetrieb möglich Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-E-Lok EU07 PKP V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: In den 1950er Jahren beschleunigten die PKP die Elektrifizierung ihrer Hauptstrecken und beschafften in größerem Stil geeignete Elektrolokomotiven. Als Weiterentwicklung der in Lizenz gebauten EU06 folgte zu Beginn der 1960er Jahre die auf englischen Konstruktionen basierende Universal-Baureihe EU07, die zusammen mit ihren Unterbauarten die meistgebaute Lokfamilie bei den vierachsigen polnischen Elektrolokomotiven darstellt. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Zahlreiche separat angesetzte Teile | Originalgetreu nachgebildete Pufferbohlen | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 96359 EAN: 4015615963592 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 183 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Oberleitungsbetrieb möglich Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
E-Lok ET41 PKP Cargo VI Neuheit 2025: Von 1977 bis 1980 lieferte die Firma Cegielski aus Poznan unter der Baureihenbezeichnung ET 41 insgesamt 200 elektrische Doppellokomotiven für den schweren Güterzugdienst der Polnischen Staatsbahnen PKP. Die Hochleistungslokomotiven entstanden durch die Kombination von je zwei Lokomotiven, die konstruktiv auf der einteiligen EU 07 basierten. Anstelle der an den Kurzkupplungsenden nun fehlenden Führerstände setzte man Ballast zur Erhöhung der Reibungsmasse ein. Für den Güterzugdienst wurde der Rahmen vereinfacht und verstärkt. Im Alltagsbetrieb fand sich für die ET 41 ein breites Einsatzgebiet, wobei sie sich vor allem im schweren Gebirgsdienst in Südpolen bis heute bestens bewährt. Formvariante | Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Vier Scherenstromabnehmer aus Metall | Hohe Zugkräfte Eigenschaften: Artikelnummer: 96395 EAN: 4015615963950 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 183 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56552 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Oberleitungsbetrieb möglich Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-E-Lok ET41 PKP Cargo VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Von 1977 bis 1980 lieferte die Firma Cegielski aus Poznan unter der Baureihenbezeichnung ET 41 insgesamt 200 elektrische Doppellokomotiven für den schweren Güterzugdienst der Polnischen Staatsbahnen PKP. Die Hochleistungslokomotiven entstanden durch die Kombination von je zwei Lokomotiven, die konstruktiv auf der einteiligen EU 07 basierten. Anstelle der an den Kurzkupplungsenden nun fehlenden Führerstände setzte man Ballast zur Erhöhung der Reibungsmasse ein. Für den Güterzugdienst wurde der Rahmen vereinfacht und verstärkt. Im Alltagsbetrieb fand sich für die ET 41 ein breites Einsatzgebiet, wobei sie sich vor allem im schweren Gebirgsdienst in Südpolen bis heute bestens bewährt. Formvariante | Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Vier Scherenstromabnehmer aus Metall | Oberleitungsbetrieb möglich | Hohe Zugkräfte | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 96396 EAN: 4015615963967 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 183 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Oberleitungsbetrieb möglich Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Diesellok BB 60000 SNCF VI Neuheit 2025: Die BB 60000 ist eine französische Diesellokomotive, entwickelt für den schweren Rangier- und leichten Güterzugdienst. Sie wurde von Vossloh gebaut und überzeugt durch ihre Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Die Lok besitzt einen Mittelführerstand und verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Scharf gravierte Drehgestellblenden | Feine Lüftergitter | Freistehend montierte Geländer und Handstangen | Führerstandeinrichtung Eigenschaften: Artikelnummer: 96493 EAN: 4015615964933 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 176 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56527 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-Diesellok BB 60000 SNCF VI, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Die BB 60000 ist eine französische Diesellokomotive, entwickelt für den schweren Rangier- und leichten Güterzugdienst. Sie wurde von Vossloh gebaut und überzeugt durch ihre Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Die Lok besitzt einen Mittelführerstand und verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Scharf gravierte Drehgestellblenden | Feine Lüftergitter | Freistehend montierte Geländer und Handstangen | Führerstandeinrichtung | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 96494 EAN: 4015615964940 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 176 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
E-Triebzug Z 9600 origine SNCF IV Neuheit 2025: Der Z 9600 ist ein französischer Elektrotriebzug der SNCF, gebaut ab 1984 für den Regionalverkehr. Er gehört zum Typ Z2 und bietet zuverlässigen Komfort auf elektrifizierten Strecken. Die Züge bestehen meist aus zwei Wagen und wurden im Laufe der Jahre modernisiert. Zwei Einholmstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Freier Blick in den eingerichteten Fahrgastraum Eigenschaften: Artikelnummer: 96532 EAN: 4015615965329 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 576 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56565 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar
Sound-E-Triebzug Z 9600 origine SNCF IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Der Z 9600 ist ein französischer Elektrotriebzug der SNCF, gebaut ab 1984 für den Regionalverkehr. Er gehört zum Typ Z2 und bietet zuverlässigen Komfort auf elektrifizierten Strecken. Die Züge bestehen meist aus zwei Wagen und wurden im Laufe der Jahre modernisiert. Zwei Einholmstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Freier Blick in den eingerichteten Fahrgastraum | Vorbildgerechter Sound Eigenschaften: Artikelnummer: 96533 EAN: 4015615965336 Hersteller: PIKO Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: SNCF Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 576 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Lieferbar