Piko

Neuheit 2024: Die BrotundButterLokomotive in der Ausführung als BR 212 der DB in Epoche IV. Bei der Konstruktion wurden die spezifischen Besonderheiten des Vorbildes berücksichtigt und präzise ins Modell übertragen. Ein besonderer Blickfang ist die Kühlanlage der Lok mit fein geätzten Gittern und dem darunter sichtbaren Lüfterrad. Die plastisch wirkenden Gravuren an Vorbauten und Führerstand gliedern den funktionalen Fahrzeugaufbau zusätzlich. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die filigranen Drehgestelle mit zahlreichen angesetzten Teilen. Dank der PluX22Schnittstelle lässt sich kinderleicht ein passender Decoder mit großem Lautsprecher nachrüsten. Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Länge über Puffer: 139 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)

Lieferbar

Lieferbar

Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagen DB AG V Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion des Halberstädter Mitteleinstiegssteuerwagens und den passenden Personenwagen in mintgrüner Farbgebung der DB AG in Epoche V präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Die markante Kopfform des Steuerwagens wurde präzise ins Modell übertragen. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Führerstand und Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen, Scheibenwischer und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Zudem verfügt der Steuerwagen über eine beleuchtete Zugzielanzeige sowie eine digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand. Eigenschaften: Artikelnummer: 28024 EAN: 4015615280248 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Lieferbar

TT Containertragwagen 2 x 20 DSR DR IV Neuheit 2025: Containertragwagen DR mit zwei 20 Containern der DSR in Epoche IV. Eigenschaften: Artikelnummer: 47727 EAN: 4015615477273 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 114 Mindestradius [mm]: 287 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Lieferbar

Neuheit 2025: Ab 1969 waren die Dampfloks der Baureihe 03 an der Reihe, im Rahmen der Rekonstruktion, für weitere Betriebsjahre fit gemacht zu werden. Hauptaugenmerk lag dabei auf dem Einbau eines vollgeschweißten Neubaukessels vom Typ 39E wie er schon bei der BR 22 und 41 zum Einsatz kam. Ebenfalls erhielten die Maschinen eine Neuanordnung der Pumpen, die charakteristische Mischvorwärmeranlage auf der Rauchkammer und ein neues Dach auf dem Führerhaus. Die so rekonstruierten Lokomotiven verrichteten noch ein gutes Jahrzehnt ihren Dienst im Fernverkehr. Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung und Feuerbüchsflackern durch Nachrüstung eines Digitaldecoders Vorbereitet für die Nachrüstung eines Dampfgenerators Nachbildung des Neubaukessels Typ 39E Mischvorwärmanlage auf der Rauchkammer luftige Barrenrahmen mit freiem Durchblick filigrane Fahrwerk mit feinen Speichen plastischen Ausgleichsgewichten passenden Anbauteile Zahlreiche angesetzte Kesselleitungen Antrieb samt Schwungmasse Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 275mm Mindestradius: 422 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56620 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163

Lieferbar

Länge über Puffer:135mm Mindestradius: 358mm Die Fahrzeuge dienen speziell dem Transport von feuchtigkeitsempfindlichen Schüttgütern wie Kalk und Karbid. Sie waren bei der DR in den Ballungsräumen der Chemischen Industrie der ehemaligen DDR im Einsatz und fahren noch heute auf den Schienen der DB AG im Raum Harz, Frankfurt/Main und Ludwigshafen. Die 3 Kübel sind vom Fahrgestell abnehmbar. Produktgruppe: CLASSIC nostalgie

Lieferbar

für E04 DRG, E93 DRG

Lieferbar

Ein gerades Gleisstück mit der Länge von 107 mm, welches parallel zur Kreuzung K30 eingesetzt werden kann und muss.

Lieferbar

Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse DR IV Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen in beige-grüner Lackierung mit braunem Dach der DR in Epoche IV präsentiert PIKO weitere Klassiker im Expert Personenwagensortiment. Das Modell gibt die Proportionen des Wagens präzise im Maßstab 1:87 wieder. Durch die glasklaren, bündig eingesetzten Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgeführte Einrichtung im Fahrgastraum. Feine Türennachbildungen, kleinteilig ausgeführte Drehgestelle und zahlreiche freistehend montierte Teile, wie Trittstufen und Griffstangen, runden den Gesamteindruck ideal ab. Das Modell ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeuchtung vorbereitet. Eigenschaften: Artikelnummer: 28005 EAN: 4015615280057 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Lieferbar

E-Lok BR 184.1 DB IV Mit der BR 184.1 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokdach montiert wurden. Die Seitenflächen werden durch feine Gitter und Gravuren geprägt. Durch die Tür im Führerstand fällt der Blick in den detailliert nachgebildeten Maschinenraum, welcher durch eine stimmige Beleuchtung ideal in Szene gesetzt wird. Auch die Führerstandbeleuchtung ist digital schaltbar. Beim Blick unter den Lokkasten präsentieren sich die Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Bauteilen. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die saubere Lackierung und die konturenscharfe Bedruckung.Das PIKO Expert-Modell verfügt über eine PluX22 Schnittstelle zum unkomplizierten Nachrüsten eines Decoders. Länge über Puffer: 195mm MIndestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)

Lieferbar

3-Wege-Weiche mit jeweils 15° Abzweigungen Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271

Lieferbar

Lieferbar

Neuheit 2024: Dreiteiliges Wagenset bestehend aus zwei YWagen Zweiter Klasse und einem YWagen Erster Klasse in vorbildgetreuer Lackierung und Bedruckung der DR in Epoche IV. Die PIKO Modelle der YWagen zeichnen sich durch eine exakt maßstäbliche Umsetzung der Vorbildfahrzeuge aus. Die scharfen und sehr plastisch wirkenden Gravuren im Bereich der Türen, aber natürlich auch an den fein durchbrochenen Drehgestellen, erzeugen einen hervorragenden Gesamteindruck. Dies gilt in gleichem Maße für den Wagenboden und die hier vorhandenen Aggregate. Die präzise geführte Kurzkupplungskinematik sorgt im Zusammenspiel mit der optionalen PIKO Kurzkupplung für einen vorbildgerecht geschlossenen Zugverband. Eine zusätzliche Aufwertung erfahren die Wagen durch die einfach zu montierende Innenbeleuchtung – mit ihr werden die Wagen beim nächtlichen Anlageneinsatz zu einem absoluten Blickfang! Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #

Lieferbar

Neuheit 2024: Das Modell der BR 93 berücksichtigt alle spezifischen Besonderheiten der Vorbildmaschine der DR in Epoche IV. Hierbei überzeugt die PIKO Dampflokomotive durch gelungenen Formenbau, scharfe Gravuren und zahlreiche, separat angesetzte Teile sowie exzellente Fahreigenschaften. Das Modell besitzt ab Werk einen passenden PSD XP SoundDecoder und wartet mit vorbildgerechten Beleuchtungs und Soundfunktionen auf.In Preußen war man stets um Rationalisierung bemüht, sodass man in den späten 1910erJahren für die Konstruktion einer neuen Tenderlok auf bewährte Konstruktionsprinzipien zurückgriff. So wurden Teile von Trieb und Laufwerk mit einigen Änderungen von der bewährten G8.1 übernommen. Die neuen Lokomotiven wurden als Reihe T14 eingegliedert. Insgesamt wurden 457 Exemplare für die Preußische Staatsbahn gebaut. Anschließend bestellten auch die Reichseisenbahnen in ElsassLothringen 40 Loks dieses Typs. Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Gattung 93.0–4 über Europa verstreut. Frisch instand gesetzt kam sie neben dem geteilten Deutschland auch in Polen, Belgien und Österreich wieder zum Einsatz. Die DB setzte ihre Maschinen bis 1960 ein, wobei das Bw Limburg und die Strecken zwischen Lahn, Dill und Sieg ihr letztes Refugium waren. Bei der DR währte der Einsatz noch bis 1971, hier kamen die Loks besonders in und um Berlin vor allem vor Güterzügen in Fahrt. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 115 mm Mindestradius: 310 mm Digital Schnittstelle: NEM 662 Next18 Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung

Lieferbar

PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Bogen R1 Radius 360mm.

Lieferbar

Doppelstock Personenwagen DBuz 747.3 DR IV Neuheit 2025: Der 2. Klasse Doppelstockwagen in mintgrünem Design der DR in Epoche IV. Eigenschaften: Artikelnummer: 53116 EAN: 4015615531166 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 308 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56102 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Besonderheiten: geänderte Wagennummer zu 53119 Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Lieferbar

LED Beleuchtungsbausatz IC "modern" Steuerwagen Neuheit 2025: Beleuchtungsbausatz für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung | Geeignet für Personenwagen Halberstädter Mitteleinstiegswagen 2. Klasse Eigenschaften: Artikelnummer: 56312 EAN: 4015615563129 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Lieferbar

TT 2tlg. Set Chemiekesselwagen Ermewa VI Neuheit 2026: Zweiteiliges Set Chemiekesselwagen mit Ermewa-Schriftzug für TT Modelleisenbahn Epoche VIDas zweiteilige Chemiekesselwagen-Set überzeugt durch eine besonders hochwertige Ausführung mit Kesseln in Chromoptik und vorbildgerechten Details. Die PIKO-Modelle verfügen über unterschiedliche Betriebsnummern für realistische Zugbildungen sowie fein ausgearbeitete Bauteile.Set aus zwei Chemiekesselwagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern | Geeignet für Spurgröße TT | Glänzende Kessel in Chromoptik | Freistehend montierte Leitern, Griffstangen und zahlreiche separat angesetzte Bauteile | Detailliert ausgeführter Wagenbogen | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Länge über Puffer: 274mm Mindestradius: 310mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren mit TT Kurzkupplung

Lieferbar

Neuheit 2024: Wagenset bestehend aus zwei Teleskophaubenwagen in der Ausführung der DB Cargo in Epoche VI. In gewohnt hoher Qualität hat PIKO diesen bekannten und optisch ansprechenden Güterwagen ins Modell übertragen. Das Modell besticht durch zahlreiche einzeln angesetzte Teile und einen detailliert ausgestalteten Wagenboden. Die Proportionen des Vorbildes werden durch feinsten Spritzguss vorbildgerecht umgesetzt und zeugen von Werkzeugbau auf höchstem Niveau. Dank des hohen Eigengewichts verfügt der Wagen über hervorragende Laufeigenschaften. Abgerundet wird das Gesamtbild durch saubere Lackierung und feinste Bedruckung. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Länge über Puffer: mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

Lieferbar

Bogen, r = 1.200 mm/7,5°, 48 Stck./Kreis Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 12

Lieferbar

Gerades Gleis G-G140 - Länge 139,23 2x G-G140 ergeben das Gleis G-G280 Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 12

Lieferbar

Neuheit 2024: Vierachsiger Kesselwagen der DR in Epoche III mit Bremserhaus. Das Wagenmodell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DR Epoche: III Länge über Puffer: 142 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse

Lieferbar

PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Gerades Gleis mit 115 mm Länge.

Lieferbar

Bogen, r = 1.243,08 mm/15°, 24 Stck./Kreis Nur in Verpackungseinheit (VE) lieferbar. VE 12

Lieferbar