Piko
Natürlich darf ein Schornstein nicht fehlen. Passend zu den Gebäuden der Fabrik E. Strauss, #61116 und #61117, wurde dieser eckig gemauerte Schornstein auf ein Heizhaus aufgesetzt. Verstärkungen aus Stahlbändern geben dem Schlot den nötigen Halt bei Wind und Wetter. Das Modell ist realistisch gealtert und bildet die ideale Ergänzung zu jeder Fabrik.
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Lieferung nur innerhalb Deutschlands. Dieser Artikel kann nicht ins Ausland verschickt werden. Der PIKO H0 Messwagen stellt eine absolute Innovation im Modellbahnbereich dar! Endlich ist es möglich, eine komplette Anlage zu vermessen - und das auf den Zentimeter sowie bei Steigungen auf Promille genau! In Verbindung mit einer Handy- App (*Android) oder einem PC können die Messdaten und Informationen mit Hilfe von WLAN live wiedergegeben werden. Graphische Auswertungen u.a. können am PC dargestellt und Durchschnittsgeschwindigkeiten ermittelt werden! Auf diese Weise ist es möglich, auch in nicht sichtbaren Anlagenbereichen exakte Messungen durchzuführen. Wir haben hier HighTech in einem attraktiven Wagenmodell verbaut, welches sich auch ohne eine Messung sehr schön in eine Zuggarnitur integrieren lässt. USB-Kabel ist im Lieferumfang nicht enthalten / benötigter Typ: „USB Micro-Type B“
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Ein zeitgemäßes Modell der PKP ET21 wird sicher vielen Freunden der Eisenbahn in unserem Nachbarland das Herz aufgehen lassen, zählt die Güterzuglok doch zu den Meilensteinen des Traktionswandels in Polen. Diesen historischen Wert würdigt PIKO bei der Modellumsetzung in der Baugröße H0. Entstanden ist ein Modell, das den Charakter des Vorbilds ausgezeichnet einfängt. Typische Attribute der PIKO Expert Modelle sind auch an der ET21 zu finden: Fein gravierte und äußerst plastische wirkende Lüftergitter, präzise durchbrochene Drehgestellblenden und eine äußerst filigrane Dachausrüstung. Ergänzt werden diese Eigenschaften durch eine absolut vorbildgerechte Lackierung und eine gleichermaßen exakte Bedruckung. Als Antrieb dient dem Modell ein fünfpoliger PIKO Motor mit zwei Schwungmassen. Als Soundmodell verfügt die ET21 ab Werk über einen PluX22-SoundDecoder. Fast schon obligatorisch ist die selbstverständlich in LED-Technik ausgeführte und mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß. Länge über Puffer: 193 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. MultiprotokollSounddecoder Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung
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für das Modell "Blauer Blitz"
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Start-Set ICE 3 NS Personenzug mit Bettungsgleis Die ICE-Flotte ist das Aushängeschild des Fernverkehrs der Deutschen Bahn, der ICE 3 ist das schnellste Fahrzeug auf deutschen Gleisen und kommt auch im internationalen Verkehr in die Niederlande. Ein solches Fahrzeug mit vier Wagen ist Mittelpunkt des Start-Sets. Mit dem PIKO Fahrregler kann der ICE 3 rasant durch die Kurven des großen Gleisovals gesteuert werden. Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm PIKO A-Gleis mit Bettung bestehend aus: 1 x ICE 3 mit 2 Triebköpfen und 2 Wagen 12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm 5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm 1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip 1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)
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Variante des Packwagen PWG 88 in der Lackierung der DR in Epoche IV. Der PIKO Pwg 88 steht dem Original in nichts nach. Der das Schienenbild der DDR prägende Wagen bereichert die Modellvielfalt im Gartenbahnsegment. Die beweglichen Ladetüren erhöhen den Spielspaß zusätzlich. Zudem können die exakt nachgebildeten Schlussscheibenklappen bewegt werden. Die Detaillierung weiß mit diversen angesetzten Teilen zu überzeugen. Hierzu gehören Ofenrohr, Trittstufen, Handstangen und Abortrohr. Im Innern ist eine originalgetreue Inneneinrichtung vorzufinden. Schluss- und Innenbeleuchtung können ebenso wie Metallräder bei Bedarf nachgerüstet werden. Länge über Puffer: 350 mm Mindestradius: 600 mm
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Sounddecoder für den analogen Betrieb. Wetterfester Lautsprecher und Reedkontakschalter sind beigefügt. Mit dem Reedkontaktschalter und dem Schaltmagneten #35268 (muss zugekauft werden) können zwei Zusatzgeräusche – Pfeife und Glocke – ausgelöst werden.
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Neuheit 2024: Druckvariante der BR 186 als E.483 Mercitalia in Epoche VI. Das Modell verfügt ab Werk über einen PSD XP SoundDecoder mit größtmöglichem Lautsprecher. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 217 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 652 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
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N Pantograph Hondekop schiefergrau
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Formneuheit. Realistische Nachbildung von feinem Erz für Ore Cars
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Neuheit 2024: Bedruckungsvariante des Chemiekesselwagens mit hochglänzender Kesseloberfläche und vielen freistehenden Kessel und Bremsleitungen im Dekor von RTI in der Ep. VI. Eine lupenreine und vorbildgerechte Bedruckung ist dabei selbstverständlich. Der Wagen eignet sich hervorragend für den Ganzzugeinsatz. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 189 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2023: Druckvariante der Rh 1100 der NS in Epoche IV. Das PIKO Expert Modell der Reihe 1100 der Niederländischen Staatsbahnen (NS) überzeugt mit einem gelungenen Formenbau, stimmigen Dachrundungen und vielen angesetzten Teilen, wie feine Isolatoren und Stromabnehmer, freistehende Griffstangen und Treppen. Das Modell besitzt die passenden Lampenformen, scharf gravierte Drehgestellblenden mit realistischen Federpaketnachbildungen und originalgetreue Nachbildungen der Pufferbohlen. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtungen sowie die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Front- und Schlusslichter sind mit einem digital schaltbar. Der schwere Rahmen aus Zinkdruckguss und der Motor mit zwei großen, präzise ausgewuchteten Schwungmassen sorgen für ausgezeichnete Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte. Das Modell verfügt über einen PIKO Sound-Decoder sowie einen großen Lautsprecher. Bahngesellschaft: NS Epoche: IV Länge über Puffer: 162 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Wechselstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
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Neuheit 2023: Zweierset der kurzgekuppelten Umbauwagen mit zwei 2. Klasse Wagen der DB in Epoche IV. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen, sondern ein Expert-Modell komplett neu konstruiert. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail exakt wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich auch am Wagenboden fort. Er überzeugt durch freistehende Leitungen, ein filigranes Bremsgestänge sowie Rangiergriffe und Fangeisen aus Metall. Wie das Vorbild kommen die PIKO Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen in den Handel und verfügen, dank der präzise geführten Kurzkupplungskinematik, über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Abgerundet werden die Wagen durch die optional erhältliche Innenbeleuchtung. Bahngesellschaft: DB Epoche: IV Länge über Puffer: 153 mm Mindestradius: 358 mm Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit 2x #56297
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
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Länge über Puffer:217mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle:NEM 652 mit Multiprotokolldecoder Sound:nachrüstbar #56193 + #56121 Lichtwechsel: weiß / rot Druckvariante der BR 185.2 als Personenzuglok BR 146.2 in aktueller DB AG Lackierung, ideale Zuglok für die Doppelstockwagen #57620 und #57621 Produktgruppe: EXPERT
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Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Vorbestellung
Fertigmodell / Build up Model
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Gleichstrom Start-Set Diesellokomotive Baureihe 119 mit drei Güterwagen der DR - ein typischer Zug der 1980er-Jahre. Start-Set BR 119 mit 3 Hochbordwagen mit Bettungsgleis Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm PIKO A-Gleis mit Bettung bestehend aus: 1x Diesellok BR 119 mit 3 Hochbordwagen 12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm 5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm 1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip 1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)
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Länge über Puffer: 593mm Mindestradius: 422mm Grundfläche: ca. 110 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 120 x 98 cm 1 x Triebzug ICE 12 x 55212 Bogen R2 422 mm 2 x 55201 Gerade Gleise 231 mm 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)
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Neuheit 2024: Abteilwagen 2. Klasse der SNCB in Epoche III. Die glasklaren Scheiben des Wagens geben den Blick ins Innere frei. Neben dem äußeren Eindruck mit zahlreichen separat angesetzten Teilen überzeugt das Modell durch hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: SNCB Epoche: III Länge über Puffer: 170 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Länge über Puffer: 193mm Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: weiß/weiß Dampffunktion nachrüstbar Piko Sound nachrüstbar 56121 und 56190 Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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