H0 Güterwagen
Kesselwagen 406Rb PKP V Neuheit 2025: Druckvariante des Kesselwagens 406Rb der PKP in Epoche V. Eigenschaften: Artikelnummer: 58459 EAN: 4015615584599 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 142 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: n/a Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Kesselwagen 406Ra PL-PLK VI Neuheit 2026: Vierachsiger Kesselwagen 406Ra der PL-PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie vierachsige Druckvariante des Kesselwagens 406Ra der PL-PKP ergänzt Anlagenthemen der Epoche VI ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere, vorbildgerechte Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Kesselwagen 406Ra der PKP, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 142mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Kesselwagen (406Ra) CTL V Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Ra der CTL stellt einen typischen Güterwagen der Epoche V dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Ra der CTL, Epoche V | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 142mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Kesselwagen (406Rb) PL-DBSRS VI Neuheit 2026: Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS stellt einen typischen Güterwagen der Epoche VI dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Rb der PL-DBSRS, Epoche VI | Vierachsige Ausführung | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Saubere Lackierung und konturenscharfe Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften Länge über Puffer: 142mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2025: Großraumgüterwagen Typ 401Ka | Detaillierte Nachbildung der Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 58473 EAN: 4015615584735 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 190 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: n/a Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Großraumgüterwagen 401Ka PKP V Neuheit 2025: Großraumgüterwagen Typ 401Ka | Detaillierte Nachbildung der Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Detaillierte Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften Eigenschaften: Artikelnummer: 58474 EAN: 4015615584742 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 190 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: n/a Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche IVDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Großraumgüterwagen 401Ka PKP VI Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Großraumgüterwagen 401Ka PKP IV Neuheit 2026: Vierachsiger Großraumgüterwagen vom Typ 401Ka der PKP für H0 Modelleisenbahn Epoche IVDer PIKO Großraumgüterwagen Typ 401Ka der PKP überzeugt als detailreich ausgeführtes Güterwagenmodell für die H0-Modelleisenbahn. Die präzise Nachbildung der Seitenflächen und Türen, freistehend montierte Handstangen sowie fein detaillierte Drehgestelle sorgen für eine authentische Optik. Dank ausgezeichneter Rolleigenschaften eignet sich der Wagen ideal für den zuverlässigen Einsatz in vorbildnahen Güterzügen.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Detaillierte Nachbildung von Seitenflächen und Türen | Freistehend montierte Handstangen | Fein ausgearbeitete Drehgestelle | Ausgezeichnete Rolleigenschaften für sicheren Lauf Länge über Puffer: 190mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Teleskophaubenwagen SBB V Neuheit 2026: Teleskophaubenwagen in brauner Ausführung der SBB für H0 Modelleisenbahn Epoche VDer Teleskophaubenwagen der SBB in Epoche V gehört zu den klassischen Güterwagen für den witterungsgeschützten Transport empfindlicher Ladungen. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte, maßstäbliche Umsetzung mit zahlreichen einzeln angesetzten Details und einem fein gestalteten Wagenboden. Hochwertiger Formenbau, saubere Lackierung und präzise Bedruckung unterstreichen den authentischen Gesamteindruck. Dank des hohen Eigengewichts verfügt der Wagen über ausgezeichnete Laufeigenschaften und eignet sich ideal für realistische Güterzugbildungen auf der H0-Modellbahnanlage.Teleskophaubenwagen der SBB in Epoche V | Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Zahlreiche einzeln angesetzte Details und detaillierter Wagenboden | Vorbildgerechte Proportionen durch präzisen Formenbau | Saubere Lackierung und feine Bedruckung | Hervorragende Laufeigenschaften Länge über Puffer: 138mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2023: Druckvariante des Hochbordwagens Eaos der FS in Epoche V. Bahngesellschaft: FS Epoche: V Länge über Puffer: 161 mm Mindestradius: 358 mm Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Druckvariante des Hochbordwagens vom Typ Eanos der SNCB in Epoche V. Wie das Vorbild ist der Eaos auch im Modell ein Fahrzeug mit hoher Verbreitung und sollte auf jeder Modellbahnanlage mehrmals vorhanden sein. Das PIKO Modell wirkt dank äußerst plastischer Gravuren und einer vollendeten Lackierung samt stimmiger Bedruckung absolut authentisch. Besonders ins Auge fallen die äußerst fein gearbeiteten Drehgestelle, deren Konstruktion gleichzeitig eine perfekte Gleislage gewährleistet. Für ein vorbildorientiertes Bild im Zugverband sorgt die Kulissenführung. Bahnverwaltung: SNCB Epoche: V Länge über Puffer: 161 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Länge über Puffer: 157mm Mindestradius: 358mm Farbvariante des Güterwagens der PKP Ep. IV Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Länge über Puffer: 131mm Mindestradius: 358mm Farbvariante des Niederbordwagens der U-zx PKP Ep. IV Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Länge über Puffer: 131mm Mindestradius: 358mm Farbvariante des Niederbordwagens der DB Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Länge über Puffer: 105mm Mindestradius: 358mm Farbvariante des Niederbordwagens der DR Produktgruppe: PIKO-HOBBY
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Neuheit 2023: Druckvariante des Containertragwagens der FS in Epoche IV mit zwei 20' Containern. Bahngesellschaft: FS Epoche: IV Länge über Puffer: 157 mm Mindestradius: 358 mm Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Länge über Puffer: 157 mm Mindestradius: 358 mm
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Druckvariante des Gedeckten Güterwagens mit attraktiver Werbung für Hürlimann Traktoren zugehörig zur SBB in der Ausführung der Ep. VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 160 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061
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Attraktiver Bierwagen der Niederländischen Staatsbahnen NS mit Werbung für die Brauerei „D'Oranjeboom“ Ep. III, mit Bremserhaus Produktgruppe: CLASSIC nostalgie
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Druckvariante des Schiebeplanenwagens im attraktiven Dekor GATX in der Epoche VI. Produktgruppe: EXPERT
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Druckvariante des Knickkesselwagens Wascosa in der Ausführung der Epoche VI. Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten “Knickkessel” gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Zu finden sind diese Waggons als P (=Privat)-Wagen im Bestand aller europäischer Bahngesellschaften. Produktgruppe: EXPERT
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"Druckvariante des Knickkesselwagens „Caib” in der Ausführung der Epoche V. Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten “Knickkessel” gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Zu finden sind diese Waggons als P (=Privat)-Wagen im Bestand aller europäischer Bahngesellschaften."
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"Druckvariante des Knickkesselwagens „ERMEWA” in der Ausführung der Epoche VI. Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten “Knickkessel” gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Zu finden sind diese Waggons als P (=Privat)-Wagen im Bestand aller europäischer Bahngesellschaften."
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