Piko
Neuheit 2023: Druckvariante der BR 185 im Design New Alpinisti der BLS in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine Digitalschnittstelle nach NEM 652. Bahngesellschaft: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 217 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 652 Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand
Lieferbar
Neuheit 2023: Die BR 24 in der DB Ausführung mit originalgetreuer Beschriftung der Epoche III, Wagner Windleitblechen und Dampffunktion. Das PIKO Modell der BR 24 der DB punktet mit einer vorbildgerecht zierlichen, fein detaillierten Gesamterscheinung und lässt sich vielseitig einsetzen. Die kompakte, stabile Lokomotive besitzt serienmäßig einen Dampfgenerator mit Schalter zur Spannungsabschaltung. Die präzise gefertigten Radsätze mit Radreifen aus Edelstahl sorgen für eine sehr sichere Stromabnahme vom Gleis. Das PIKO Modell wird mit LichtStromsystem: Wechsel entsprechend der Fahrtrichtung geliefert und ist für Digitalbetrieb mit Sound vorbereitet. Ein Lokführer belebt den Führerstand. Bahngesellschaft: DB Epoche: III Länge über Puffer: 677 mm Mindestradius: 600 mm Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / weiß
Lieferbar
Neuheit 2024: Personenwagen 2. Klasse im Design der TRI in Epoche VI. Die TRI Train Rental GmbH ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen, das sich auf den Erhalt von historischen Fahrzeugen spezialisiert hat. Darüber hinaus hat sich das Unternehmen zu einem Dienstleister für Sonder, Ersatz und Notfalldienste entwickelt. Die aufgearbeiteten Fahrzeuge werden für den regulären Personenverkehr zur Verfügung gestellt. Neben der Optik überzeugen das Modell auch durch die hervorragenden Laufeigenschaften und ist für die unkomplizierte Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 817 mm Mindestradius: 600 mm Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #36132
Lieferbar
Druckvariante der Formneuheit Schüttgutwagen Falns im Dekor von On Rail in der Epoche VI. Technisch-konstruktiv entspricht das Modell #40710. Länge über Puffer: 83 mm Mindestradius:192 mm
Lieferbar
Neuheit 2023: Personenwagen Santa Fe, Nummer 110154. Länge über Puffer: 365 mm Mindestradius: 600 mm
Lieferbar
Neuheit 2024: Die BR 193 Vectron im Design der DB Systemtechnik Epoche VI. Mit dem Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische „Dachlandschaft“ und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Zur Steuerung der Digital und Soundfunktionen besitzt das Modell ab Werk einen PSD XP SoundDecoder mit größtmöglichem Lautsprecher. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Länge über Puffer: 218 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Lieferbar
Lieferbar
Neuheit 2023: Mit der Neukonstruktion der ICR- Wagen setzt PIKO die Reihe international einsetzbarer Wagenfamilien konsequent fort. Das maßstäblich exakte Modell gibt die charakteristischen Formen des Vorbildes perfekt wieder und ist ein Beleg für modernsten Formenbau, der feinste Gravuren auf dem Dach ermöglicht. Bündig eingesetzte, getönte Scheiben zeichnen das Modell genauso aus, wie den hoch detaillierten Y32- Drehgestellen, mit separat angesetzten Federpaketen und Bremsscheibennachbildungen. Auch unter dem Wagenboden erwartet den geneigten Modelleisenbahner eine Vielzahl liebevoll gestalteter Details. Abgerundet wird dieses hochwertige Modell durch eine Vielzahl an Zurüstteilen, die den Wagen dem Vorbild noch näherbringt. Dank kinderleicht nachrüstbarer Innenbeleuchtung und Schlusslichtbeleuchtung setzt er neue PIKO-ICR Wagen auch in der Dunkelheit perfekte Akzente auf der Modellbahnanlage. Das Modell entspricht dem Design der ICR Wagen von Fyra in Epoche V. Bahngesellschaft: Privatbahn Epoche: V Länge über Puffer: 303 mm Mindestradius: 358 mm Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse andere Wagennummer gegenüber 97638/97639
Lieferbar
Höhe ca. 140 mm Ersatzglühlampe: 56096
Lieferbar
Sound-Modul mit wetterbeständigem Lautsprecher für die G-E-Lok BR 103
Lieferbar
Neuheit 2024: Die Elektrolokomotive V 43 in farbenfroher Epoche V Ausführung der MÁV. Die V 43 wartet mit allen Eigenschaften aktueller PIKO Expert Modelle auf: Gleichermaßen filigran und hochdetailliert zeigt sich die Dachpartie der Maschine. Die äußerst plastisch wirkenden Gravuren verleihen dem Lokkasten im Zusammenspiel mit den freistehenden Ansetzteilen höchste Vorbildtreue. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die hervorragende Umsetzung der markanten Drehgestelle. Im Innern besitzt die Lok robuste Antriebstechnik gepaart mit modernster Elektronik. Zahlreiche Beleuchtungsfunktionen erzeugen beim Anlageneinsatz einen spielerischen Mehrwert. Die analoge Ausführung lässt sich dank der PluX22Digitalschnittstelle im Handumdrehen umrüsten. Bahnverwaltung: MAV Epoche: V Länge über Puffer: 180 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Lieferbar
Länge über Puffer:268mm Mindestradius: 358mm Farbvariante des IC Wagens als oranger Eurofima-Wagen der ÖBB in der Ep. IV Produktgruppe: PIKO-HOBBY
Lieferbar
Neuheit 2023: 2023 präsentiert PIKO die formschöne BR 93.0 auch in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft in Epoche II. Bei der Modellumsetzung wurde besonders viel Wert auf die Wiedergabe der spezifischen Besonderheiten des Vorbildes gelegt. Neben den Stangenpuffern fallen besonders die Nachbildungen der Gaslampen ins Auge. Die Handgriffe an Front und Führerhaus sind, ebenso wie die vielen Leitungen, freistehend angebracht und machen die BR 93.0 der DRG zu einem wahren Schmuckstück. Dank moderner PluX22-Schnittstelle ist die Nachrüstung eines Digital-Decoders im Handumdrehen möglich. Zudem ist die Lok für die Nachrüstung mit Sound sowie den Einbau eines Dampfgenerators vorbereitet. Bahngesellschaft: DRG Epoche: II Länge über Puffer: 159 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Gleichstrom Anzahl Achsen angetrieben: 2 NEM Schacht Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Dampffunktion nachrüstbar #56163
Lieferbar
Passende Innenbeleuchtung als Bausatz für die Personenwagen EW I
Lieferbar
Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder XP 5.1 – kurz PSD XP 5.1 – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®- Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD XP 5.1 - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC- Pendelzugautomatik Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Lieferbar
Neuheit 2023: Mit dem EN57 kommt PIKO einem weiteren Wunsch der polnischen Modellbahnfreunde nach. Die markanten Merkmale des Originals wurden exakt nachgebildet. Hierzu zählen die Dachausrüstung, filigrane Stromabnehmer, die realistisch wiedergegebenen Lampen, sowie die nachgebildete Inneneinrichtung. Lackierung und Bedruckung sind der Epoche entsprechend nachempfunden. Die Kurzkupplungen erlauben auch im Modell eine Fahrt in Doppeltraktion, die Bildung ganzer Zuggarnituren ist vorbildgerecht möglich. Ein starker Motor mit Schwungmasse verleiht dem Modell hervorragende Fahreigenschaften. In der Soundversion verfügt der Triebzug ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder inkl. Lautsprecher. Bahngesellschaft: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 747 mm Mindestradius: 358 mm Digitalschnittstelle: NEM 658 PluX22 Stromsystem: Gleichstrom NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Fahrtrichtungsabhängiger LichtStromsystem: Wechsel weiß / rot
Lieferbar
Druckvariante des 4-achsigen Abteilwagens 3. Klasse der DRG in Epoche II ohne Bremserhaus. Länge über Puffer: 222 mm Mindestradius: 415 mm
Lieferbar
Neuheit 2021: Rungenwagen der DSB, vor dem Zweiten Weltkrieg war das Fahrzeug der deutschen Bauart "Ulm" zugeordnet Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 138 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061
Lieferbar
Neuheit 2024: Die zweiteiligen Regionaltriebwagen mit dem Spitznamen Hondekop haben über Jahrzehnte das Bild der Eisenbahn in den Niederlanden geprägt. Der Triebzug erscheint in der Ausführung der NS in Epoche III. Das Modell verfügt ab Werk über einen passenden PSD XP SoundDecoder. Bahnverwaltung: NS Epoche: III Länge über Puffer: 588 mm Mindestradius: 358 mm Digital Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Lokführerfigur im Führerstand
Lieferbar
Formvariante der BR D.141. Das gefällige Vorbild, kombiniert mit der für PIKO typischen akribischen Modellumsetzung, lassen ein gleichermaßen begeisterndes wie betriebstaugliches Modell erwarten. Schon jetzt ist klar: Das Modell wird durch absolut präzise Gravuren, feinste angesetzte Details und eine perfekte Umsetzung der Vorbildfarbgestaltung einen Blickfang auf jeder Modellbahnanlage darstellen. Der Lichtwechsel in den Farben Rot und Weiß sowie die durch Nachrüstung eines Digitaldecoders schaltbaren Lichtfunktionen – selbstverständlich in modernster LED-Technik – sorgen für zusätzlichen Spaß im Betrieb. Zur benutzerfreundlichen Digitalisierung ist in der Lok eine PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 vorhanden. Zurüstteile zur vorbildgerechten Ausgestaltung der Pufferbohle liegen dem Modell bei. Länge über Puffer: 152 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Lieferbar
Ausführung mit MTU Motor und Doppellampen sowie Bedruckung von Hector Rail in Epoche VI. Die PIKO G 6 besitzt einen Rahmen und ein Führerhaus aus Zinkdruckguss, einen starken, langsam drehenden Motor, einen Haftreifen für höhere Zugkräfte, eine aufgeräumte Platine mit Plux22 Schnittstelle, einen Pufferkondensator zum Überbrücken kurzfristiger Stromunterbrechungen, LED-Beleuchtung mit sehr guter Leuchtkraft und digital schaltbares Schlusslicht. Am Fahrwerk sind u.a. Bremszylinder und Indusi-Magnete extra angebracht, die mittlere Achse ist höhenverschiebbar montiert (3-Punkt-Lagerung), die Räder sind profiliert mit Nachbildungen der Scheibenbremsen ausgeführt. Die Stromabnahme erfolgt von allen Rädern. Das Modell ist für ein unkompliziertes Nachrüsten mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei. Länge über Puffer: 124 mm Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Haftreifen: 1 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot (Innen)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Besonderheiten: Digital schaltbares Fernlicht
Lieferbar