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Tillig
Die Firma Tillig Modellbahnen hat eine bemerkenswerte Geschichte in der Modellbahnbranche. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte von Tillig von der Gründung bis heute:
Gründung:
Tillig wurde 1993 in Sebnitz, Deutschland, gegründet. Das Unternehmen war von Anfang an auf die Produktion von Modelleisenbahnen spezialisiert.
Fokus auf der Schmalspur:
Tillig hat sich besonders auf die Herstellung von Schmalspurmodellen konzentriert. Die Produkte umfassen Schienenfahrzeuge und Gleissysteme für schmalspurige Bahnen, darunter Spur H0e (1:87, Schmalspur) und TT (1:120, Schmalspur). Dieser Fokus ermöglichte es Tillig, sich in einem spezifischen Nischenmarkt zu etablieren.
Übernahme der Roco-TT-Produktion:
1996 übernahm Tillig die Produktion von Roco-TT-Modellen, nachdem Roco sich aus dem TT-Maßstab zurückzog. Dies stärkte Tilligs Position im Bereich TT und trug zur Fortsetzung dieses Maßstabs bei.
Entwicklung von Eigenmarken:
Tillig hat im Laufe der Jahre mehrere Eigenmarken entwickelt, darunter "Tillig Elite" und "Tillig Modellbahnen". Diese Marken stehen für hochwertige Modelleisenbahnen und Gleissysteme.
Erweiterung des Sortiments:
Tillig hat sein Sortiment ständig erweitert und bietet nicht nur Lokomotiven und Waggons, sondern auch eine breite Palette an Gleisen, Zubehör und digitalen Steuerungssystemen an.
Internationale Präsenz:
Tillig hat sich zu einem international anerkannten Modellbahnhersteller entwickelt und exportiert seine Produkte weltweit. Die Modelle von Tillig sind sowohl bei Modellbahnern als auch bei Sammlern beliebt.
Digitale Technologien:
Wie viele andere Modellbahnhersteller hat auch Tillig digitale Technologien in seine Produkte integriert. Dies ermöglicht fortschrittliche Funktionen wie digitale Steuerung, Soundeffekte und automatisierte Betriebsabläufe.
Nachhaltigkeit und Innovation:
Tillig hat sich auch auf ökologische Nachhaltigkeit konzentriert und verwendet umweltfreundliche Materialien. Das Unternehmen bleibt innovativ und setzt auf modernste Technologien.
Reisezugwagen 2. Klasse Bmh 721, Bauart Halberstadt, der DB AG, Ep. V Länge über Puffer: 303mm
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse Bmh 721, Bauart Halberstadt, der DB AG, Ep. V Länge über Puffer: 303mm
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse Bdn, Typ Y/B 70, der PKP, Ep. IV Länge über Puffer: 282mm
Lieferbar
Bahnpostwagen Post m-bll/24,2 der Deutschen Post, Ep. IV Länge über Puffer: 282mm
Lieferbar
Speisewagen WRg MITROPA der DR, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 212mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse Bomz 283, Bauart Halberstadt, der DB AG, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 303mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse Bomz 236.3, Bauart Halberstadt, der DB NachtZug, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 303mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse Bimdz 267.8, Bauart Halberstadt, der DB NachtZug, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 303mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse Bomz 236.6 der DB NachtZug, Ep. V Bahnverwaltung: DB NachtZug Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik 2nd class passenger coach Bomz 236.6 of the DB NachtZug, Ep. V
Vorbestellung
Reisezugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil BDomsb 274.1 der DB NachtZug, Ep. V Bahnverwaltung: DB NachtZug Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik 2nd class passenger coach with baggage compartement BDomsb 274.1 of the DB NachtZug, Ep. V
Vorbestellung
Speisewagen WRm 130 der DB AG, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 303mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Reisezugwagen 1. Klasse Am, Typ Y, der DR, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 282mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Reisezugwagen 1./2. Klasse ABm, Typ Y, der DR, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 282mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse Bm, Typ Y, der DR, IV Ep.IV Länge über Puffer: 282mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Lieferbar
Schlafwagen WLABm MITROPA, Typ Y, der DR, Ep. IV Bahnverwaltung: DR Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Sleeping coach WLABm MITROPA”, type Y, of the DR, Ep. IV
Vorbestellung
Reisezugwagen 1. Klasse Ame Städteexpress, Typ Y/B 70, der DR, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 282mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: H0
Vorbestellung
Offener Güterwagen Kzn der GySEV
Lieferbar
Kesselwagen Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft, eingestellt bei der DRG, Ep.II
Lieferbar
Kesselwagen J. Schicht Usti, eingestellt bei der ČSD, Ep.II
Lieferbar
Kesselwagen Ungarische Petroleumindustrie A. G., eingestellt bei der MAV, Ep.II
Lieferbar
Kesselwagen Zaes 7887 der DR, Ep.IV
Lieferbar
Kühlwagen Tehs 50 der DB, Ep.III -FORMNEUHEIT-
Lieferbar
Kühlwagen Slms der PKP, Ep.III -FORMNEUHEIT-
Lieferbar
Kühlwagen Ibds der PKP, Ep.IV -FORMNEUHEIT-
Lieferbar