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Tillig
Die Firma Tillig Modellbahnen hat eine bemerkenswerte Geschichte in der Modellbahnbranche. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte von Tillig von der Gründung bis heute:
Gründung:
Tillig wurde 1993 in Sebnitz, Deutschland, gegründet. Das Unternehmen war von Anfang an auf die Produktion von Modelleisenbahnen spezialisiert.
Fokus auf der Schmalspur:
Tillig hat sich besonders auf die Herstellung von Schmalspurmodellen konzentriert. Die Produkte umfassen Schienenfahrzeuge und Gleissysteme für schmalspurige Bahnen, darunter Spur H0e (1:87, Schmalspur) und TT (1:120, Schmalspur). Dieser Fokus ermöglichte es Tillig, sich in einem spezifischen Nischenmarkt zu etablieren.
Übernahme der Roco-TT-Produktion:
1996 übernahm Tillig die Produktion von Roco-TT-Modellen, nachdem Roco sich aus dem TT-Maßstab zurückzog. Dies stärkte Tilligs Position im Bereich TT und trug zur Fortsetzung dieses Maßstabs bei.
Entwicklung von Eigenmarken:
Tillig hat im Laufe der Jahre mehrere Eigenmarken entwickelt, darunter "Tillig Elite" und "Tillig Modellbahnen". Diese Marken stehen für hochwertige Modelleisenbahnen und Gleissysteme.
Erweiterung des Sortiments:
Tillig hat sein Sortiment ständig erweitert und bietet nicht nur Lokomotiven und Waggons, sondern auch eine breite Palette an Gleisen, Zubehör und digitalen Steuerungssystemen an.
Internationale Präsenz:
Tillig hat sich zu einem international anerkannten Modellbahnhersteller entwickelt und exportiert seine Produkte weltweit. Die Modelle von Tillig sind sowohl bei Modellbahnern als auch bei Sammlern beliebt.
Digitale Technologien:
Wie viele andere Modellbahnhersteller hat auch Tillig digitale Technologien in seine Produkte integriert. Dies ermöglicht fortschrittliche Funktionen wie digitale Steuerung, Soundeffekte und automatisierte Betriebsabläufe.
Nachhaltigkeit und Innovation:
Tillig hat sich auch auf ökologische Nachhaltigkeit konzentriert und verwendet umweltfreundliche Materialien. Das Unternehmen bleibt innovativ und setzt auf modernste Technologien.
Durchmesser des Scheibenradsatzes 11 mm
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Zusatzteile zum Nachrüsten unserer neuen Innenbeleuchtung Art. 08858 für Doppelstockeinzelwagen, Seitengangwagen, Halberstädter Mitteleinstiegswagen und Y-Wagen.
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Länge über Puffer: 102mm Offener Güterwagen Omk der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft
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Länge über Puffer: 102mm Offener Güterwagen JG der CES
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Säuretopfwagen „Farbwerke Höchst a. Rhein“, eingestellt bei der K.P.E.V
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Länge über Puffer: 102mm Weinfasswagen „Scaler & Cie.“, eingestellt bei den SBB
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Kesselwagen „F. Thörl´s Vereinigte Oelwerke“, eingestellt bei der DRG
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Kesselwagen Rmf der BDZ
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Kesselwagen „Lumina A.G.“, eingestellt bei den SBB
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Länge über Puffer: 102mm Kesselwagen „H. Wertheim Söhne“, eingestellt bei der K.P.E.V
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Säurekesselwagen „Unterharzer Berg- und Hüttenwerke GmbH“, eingestellt bei der DRG
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Kalkkübelwagen der Bayrische Stickstoff-Werke AG, eingestellt bei der DRG
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Kalkkübelwagen „SKW Trostberg“, eingestellt bei der DB
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Kesselwagen Rt „SPOLCHEMIE“, eingestellt bei der ČSD
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Kesselwagen Zek der ČSD
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Kesselwagen R der ČSD Tank car R of the ČSD
Lieferbar
Länge über Puffer: 145mm Selbstentladewagen Faccns der GATX / HVLE / Mitteldeutsche Baustoffe
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Länge über Puffer: 145mm Selbstentladewagen Faccns der Ermewa / EUROVIA
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Kesselwagen Zacns der RAILCO a.s
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HINWEIS: Änderungen gegenüber der Veröffentlichung im Neuheitenprospekt mit weißem Logo, ohne Leiter Kesselwagen Zacns der ERMEWA SA
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Offener Güterwagen Eanos 052 der DB
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