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Tillig
Die Firma Tillig Modellbahnen hat eine bemerkenswerte Geschichte in der Modellbahnbranche. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte von Tillig von der Gründung bis heute:
Gründung:
Tillig wurde 1993 in Sebnitz, Deutschland, gegründet. Das Unternehmen war von Anfang an auf die Produktion von Modelleisenbahnen spezialisiert.
Fokus auf der Schmalspur:
Tillig hat sich besonders auf die Herstellung von Schmalspurmodellen konzentriert. Die Produkte umfassen Schienenfahrzeuge und Gleissysteme für schmalspurige Bahnen, darunter Spur H0e (1:87, Schmalspur) und TT (1:120, Schmalspur). Dieser Fokus ermöglichte es Tillig, sich in einem spezifischen Nischenmarkt zu etablieren.
Übernahme der Roco-TT-Produktion:
1996 übernahm Tillig die Produktion von Roco-TT-Modellen, nachdem Roco sich aus dem TT-Maßstab zurückzog. Dies stärkte Tilligs Position im Bereich TT und trug zur Fortsetzung dieses Maßstabs bei.
Entwicklung von Eigenmarken:
Tillig hat im Laufe der Jahre mehrere Eigenmarken entwickelt, darunter "Tillig Elite" und "Tillig Modellbahnen". Diese Marken stehen für hochwertige Modelleisenbahnen und Gleissysteme.
Erweiterung des Sortiments:
Tillig hat sein Sortiment ständig erweitert und bietet nicht nur Lokomotiven und Waggons, sondern auch eine breite Palette an Gleisen, Zubehör und digitalen Steuerungssystemen an.
Internationale Präsenz:
Tillig hat sich zu einem international anerkannten Modellbahnhersteller entwickelt und exportiert seine Produkte weltweit. Die Modelle von Tillig sind sowohl bei Modellbahnern als auch bei Sammlern beliebt.
Digitale Technologien:
Wie viele andere Modellbahnhersteller hat auch Tillig digitale Technologien in seine Produkte integriert. Dies ermöglicht fortschrittliche Funktionen wie digitale Steuerung, Soundeffekte und automatisierte Betriebsabläufe.
Nachhaltigkeit und Innovation:
Tillig hat sich auch auf ökologische Nachhaltigkeit konzentriert und verwendet umweltfreundliche Materialien. Das Unternehmen bleibt innovativ und setzt auf modernste Technologien.
Reisezugwagen 2. Klasse Amz „RegioJet“ Vorbildgerechte Umsetzung eines Amz-Wagens als 2. Klasse Mit freundlicher Unterstützung von RegioJet 2nd class passenger coach Amz „RegioJet“ Original true implementation of an Amz coach as 2nd class passenger coach Licensed by RegioJet
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Reisezugwagen, PKP Intercity, Ep. VI: Bevor wir zu den aktuellen Epochen der DB AG kommen, zunächst noch je zwei Vertreter ausländischer Bahngesellschaften: Die beiden Schnellzugwagen der PKP Intercity (Art. 16286: 1. Klasse und Art. 16259: 2. Klasse) sind Neuauflagen der Modelle aus dem Jahr 2012, nunmehr mit neuen Wagennummern
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Reisezugwagen 1.Klasse Avmz 107 der DB AG, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 220mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagen 1. Klasse, Typ Y, der CSD
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Reisezugwagen 2. Klasse, Typ Y, der CSD
Lieferbar
Reisezugwagen 1./2. Klasse, Typ Y, der ČSD 1st/2nd class passenger coach, type Y, of the ČSD
Vorbestellung
Mit neuer Betriebsnummer Reisezugwagen Y/B 70, ZSSK, Ep. VI: Ebenfalls als Wiederauflage bieten wir Freunden der Slowakischen Staatsbahn zwei Schnellzugwagen (Art. 16414: 1./2. Klasse, Art. 16497: 2. Klasse mit Gepäckabteil). Gegenüber den früheren Modellen aus 2013 erscheinen die neuen Waggons nicht nur mit neuen Wagennummern, sondern nunmehr auch mit korrekter Dachfarbe (damals standen uns hierzu leider unpräzise Vorlagen zur Verfügung). Eine Ergänzung dieser beiden Modelle wird es voraussichtlich mit den 2024er Herbstneuheiten geben.
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Reisezugwagen 2. Klasse, Typ Y/B 70, der ZSSK, Ep. VI Länge über Puffer: 204mm
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Reisezugwagen 1. Klasse, Typ Y/B 70, der MAV, Ep. IV Länge über Puffer: 204mm
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Reisezugwagen 2. Klasse, Typ Y/B 70, der MAV, Ep. IV Länge über Puffer: 204mm
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Liegewagen 2. Klasse, Typ Y/B 70, der MAV - Passende Innenbeleuchtung: 08917 - passende Zugschlußbeleuchtung: 08856
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Reisezugwagen „Städteexpress“ 1. Klasse, Typ Y/B70, der DR, Ep. IV Länge über Puffer: 204mm
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Reisezugwagen 1. Klasse A 506.1, Typ Y/B 70, der DB AG, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 204mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Reisezugwagen 1./2. Klasse AB 512.1, Typ Y/B 70, der DB AG, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 204mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse B 518, Typ Y/B 70, der DB AG, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 204mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Mit neuer Betriebsnummer Reisezugwagen Y/B 70, ZSSK, Ep. VI: Ebenfalls als Wiederauflage bieten wir Freunden der Slowakischen Staatsbahn zwei Schnellzugwagen (Art. 16414: 1./2. Klasse, Art. 16497: 2. Klasse mit Gepäckabteil). Gegenüber den früheren Modellen aus 2013 erscheinen die neuen Waggons nicht nur mit neuen Wagennummern, sondern nunmehr auch mit korrekter Dachfarbe (damals standen uns hierzu leider unpräzise Vorlagen zur Verfügung). Eine Ergänzung dieser beiden Modelle wird es voraussichtlich mit den 2024er Herbstneuheiten geben.
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Reisezugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil BDs 275, Typ Y/B 70, der DB AG, Ep. V Bahnverwaltung: DB AG Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik 2nd class passenger coach with baggage compartement BDs 275, type Y/B 70, of the DB AG, Ep. V Halbgepäckwagen Y/B70, DB AG, Ep. V Dieser Waggon schließt die Serie von Wagen in DRLackierung und DB AG-Logo ab
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Reisezugwagen 2. Klasse Bpmz 293 der DB AG, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 220mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagen 2. Klasse Bpmz 293 der DB AG, 2. Betriebsnummer, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 220mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagen 2. Klasse Bmpvz der RegioJet Mit freundlicher Unterstützung von RegioJet
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Reisezugwagen 2. Klasse Bvmz 185 der DB AG, Ep. V Bahnverwaltung: DB AG Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik 2nd class passenger coach Bvmz 185 of the DB AG, Ep. V InterCity-Wagen, DB AG, Ep. V: Diese zwei Modelle klimatisierter Abteilwagen Bvmz 185 dienen zur Komplettierung unserer ICWagen in Epoche V (Art. 16287, 16518/19, 13568).
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