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Tillig
Die Firma Tillig Modellbahnen hat eine bemerkenswerte Geschichte in der Modellbahnbranche. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte von Tillig von der Gründung bis heute:
Gründung:
Tillig wurde 1993 in Sebnitz, Deutschland, gegründet. Das Unternehmen war von Anfang an auf die Produktion von Modelleisenbahnen spezialisiert.
Fokus auf der Schmalspur:
Tillig hat sich besonders auf die Herstellung von Schmalspurmodellen konzentriert. Die Produkte umfassen Schienenfahrzeuge und Gleissysteme für schmalspurige Bahnen, darunter Spur H0e (1:87, Schmalspur) und TT (1:120, Schmalspur). Dieser Fokus ermöglichte es Tillig, sich in einem spezifischen Nischenmarkt zu etablieren.
Übernahme der Roco-TT-Produktion:
1996 übernahm Tillig die Produktion von Roco-TT-Modellen, nachdem Roco sich aus dem TT-Maßstab zurückzog. Dies stärkte Tilligs Position im Bereich TT und trug zur Fortsetzung dieses Maßstabs bei.
Entwicklung von Eigenmarken:
Tillig hat im Laufe der Jahre mehrere Eigenmarken entwickelt, darunter "Tillig Elite" und "Tillig Modellbahnen". Diese Marken stehen für hochwertige Modelleisenbahnen und Gleissysteme.
Erweiterung des Sortiments:
Tillig hat sein Sortiment ständig erweitert und bietet nicht nur Lokomotiven und Waggons, sondern auch eine breite Palette an Gleisen, Zubehör und digitalen Steuerungssystemen an.
Internationale Präsenz:
Tillig hat sich zu einem international anerkannten Modellbahnhersteller entwickelt und exportiert seine Produkte weltweit. Die Modelle von Tillig sind sowohl bei Modellbahnern als auch bei Sammlern beliebt.
Digitale Technologien:
Wie viele andere Modellbahnhersteller hat auch Tillig digitale Technologien in seine Produkte integriert. Dies ermöglicht fortschrittliche Funktionen wie digitale Steuerung, Soundeffekte und automatisierte Betriebsabläufe.
Nachhaltigkeit und Innovation:
Tillig hat sich auch auf ökologische Nachhaltigkeit konzentriert und verwendet umweltfreundliche Materialien. Das Unternehmen bleibt innovativ und setzt auf modernste Technologien.
Reisezugwagen 2. Klasse Bn 719 der DB, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 220mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Reisezugwagen 2. Klasse Bnrz 728 Jägermeister der DB, Ep. IV Bahnverwaltung: DB Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik 2nd class passenger coach Bnrz 728 Jägermeister” of the DB, Ep. IV Silberlinge in den Epochen IV und V: In den 1980er Jahren gehörten Silberlinge mit großflächigen Werbebeschriftungen zu den "Hinguckern" auf den Gleisen der Deutschen Bundesbahn. Sehr populär waren die Waggons mit Werbung für Jägermeister, solch ein Exemplar können Sie mit Art. 16855 nun auch im Maßstab 1:120 erhalten. In Ergänzung des Sets Art. 01125 erscheint ein zweiteiliges Set mit n-Wagen in mintgrüner Nahverkehrslackierung der DB AG. Gegenüber dem 2. Klasse-Wagen aus Art. 01125 mit Steildach erhält die Herbstneuheit ein Dach mit abgerundeten Stirnseiten, ebenso der enthaltene 1./2. Klasse-Wagen.
Vorbestellung
Speisewagen WRüge 152 der DB, Ep.IV
Vorbestellung
Länge über Puffer: 117mm Gedeckter Güterwagen Hbcs 300 der DB
Lieferbar
Gedeckter Güterwagen Gbs 1500 der DR, Ep. IV Länge über Puffer: 117mm
Vorbestellung
Gedeckter Güterwagen Glmms 64 der DB, Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 117mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Kesselwagen ESSO AG, eingestellt bei der DB, Ep. III Besonderheit dieses Kesselwagens ist das zusätzliche Schild, welches auf beiden Seiten des Wagens separat am Kessel angebracht ist und das Logo des Mineralölunternehmens ESSO abbildet REV 1957, Beheimatung Hamburg-Unterelbe
Lieferbar
Wärmeschutzwagen der M.F.F.E
Lieferbar
Wärmeschutzwagen „Kühltransit AG“, eingestellt bei der DB
Lieferbar
Lieferbar
Gedeckter Güterwagen Gm der K.W.St.E., Ep.I
Lieferbar
Kesselwagen Zae der DR, Ep. IV Länge über Puffer: 105mm
Lieferbar
Lieferbar
Länge über Puffer: 117mm START-Containertragwagen Lgs der PKP Cargo, beladen mit einem 20‘-Container
Lieferbar
START-Containertragwagen Lgs der ČD, beladen mit 20‘ Container START-Container car Lgs of the ČD with load
Lieferbar
Zweiachsige Containertragwagen: Neben zwei START-Modellen (Art. 17485: ÖBB; Art. 17486: MAV) legen wir diesen Wagen – beladen mit zwei Postcontainern – in einer Beschriftungsvariante als Post aa der Deutschen Post in Ep. IV auf (Art. 17484, REV 1982).
Lieferbar
Zweiachsige Containertragwagen: Neben zwei START-Modellen (Art. 17485: ÖBB; Art. 17486: MAV) legen wir diesen Wagen – beladen mit zwei Postcontainern – in einer Beschriftungsvariante als Post aa der Deutschen Post in Ep. IV auf (Art. 17484, REV 1982).
Lieferbar
Zweiachsige Containertragwagen: Neben zwei START-Modellen (Art. 17485: ÖBB; Art. 17486: MAV) legen wir diesen Wagen – beladen mit zwei Postcontainern – in einer Beschriftungsvariante als Post aa der Deutschen Post in Ep. IV auf (Art. 17484, REV 1982).
Lieferbar
START-Containertragwagen Lgs der DB AG, beladen mit einem 40‘ Container, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 117mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Vorbestellung
Lieferbar
Lieferbar
Offener Güterwagen Om 19 der DB
Lieferbar
Offener Güterwagen Om der ÖBB
Lieferbar