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Tillig
Die Firma Tillig Modellbahnen hat eine bemerkenswerte Geschichte in der Modellbahnbranche. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte von Tillig von der Gründung bis heute:
Gründung:
Tillig wurde 1993 in Sebnitz, Deutschland, gegründet. Das Unternehmen war von Anfang an auf die Produktion von Modelleisenbahnen spezialisiert.
Fokus auf der Schmalspur:
Tillig hat sich besonders auf die Herstellung von Schmalspurmodellen konzentriert. Die Produkte umfassen Schienenfahrzeuge und Gleissysteme für schmalspurige Bahnen, darunter Spur H0e (1:87, Schmalspur) und TT (1:120, Schmalspur). Dieser Fokus ermöglichte es Tillig, sich in einem spezifischen Nischenmarkt zu etablieren.
Übernahme der Roco-TT-Produktion:
1996 übernahm Tillig die Produktion von Roco-TT-Modellen, nachdem Roco sich aus dem TT-Maßstab zurückzog. Dies stärkte Tilligs Position im Bereich TT und trug zur Fortsetzung dieses Maßstabs bei.
Entwicklung von Eigenmarken:
Tillig hat im Laufe der Jahre mehrere Eigenmarken entwickelt, darunter "Tillig Elite" und "Tillig Modellbahnen". Diese Marken stehen für hochwertige Modelleisenbahnen und Gleissysteme.
Erweiterung des Sortiments:
Tillig hat sein Sortiment ständig erweitert und bietet nicht nur Lokomotiven und Waggons, sondern auch eine breite Palette an Gleisen, Zubehör und digitalen Steuerungssystemen an.
Internationale Präsenz:
Tillig hat sich zu einem international anerkannten Modellbahnhersteller entwickelt und exportiert seine Produkte weltweit. Die Modelle von Tillig sind sowohl bei Modellbahnern als auch bei Sammlern beliebt.
Digitale Technologien:
Wie viele andere Modellbahnhersteller hat auch Tillig digitale Technologien in seine Produkte integriert. Dies ermöglicht fortschrittliche Funktionen wie digitale Steuerung, Soundeffekte und automatisierte Betriebsabläufe.
Nachhaltigkeit und Innovation:
Tillig hat sich auch auf ökologische Nachhaltigkeit konzentriert und verwendet umweltfreundliche Materialien. Das Unternehmen bleibt innovativ und setzt auf modernste Technologien.
Lieferbar
Offener Güterwagen Eanos „TRENITALIA“ der FS
Lieferbar
Vierachsige offene Güterwagen: Einen Eanos (Art. 15725: GATX, Ep. VI) und zwei Eaos (Art. 18227: CTL, Ep. VI; Art. 18228: NACCO, ČD, Ep. VI) haben wir dieses Jahr im Angebot. Bei beiden Eaos handelt es sich um eine neue Formvariante mit neuen, verstärkten Türen. Diese erhielten viele Vorbilder, nachdem die ursprünglich eingebauten, weniger stabilen Türen verschlissen waren.
Lieferbar
Mit Drehgestellen tscheschischer Bauart Staubsilowagen Uacs (FORMNEUHEITEN): In unserer letzten Clubmitgliederumfrage von 2018 befand sich in der Rubrik "Wunschmodelle Güterwagen" auf Platz 3 ein Fahrzeug, welches viele noch aus unserem früheren Programm in Kooperation mit der tschechischen Firma Loco kannten: Ein vierachsiger Staubsilo-Wagen tschechoslowakischer Bauart. Diesen beliebten Wagen, der auch außerhalb tschechischer Bahnlinien sehr populär ist, präsentieren wir Ihnen nun als komplette TT-Neuentwicklung – in feinster Detaillierung mit einer Vielzahl angesetzter, filigraner Teile. Die ersten beiden Varianten des Uacs vom Typ 451.1 sind je ein Vertreter der ČSD in Epoche IV (Art. 15860) sowie ein privater Wagen der "WAGONSERVIS spol." in Epoche VI (Art. 15861). Beide Modelle unterscheiden sich vorbildgerecht in der Ausführung der Drehgestelle.
Vorbestellung
Mit Drehgestellen Y25 Staubsilowagen Uacs (FORMNEUHEITEN): In unserer letzten Clubmitgliederumfrage von 2018 befand sich in der Rubrik "Wunschmodelle Güterwagen" auf Platz 3 ein Fahrzeug, welches viele noch aus unserem früheren Programm in Kooperation mit der tschechischen Firma Loco kannten: Ein vierachsiger Staubsilo-Wagen tschechoslowakischer Bauart. Diesen beliebten Wagen, der auch außerhalb tschechischer Bahnlinien sehr populär ist, präsentieren wir Ihnen nun als komplette TT-Neuentwicklung – in feinster Detaillierung mit einer Vielzahl angesetzter, filigraner Teile. Die ersten beiden Varianten des Uacs vom Typ 451.1 sind je ein Vertreter der ČSD in Epoche IV (Art. 15860) sowie ein privater Wagen der "WAGONSERVIS spol." in Epoche VI (Art. 15861). Beide Modelle unterscheiden sich vorbildgerecht in der Ausführung der Drehgestelle.
Lieferbar
Staubsilowagen Uacs 451.1 der Českomoravský Cement a.s. - Mit freundlicher Unterstützung Českomoravský Cement a.s. Herbstneuheit 2024
Vorbestellung
Staubsilowagen Uacs der Novácké chemické závody a.s., Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 120mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Staubsilowagen Uacs der PKP Cargo International, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 120mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Offener Güterwagen Ow der NKB, Ep. III Länge über Puffer: 78mm
Lieferbar
Gedeckter Güterwagen Gw der DR
Lieferbar
Lieferbar
Offener Güterwagen OO der NKB
Lieferbar
Länge über Puffer: 78mm
Lieferbar
FORMNEUHEIT: Güterwagenset der DR, bestehend aus zwei unterschiedlichen gedeckten Güterwagen
Lieferbar
Lieferbar
Packwagen KPw4 der NKB
Lieferbar
Gedeckter Güterwagen GG der NKB Box car GG of the NKB
Lieferbar
Lieferbar
Lieferbar
Aussichtswagen KB4 der NKB
Lieferbar
Cabriowagen 506 der HSB, Ep. V -FORMVARIANTE- Ep.V Länge über Puffer: 116mm hauseigene Kupplungsaufnahme Spurweite: H0m
Vorbestellung
"Güterwagenset der DR, bestehend aus zwei Schmalspur-Rollwagen Rf4, Ep. IV -FORMNEUHEIT-" Länge über Puffer: 210mm
Vorbestellung
Güterwagenset der HSB, bestehend aus zwei Schmalspur Rollwagen Rf4 - Ausführung mit KE-Bremse
Lieferbar
Güterwagenset der DR, bestehend aus zwei Schmalspur-Rollwagen Rf4, Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 210mm hauseigene Kupplungsaufnahme Spurweite: H0m
Vorbestellung