Personenwagen-Sets
Zweierset EW I Wagen 2. Klasse Typ B in grüner Ausführung der SBB in der Epoche Ep. IV. Mit den PIKO Personenwagen EW I der SBB stehen nun zeitgemäße Modelle dieser meistgebauten Schweizer Wagenfamilie zur Verfügung, die alle relevanten Merkmale ihrer Vorbilder detailverliebt wiedergeben. Die Wagen besitzen eine feinste Lackierung und Bedruckung, hervorragende Rolleigenschaften und berücksichtigen überzeugend alle Unterschiede bei den jeweiligen Varianten, unter anderem bei der Gestaltung der Dächer, den verschiedenen Inneneinrichtungen, Ausführung der Toilettenfenster, Falt- oder Schwingtüren und Federungsarten bei den Drehgestellen. Die Wagen verfügen darüber hinaus über viele extra angesetzte Details, wie Handstangen, Stufen, Batteriekästen und Bremsbacken. Eine Innenbeleuchtung kann unproblematisch bei allen Wagen nachgerüstet werden.
Lieferbar
Mit der PIKO Neukonstruktion dieser polnischen Wagenfamilie der PKP gibt es nun ansprechende, qualitativ hochwertige Großserienmodelle dieser wichtigen Wagen mit feinster Lackierung und Bedruckung, schlierenfreie Fenster, angesetzte Griffstangen sowie stimmige Inneneinrichtungen. Die maßstäblichen Wagen besitzen hervorragende Rolleigenschaften, scharf gravierte Drehgestelle und sind für die unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen. Mit diesen Wagen können verschiedene Fern- und Regionalzüge in optisch originalgetreuer Weise nachgebildet werden. Zweierset bestehend aus zwei IC Personenwagen vom Typ 111A der PKP der Epoche VI. Länge über Puffer: 564 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse (Innen)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56284
Lieferbar
Mit der PIKO Neukonstruktion dieser polnischen Wagenfamilie der PKP gibt es nun ansprechende, qualitativ hochwertige Großserienmodelle dieser wichtigen Wagen mit feinster Lackierung und Bedruckung, schlierenfreie Fenster, angesetzte Griffstangen sowie stimmige Inneneinrichtungen. Die maßstäblichen Wagen besitzen hervorragende Rolleigenschaften, scharf gravierte Drehgestelle und sind für die unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen. Mit diesen Wagen können verschiedene Fern- und Regionalzüge in optisch originalgetreuer Weise nachgebildet werden. Zweierset bestehend aus zwei IC Personenwagen vom Typ 111A der PKP der Epoche VI.
Lieferbar
FS, 5-tlg. Set Ergänzungswagen des ETR 450, 1./2. Klasse, IC 500/517 „Giotto” Mailand-Rom FS, ETR 450, 1st/2nd cl., IC 500/517 "Giotto" Milano-Roma, ep. V, 5-unit set additional coaches Epoche: V Länge über Puffer: 1,475 mm
Vorbestellung
DB, 2-tlg. Set Liegewagen Bcm243, in grüner Farbgebung, Ep. III Länge über Puffer: 606 mm Mit Federpuffern Wechselstromradsatz bestellbar unter Artikelnummer HC6102
Lieferbar
DB, 5-tlg. Zugset „Blauer Enzian“ in blauer Farbgebung, Ep. III Länge über Puffer: 1260 mm Wechselstromradsatz bestellbar unter Artikelnummer HC6102
Vorbestellung
DB, 2-tlg. Set 1.-Kl.-Wagen der Bauart Avmz111 in Rheingold-’83-Farbgebung, Ep. IV (zur Komplettierung der Sets HR4346 und HR4347) Länge über Puffer: 606 mm Wechselstromradsatz bestellbar unter Artikelnummer HC6102
Lieferbar
FS, 3-tlg. Set, 1 x Gran Confort-Wagen + 2 x Z1 umgebauten, in neuer Intercity-Farbgebung
Lieferbar
FS, 3-tlg. Set Exp 234/235 „Remus“ Roma – Wien, WR „Pistoiesi” ex CIWL, WLABm MU '68 TEN + UIC-X '75 2. Klasse, grau FS, 3-unit pack Exp 234/235 Remus Roma – Wien, WR "Pistoiesi", WLABm MU + UIC-X 2nd cl., ep. IV-V Epoche: IV-V Länge über Puffer: 873 mm
Vorbestellung
FS, 3-tlg. Set Exp 234-235 Remus Roma – Wien, bestehend aus UIC-X '68 Liegewagen, UIC-X '68 2. Klasse in grauer Lackierung und WLABm MU '73 TEN FS, 3-unit pack Exp 234/235 Remus Roma – Wien, UIC-X Bcm, UIC-X 2nd cl. grey, WLABm MU, ep. IV-V Epoche: IV-V Länge über Puffer: 909 mm
Vorbestellung
FS, 3-tlg. Set Exp 234/235 Remus Roma – Wien, bestehend aus UIC-X '68 Liegewagen, UIC-X '68 1. Klasse und UIC-X '75 1./2. Klasse, grau FS, 3-unit pack Exp 234/235 Remus Roma – Wien, UIC-X Bcm, UIC-X 1st + UIC-X 1st/2nd cl., ep. IV-V Epoche: IV-V Länge über Puffer: 909 mm
Vorbestellung
DB, 2-tlg. Set Liegewagen Bcm 243, blaue Farbgebung Epoche: IV Länge über Puffer: 606 mm Highlight – deutlich verbessert! Deutliche konstruktive Überarbeitung: Bei der ersten Serie waren die Lüfter falsch positioniert; nun befinden sie sich korrekt in der mittigen Position Technische Merkmale: Neue Formen für Wagenkasten, Verglasung, Inneneinrichtung, Untergestell und separat angesetzte Details – ein von Rivarossi bislang noch nie realisierter Wagentyp Unterschiede zwischen den Unterserien korrekt wiedergegeben Detaillierte Nachbildung der neuen Unterflurausrüstungen, des Daches und der Stirnseiten, jeweils differenziert nach Wagentyp und Unterserie Vollständig nachgebildete Inneneinrichtung, mit offenen Liegeplätzen und ätztechnisch gefertigten Leitern Neue Trittstufen an den Einstiegstüren vorbildgerecht unterschiedlich detaillierte Drehgestelle, je nach Bauserie Kurzkupplungskinematik nach NEM 362 Federnde Puffer sowie federnd gelagerte Übergangswülste (Faltenbälge) Epoche: IV Länge über Puffer: 606 mm
Vorbestellung
DB Nachtzug, 2-tlg. Set Liegewagen Bvcmz248, in weiß/roter Farbgebung
Lieferbar
Euro-Express, 3-tlg. Set Liegewagen, bestehend aus 1 x Bcm243, 1 x Bcm246 und 1 x Bvcmz, in violetter Farbgebung
Lieferbar
DR, 3-tlg. Set des Autoreisezug „Berlin – Lörrach“, bestehend aus 1 x Bc, 1 x WLAB und 1 x DDm, in grün-roter Farbgebung Autoreisezug Berlin – Lörrach Bereits in den siebziger Jahren verkehrten Autoreisezüge von Berlin nach Lörrach. Diese Züge waren vor der Ölkrise von 1973 oft nur drei Wagen lang, genau wie unser Set HR4418. Diese Züge wurden in Westdeutschland von DBLokomotiven der BR 141 gezogen und verkehrten nur an ausgewählten Tagen
Lieferbar
DR, 2-tlg. Set OSShD-Schlafwagen WLAB, in roter Farbgebung ohne Zierlinien
Lieferbar
DR, 2-tlg. Set Autotransportwagen DDm916, in blauer Farbgebung
Lieferbar
DR, 4-tlg. Doppelstockeinheit mit Steuerabteil, grüne "Flickenlackierung" mit braunem Dach DR, 4-unit double decker coach with control cabin, livery with patches, ep. IV Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: IV Länge über Puffer: 845 mm
Vorbestellung
DR, 2-tlg. Doppelstockeinheit, dunkelgrüne Farbgebung mit grauem Dach, ursprüngliche Ausführung (3. Kl.) DR, 2-unit double decker coach, green livery wit 3rd class lettering, ep. III Digitale Schnittstelle: NEM 660 (21-pin MTC) Epoche: III Länge über Puffer: 459 mm
Vorbestellung
CIWL, 2-tlg. Set „R30/R33“ Milano-Napoli, WR „Pistoiesi“ + WSP Cote D'Azur CIWL, 2-unit pack "R30/R33" Milano-Napoli, WR "Pistoiesi" + WSP Cote D'Azur, ep. IV Epoche: IV Länge über Puffer: 540 mm
Vorbestellung
FS, 2-tlg. Set „Rapido 904-905”, UIC-X '68 1. + 2. Klasse, MD50-Drehgestelle, grau mit rotem Streifen FS, 2-unit pack "Rapido 904-905", UIC-X '68 1st + 2nd cl., MD50 bogies, grey w. red stripe, ep. IV Epoche: IV Länge über Puffer: 606 mm
Vorbestellung
Güterwagen mit zwei beweglichen Schiebetüren Passend zur Dampflok BR 89.70 der DB, Art. Nr. 7100014, 7110014 Länge über Puffer 378 mm Wechselstromradsatz:6560
Lieferbar
Wagenset 1 „Arlberg-Express“ mit drei Schnellzugwagen der Österreichischen Bundesbahnen und einem Gepäckwagen der Französischen Staatseisenbahnen. Bestehend aus einem Speisewagen, Gattung WRmz, zwei Abteilwagen 1./2. Klasse, Gattung ABmz und einem Gepäckwagen, Gattung Dd2s. Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre Zugstamm Wien – Buchs/Basel/Paris Modelle mit bedruckten Zuglaufschildern Farbgebung der Eurofimawagen im Ablieferungszustand mit schwarzen Fahrwerk Der „Arlberg-Express“ gehörte zu jenen Zügen mit klangvollem Namen, dessen Einführung auf die Zeit der transkontinentalen Luxuszüge zurückgeht. Anders, als seine Geschwister „Orient- und Oostende-Express“, durchfuhr er ganz Österreich in der West-Ost Richtung. Mit der Zeit verwandelte sich der Zug immer mehr zu einem internationalen Zug mit Kurswagen. Neben dem Zugstamm Wien – Paris führte der Zug zahlreiche Kurswagen, z. B. ins Salzkammergut bzw. von dort nach Salzburg, wo diese wieder vom Zug gingen. Ebenso gab es Kurswagen von Wien nach Kärnten und Osttirol, welche ab Schwarzach-St. Veit über die Tauernbahn weiterbefördert wurden. Je nach Zusammenstellung ist es mit den angebotenen Sets möglich, den Zug in den unterschiedlichen Konfigurationen Wien – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs nachzubilden. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200077 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 1139 mm
Lieferbar
Wagenset 2 „Arlberg-Express“ mit zwei Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem Inlandreisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz und einem Schlierenwagen 1. Klasse, Gattung Ap. Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre Wagengruppe Wien – Innsbruck Modelle mit bedruckten Zuglaufschildern Schlierenwagen in cremeweißer Lackierung Der „Arlberg-Express“ gehörte zu jenen Zügen mit klangvollem Namen, dessen Einführung auf die Zeit der transkontinentalen Luxuszüge zurückgeht. Anders, als seine Geschwister „Orient- und Oostende-Express“, durchfuhr er ganz Österreich in der West-Ost Richtung. Mit der Zeit verwandelte sich der Zug immer mehr zu einem internationalen Zug mit Kurswagen. Neben dem Zugstamm Wien – Paris führte der Zug zahlreiche Kurswagen, z. B. ins Salzkammergut bzw. von dort nach Salzburg, wo diese wieder vom Zug gingen. Ebenso gab es Kurswagen von Wien nach Kärnten und Osttirol, welche ab Schwarzach-St. Veit über die Tauernbahn weiterbefördert wurden. Je nach Zusammenstellung ist es mit den angebotenen Sets möglich, den Zug in den unterschiedlichen Konfigurationen Wien – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs nachzubilden. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40195, 40196 Artikelnummer 6200078 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 575 mm
Lieferbar