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Güterwagenset der BETONIKA spol. s.r.o., bestehend aus zwei Staubsilowagen Uacs 451.1
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Güterwagenset der Transportservics s.r.o. Beroun, bestehend aus zwei Staubsilowagen Uacs 451.1, Ep. VI Länge über Puffer: 242mm
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Güterwagenset der AB Vagon Trans s.r.o., bestehend aus zwei Staubsilowagen Uacs 451.1
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Güterwagenset der Holcim (Česko) a.s., bestehend aus zwei Staubsilowagen Uacs 451.1, Ep. VI Länge über Puffer: 242mm
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Güterwagenset der Raj-Wagon Trenčin spol. s.r.o., bestehend aus zwei Staubsilowagen Uacs 451.1, Ep. VI Länge über Puffer: 242mm
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Güterwagenset der DR, bestehend aus zwei Kesselwagen Zr, Ep. III Länge über Puffer: 149mm
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Reisezugwagenset Städteexpress der DR, bestehend aus einem Reisezugwagen 1. Klasse und einem Reisezugwagen 2. Klasse, Bauart Halberstadt, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 442mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagenset der DR, bestehend aus einem Reisezugwagen 1. Klasse, Bauart Halberstadt, einem Reisezugwagen 1./2. Klasse, Bauart Halberstadt, und einem Reisezugwagen 2. Klasse mit Buffetabteil, Bauart Halberstadt, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 664mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagenset der DB AG, bestehend aus einem Steuerwagen Bnrdzf 479 und einem Reisezugwagen 2. Klasse Bnrz 450, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 442mm Decoder integriert Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagenset der DB AG, bestehend aus einem Reisezugwagen 1./2. Klasse ABn 703 und einem Reisezugwagen Bn 719, Ep. V Bahnverwaltung: DB AG Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Passenger coach set of the DB AG with one 1st/2nd class passenger coach ABn 703 and one 2nd class passenger coach Bn 719, Ep. V Silberlinge in den Epochen IV und V: In den 1980er Jahren gehörten Silberlinge mit großflächigen Werbebeschriftungen zu den "Hinguckern" auf den Gleisen der Deutschen Bundesbahn. Sehr populär waren die Waggons mit Werbung für Jägermeister, solch ein Exemplar können Sie mit Art. 16855 nun auch im Maßstab 1:120 erhalten. In Ergänzung des Sets Art. 01125 erscheint ein zweiteiliges Set mit n-Wagen in mintgrüner Nahverkehrslackierung der DB AG. Gegenüber dem 2. Klasse-Wagen aus Art. 01125 mit Steildach erhält die Herbstneuheit ein Dach mit abgerundeten Stirnseiten, ebenso der enthaltene 1./2. Klasse-Wagen.
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Reisezugwagenset DB Regio der DB AG, bestehend aus einem Steuerwagen 1./2. Klasse DABpbzfa 767 und einem Doppelstockwagen DBpza 780, Teil 1, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 454mm Decoder integriert Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Reisezugwagenset DB Regio der DB AG, bestehend aus zwei Doppelstockwagen DBpza 780, Teil 2, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 450mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Autotransportwagen-Set der DR, bestehend aus zwei Autotransportwagen DDm, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 442mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der DB AG, bestehend aus zwei Autotransportwagen DDm 915, Ep. V Bahnverwaltung: DB AG Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Freight car set of the DB AG with two cars DDm 915 for automobile transport, Ep. V Autotransportwagen, DB AG, Ep. V: Nachdem unsere Autotransporter DDm französischer Bauart kürzlich wieder neu erschienen sind, folgt nun auch die DB-Bauart DDm 915 in der Beschriftung als DB AutoZug.
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Güterwagenset der DRG, bestehend aus drei Selbstentladewagen OOt Saarbrücken, Ep. II Ep.II Länge über Puffer: 253mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der DRG, bestehend aus drei Selbstentladewagen OOt Saarbrücken, Ep. II Ep.II Länge über Puffer: 253mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der CSD, bestehend aus zwei Kesselwagen R, Ep. III -FORMVARIANTE- Ep.III Länge über Puffer: 150mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der DR, bestehend aus drei offenen Güterwagen Oor, Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 349mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der NACCO, bestehend aus zwei offenen Güterwagen Eaos, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 236mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der DR, bestehend aus zwei Maschinenkühlwagen TTehkor, Ep. III -FORMNEUHEIT- Ep.III Länge über Puffer: 316mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der DR, bestehend aus zwei Maschinenkühlwagen Iaghqrs, Ep. IV -FORMNEUHEIT- Ep.IV Länge über Puffer: 316mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Güterwagenset der DR, bestehend aus zwei Eiskühlwagen Tthevr, Ep. III FORMNEUHEIT Bahnverwaltung: DR Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Freight car set of the DR with two refrigerator cars Tthevr, Ep. III NEW Set mit zwei Eiskühlwagen EK4-61, DR, Ep. III (FORMNEUHEIT): So mancher fragte sich, was uns zu der Wahl des MK4-61 als Vorbild unserer neuen TT-Maschinenkühlwagen bewogen hat, gab es doch mit dem 1977 entstandenen MK4 ein weiteres Vorbild, welches in deutlich größeren Stückzahlen zum Einsatz kam? Nun, eine Antwort auf diese Frage war bereits mit der Epoche III-Eignung unseres gewählten Vorbildes gegeben. Ein weiteres Argument folgt heute: Das TT-Modell des MK4-61 bot sich als Baukasten-System an, welches zugleich eine weitere Formneuheit ermöglichte, die wir Ihnen heute präsentieren können: Den Eiskühlwagen EK4-61, der beim VEB Waggonbau Dessau parallel zu den Maschinenkühlwagen entstanden ist und in einer Stückzahl von 70 Wagen an die Deutsche Reichsbahn geliefert wurde.
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Premium-Einsteiger-Set: Reisezug Städteexpressder DR, bestehend aus Diesellokomotive BR 132, einem 1. Klasse Reisezugwagen Typ Y/B 70, einem 2. Klasse Reisezugwagen, Typ Y/B 70 und einem Speisewagen WR, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 567mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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Premium-Einsteiger-Set: Güterzug der DB AG bestehend aus Diesellokomotive BR 232 und drei Staubbehälterwagen Uacs, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 646mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
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