H0 Personenwagen
Mitteleinstiegswagen 1./2. Klasse Blutorange Variante der „Sparlack“-Lackierung Länge über Puffer 303 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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Mitteleinstiegswagen 2. Klasse Blutorange Variante der „Sparlack“-Lackierung Länge über Puffer 303 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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Mitteleinstiegswagen 2. Klasse Art.-Nr. 6200110: Geänderte Betriebsnummer, Blutorange Variante der „Sparlack“-Lackierung Länge über Puffer 303 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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Mitteleinstiegswagen 2. Klasse/Gepäck Blutorange Variante der „Sparlack“-Lackierung Länge über Puffer 303 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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Wagenset mit drei Schnellzugwagen der Polnischen Staatsbahnen. Bestehend aus einem Wagen 2. Klasse, Gattung Bhxz (ex AB4ü-28 der DRG), einem Wagen 3. Klasse, Gattung Chxz (ex C4ü Pr 11a der DRG) und einem Wagen 3. Klasse, Gattung Chxz (ex C4ü-28 der DRG). Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196, 6561 Artikelnummer 6200112 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft PKP Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360, 6445 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 701 mm
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Personenwagen 2. Klasse, Gattung Bhixt, der Polnischen Staatsbahnen. Passend zum Personenwagenset Art.-Nr. 6200058 Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200113 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft PKP Abmessungen Länge über Puffer 241 mm
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„Halberstädter“-Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Ame, der Deutschen Reichsbahn mit 10 Abteilen. Seitenwände mit durchgehender Regenrinne Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert Freistehende Griffstangen Zurüstbare Pufferbohle Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung Der Name der Wagen leitet sich von ihrer Produktionsstätte ab, dem Reichsbahnausbesserungswerk (Raw) Halberstadt. In den 1980er Jahren begann man mit der Produktion eines sich an den UIC-Z-Vorgaben orientierenden Seitengang-Abteil-Schnellzugwagens ohne Klimaanlage. Die neuen Wagen waren im grün-beigen Anstrich der DR ausgeführt, wie er für alle Schnellzugwagen ab Mitte der 1980er Jahre verbindlich wurde. Neben dem Einsatz im Schnellzugdienst innerhalb der Deutschen Demokratischen Republik waren die Wagen häufig in Transit- und internationalen Zügen anzutreffen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200114 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 303 mm
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„Halberstädter“-Schnellzugwagen 1./2. Klasse, Gattung ABme, der Deutschen Reichsbahn mit 10 Abteilen. Seitenwände mit durchgehender Regenrinne Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert Freistehende Griffstangen Zurüstbare Pufferbohle Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung Der Name der Wagen leitet sich von ihrer Produktionsstätte ab, dem Reichsbahnausbesserungswerk (Raw) Halberstadt. In den 1980er Jahren begann man mit der Produktion eines sich an den UIC-Z-Vorgaben orientierenden Seitengang-Abteil-Schnellzugwagens ohne Klimaanlage. Die neuen Wagen waren im grün-beigen Anstrich der DR ausgeführt, wie er für alle Schnellzugwagen ab Mitte der 1980er Jahre verbindlich wurde. Neben dem Einsatz im Schnellzugdienst innerhalb der Deutschen Demokratischen Republik waren die Wagen häufig in Transit- und internationalen Zügen anzutreffen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200115 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 303 mm
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Speisewagen, Gattung WRme, der Deutschen Reichsbahn bewirtschaftet von der MITROPA. Mit vorbildgerechten Stirnfronten und Einstiegsbereich des Typs Bautzen; vorbildgerechtes Dach Freistehende Griffstangen Mit Drehgestellen der Bauart GP-200 Zurüstbare Pufferbohle Mit vorbildgerechter Inneneinrichtung Der VEB Waggonbau Bautzen fertigte ab 1983 den Halberstädter-Wagen gleichende Fahrzeuge. Davon wurden auch Speisewagen der Bauart WRm an die Speisewagengesellschaft MITROPA geliefert. Der markanteste Unterschied zu den Halberstädter-Wagen war die anders gestaltete Front durch abweichende Übergangstüren mit kleineren Fenstern. Neben dem Einsatz im Schnellzugdienst innerhalb der Deutschen Demokratischen Republik waren die Wagen häufig in Transit- und internationalen Zügen anzutreffen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200119 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 303 mm
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Wagenset 1 mit zwei 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus einem Wagen 1./2. Klasse, Gattung AB3yg und einem Wagen 2. Klasse, Gattung B3yge. Mittlere Achse seitenverschiebbar Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200123 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 310 mm
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Wagenset 2 mit zwei 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus einem Wagen 2. Klasse, Gattung B3yge und einem Wagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, Gattung BD3yg. Mittlere Achse seitenverschiebbar Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200124 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 310 mm
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Wagenset 1 mit zwei Abteilwagen und einem Gepäckwagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem 3-achsigen Abteilwagen 2. Klasse, Gattung B3, einem 2-achsigen Abteilwagen 2. Klasse, Gattung B und einem Gepäckwagen, Gattung Pw3. Mittlere Achse seitenbeweglich Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200130 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DR Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 6469 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 420 mm
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Wagenset 2 mit zwei Personenwagen „Donnerbüchse“ und einem Abteilwagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem Personenwagen 2. Klasse mit Einstiegsplattform, Gattung Bip, einem Personenwagen 2. Klasse, Gattung Bip und einem 3-achsigen Abteilwagen 2. Klasse mit Bremserhaus, Gattung B3. Mittlere Achse seitenbeweglich Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196, 6560 Artikelnummer 6200131 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DR Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 2x 40361, 1x 6469 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 466 mm
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Wagenset mit drei Begleitwagen für den EDK 750 der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem gedeckten Güterwagen, einem Wohn-/Werkstättenwagen und einem Gerätewagen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196, 40183 Artikelnummer 6200134 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40361 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 425 mm
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Schnellzugwagen 1./2. Klasse „Hechtwagen“, Gattung AB4ü-23, der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft. Mit beiliegenden Zuglaufschildern „D 89 München – Hamburg Altona“ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Nachbildung der Drehgestelle Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200135 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche II Bahngesellschaft DRG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 236 mm
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Einheits-Schnellzugwagen 1./2. Klasse, Gattung AB4ü-28, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Mit beiliegenden Zuglaufschildern „D 89 München – Hamburg Altona“ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Nachbildung der Drehgestelle Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200136 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche II Bahngesellschaft DRG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 249 mm
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Einheits-Schnellzugwagen 3. Klasse, Gattung C4ü-28, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Mit beiliegenden Zuglaufschildern „D 89 München – Hamburg Altona“ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Nachbildung der Drehgestelle Art.-Nr. 6200139: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200138 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche II Bahngesellschaft DRG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 249 mm
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Einheits-Schnellzugwagen 3. Klasse, Gattung C4ü-28, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Mit beiliegenden Zuglaufschildern „D 89 München – Hamburg Altona“ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Nachbildung der Drehgestelle Art.-Nr. 6200138: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200139 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche II Bahngesellschaft DRG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 249 mm
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Einheits-Gepäckwagen, Gattung Pw4ü-28, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Mit beiliegenden Zuglaufschildern „D 89 München – Hamburg Altona“ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Nachbildung der Drehgestelle Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200140 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche II Bahngesellschaft DRG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40360 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 226 mm
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Wagenset mit vier Schnellzugwagen für den IC 511 „Chiemgau“ der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus einem Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Avümz 111 und drei 2. Klasse Abteilwagen, Gattung Bm 235. Mit der Umstellung des Intercity-Systems zum Sommerfahrplan 1979 mit dem Slogan „Jede Stunde-jede Klasse“ wurde auch ein IC-Zugpaar über München hinaus bis nach Berchtesgaden verlängert. Im Abschnitt südlich von Freilassing wurde der Zug auf vier Sitzwagen verkürzt, wobei die Stammwagen aus der Zugmitte in Freilassing verblieben. Auf der Steilstrecke bis zum Zielbahnhof Berchtesgaden war zunächst die Baureihe 144.5 „die“ IC-Stammlok, später auch die Baureihe 111 und gelegentlich die Baureihe 194. Der IC 511 „Chiemgau“ Köln – Berchtesgaden wird in seiner Ausführung von 1979 bis 1982 nachgebildet, wie er südlich von Freilassing verkehrte. Er bestand aus einem klimatisierten Abteilwagen der ersten Klasse (Avmz 111) und drei Abteilwagen der zweiten Klasse (Bm 235), die wegen des Schnellfahrabschnitts Augsburg – München alle mit Schlingerdämpfern ausgerüstet und damit für 200 km/h zugelassen waren. Zwischen den IC-Leistungen von und nach Köln wurden mit dem Wagenpark auch Nahverkehrszüge von und nach Freilassing gefahren, in denen mitunter auch einige Güterwagen mitgeführt wurden, das bietet die Möglichkeit für ungewöhnliche Zugbildungen. Der in dem Set enthaltene Avmz 111 ist als besonderes Schmankerl wieder ein Einzelstück. Er wurde 1974 gebaut und diente als Probewagen für eine neue Einkanal-Klimaanlage der Firma Luwa mit elektrischer Nachheizung in den Abteilen. Weil man Probleme mit der Energieversorgung beim Einsatz in Gleichspannungsnetzen befürchtete, wurde er ausnahmsweise als Einspannungswagen für 1000 V, 16 2/3 Hz ausgeführt, deshalb hatte er auch die ungewöhnliche Wagennummer 19-94 070 (zuvor 19-73 070). Die Bm 235 stammen aus den Lieferserien von 1974 (mit schwarzem Langträger) und 1976 (mit ozeanblauem Langträger), jeweils noch mit alten Klassenziffern und Raucher/Nichtraucher-Schriftzügen. EDITION FREILASSING Unter dem Label „Edition Freilassing“ werden ausgewählte Modelle aus dem früheren Bahnbetriebswerk Freilassing nachgebildet. Im Jahr 1905 bezogen die ersten Lokomotiven, damals noch Dampflokomotiven, den Lokschuppen mit seinen 20 Gleisen. Rund 20 Jahre später erfolgte die Errichtung der E-Lok Werkstätte, weitere Bauten folgten in den Jahren darauf. Auch ROCO verbindet eine enge Beziehung zur bayerischen Stadt Freilassing, befand sich hier doch das erste deutsche Vertriebsbüro. Freuen Sie sich auf die Modelle dieser einmaligen Edition! Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200154 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 1212 mm
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Wagenset 3 mit zwei Intercity-Wagen, Gattung Bpmmz 284, der Deutschen Bahn. Zuglauf Frankfurt am Main–Westerland/Sylt bzw. Dagebüll Mole Mit separat angesetzten WLAN-Antennen Alle Wagen in aktueller Beschriftung Ideale Ergänzung zu den Sets „IC 2310“ Art.-Nr. 6200019, 6200020 Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200155 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 606 mm
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Wagenset mit zwei Eurofima-Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Bmz, der Tschechischen Staatsbahnen. Ideale Ergänzung zum Eurofima-Wagenset, Art. Nr. 6200002 Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200157 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft CD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 606 mm
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Schnellzugwagen 1./2. Klasse, Gattung ABüe 331, der Deutschen Bundesbahn. Erstmals in Epoche IV-Beschriftung Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200158 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 244 mm
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Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Büe 363, der Deutschen Bundesbahn. Art.-Nr. 6200160: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200159 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 244 mm
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