H0 Personenwagen
Wagenset mit vier Schnellzugwagen für den IC 511 „Chiemgau“ der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus einem Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Avümz 111 und drei 2. Klasse Abteilwagen, Gattung Bm 235. Mit der Umstellung des Intercity-Systems zum Sommerfahrplan 1979 mit dem Slogan „Jede Stunde-jede Klasse“ wurde auch ein IC-Zugpaar über München hinaus bis nach Berchtesgaden verlängert. Im Abschnitt südlich von Freilassing wurde der Zug auf vier Sitzwagen verkürzt, wobei die Stammwagen aus der Zugmitte in Freilassing verblieben. Auf der Steilstrecke bis zum Zielbahnhof Berchtesgaden war zunächst die Baureihe 144.5 „die“ IC-Stammlok, später auch die Baureihe 111 und gelegentlich die Baureihe 194. Der IC 511 „Chiemgau“ Köln – Berchtesgaden wird in seiner Ausführung von 1979 bis 1982 nachgebildet, wie er südlich von Freilassing verkehrte. Er bestand aus einem klimatisierten Abteilwagen der ersten Klasse (Avmz 111) und drei Abteilwagen der zweiten Klasse (Bm 235), die wegen des Schnellfahrabschnitts Augsburg – München alle mit Schlingerdämpfern ausgerüstet und damit für 200 km/h zugelassen waren. Zwischen den IC-Leistungen von und nach Köln wurden mit dem Wagenpark auch Nahverkehrszüge von und nach Freilassing gefahren, in denen mitunter auch einige Güterwagen mitgeführt wurden, das bietet die Möglichkeit für ungewöhnliche Zugbildungen. Der in dem Set enthaltene Avmz 111 ist als besonderes Schmankerl wieder ein Einzelstück. Er wurde 1974 gebaut und diente als Probewagen für eine neue Einkanal-Klimaanlage der Firma Luwa mit elektrischer Nachheizung in den Abteilen. Weil man Probleme mit der Energieversorgung beim Einsatz in Gleichspannungsnetzen befürchtete, wurde er ausnahmsweise als Einspannungswagen für 1000 V, 16 2/3 Hz ausgeführt, deshalb hatte er auch die ungewöhnliche Wagennummer 19-94 070 (zuvor 19-73 070). Die Bm 235 stammen aus den Lieferserien von 1974 (mit schwarzem Langträger) und 1976 (mit ozeanblauem Langträger), jeweils noch mit alten Klassenziffern und Raucher/Nichtraucher-Schriftzügen. EDITION FREILASSING Unter dem Label „Edition Freilassing“ werden ausgewählte Modelle aus dem früheren Bahnbetriebswerk Freilassing nachgebildet. Im Jahr 1905 bezogen die ersten Lokomotiven, damals noch Dampflokomotiven, den Lokschuppen mit seinen 20 Gleisen. Rund 20 Jahre später erfolgte die Errichtung der E-Lok Werkstätte, weitere Bauten folgten in den Jahren darauf. Auch ROCO verbindet eine enge Beziehung zur bayerischen Stadt Freilassing, befand sich hier doch das erste deutsche Vertriebsbüro. Freuen Sie sich auf die Modelle dieser einmaligen Edition! Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200154 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 1212 mm
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Wagenset 3 mit zwei Intercity-Wagen, Gattung Bpmmz 284, der Deutschen Bahn. Zuglauf Frankfurt am Main–Westerland/Sylt bzw. Dagebüll Mole Mit separat angesetzten WLAN-Antennen Alle Wagen in aktueller Beschriftung Ideale Ergänzung zu den Sets „IC 2310“ Art.-Nr. 6200019, 6200020 Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200155 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 606 mm
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Wagenset mit zwei Eurofima-Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Bmz, der Tschechischen Staatsbahnen. Ideale Ergänzung zum Eurofima-Wagenset, Art. Nr. 6200002 Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200157 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft CD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 606 mm
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Schnellzugwagen 1./2. Klasse, Gattung ABüe 331, der Deutschen Bundesbahn. Erstmals in Epoche IV-Beschriftung Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200158 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 244 mm
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Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Büe 363, der Deutschen Bundesbahn. Art.-Nr. 6200160: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200159 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 244 mm
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Schnellzugwagen 2. Klasse, Gattung Büe 363, der Deutschen Bundesbahn. Art.-Nr. 6200159: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200160 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 244 mm
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Speisewagen, Gattung WRüg(e) 151, der Deutschen Bundesbahn. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200161 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 270 mm
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Gepäckwagen, Gattung Düe 941, der Deutschen Bundesbahn. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 6560 Artikelnummer 6200162 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Abmessungen Länge über Puffer 250 mm
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Ausführung mit „Karlsruher Kopf“ Alle Nahverkehrswagen mit Zuglauf Karlsruhe – Offenburg –Freiburg, Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb, Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Beleuchtung der Zugzielanzeige Digitalschnittstelle Plux16 Länge über Puffer: 303 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Zusätzliche Lichtfunktion = Zugzielanzeige MIndestradius 358 mm
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Ausführung mit pastellorangem 1.-Klasse-Streifen, Aufwendige Bedruckung im typischen Pfauenaugen-Muster Länge über Puffer: 303 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Länge über Puffer: 303 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Art. Nr. 6200166: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer: 303 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Abteilwagen 1. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung Aa, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200167 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft CSD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 282 mm
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Abteilwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil Bauart Y/B-70, Gattung BDa, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Art.-Nr. 6200171: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200168 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft CSD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 282 mm
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Abteilwagen 2. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung Ba, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Art.-Nr. 6200170: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200169 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft CSD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 282 mm
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Abteilwagen 2. Klasse Bauart Y/B-70, Gattung Ba, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Art.-Nr. 6200169: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200170 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft CSD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 282 mm
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Abteilwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil Bauart Y/B-70, Gattung BDa, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Art.-Nr. 6200168: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200171 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft CSD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 282 mm
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6-tlg. Set 1: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Führerstands-Rückwand im Steuerwagen mehrfarbig umgesetzt, Steuerwagen-Front aufwendig detailliert, Teilweise mehrteilige Ausführung der Wagenböden, mit separat angesetzten Schürzen, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Analog-Modell mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung Digitalschnittstelle Plux16 Länge über Puffer 1833 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set 2: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Zwei Wagen mit „family zone“-Bedruckung, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Extra gesteckte Gepäckregale in den Wagen, Extra und flächenbündig eingesetzte Zugzielanzeigen an den Seitenwänden, Analog-Modell mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung Länge über Puffer 915 mm Mindestradius 358mm
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2-tlg. Set: Bahnpostwagen "Postschnellzug" Dach mit großem Abzugslüfter, Altes weiter unten liegendes Lüftergitter auf rechter Wagenseite, Version in Jaffa-Lackierung Länge über Puffer 606 mm Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set 1: IC 2013 „Allgäu“ Betriebszustand: 2022/23, Letztes Einsatzjahr mit Bordbistro und ohne Steuerwagen, Großraumwagen 2. Klasse mit Mehrzweckabteil, Bpmmbdz: Erstmals mit außenliegendem Schlusslicht und Gummiwulst-Übergang Länge über Puffer 909 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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3-tlg. Set 2: IC 2013 „Allgäu“ Betriebszustand: 2022/23, Letztes Einsatzjahr mit Bordbistro und ohne Steuerwagen, Mit separat angesetzten WLAN-Antennen Länge über Puffer 909 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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3-tlg. Set 3: IC 2013 „Allgäu“ Betriebszustand: 2022/23, Letztes Einsatzjahr mit Bordbistro und ohne Steuerwagen,Bpmmbdz: Erstmals mit außenliegendem Schlusslicht und Gummiwulst-Übergang Länge über Puffer 909 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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Wagenset mit zwei 4-achsigen Bahnpostwagen, Gattung Post-m, der Österreichischen Post eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen. Neukonstruktion! Ausführung des dritten Bauloses Komfortstufen-Lackierung (K-Design) Aufwendig gestalteter, vorbildgerechter Wagenunterboden Inneneinrichtung detailliert nachgebildet Drehgestelle mit Magnetschienenbremsen Unterschiedliche Betriebsnummern In mehreren Baulosen bauten die Simmering-Graz-Pauker Werke für die österreichische Postverwaltung vierachsige Bahnpostwagen. Konstruktionsmäßig entsprechen sie den Eurofima-Wagen. Der Wagenkasten und die Inneneinrichtung wurden für die Belange der Bahnpost adaptiert. Die Sortierung der Postsendungen erfolgte im Zug. Anzutreffen waren die Wagen in Personen-, Eil- und Schnellzügen. Doch auch bis nach Deutschland verschlug es die besonderen Wagen, sie kamen unter anderem in Umleiterzügen im Allgäu zum Einsatz. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6200188 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche V Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 606 mm
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