Märklin

90 mmInhalt: 3 Stück.

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Die Central Station 3 bietet als Multiprotokoll-Steuergerät, mit ihrem hochauflö- sendem, modernen Farb-Touchscreen, den 2 Fahrreglern sowie dem integrierten zentralen Gleisbildstellpult, die Möglichkeit zum einfachen und komfortablen Steuern der Lokomotiven und der gesamten Anlage. Bei Lokomotiven lassen sich bis zu 32 Funktionen schalten, bei Zubehörartikeln sind bis zu 320 Motorola bzw. 2048 DCC-Magnetartikel möglich. Weiterhin verfügt die Central Station 3 über 2 eingebaute Lokkartenleser (zum Abspeichern der Lokdaten auf einer Lokkarte bzw. zum schnellen Aufruf der Lokomotive durch Einstecken der Lokkarte), einem SD-Kartenslot zur Speicherer- weiterung sowie einem integrierten Lautsprecher zum Abspielen modellbahnty- pischer Geräusche. Zur Versorgung der Anlage mit Fahr- und Schaltstrom ist ein leistungsfähiger Booster integriert. Die Central Station 3 ist mehrgerätefähig, d.h. mit dem optionalen Kabel (60123) können zusätzliche Central Station 3 plus (60216) zusammen an einer Anlage betrieben werden. Zusätzliche Fahrpulte, weitere Layouts und Keyboards erweitern die Bedienung der Anlage, wobei gemeinsame und getrennte Konfigurationen für die zu steuernden Anlagenbereiche in den Central Station 3 (plus) gehalten werden können. Verbindungskabel 60123 Kombination von zwei oder mehr Geräten der aktuellen Central Station Combination of two or more devices of the current Central Station Eine der Besonderheiten der aktuellen Central Station Generation ist die Möglichkeit, auch mehrere dieser Geräte zu einem Bedienungsfeld zu verknüpfen. Von der CS 3 (Nr. 60226) darf dabei in einem solchen Netzwerk nur ein Gerät integriert werden. Von der CS 3+ (Nr. 60216) können auch mehrere Geräte hier eingesetzt werden. Diese heutige Gerätegeneration ist in diesem Betriebsmodus durch einen sehr umfangreichen Datenaustausch geprägt. Die Verbindung einer CS 3 mit einer CS 3+ bzw. von zwei CS 3+ kann daher nicht nur über die Verwendung eines Verbindungskabels 60123 erreicht werden. Zusätzlich muss über eine Netzwerkverbindung ein Datenaustausch zwischen diesen Geräten ermöglicht werden. Verwendet wird hierzu ein Router mit entsprechenden LAN-Anschlüssen. Dieser Router muss nicht mit dem Internet verbunden sein. Seine Aufgabe ist es nur dieses Netzwerk bei der Modellbahnsteuerung zu organisieren. Alle CS3 bzw. CS 3+, die in diesem Bedienungssystem für die Modellbahn integriert sind, werden über LAN-Kabel (kein USB!) mit dem Router verbunden. Beim Start des Systems bitte folgende Reihenfolge einhalten: 1. Router einschalten 2. Master (CS 3 oder CS 3+) einschalten 3. Zweitgerät CS 3+ einschalten Beim Einschalten der jeweiligen Central Station wird die benötigte Netzwerkadresse vom Router vergeben. Hier bitte nicht manuell eingreifen. Wird eine CS 2 als Zweitgerät verwendet, reicht für diese Verbindung weiterhin allein die Verbindung über das Kabel 60123 aus. Tipp: Dieser Router ist natürlich auch sehr gut geeignet um Geräte wie ein Smartphone, ein Tablet, PC oder ein Laptop in dieses Netzwerk zu integrieren. Diese Verbindung kann gegebenenfalls auch über WLAN erfolgen.

Vorbestellung

Spur: 1 Detaillierte Miniaturisierung der Original-Schraubenkupplung. Länge durch Drehen des Innenteils mit Gewinde veränderbar. Durch Gelenke beweglich. Mit Befestigungsfeder. Inhalt 10 Stück. Die seit 1987 hergestellten Profi-1-Modelle besitzen mit wenigen Ausnahmen die Möglichkeit, die serienmäßige Klauenkupplung gegen diese Schraubenkupplung zu tauschen. Diese Kupplung entspricht optisch und in der Bedienung ihrem großen Vorbild. Ein Betrieb mit dieser Kupplung erfordert jedoch meist sehr große Mindestradien je nach Modell von 3,0 m bis zu 3,5 m. Aktuelle Profi-1-Modelle, die mit dieser Kupplung nachgerüstet werden können, erkennen Sie am entsprechenden Piktogramm.

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Spur: H0 Mit Kreuzschlitzspitze Größe 00 (Ph). Für Gleisschrauben 74990 (C) und 7599 (K).

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Märklin Dreiwegeweiche mit einem Radius von 1.394 mm. Herzstück und Weichenzungen aus Metall. Komplettset bestehend aus Weiche mit je einem beleuchtetem Weichenbock links, rechts und Grenzzeichen. (H1105). Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft.

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Spur: H0 Zum Bahnübergang 74920 für C-Gleise. Wird für jedes weitere Parallelgleis benötigt. Kontaktgleis-Satz: 3 gerade Gleise je 94,2 mm. Keine zusätzlichen Anschlüsse erforderlich. Straßenstück verschiebbar von 26 bis 61 mm (Gleisabstand von 66 bis 101 mm).

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Länge 1/2 = 15°. Radius 360 mm. Momentkontakt über Fahrzeugschleifer. Mit fünf Gleisradien, Flexgleis, schlanken Weichen und Kreuzungen lassen sich mit dem Märklin H0 K-Gleis elegante Modelleisenbahnstrecken, schmale Gleisabstände und weiche Kurven realisieren. Die vorbildgerechte Vollprofilschiene, fein gravierte Schwellen ohne Schotterbett und die Möglichkeit zum Unterflureinbau der Weichenantriebe bieten alle Freiheiten für die naturnahe Gestaltung.

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Spur: Z Mit beleuchtetem Sperrsignal über Leuchtdiode. Länge 16 mm. Zum Anschrauben am Gleisende. Eine Senkholzschraube liegt bei.

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Spur: H0 Aus geschweißtem Stahldraht. Länge 360,0 mm. Standardlänge. Vorgesehen für gerade Strecken. Packung mit 5 Stück. Die Fahrdrähte der H0-Oberleitung sind aus geschweißtem Stahldraht hergestellt. Die galvanisch veredelte Oberfläche wirkt realistisch und schützt vor Korrosion. Die Fahrdrahtstücke sind vorgefertigt und ganz einfach zu montieren.

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Modell: Mit RELEX-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln. Wagenlänge 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich. Vorbild: Privatwagen-Gestaltung der PEZ International GmbH in Traun (Österreich). Fortsetzung der Start up Kühlwagenserie. Einzigartiges Wagendesign.

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Länge 156 mm. Mit fünf Gleisradien, Flexgleis, schlanken Weichen und Kreuzungen lassen sich mit dem Märklin H0 K-Gleis elegante Modelleisenbahnstrecken, schmale Gleisabstände und weiche Kurven realisieren. Die vorbildgerechte Vollprofilschiene, fein gravierte Schwellen ohne Schotterbett und die Möglichkeit zum Unterflureinbau der Weichenantriebe bieten alle Freiheiten für die naturnahe Gestaltung.

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Packung mit 10 Stück. Die Stecker und Muffen sind nicht mit der früheren Ausführung (Packung Art.-Nr. 7130) kombinierbar. Muffen passen mit Einschränkungen in Buchsen der früheren Ausführung von Stell- und Schaltpulten. Viele Steuergeräte und Decoder im Märklin-Programm sind heute bereits auf den neuen Standard umgestellt.

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Kreuzungswinkel 14° 26'. Länge der Gleise 225 mm. Mit fünf Gleisradien, Flexgleis, schlanken Weichen und Kreuzungen lassen sich mit dem Märklin H0 K-Gleis elegante Modelleisenbahnstrecken, schmale Gleisabstände und weiche Kurven realisieren. Die vorbildgerechte Vollprofilschiene, fein gravierte Schwellen ohne Schotterbett und die Möglichkeit zum Unterflureinbau der Weichenantriebe bieten alle Freiheiten für die naturnahe Gestaltung.

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Vorbild: Schlafwagen mit abnehmbarem Dach und fluoreszierender Bedruckung. Modell: Wagen mit Inneneinrichtung und Raum zum Beladen. Dach abnehmbar. Wagen mit Magnetkupplungen. Länge des Wagens 11,2 cm. Der Schlafwagen ist die ideale Ergänzung zur Startpackung „ICE“ 29300. Weitere Wagen sind unter den Artikelnummern 44108 und 44114 erhältlich.

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Ab in die Ferien Vorbild: Elektrolokomotive BR 140 chromoxidgrün und 3 Personenwagen-Paare aus 3-achsigen Umbauwagen B3yge der Deutschen Bundesbahn (DB). Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche IV um 1972. Modell: Elektrolok BR 140 mit Glockenankermotor und warmweisser LED-Spitzenbeleuchtung. Die dazu passenden Wagen-Paare sind jeweils fest gekuppelt und verfügen jeweils am Ende über Systemkupplung. Länge über Puffer ca. 450 mm. Im Vorbild wurden solche Züge auch häufig in Doppeltraktion bewegt, aus Zugkraftgründen auf Steigungenempfehlen wir ebenfalls ein weiteres Modell aus der Epoche vorzuspannen.

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Vorbild: Diesellokomotive T 679.1266 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen CSD, auch bekannt unter dem Spitznamen „Taigatrommel“. Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart, Ansauggitter mit waagerechten Lamellen und Kühlerlüfter mit Gitter. Betriebszustand um 1980. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Frontschürzen gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Länge über Puffer ca. 20,2 cm. Ein passendes Wagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46463. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25202. Mit Schalldämpfer sowjetischer Bauart. Pufferhöhe nach NEM. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall. Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Spielewelt-Decoder mfx+ mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen. Aufwendig gestaltete Drehgestelle.

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Spur: H0 Epoche: IV Vorbild: Gs 210 der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz 2 x 700580

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Modell: Stirnseitig angesetzte hochliegende Bühnen und Aufstiegsleitern. 2-teiliges Wagen-Dach aus Metall jeweils zum Öffnen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 57 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 4 zweiachsige Schiebedach-/Schiebewandwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 2 Schiebedach-/Schiebewandwagen Bauart Tbes-t-66. 1 Schiebedachwagen Bauart Ts-51. 1 Schiebedach-/Schiebewandwagen Bauart Tes-t58. Alle Wagen in rotbrauner Grundfarbgebung. Neukonstruktion des Schiebedach-/Schiebewandwagen-Typs Bauart Tbes-t-66Schiebetüren beim Tbes-t-66 in gewölbter Ausführung 2-teilige Schiebedächer aus Metall jeweils zum Öffnen Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und einzeln verpackt

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Spur: H0 Zur Wartung und Präsentation von Lokomotiven mit bis zu 8 Treib- und Kuppelachsen. Auch für den "Big Boy" geeignet. 8 verstellbare Rollenbockpaare mit Präzisionskugellagern. Aluteile der Rollenböcke schwarz eloxiert. Aufbau und technische Ausführung wie 78150. Maße 520 x 42 x 30 mm. Highlights: Attraktive Gestaltung in Schwarz.

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Schaltnetzteil zum Anschluss bzw. zur Versorgung der Gleisbox 60114 bzw. 60116. Eingang 230 V/50 Hz / Ausgang 18 V/36 W Gleichspannung. Steckernetzteil mit Spielzeugzulassung im Kunststoffgehäuse. Abmessung 85 x 55 x 74 mm. Anschluss: Hohlbuchse 5,5/2,5 mm, Pluspol innen. Das Schaltnetzteil 66360 ist für Verwendung in trockenen Räumen bestimmt.

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Märklin Dreiwegweiche mit einer Länge von 188,3 mm. 2 x 24,3°. Anschlussmaße beidseitig wie Weichen 24611/24612. Asymmetrischer Herzstückbereich mit versetzten Zungenpaaren. Zwei Handschalthebel. Zwei Elektroantriebe 74491 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar. Digital-Betrieb mit Decoder 60831 oder 74465 möglich. Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Märklin H0-System: Die Kombination der Märklin Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke). Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier C-Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig. Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall! Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar.

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Einadrig. Grau. 10 m. Querschnitt 0,19 mm².

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Mit abnehmbarem Handschalthebel. Festes Herzstück und Radlenker. Länge des geraden Gleises 225 mm. Weichenbogen 14° 26'. Radius des Bogens 902,4 mm. Elektromagnetischer Weichenantrieb 75491 kann angesteckt werden. Mit fünf Gleisradien, Flexgleis, schlanken Weichen und Kreuzungen lassen sich mit dem Märklin H0 K-Gleis elegante Modelleisenbahnstrecken, schmale Gleisabstände und weiche Kurven realisieren. Die vorbildgerechte Vollprofilschiene, fein gravierte Schwellen ohne Schotterbett und die Möglichkeit zum Unterflureinbau der Weichenantriebe bieten alle Freiheiten für die naturnahe Gestaltung.

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Rückmeldemodul für Kontaktgeber auf digital gesteuerten Anlagen. Mit beiliegendem Verbindungskabel ansteckbar an L88 (60883). Anschlussbuchse für weiteren Decoder s 88 (60881). 16 Eingänge für Kontaktgeber. Der L88 (60883) ist Voraussetzung zum Anschluss an die CS2 oder CS3! Highlights: Alle Anschlüsse mit Fahrstuhlklemmen. Mit Netzwerkkabel.

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