Lokomotiven
Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 25,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor.
Vorbestellung
Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 40,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor.
Vorbestellung
Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 25,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor.
Vorbestellung
Premium-Einsteiger-Set: Reisezug Städteexpressder DR, bestehend aus Diesellokomotive BR 132, einem 1. Klasse Reisezugwagen Typ Y/B 70, einem 2. Klasse Reisezugwagen, Typ Y/B 70 und einem Speisewagen WR, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 567mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Premium-Einsteiger-Set: Güterzug der DB AG bestehend aus Diesellokomotive BR 232 und drei Staubbehälterwagen Uacs, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 646mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Premium-Einsteiger-Set: Reisezug Städteexpressder DR, bestehend aus Diesellokomotive BR 132, einem 1. Klasse Reisezugwagen Typ Y/B 70, einem 2. Klasse Reisezugwagen, Typ Y/B 70 und einem Speisewagen WR, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 567mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Premium-Einsteiger-Set: Güterzug der DB AG bestehend aus Diesellokomotive BR 232 und drei Staubbehälterwagen Uacs, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 646mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Einsteiger-Set: Reisezug der DR, bestehend aus Diesellokomotive TRAXX und zwei Reisezugwagen 2. Klasse, Bauart Halberstadt, Ep. IV Ep.IV Länge über Puffer: 602mm 12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658) Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Einsteiger-Set: Reisezug der DB AG, bestehend aus Diesellokomotive TRAXX und zwei Reisezugwagen, Bauart Halberstadt, Ep. V Ep.V Länge über Puffer: 602mm 12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658) Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Einsteiger-Set: Reisezug der CD, bestehend aus Diesellokomotive TRAXX und zwei Reisezugwagen, Bauart Halberstadt, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 602mm 12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658) Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Einsteiger-Set: Internationaler Güterzug, bestehend aus Diesellokomotive TRAXX, einem Rungenwagen Laps, einem Haubenwagen Kils, einem offenen Güterwagen Fbs und einem Containertragwagen Lgs, Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 634mm 12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658) Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Eine ölgefeuerte BR 01.5 in der Ausführung mit runder Rauchkammertür, Speichenrädern und "StandardUmlauf" (ohne Schürze, ohne Ziersteifen) gab es als TILLIG-Modell bislang nur in Form der PRESS-Museumsmaschine 01 0509-8 (Art. 02002). Nun erscheint die Baureihe in dieser Konstellation auch als Epoche-IVFahrzeug der Deutschen Reichsbahn. Als Vorbild haben wir die im Bw Pasewalk stationierte 01 0535-3 ausgewählt. Durch den dargestellten Betriebszeitraum der späten 1970er Jahre (REV 1977) ist der Einsatz dieser Lok auf Ihrer Anlage nicht mehr nur im Schnellzugdienst, sondern vorbildgerecht auch im untergeordneten Personenzugverkehr möglich.
Vorbestellung
Dampflokomotive P8 der K.P.E.V. - Neue Lampen (Gaslaterne preußische Bauart) Herbstneuheit 2024
Lieferbar
Dampflokomotive BR 38.10 der DB, Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 155mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next19 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Dampflokomotive BR 35.10 der DR, Ep. IV Länge über Puffer: 189mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18
Lieferbar
Länge über Puffer: 191mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Dampflokomotive 23 001 der DR Mit Tender 2‘2‘T26 Im August 1941 wurden von den Westpreußischen Schichau-Werken zwei Lokomotiven der Baureihe 23.0 ausgeliefert, deren Beschaffungsplan ursprünglich eine Stückzahl von 800 Fahrzeugen vorsah. Allerdings wurden damals die bereits erteilten Aufträge zugunsten von Kriegsloks der Baureihe 50 storniert.
Lieferbar
Dampflokomotive Reihe 455.2 der CSD; Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 113mm Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 84 der DR, Ep. III -FORMVARIANTE- Ep.III Länge über Puffer: 130mm Digitale Schnittstelle nach NEM 664 – E24 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 84 der DRG, Ep. II Länge über Puffer: 130mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 56 der DRG, Ep. II Ep.II Länge über Puffer: 147mm Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Dampflokomotive BR 52 der DR, Ep. III Ep.II Länge über Puffer: 191mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next17 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Dampflokomotive 52 1573-6 der DR, Ep. IV FORMVARIANTE Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18 Bahnverwaltung: DR Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Steam locomotive 52 1573-6 of the DR, Ep. IV NEW Dampflok 52 1573-6, DR, Ep. IV (FORMÄNDERUNG): Im Laufe der Jahre wurde die Baureihe 52 – einst entstanden in der Zeit des Zweiten Weltkrieges – unterschiedlichsten Änderungen und Umbauten unterzogen. So erhielten beispielsweise nach und nach die meisten Maschinen der DR statt der ursprünglichen Lüftungshutze auf dem Führerhausdach ein Schiebedach, analog der Maschinen der BR 52.80. Mit einer Formänderung des Führerhauses können wir nun auch unser TT-Modell der Altbau- 52er vorbildgerecht mit diesem Detail ausstatten, die Abdeckung des Schiebedaches wird dabei mit einem filigranen Gitter aus einem Ätzteil umgesetzt. Das Vorbild unserer Herbstneuheit ist im Bw Kamenz beheimatet (REV 1973). Entsprechend seines Vorbildes ist das Modell gegenüber der Schwesterlok auf obiger Abb. 1 mit Scheibenrad-Vorläufern ausgestattet.
Vorbestellung
Elektrolokomotive BR 101 der DB AG
Lieferbar
