Eine ölgefeuerte BR 01.5 in der Ausführung mit runder Rauchkammertür, Speichenrädern und "StandardUmlauf" (ohne Schürze, ohne Ziersteifen) gab es als TILLIG-Modell bislang nur in Form der PRESS-Museumsmaschine 01 0509-8 (Art. 02002). Nun erscheint die Baureihe in dieser Konstellation auch als Epoche-IVFahrzeug der Deutschen Reichsbahn. Als Vorbild haben wir die im Bw Pasewalk stationierte 01 0535-3 ausgewählt. Durch den dargestellten Betriebszeitraum der späten 1970er Jahre (REV 1977) ist der Einsatz dieser Lok auf Ihrer Anlage nicht mehr nur im Schnellzugdienst, sondern vorbildgerecht auch im untergeordneten Personenzugverkehr möglich.
Vorbestellung
Dampflokomotive P8 der K.P.E.V. - Neue Lampen (Gaslaterne preußische Bauart) Herbstneuheit 2024
Lieferbar
Dampflokomotive BR 38.10 der DB, Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 155mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next19 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Dampflokomotive BR 35.10 der DR, Ep. IV Länge über Puffer: 189mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18
Lieferbar
Länge über Puffer: 191mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Dampflokomotive 23 001 der DR Mit Tender 2‘2‘T26 Im August 1941 wurden von den Westpreußischen Schichau-Werken zwei Lokomotiven der Baureihe 23.0 ausgeliefert, deren Beschaffungsplan ursprünglich eine Stückzahl von 800 Fahrzeugen vorsah. Allerdings wurden damals die bereits erteilten Aufträge zugunsten von Kriegsloks der Baureihe 50 storniert.
Lieferbar
Dampflokomotive Reihe 455.2 der CSD; Ep. III Ep.III Länge über Puffer: 113mm Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 84 der DR, Ep. III -FORMVARIANTE- Ep.III Länge über Puffer: 130mm Digitale Schnittstelle nach NEM 664 – E24 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 84 der DRG, Ep. II Länge über Puffer: 130mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 56 der DRG, Ep. II Ep.II Länge über Puffer: 147mm Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Lieferbar
Dampflokomotive BR 52 der DR, Ep. III Ep.II Länge über Puffer: 191mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next17 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Elektrolokomotive BR 101 der DB AG
Lieferbar
Elektrolokomotive E 18 der DRG
Lieferbar
Nachdem das letzte Modell der V 200 der DB in klassischer Ausführung mit erhabenem Schriftzug "DEUTSCHE BUNDESBAHN" nur relativ kurz im Programm war (2017/18), erhielten wir auch hier zahlreiche Wünsche einer Wiederauflage. Ohne Frage ein vielseitig einsetzbares Modell, welches im Übrigen auch zu einigen unserer diesjährigen Neuheiten sehr gut passt (m-Wagen der DB, siehe Seite 14 oder "Interzonen-Zug" der DR, siehe Seite 40). Das Modell bildet die V 200 042 im Betriebszustand gegen Mitte der 1960er Jahre nach (Bw Hamm, REV 1963).
Lieferbar
Diesellokomotive 740 692 der KŽC Doprava s.r.o., Ep. VI Ep.VI Länge über Puffer: 113mm 12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658) Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Spurweite: TT
Vorbestellung
Länge über Puffer: 158mm Diesellokomotive Reihe T 466.2 der ČSD HINWEIS: Änderung zur Angabe im Prospekt - 18-polige Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662) Nachdem 2016 die Formneuheit der T 466.2 erschien, wurden neben der ČSD-Ausführung in Epoche IV seither zahlreiche Modellvarianten der "modernen Bahn" in unserem Programm aufgelegt. Weitere ČSD-Loks gab es bislang nur über unsere tschechische Auslandsvertretung, auf vielfachen Kundenwunsch erscheint nun eine neue Auflage in Epoche IV. Gegenüber dem Modell Art. 02750 unterscheidet sich die neue T 466 2231 u.a. durch einen anderen Grauton an Dach, Tank und Rahmen, durch schwarze Drehgestelle sowie durch vorbildgerecht fehlende Lüftergitter auf dem Vorbau.
Lieferbar
Triebwagen VT 137 mit Steuerwagen VS 145 der DR, Ep. III Länge über Puffer: 365mm Digitale Schnittstelle nach NEM 662 – Next18
Lieferbar
Dampflokomotive BR 03.0 der DR
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 003 der DB, Ep. IV -FORMVARIANTE- Ep.III Länge über Puffer: 199mm Digitale Schnittstelle nach NEM 664 – E24 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik; Elektrische Kupplung vorbereitet Spurweite: TT
Vorbestellung
Dampflokomotive BR 78.0 der DR - Änderung zur Abbildung im Neuheitenprospekt: mit Next18-Schnittstelle Neuheit 2020 Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970) Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik. 2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd Befahrbarer Mindestradius 310 mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Sound nachrüstbar 2 Haftreifen Einbau elektrische Kupplung vorbereitet Altersfreigabe: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Länge über Puffer 124 mm Produktgewicht 250g inkl. Verkaufsverpackung
Lieferbar
Dampflokomotive BR 078 der DB, Ep.IV -FORMNEUHEIT- Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark. 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig Befahrbarer Mindestradius 310 mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Sound nachrüstbar 2 Haftreifen Einbau elektrische Kupplung vorbereitet Altersfreigabe: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Länge über Puffer 124 mm Produktgewicht 250g inkl. Verkaufsverpackung
Lieferbar
Dampflokomotive BR 78.0 der DRG Neuheit 2021 Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950):Übernahme der deutschen Eisenbahnen durch das Reich. Entwicklung von Einheitsbauarten für Lokomotiven und Wagen. Ausbau des elektrischen Zugbetriebes und Weiterentwicklung der Triebwagen. Vereinheitlichung der Bau- und Betriebsvorschriften, sowie der Fahrzeuganstriche und -anschriften. Vielfalt im Fahrzeugpark durch Fahrzeuge der Epoche I 2-Licht-Spitzensignal mit Fahrrichtung wechselnd Befahrbarer Mindestradius 310 mm Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm Sound nachrüstbar 2 Haftreifen Einbau elektrische Kupplung vorbereitet Altersfreigabe: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Länge über Puffer 124 mm Produktgewicht 250g inkl. Verkaufsverpackung
Lieferbar