Personenwagen-Sets
SBB, 3-unit set of intermediate coaches for HN2470, “Cisalpino”-livery, period VI
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FS Trenitalia, 3-tlg. Set Zwischenwagen des ETR 610, neue EuroCity-Farbgebung FS Trenitalia, ETR 610, new EuroCity livery, 3-elements intermediate set, ep. VI Epoche: VI Länge über Puffer: 499 mm
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SBB, 3-tlg. Set Zwischenwagen der ETR 610 1. Serie, ICN-Farbgebung mit roten Türen SBB, ETR 610 1st series, ICN livery with red doors, 3-elements intermediate set, ep. VI Epoche: VI Länge über Puffer: 499 mm
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DB, 3-tlg. Set TEE-Wagen „Rembrandt“, bestehend aus 1 x Speisewagen ARmz217 + 1 x Apmz122 + 1 x Avmz207 TEE Rembrandt Der TEE 11/12 Rembrandt wurde am 28.05.1967 in der Relation München - Amsterdam der Pendant zum TEE Rheingold. Namensgeber war der holländische Barockmaler und Künstler Rijn van Rembrandt. Der TEE 11, der frühmorgens mit zwei, am Vorabend von TEE Blauer Enzian abgestellten Reisewagen (1 Avm, 1 Apm) und einem Speisewagen WRm in München startete, machte in Stuttgart Kopf und erreichte Mannheim mit dem Speisewagen an der Zugspitze, wo die beiden Kurswagen vom TEE Helvetia mitsamt der Zuglok vorne angekoppelt wurden. In Emmerich wurden der von Zürich kommende Abteilwagen Avm an der Zugspitze und der Münchner Avm Schlusswagen abgehängt und der noch aus einem Avm, 1 WRm und 1 Apm. Diese drei Wagen wurden nach Reinigungsarbeiten in umgekehrter Reihung, wieder von der gleichen Lokomotive im TEE 36 Rhein-Main nach Emmerich gefahren, nahmen dort die beiden abgestellten Avm an die Zugspitze, und machten sich bespannt von BR 112 auf den Weg nach Frankfurt/M. Dort spätabends um 22.53 Uhr angekommen, kehrte der TEE 35 nach nächtlichen Säuberungsarbeiten frühmorgens in entgegengesetzter Reihung nach Amsterdam (Ankunft 12.19 Uhr) zurück, wobei er natürlich bei dem Halt in Emmerich die zwei Schlusswagen Avm abstellte.
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SNCF, 2-tlg. Set, Dienstzug, bestehend aus 1 x ex B10 und 1 x G4, Ep. IV-V
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RENFE, 3-tlg. Set Reisezugwagen 5000 in „Regionales”-Lackierung, bestehend aus 1 x „Manso”-Wagen und 2 x Abteilwagen, Ep. V
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RENFE, 3-tlg. Set „Tren Taller Granada” in gelber Lackierung, bestehend aus 1 x Wagen 5000 und 2 x J2, Ep. V
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RENFE, 3-tlg. Set „Tajo de Vía” in blauer Lackierung, bestehend aus 1 x Wagen 5000 und 2 x J3, Ep. IV-V
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RENFE, 2-tlg. Ergänzungsset „Talgo 200” Turista Wagen, weiß/blauer Lackierung mit gelbem Streifen, Ep. V
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DR, 4-tlg. Set „Tourex“, Nr. 2/2, bestehend aus 1 x WR + 1 x SD + 2 x WLAB, blaue Farbgebung
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DR, 3-tlg. Set OSShD-Wagen Typ B, Nr. 2/2, bestehend aus 1 x A + 1 x AB + 1 x Bc, grün/beige Farbgebung
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SNCF, 3-tlg. Set klimatisierter Reisezugwagen der Bauart „Mistral ‘69“, TEE „Jules Verne“
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SNCF, 4-tlg. Set klimatisierter Reisezugwagen der Bauart „Mistral ‘69“, TEE „Jules Verne“
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SNCF, 3-tlg. Set TEE-Wagen „Mistral“, Nizza - Paris, bestehend aus 1 x Vru + 1 x A8tu + 1 x AD4tux, Silber Farbgebung
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SNCF, 3-tlg. Set TEE-Wagen „Mistral“, Nizza - Paris, bestehend aus 1 x Arux + 1 x A8u + 1 x AD4tux, Silber Farbgebung
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DB AG, 4-tlg. Set IC Wawel Hamburg – Berlin – Krakau, bestehend aus 1 x Avmz + 1 x ARmz218 + 2 x Bpmz, „ICE“-Farbgebung
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AKE, 3-tlg. Set „Rheingold“, Set 1/2, bestehend aus 1 x Aussichtswagen ARDm + 1 x Clubwagen WGmh + 1 x Wagen Avmz
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AKE, 3-tlg. Set „Rheingold“, Set 2/2, bestehend aus 1 x Speisewagen ARmh217 + 1 x 1. Klasse Wagen Avmz + 1 x Wagen Apmz
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RENFE, 8-tlg. Grundset Talgo III RD TEE „Catalan Talgo”, in Ursprungslackierung RENFE, 8-unit pack base set Talgo III RD TEE "Catalan Talgo", original livery, ep. III Epoche: III Länge über Puffer: 571 mm
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