Gleis

Bogenweiche rechts BWr3/4 ohne Antrieb. Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 419,6 mm (R3), Bogenwinkel 30°. Passende Antriebe: 40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb), 40297 oder 40298 (Handweichenantrieb) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Neukonstruktion! Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM

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Bogenweiche links BWl5/6 ohne Antrieb. Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 542,8 mm (R5), Bogenwinkel 30°. Passende Antriebe: 40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb), 40297 oder 40298 (Handweichenantrieb) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung des Weichenherzstückes in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich Vorherige Art.-Nr: 42470

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Bogenweiche rechts BWr5/6 ohne Antrieb. Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 542,8 mm (R5), Bogenwinkel 30°. Passende Antriebe: 40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb), 40297 oder 40298 (Handweichenantrieb) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung des Weichenherzstückes in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich

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Bogenweiche links BWl9/10 ohne Antrieb. Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 826,4 mm (R9), Bogenwinkel 30°. Passende Antriebe: 40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb), 40297 oder 40298 (Handweichenantrieb) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung des Weichenherzstückes in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich

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Bogenweiche rechts BWr9/10 ohne Antrieb. Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 826,4 mm (R9), Bogenwinkel 30°. Passende Antriebe: 40295 oder 40296 (Elektrischer Weichenantrieb), 40297 oder 40298 (Handweichenantrieb) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung des Weichenherzstückes in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich Vorherige Art.-Nr: 42477

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Weiche links Wl10 ohne Antrieb. Länge 345 mm (= G1 + G½), Abzweigwinkel 10°, Abzweigradius 1946 mm, Herzstückwinkel 8,1°. Für den Diagonaleinbau liegt ein 5-mm-Distanzstück (D5) bei. Passende Antriebe: 40295, 40297 oder 10030. Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung des Weichenherzstückes in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich

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Weiche rechts Wr10 ohne Antrieb. Länge 345 mm (= G1 + G½), Abzweigwinkel 10°, Abzweigradius 1946 mm, Herzstückwinkel 8,1°. Für den Diagonaleinbau liegt ein 5-mm-Distanzstück (D5) bei. Passende Antriebe: 40296, 40298 oder 10030. Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung des Weichenherzstückes in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich

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Einfache Kreuzungsweiche EKW10 ohne Antrieb. Bauart mit innenliegenden Zungen. Länge 345 mm (= G1 + G½), Kreuzungswinkel 10°, Abzweigradius 959 mm. Für den links- bzw. rechtskreuzenden Einbau liegen zwei 2,5-mm-Diagonaldistanzstücke (D2) bei. Für die Kombination mit diagonal eingebauten 10°-Weichen liegt ein 8-mm-Distanzstück (D8) bei. Passende Antriebe (benötigt werden jeweils 2 Stück): 40295 (Elektrischer Weichenantrieb links) oder 40297 (Handweichenantrieb links) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung! Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Polarisierung der Weichenherzstücke in Verbindung mit elektrischen ROCO-Weichenantrieben möglich Vorherige Art.-Nr: 42493

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Kreuzung K15. Länge 230 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 15°. Die sich kreuzenden Schienenstränge sind elektrisch nicht getrennt. Unter Verwendung eines Relais 10019 können die Herzstücke polarisiert und die Kreuzung wie ein normaler Magnetartikel in eine Fahrstraßensicherung eingebunden werden. Für den Diagonaleinbau liegen zwei D4 und ein D12 bei. Herzstück und Radlenker komplett überarbeitet Vorbildgerechtes Überfahren der Herzstücke möglich Rillenweite im Herzstückbereich gemäß NEM Vorherige Art.-Nr: 42497

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Doppelkreuzungsweiche DKW10 ohne Antrieb. „Englische“ Bauart mit innenliegenden Zungen. Länge 345 mm (= G1 + G½), Kreuzungswinkel 10°, Abzweigradius 959 mm. Für den Längenausgleich liegen zwei 2,5-mm-Diagonaldistanzstücke (D2) bei. Für die Kombination mit diagonal eingebauten 10°-Weichen liegt ein 8-mm-Distanzstück (D8) bei. Passende Antriebe (benötigt werden jeweils 2 Stück): 40295 (Elektrischer Weichenantrieb links) oder 40297 (Handweichenantrieb links) oder 10030 (Unterflurantrieb). Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung!

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Kreuzung K30. Länge der Gleise 119 mm (= DG1). Kreuzungswinkel 30°. Die sich kreuzenden Schienenstränge sind elektrisch nicht getrennt. Unter anderem geeignet zur Bildung von doppelten Gleisverbindungen mit den 15°-Weichen oder Kreuzungsweichen.

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Gerades Gleis G1 mit weißer Bettung.Länge 230 mm (Standardlänge).Schotterbett in SchneeoptikPerfekt zur Erweiterung des Gleisovals des ROCO-Weihnachtszuges Länge über Puffer 230 mm

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Gerades Gleis G4 mit Bettung. Länge 920 mm (4x Standardlänge).

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Gebogenes Gleis R2¼ mit Bettung. Radius 358 mm, Bogenwinkel 7,5°.

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Gebogenes Gleis R3¼ mit Bettung. Radius 419,6 mm, Bogenwinkel 7,5°.

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Gerades Gleis G1 mit Bettung. Länge 230 mm (Standardlänge).

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Gerades Gleis DG1, Diagonalgerade, mit Bettung. Länge 119 mm. Die Diagonalgerade ermöglicht die Erweiterung des Parallelgleisabstandes, wobei der Gleisanschluss immer an der Rasterlinie erhalten bleibt.

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Gerades Gleis G½ mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge).

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Gerades Gleis G¼ mit Bettung. Länge 57,5 mm (Viertel Standardlänge).

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Digital-Anschlussgleis mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Dieses Anschlussgleis hat keine Entstörglieder zur Funkentstörung und ist daher nur für den Betrieb in Digitalanlagen zugelassen.

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Schaltgleis mit potentialfreiem Schaltkontakt, mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Löst einen Schaltimpuls beim Befahren mit Achsen mit einer Spurkranzhöhe von 1,1 mm (ROCO-Standard) aus. Bei Verwendung von Spurkränzen mit einer abweichenden Höhe kann es zu Fehlfunktionen kommen. Mit Entstörung zur Vermeidung von Schaltspitzen Mit Prellschutz Auch zu verwenden als Rückmelde-Momentkontakt in Verbindung mit Rückmeldemodul 10787 oder Detector 10808.

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Entkupplungsgleis mit integriertem Elektroantrieb, mit Bettung. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Der Antrieb ist vollständig durch die Bettung getarnt.

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Anschlussgleis mit EMV-Entstörkondensator. Länge 115 mm (halbe Standardlänge). Mit Bettung. Dieses Anschlussgleis ist für den Betrieb in Digitalanlagen nicht geeignet.

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Gebogenes Gleis R2 mit Bettung. Radius 358 mm, Bogenwinkel 30°. Es werden 12 Stück für einen Vollkreis benötigt.

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