Gleismaterial
Entkupplungsgleis für Handbetrieb. Länge 100 mm.
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Prellbock mit Gleissperr-Signal zum Aufstecken auf H0-Gleise als Gleis-Abschluss. Für gerade und gebogene Gleise.
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Ergänzungs-Set für PROFI-Gleis-Drehscheibe 6152 für 2-Leiter-Fahrbetrieb mit Neusilber-Gleisen.
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Modell-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgängen, mit Drehscheiben-Schalter 6910. Länge der Drehbrücke 183 mm. Geeignet für das H0-PROFI-Gleis und andere H0-Neusilber-Gleissysteme. Nach dem Vorbild einer 16 Meter-Drehscheibe entwickelte FLEISCHMANN ein H0-Modell. Diese Drehscheibe hat den Vorteil, dass sie nur wenig Platz beansprucht und somit auch auf kleine Anlagen passt. Dennoch können Loks mit einem Achsabstand bis ca. 170 mm gedreht werden, obwohl die Länge der Loks über Puffer zum Teil erheblich größer ist. Die Drehscheibe ist in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in vorbildgetreuer Darstellung aller wesentlichen Details gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe hat 6 Auffahrgleise und 4 Blindstutzen. Die Auffahrgleise können im Winkel von 15° beliebig an- und umgesteckt werden und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 6155 auf insgesamt 24 Gleisanschlüsse erweitert werden. Die „denkende‟ Drehscheibe: Bei der Modell-Drehscheibe wird der Fahrstrom über die Drehbrücke in die Anlage eingespeist. Die Scheibe „denkt‟, wenn Sie mit dem Drehscheibenschalter die Seite der Drehbrücke auswählen, die Strom führen soll. Dann erhält nur das Gleis Strom, das mit der ausgewählten Seite der Drehbrücke in Verbindung steht. Bei dieser „denkenden‟ Drehscheibe kann eine Lok auf einem Gleis stromlos abgestellt werden und gleichzeitig auf dem gegenüberliegenden, durch die Drehbrücke verbundenen Gleis eine Lok fahren.
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Ergänzungs-Set für Modell-Drehscheibe 6154. Das Set besteht aus 3 Auffahrgleisen und 3 Blindstutzen.
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Unbeschrankter Bahnübergang für PROFI-Gleis. Mit Eingleisvorrichtung und 2 Warnkreuzen.
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Elektromagnetischer Weichenantrieb (universal) mit Endabschaltung für FLEISCHMANN-Schotterbettgleise H0 (Profi-Gleis) und N. Vorbereitet für beleuchtetes, ansteckbares Weichensignal 644020 (H0) / 944001 (N) Dieser Antrieb kann sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt. Der Universalantrieb 640000 ersetzt die Artikel 644110, 644210, 942101 und 942201.
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Holzschrauben zur Befestigung von Gleisen, Zahnstangen, Signalen, Relais und Stellwerkteilen. Durchmesser: 1,4mm Länge: 8mm Inhalt: ca 144 Stück
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Flexible Zahnstange für H0-PROFI-Gleis. Länge 200 mm. Flexibler Einbau möglich in gerade und gebogene Gleise. Verwendbar ab dem kleinsten Radius (R1).
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Anschlussklemmen (2-polig) können nur an den Schienenverbindern am jeweiligen Schienenstoss angesteckt werden. Erspart ein Anschlussgleis.
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Anschlussklemme, 1-polig. Anschlussklemmen können nur an den Schienenverbindern am jeweiligen Schienenstoss angesteckt werden, z. B. vor oder nach Trennstellen, bei Signal-Schaltungen.
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Isolier-Schienenverbinder zur elektrischen Gleistrennung. An jeder Stelle der Anlage verwendbar. Die mechanische Verbindung bleibt erhalten. (12 Stück pro Packung)
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"Klick"-Metall-Schienenverbinder. Zur elektrischen und mechanischen Verbindung eines Schienenstranges. Nicht geeignet für 6106/6109. (20 Stück pro Packung)
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Metall-Schienenverbinder. Als Übergangs-Verbinder zwischen 6000er und 6100er-Sortiment und als Verbindung zwischen den flexiblen Gleisen 6106/6109. (20 Stück pro Packung)
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Schienenverbinder zur Verbindung von HO-Gleisen mit 2,5 mm Schienenprofilhöhe mit Gleisen mit 2,1 mm Schienenprofilhöhe. (20 Stück pro Packung) Durch einfachen Austausch der serienmäßig montierten Schienenverbinder gegen Übergangs-Schienenverbinder 6437 kann man die Drehscheibe sowie das Ergänzungsset 6155 an Gleissysteme mit 2,1 mm hohen Schienenprofilen anpassen.
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Weichenlaterne zum wahlweisen Nachrüsten für eine linke oder rechte Weiche bzw. Dreiwegweiche. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Von der Weiche unabhängige Stromversorgung. Nicht geeignet für doppelte Kreuzungsweichen und Schnellfahrweichen.
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Ansteckbarer elektrischer Antrieb für das Hand-Entkupplungsgleis 6114.
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Modell-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb für das Mittelleiter-Wechselstromsystem mit Drehscheiben-Schalter 6909. Die Drehscheibe ist in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen. Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5° beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 665301 auf bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert werden. Einbaumaße: Durchmesser der Einbauöffnung: 340 mm; Einbautiefe: 30 mm; Außendurchmesser der Drehscheibe mit Gleisabgängen: 464 mm; Länge der Drehbrücke 310 mm.
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Ergänzungs-Set für Drehscheibe (Mittelleiter-Wechselstromsystem) bestehend aus 3 Auffahrgleisen und 3 Blindstutzen.
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Umpol-Momenttaster. Beispielsweise für Kehrschleifen.
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Hemmschuhe/Bremsschuhe, gelb. Zum Aufklipsen auf die Schiene. Inhalt: 12 Stk./Pkg.
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Bausatz für einen Bahnübergang. Verwendbar für 1-, 2- oder 3-gleisigen Bahnübergang Ohne Gleise
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Kastenbrücke H0. Die ROCO-Brücken werden als Bausatz geliefert. Sie können in minutenschnelle und ohne Anwendung von Klebstoffen zusammengeklipst werden. Länge: 228,6 mm, Breite: 75 mm.
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Bogenbrücke H0. Die ROCO-Brücken werden als Bausatz geliefert. Sie können in minutenschnelle und ohne Anwendung von Klebstoffen zusammengeklipst werden. Länge: 457 mm, Breite: 75 mm. Die lichte Höhe zwischen dem Gleisbett (= Schwellen-/Böschungsunterkante) und den Enden der oberen Quertraverse zwischen den Bogenseitenteilen beträgt 96 mm.
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