Neuheiten 2027
2-tlg. Set: Selbstentladewagen, ZSSK Cargo Epoche: VI Wagenset mit zwei Selbstentladewagen, Gattung Fals, der ZSSK Cargo.Formvariante!- Ausführung mit Y25-Drehgestellen Länge über Puffer 312 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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2-tlg. Set: Schiebeplanenwagen, ZSSK Cargo Epoche: VI Wagenset mit zwei Schiebeplanenwagen „Express Rail“, Gattung Shimmns, der ZSSK Cargo.- Ideal zur Bildung von Ganzzügen Länge über Puffer 276 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000, AAE Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG.- Wagen aus Metalldruckguss- Beladen mit zwei 45?-Wechselbrücken „M-REAL“ Länge über Puffer 393 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40195
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3-tlg. Set: Selbstentladewagen, DB Bahnbau Epoche: VI Wagenset mit drei 4-achsigen Selbstentladewagen, Gattung Facs, der DB Bahnbau Gruppe.- Mit vielen separat angesetzten Steckteilen- Wagen mit unterschiedlichen Anschriften Länge über Puffer 657 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 6560
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2-tlg. Set: Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000, railCare Epoche: VI Wagenset mit zwei 6-achsigen Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000. - Modell exklusiv bei ROCO erhältlich - Mit vorbildgerechter Verladebrücke, voll funktionsfähig für den Anlagenbetrieb - Aufwendig nachgebildetes Kühlaggregat - Wagen aus Metalldruckguss - Modell ab Werk vollständig zugerüstet Die modernen T2000-Bahnwagen von railCare, ausgestattet mit zwei fest installierten 45-Fuß-Kühlcontainern, ersetzen die zuvor temporär eingesetzten Schiebewandwagen von SBB Cargo. Sie sind speziell für den Be- und Entladebetrieb an Bahnrampen ausgelegt und bieten dank ihrer durchdachten Konstruktion eine hohe Praxistauglichkeit. Eine dreiteilige Verladeplattform gleicht den Höhenunterschied zur Rampe aus und ermöglicht so maximale Flexibilität beim Be- und Entladen mit Flurförderfahrzeugen. Mit ihrer auffälligen Coop-Beschriftung prägen die Wagen mittlerweile das Bild des schweizerischen Güterverkehrs und sind fast täglich im ganzen Land unterwegs. Durch ihre variable Einsetzbarkeit verkehren sie in unterschiedlichsten Zugkompositionen und -längen. Bereits drei Wagen bilden im Modell einen vorbildgerechten Zug, der sowohl hinter Lokomotiven von SBB Cargo und BLS Cargo als auch hinter der railCare-Vectron „Coop“ eingesetzt werden kann. Die längsten reinen T2000-Züge sind die sogenannten „Wasserzüge“ zwischen Wangen bei Olten und Brig. Je nach Bedarf werden dabei regelmässig 12 bis 13 Wagen eingesetzt. Länge über Puffer 786 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40195
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Chlorkesselwagen, SJ Epoche: III/IV Chlorkesselwagen „Korsnäs“ eingestellt bei bei der Schwedischen Staatsbahn. Länge über Puffer 101 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40183
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2-tlg. Set: Zementsilowagen, DR Epoche: IV Wagenset mit zwei Zementsilowagen, Gattung Uces, der Deutschen Reichsbahn. Länge über Puffer 196 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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2-tlg. Set: Selbstentladewagen, PKP Epoche: III Wagenset mit zwei Selbstentladewagen, Gattung Wwyah, der Polnischen Staatsbahnen.Formvariante!- Modell erstmals mit polnischem Drehgestell der Bauart 1XTa Länge über Puffer 312 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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3-tlg. Set: Güterwagen, DRG Epoche: II Wagenset mit drei offenen Güterwagen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Bestehend aus einem Verschlagwagen, Gattung Vwh „Altona“, einem offenen Güterwagen, Gattung O „Halle“ und einem offenen Güterwagen mit Bremserhaus, Gattung Om „Breslau“. - Verschlagwagen mit Speichenrädern und beweglichen Schiebetüren Länge über Puffer 304 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 6560 / 6562
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3-tlg. Set 1: Marmorzug, FS Epoche: IV/V Wagenset 1 mit drei Güterwagen der Italienischen Staatseisenbahnen.Bestehend aus einem 6-achsigen Schwerlastwagen, Gattung Salmmp und zwei 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Rgs.- Beladen mit Marmorblöcken Länge über Puffer 645 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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2-tlg. Set: Schiebeplanenwagen, SNCF Epoche: IV/V Wagenset mit zwei 4-achsigen Schiebeplanenwagen, Gattung Rils, der Französischen Staatseisenbahnen.- Planen mit unterschiedlichen Farben Länge über Puffer 458 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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2-tlg. Set: Staubsilowagen, Pultrans Epoche: V/VI Wagenset mit zwei Staubsilowagen, Gattung Uacs, der Pultrans Bahntransport GmbH.- Rahmen in hellgrauer Lackierung- Viele separat angesetzte TeileDie Pultrans GmbH – mit Zentrale in Budapest – ist Betreiber von mit Pressluft zu entleerenden Staubsilowagen verschiedener Typen. In diesen können eine breite Palette von Pulvern (Zement, Kalksteinmehl, Tonerde, Flugasche, Kalkpulver, Kalkhydrat, Soda, Feldspat, Zeolith, Steinsalz usw.) transportiert werden. Länge über Puffer 376 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40179
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3-tlg. Set 2: Marmorzug, FS Epoche: IV/V Wagenset 2 mit drei Güterwagen der Italienischen Staatseisenbahnen.Bestehend aus einem 6-achsigen Schwerlastwagen, Gattung Salmmp und zwei 4-achsigen Rungenwagen, Gattung Rgs.- Beladen mit Marmorblöcken Länge über Puffer 645 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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2-tlg. Set: Offene Güterwagen, MAV Epoche: V Wagenset mit zwei 4-achsigen offenen Güterwagen, Gattung Eas, der Ungarischen Staatsbahn.- Unterschiedliche Ausführung der Stirn- und Seitenwände- Zum Transport von Schüttgütern oder Schrott Länge über Puffer 322 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40183
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, VTG Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der VTG.- Wagen aus Metalldruckguss- Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition LKW Walter- Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-TeilDer Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Länge über Puffer 393 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40178
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Schiebewandwagen, DB AG Epoche: VI Vierachsiger Schiebewandwagen, Gattung Habbills, der Deutschen Bahn. Länge über Puffer 534 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, Ermewa Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Ermewa.- Wagen aus Metalldruckguss- Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Blema- Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar- Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks Länge über Puffer 393 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40178
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, Wascosa Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Wascosa.- Wagen aus Metalldruckguss- Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Vertex- Mit acht beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil- Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar- Vorbildgerechte Modellumsetzung des DrehgelenksDer Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Länge über Puffer 393 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40178
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Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, TX Logistik Epoche: VI Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der TX Logistik.- Wagen aus Metalldruckguss- Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Stegagno- Mit acht beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil- Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar- Vorbildgerechte Modellumsetzung des DrehgelenksDer Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Länge über Puffer 393 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40178
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Gedeckter Güterwagen, DR Epoche: IV Gedeckter Güterwagen, Gattung Gklm, der Deutschen Reichsbahn. Länge über Puffer 110 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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2-tlg. Set: Gedeckte Güterwagen, DB Epoche: IV Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen der Deutschen Bundesbahn.Bestehend aus einem Gerätewagen und einem Werkstattwagen. Länge über Puffer 220 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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3-tlg. Set: Selbstentladewagen, PKP Cargo Epoche: VI Wagenset mit drei Selbstentladewagen, Gattung Fals, der PKP Cargo. Länge über Puffer 468 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Holztransportwagen, ÖBB/RCW Epoche: VI Vierachsiger Gelenk-Rungenwagen, Gattung Laaprs, der Rail Cargo Wagon.Neukonstruktion!- Feine Griffstangen an den Wagenenden- Detaillierte Ladefläche- Korrekte Nachbildung der Rungen- Art.-Nr. 6600497: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer 340 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40179
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Holztransportwagen, ÖBB/RCW Epoche: VI Vierachsiger Gelenk-Rungenwagen, Gattung Laaprs, der Rail Cargo Wagon.Neukonstruktion!- Feine Griffstangen an den Wagenenden- Detaillierte Ladefläche- Korrekte Nachbildung der Rungen- Art.-Nr. 6600496: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer 340 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40179
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