H0 Personenwagen
RE-Steuerwagen, Gattung Bpmbdzf 286.3, der Deutschen Bahn. Formvariante! Erstmals mit druckdichtem Wagenübergang Inneneinrichtung vorbildgerecht angepasst München-Nürnberg-Express Lackierung Vorbildgerecht ohne WLAN-Antennen Freistehende Nachbildung der Fahrrad-Ständer Aufwendige, mehrfarbige Inneneinrichtung Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands- und Pultbeleuchtung Gleichstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6210098 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik US Netzteil IC2310 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 303 mm
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Wagenset mit vier Doppelstockwagen der Luxemburgischen Staatsbahn. Bestehend aus zwei Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBpza, einem Doppelstockwagen 1./2. Klasse, Gattung DABpza und einem Doppelstock-Steuerwagen 1./2. Klasse, Gattung DABpbdzfa. Formvariante! Steuerwagen mit korrekten Bauartunterschieden Alle Wagen mit geänderter Klimaanlage Steuerwagen mit digtial schaltbaren Spitzen-, Schluss- und Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige Alle Wagen mit perfekt auf das Modell angepasster LED-Innenbeleuchtung für eine optimale Ausleuchtung Gleichstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6210148 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft CFL Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Führerstandsbeleuchtung Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 1237 mm
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IC-Steuerwagen, Gattung Bpmbdzf 296.3, der Deutschen Bahn. Formvariante! Erstmals mit druckdichtem Wagenübergang Ausführung nach dem ersten Redesign ab 2002 Vorbildgerecht ohne WLAN-Antennen Freistehende Nachbildung der Fahrrad-Ständer Aufwendige, mehrfarbige Inneneinrichtung Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands- und Pultbeleuchtung Die DB begann Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr. Die ersten 75 Steuerwagen entstanden durch Umbau von Reisezugwagen aus Halberstädter Produktion. Nach Ablieferung der ersten beiden Serien begann PFA Weiden mit der Fertigung von zwölf druckertüchtigten IC-Steuerwagen. Zur Unterscheidung von der „herkömmlichen“ Ausführung wurden diese Wagen als Bpmbdzf 297.3 bezeichnet. Nach dem ersten Redesign 2002/2003 wurde die Bauartnummer von 297.3 in 296.3 geändert. Dabei erhielten die Fahrzeuge ein Fahrgastinformationssystem und außen digitale Zugzielanzeigen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6210156 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 303 mm
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6-tlg. Set 1: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Führerstands-Rückwand im Steuerwagen mehrfarbig umgesetzt, Steuerwagen-Front aufwendig detailliert, Teilweise mehrteilige Ausführung der Wagenböden, mit separat angesetzten Schürzen, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Digital-Modelle mit stromführenden Kupplungen Digitalschnittstelle Plux16 Mit Decoder ab Werk Triebwerksbeleuchtung Länge über Puffer 1833 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set 2: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Zwei Wagen mit „family zone“-Bedruckung, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Extra gesteckte Gepäckregale in den Wagen, Extra und flächenbündig eingesetzte Zugzielanzeigen an den Seitenwänden, Digital-Modelle mit stromführenden Kupplungen Innenbeleuchtugn nachrüstbar mit 40420 Länge über Puffer 915 mm Mindestradius 358mm
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2-tlg. Set: Bahnpostwagen "Postschnellzug" Dach mit großem Abzugslüfter, Altes weiter unten liegendes Lüftergitter auf rechter Wagenseite, Version in Jaffa-Lackierung Innenbeleuchtugn nachrüstbar mit 40420 Länge über Puffer 606 mm Mindestradius 358mm
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Wagenset mit zwei 4-achsigen Bahnpostwagen, Gattung Post-m, der Österreichischen Post eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen. Neukonstruktion! Ausführung des dritten Bauloses Komfortstufen-Lackierung (K-Design) Aufwendig gestalteter, vorbildgerechter Wagenunterboden Inneneinrichtung detailliert nachgebildet Drehgestelle mit Magnetschienenbremsen Unterschiedliche Betriebsnummern Ausführung mit schaltbarer Innenbeleuchtung In mehreren Baulosen bauten die Simmering-Graz-Pauker Werke für die österreichische Postverwaltung vierachsige Bahnpostwagen. Konstruktionsmäßig entsprechen sie den Eurofima-Wagen. Der Wagenkasten und die Inneneinrichtung wurden für die Belange der Bahnpost adaptiert. Die Sortierung der Postsendungen erfolgte im Zug. Anzutreffen waren die Wagen in Personen-, Eil- und Schnellzügen. Doch auch bis nach Deutschland verschlug es die besonderen Wagen, sie kamen unter anderem in Umleiterzügen im Allgäu zum Einsatz. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6210188 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche V Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 606 mm
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Refit-Version mit Kinderabteil-Design, Mit separat angesetzten Griffstangen, Scheibenwischern und SBB-Logo Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands und Innenbeleuchtung Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 303 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Zusätzliche Lichtfunktion = Führerstandsbeleuchtung MIndestradius 358 mm
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Doppelstock-Steuerwagen Ausführung mit großen Velosignets, Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb Digitalschnittstelle Plux16 Mit Decoder ab Werk Innenbeleuchtugn nachrüstbar mit 40420 Länge über Puffer 308 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 358mm
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Nahverkehrs-Steuerwagen Ausführung im „City-Bahn“-Design, Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb, 4Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Beleuchtung der Zugzielanzeige Digitalschnittstelle Plux16 Mit Decoder ab Werk Innenbeleuchtugn nachrüstbar mit 40420 Länge über Puffer 303 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set: Doppelstockwagen Steuerwagen mit digital schaltbaren Spitzen-, Schluss- und Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige Zwischenwagen erstmals mit schaltbarer Innenbeleuchtung DBpza: Mit schaltbarem Schlusslicht Digitalschnittstelle Plux22 Mit Decoder ab Werk Innenbeleuchtugn nachrüstbar mit 40420 Länge über Puffer 929 mm Mit Lichtwechsel Mit Pufferkondensator Mindestradius 358mm
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4-tlg. Set: Doppelstockwagen Zwischenwagen erstmals mit schaltbarer Innenbeleuchtung, Steuerwagen mit digtial schaltbaren Spitzen-, Schluss- und Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige, Alle Wagen mit perfekt auf das Modell angepasster LED-Innenbeleuchtung für eine optimale Ausleuchtung Digitalschnittstelle Plux22 Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 1237 mm Mit Lichtwechsel Mit Pufferkondensator Mindestradius 358mm
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Wagenset mit zwei Doppelstockwagen der Deutschen Bahn. Bestehend aus einem Doppelstockwagen 1./2. Klasse, Gattung DABpza und einem Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung DBpbzfa. Mit neuen Betriebsnummern und geänderten Beschriftungen Ausführung als S2 der S-Bahn Dresden Beide Wagen mit Innenbeleuchtung ausgerüstet Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Führerstands- und Zugzielanzeige-Beleuchtung Wechselstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6220066 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 621 mm
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RE-Steuerwagen, Gattung Bpmbdzf 286.3, der Deutschen Bahn. Formvariante! Erstmals mit druckdichtem Wagenübergang Inneneinrichtung vorbildgerecht angepasst München-Nürnberg-Express Lackierung Vorbildgerecht ohne WLAN-Antennen Freistehende Nachbildung der Fahrrad-Ständer Aufwendige, mehrfarbige Inneneinrichtung Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands- und Pultbeleuchtung Wechselstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6220098 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik US Netzteil IC2310 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 303 mm
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Wagenset mit drei Doppelstockwagen der Deutschen Bahn. Bestehend aus einem Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBpza, einem Doppelstockwagen 1./2. Klasse, Gattung DABdpza und einem Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung DBpbzfa. Ausführung als München-Salburg Express Steuerwagen mit digtial schaltbaren Spitzen-, Schluss- und Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige Alle Wagen mit perfekt auf das Modell angepasster LED-Innenbeleuchtung für eine optimale Ausleuchtung Wechselstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6220144 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Führerstandsbeleuchtung Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 929 mm
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Wagenset mit zwei Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBpza, der Deutschen Bahn. Alle Wagen mit perfekt auf das Modell angepasster LED-Innenbeleuchtung für eine optimale Ausleuchtung Wechselstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6220145 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Innenbeleuchtung Ja, LED Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 616 mm
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Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBpza, der Deutschen Bahn. Wagen mit perfekt auf das Modell angepasster LED-Innenbeleuchtung für eine optimale Ausleuchtung Ideale Ergänzung zu den Sets Art.-Nr. 6220144, 6220145 Wechselstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6220146 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Innenbeleuchtung Ja, LED Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 308 mm
Lieferbar
Wagenset mit vier Doppelstockwagen der Luxemburgischen Staatsbahn. Bestehend aus zwei Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBpza, einem Doppelstockwagen 1./2. Klasse, Gattung DABpza und einem Doppelstock-Steuerwagen 1./2. Klasse, Gattung DABpbdzfa. Formvariante! Steuerwagen mit korrekten Bauartunterschieden Alle Wagen mit geänderter Klimaanlage Steuerwagen mit digtial schaltbaren Spitzen-, Schluss- und Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige Alle Wagen mit perfekt auf das Modell angepasster LED-Innenbeleuchtung für eine optimale Ausleuchtung Wechselstromversion Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6220148 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft CFL Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Führerstandsbeleuchtung Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 1237 mm
Lieferbar
IC-Steuerwagen, Gattung Bpmbdzf 296.3, der Deutschen Bahn. Formvariante! Erstmals mit druckdichtem Wagenübergang Ausführung nach dem ersten Redesign ab 2002 Vorbildgerecht ohne WLAN-Antennen Freistehende Nachbildung der Fahrrad-Ständer Aufwendige, mehrfarbige Inneneinrichtung Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands- und Pultbeleuchtung Die DB begann Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr. Die ersten 75 Steuerwagen entstanden durch Umbau von Reisezugwagen aus Halberstädter Produktion. Nach Ablieferung der ersten beiden Serien begann PFA Weiden mit der Fertigung von zwölf druckertüchtigten IC-Steuerwagen. Zur Unterscheidung von der „herkömmlichen“ Ausführung wurden diese Wagen als Bpmbdzf 297.3 bezeichnet. Nach dem ersten Redesign 2002/2003 wurde die Bauartnummer von 297.3 in 296.3 geändert. Dabei erhielten die Fahrzeuge ein Fahrgastinformationssystem und außen digitale Zugzielanzeigen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6220156 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 303 mm
Lieferbar
6-tlg. Set 1: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Führerstands-Rückwand im Steuerwagen mehrfarbig umgesetzt, Steuerwagen-Front aufwendig detailliert, Teilweise mehrteilige Ausführung der Wagenböden, mit separat angesetzten Schürzen, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Digital-Modelle mit stromführenden Kupplungen Digitalschnittstelle Plux16 Mit Decoder ab Werk Führerstandsbeleuchtung Länge über Puffer 1833 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set 2: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Zwei Wagen mit „family zone“-Bedruckung, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Extra gesteckte Gepäckregale in den Wagen, Extra und flächenbündig eingesetzte Zugzielanzeigen an den Seitenwänden, Digital-Modelle mit stromführenden Kupplungen Länge über Puffer 915 mm Mindestradius 358mm
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Refit-Version mit Kinderabteil-Design, Mit separat angesetzten Griffstangen, Scheibenwischern und SBB-Logo Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht sowie Führerstands und Innenbeleuchtung Digitalschnittstelle Plux22 Länge über Puffer: 303 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED Mit Lichtwechsel Zusätzliche Lichtfunktion = Führerstandsbeleuchtung MIndestradius 358 mm
Lieferbar
Nahverkehrs-Steuerwagen Ausführung im „City-Bahn“-Design, Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel (weiß/rot) sowohl für Analog- als auch Digitalbetrieb, 4Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Beleuchtung der Zugzielanzeige Digitalschnittstelle Plux16 Mit Decoder ab Werk Führerstandsbeleuchtung Länge über Puffer 303 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set: Doppelstockwagen Steuerwagen mit digital schaltbaren Spitzen-, Schluss- und Fernlicht, Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige Zwischenwagen erstmals mit schaltbarer Innenbeleuchtung DBpza: Mit schaltbarem Schlusslicht Digitalschnittstelle Plux22 Mit Decoder ab Werk Führerstandsbeleuchtung Länge über Puffer 929 mm Mit Lichtwechsel Mit Pufferkondensator Mindestradius 358mm
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