H0 Güterwagen
Güterzugbegleitwagen, DR Epoche: IV Güterzugbegleitwagen, Gattung Pwg, der Deutschen Reichsbahn. - Mit angepasster Anordnung der Seitenfenster und angepassten Griffstangen - Ohne Treppen unterhalb Laderaumtür - Schiebetüren wahlweise in drei Positionen montierbar (geschlossen, halboffen, offen) - Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung Waggonbau Bautzen baute in den 1950er Jahren im Auftrag der DR einen kurzen Güterzug-Packwagen. In zwei Bauserien wurden mehr als 200 Wagen beschafft. Als Besonderheit wiesen die Wagen eingebaute Schlusssignale auf, deren rot-weiße Flächen mit drehbaren Blenden abgedeckt werden konnten. Länge über Puffer 103 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED
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Paket-Postwagen, PTT Epoche: IV Vierachsiger Paket-Postwagen, Typ Z-5, der schweizerischen PTT (Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe). - Wagen der ersten Serie - Modernes Post-Logo - Durchbrochene Laufgitter - Wagen beidseitig mit schaltbarem rotem Schlusslicht ausgerüstet - Stromabnahme über Spitzenachslager - Wechselstromversion Typische Schweizer Wagen für die damalige PTT (heute schweizerischen Post) mit einer Serie à jeweils 10 Wagen, 1988 (571 – 580) und 1991 (581 – 590) von Josef Meyer Rheinfelden (JMR) gebaut und mit von SIG zugelieferten Drehgestellen ähnlich denjenigen der EW IV an die PTT geliefert. Länge über Puffer 233 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED
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Paket-Postwagen Wagen der ersten Serie, Wagen beidseitig mit schaltbarem rotem Schlusslichtausgerüstet. Stromabnahme über Spitzenachslager Mittelschleifer (AC) Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 233 mm Mindestradius 358mm
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8 unterschiedliche Güterwagen der Deutschen Reichsbahn, Epoche III Alle Modell fein detailliert und epochengerecht bedruckt mit NEM-Schacht und Kinematik für Kurzkupplung. Wechselstromradsatz: 40196
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Wagenset mit zwei 4-achsigen Kesselwagen, Gattung Zacns, der GATX.Feine, freistehende GriffstangenFiligrane Laufgitter in durchbrochener AusführungDer vierachsige Kesselwagen mit einem Fassungsvermögen von 95 m³ ist beim Vorbild für den Transport von hellen Erdölprodukten (Kerosin, Benzin, Diesel, Heizöl) und flüssigen Chemikalien im Einsatz. Typisch für diesen Wagentyp ist das abgesenkte Laufgitter am Übergang zur Ladeluken-Begehung. Länge über Puffer 390 mm Wechselstromradsatz: 40179
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Gedeckter Güterwagen, DR Epoche: IV 2-achsiger gedeckter Güterwagen, Gattung Gos, der Deutschen Reichsbahn. - Ausführung mit Werbeaufdruck - Ausgerüstet mit Schlussleuchten; mittels Batterien betrieben - 2 x AAA Batterien zum Betrieb erforderlich! - Die für den Betrieb erforderlichen AAA-Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten! Länge über Puffer 144 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40183
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Gedeckter Güterwagen, DR Epoche: IV Gedeckter Güterwagen, Gattung Gos, der Deutschen Reichsbahn. - Ausführung mit Werbeaufdruck Länge über Puffer 149 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40183
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Offener Güterwagen Länge über Puffer 161 mm
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3-tlg. Set 1: Erzwagen, DB Epoche: IV Wagenset mit drei Erzwagen, Gattung Faals 150, der Deutschen Bundesbahn. - Neue Betriebsnummern - Einsatz in Ganzzügen zum Erztransport - Funktionsfähige automatische Kupplungen der Bauart AK69e beiliegend - Passend zu Elektrolokomotive BR 151, Art.-Nr. 70407, 70408, 78408 Länge über Puffer 519 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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3-tlg. Set 2: Erzwagen, DB Epoche: IV Wagenset 2 mit drei Erzwagen, Gattung Faals 150, der Deutschen Bundesbahn. - Neue Betriebsnummern - Einsatz in Ganzzügen zum Erztransport - Funktionsfähige automatische Kupplungen der Bauart AK69e beiliegend - Passend zu Elektrolokomotive BR 151, Art.-Nr. 70407, 70408, 78408 Länge über Puffer 519 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Mit verbeulten Seitenwänden, Ein Wagen mit zeitgenössischer EUROP-Beschriftung Länge über Puffer: 230 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Wagenset 2 mit drei Flachwagen, Gattung Res, der Deutschen Reichsbahn. Neue Betriebsnummern Mit Sandbeladung
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2-tlg. Set: Teleskophaubenwagen, VTG Epoche: IV Wagenset mit zwei Teleskophaubenwagen, Gattung Shis, der VTG. Länge über Puffer 276 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, der Schweizerischen Bundesbahnen. Neue Betriebsnummer Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt Vorbildgerechtes Fahrgestell Bei praktisch allen europäischen Bahnverwaltungen sind die zweiachsigen Schiebewandwagen der Gattung Hbbi(ll)ns(s) zurzeit Standardwagen. Der Wagen ist bestens geeignet für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern.
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