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Roco
Die Firma Roco Modelleisenbahnen hat eine lange und bedeutende Geschichte in der Modellbahnindustrie. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte von Roco von der Gründung bis heute:
Gründung:
Roco wurde 1960 in Österreich gegründet. Der Name "Roco" leitet sich von den Initialen des Gründers, Roland Conrad, ab. In den ersten Jahren lag der Fokus auf der Produktion von Modelleisenbahnen im Maßstab H0 (1:87).
Erfolgreiche Einführung von Gleichstrom-Schnellzugwagen:
In den 1960er Jahren gelang Roco ein großer Erfolg mit der Einführung von Gleichstrom-Schnellzugwagen, die als innovative Modelle mit hoher Detailtreue galten. Diese Produkte halfen, Roco als einen der führenden Modellbahnhersteller zu etablieren.
Expansion und Internationalisierung:
In den folgenden Jahrzehnten expandierte Roco international und baute sein Sortiment aus. Das Unternehmen erweiterte sich auf weitere Maßstäbe wie N (1:160) und TT (1:120). Die Produkte von Roco wurden weltweit bekannt und geschätzt.
Erweiterung des Sortiments:
Roco begann, auch andere Modelleisenbahnprodukte herzustellen, darunter Lokomotiven, Waggons, Gleise, Steuerungen und Zubehör. Das breite Sortiment ermöglichte es Modellbahnern, umfassende und realistische Anlagen zu gestalten.
Integration von Digitaltechnologie:
Roco setzte auf die Integration von Digitaltechnologie, um den steigenden Ansprüchen der Modellbahngemeinschaft gerecht zu werden. Die Einführung von Digitalsteuerungen und Decodern ermöglichte fortgeschrittene Funktionen wie Sound und automatisierte Abläufe.
Kooperationen und Lizenzvereinbarungen:
Roco ging im Laufe der Jahre Kooperationen mit anderen Modellbahnherstellern ein und schloss Lizenzvereinbarungen, um Modelle bestimmter Züge, Lokomotiven oder Bahngesellschaften herzustellen. Dies erweiterte das Sortiment um spezifische und historisch genaue Modelle.
Übernahmen:
Roco wurde in den 2000er Jahren von der Modelleisenbahn-Gruppe Modelleisenbahn Holding GmbH übernommen.
Aktuelle Zeit:
Roco bleibt aktiv in der Modelleisenbahnbranche und entwickelt weiterhin neue Produkte. Das Unternehmen setzt auf Qualität, Detailtreue und innovative Technologien, um den Bedürfnissen der Modellbahn-Community gerecht zu werden.
2-tlg. Set 2: Reisezugwagen „Voralpen-Express“ Länge über Puffer 606 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
Doppelstockwagen 1. Klasse mit Gepäckabteil Länge über Puffer 308 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Lieferbar
2-tlg. Set: Doppelstockwagen 1. Klasse Länge über Puffer 616 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Lieferbar
2-tlg. Set 1: Doppelstockwagen 2. Klasse Art.-Nr. 6200216: Geänderte Betriebsnummern Länge über Puffer 616 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Lieferbar
2-tlg. Set 1: Doppelstockwagen 2. Klasse Innenbeleuchtugn nachrüstbar mit 40361 Länge über Puffer 616 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Lieferbar
Reisezugwagen 1. Klasse Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
Reisezugwagen 1./2. Klasse Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
2-tlg. Set: Reisezugwagen 2. Klasse Länge über Puffer 564 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
Reisezugwagen 2. Klasse/Gepäck Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
Schlafwagen Einsatz im internationalen Nachtzugverkehr Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
Schlafwagen Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
Erstmals als authentische Epoche IV-Modelle ausgeführt Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteil Länge über Puffer: 226 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
Lieferbar
Liegewagen Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
3-tlg. Set: Reisezugwagen „Telimena“ Aufwendig bedruckte Inneneinrichtung, Fein detaillierte Modelle mit extra angesetzten Steckteilen Wappen der Stadt Lodz (Decals beiliegend) Länge über Puffer 846 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Vorbestellung
Reisezugwagen 1. Klasse Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Lieferbar
Reisezugwagen 2. Klasse/Gepäck Länge über Puffer 282 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
Lieferbar
3-tlg. Set: Reisezugwagen „Ferienexpress“ Länge über Puffer 723 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 6560
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Schnellzugwagen 1./2. Klasse Dach in elfenbein Lackierung, Seitenflächen der Oberlichter in Wagenkastenfarbe Länge über Puffer 226 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 6561
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Schnellzugwagen 3. Klasse Dach in elfenbein Lackierung, Seitenflächen der Oberlichter in Wagenkastenfarbe Innenbeleuchtugn nachrüstbar mit 40361 Länge über Puffer 226 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 6561
Vorbestellung
Schnellzugwagen 3. Klasse Dach in elfenbein Lackierung, Seitenflächen der Oberlichter in Wagenkastenfarbe, Modell mit Zugschlusstafeln Länge über Puffer 226 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 6561
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Schlafwagen Dach in elfenbein Lackierung, Seitenflächen der Oberlichter in Wagenkastenfarbe Länge über Puffer 236 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 6561
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Gepäckwagen Dach in elfenbein Lackierung, Ausführung mit Faltenbalg an den Wagenenden Länge über Puffer 210 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 6561
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5-tlg. Set: Personenzug Traglastwagen mit Zugschlussbeleuchtung, Gepäckwagen mit beweglichen Schiebetüren, Wagen in unterschiedlicher Lackierung: Die Donnerbüchsen sind noch in RAL 6007 ausgeführt, Ein Rekowagen in RAL 6007 als Übergangszustand, Zweiter Rekowagen in TGL-Lackierung, wie sie damals zum Teil bei Y/B 70 Wagen verwendet wurde Länge über Puffer 783 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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3-tlg. Set: Nahverkehrswagen Ausführung im „City-Bahn“-Design Länge über Puffer 909 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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