Roco
Abteilwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil Bauart Y/B-70, Gattung BDa, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. Art.-Nr. 6200168: Geänderte Betriebsnummer Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200171 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft CSD Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer 282 mm
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6-tlg. Set 1: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Führerstands-Rückwand im Steuerwagen mehrfarbig umgesetzt, Steuerwagen-Front aufwendig detailliert, Teilweise mehrteilige Ausführung der Wagenböden, mit separat angesetzten Schürzen, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Analog-Modell mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung Digitalschnittstelle Plux16 Länge über Puffer 1833 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set 2: Railjet der neuen Generation Feinst detaillierte Modelle im Maßstab 1:87, Zwei Wagen mit „family zone“-Bedruckung, Klima-Aufbauten am Dach teilweise separat angesetzt und aufwendig umgesetzt, Extra gesteckte Gepäckregale in den Wagen, Extra und flächenbündig eingesetzte Zugzielanzeigen an den Seitenwänden, Analog-Modell mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung Länge über Puffer 915 mm Mindestradius 358mm
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2-tlg. Set: Bahnpostwagen "Postschnellzug" Dach mit großem Abzugslüfter, Altes weiter unten liegendes Lüftergitter auf rechter Wagenseite, Version in Jaffa-Lackierung Länge über Puffer 606 mm Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set 1: IC 2013 „Allgäu“ Betriebszustand: 2022/23, Letztes Einsatzjahr mit Bordbistro und ohne Steuerwagen, Großraumwagen 2. Klasse mit Mehrzweckabteil, Bpmmbdz: Erstmals mit außenliegendem Schlusslicht und Gummiwulst-Übergang Länge über Puffer 909 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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3-tlg. Set 2: IC 2013 „Allgäu“ Betriebszustand: 2022/23, Letztes Einsatzjahr mit Bordbistro und ohne Steuerwagen, Mit separat angesetzten WLAN-Antennen Länge über Puffer 909 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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3-tlg. Set 3: IC 2013 „Allgäu“ Betriebszustand: 2022/23, Letztes Einsatzjahr mit Bordbistro und ohne Steuerwagen,Bpmmbdz: Erstmals mit außenliegendem Schlusslicht und Gummiwulst-Übergang Länge über Puffer 909 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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Wagenset mit vier Schnellzugwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem Servicewagen 2. Klasse, Gattung Bvmsz 186.0 und drei Großraumwagen 2. Klasse, Gattung Bpmz 294.2. Ehemaligen DB AG IC-Wagen im Einsatz bei den ÖBB Aufgrund von Engpässen im Fuhrpark der ÖBB wurden von der Deutschen Bahn AG 30 IC-Reisezugwagen gemietet, welche vorwiegend auf der Westbahn, aber auch vereinzelt auf anderen Strecken angetroffen werden können. Bespannt werden die IC-Züge überwiegend mit Taurus-Lokomotiven, speziell angebrachte ÖBB-Wortmarken Logos kennzeichnen die besonderen Wagen. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200187 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 1212 mm
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Wagenset mit zwei 4-achsigen Bahnpostwagen, Gattung Post-m, der Österreichischen Post eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen. Neukonstruktion! Ausführung des dritten Bauloses Komfortstufen-Lackierung (K-Design) Aufwendig gestalteter, vorbildgerechter Wagenunterboden Inneneinrichtung detailliert nachgebildet Drehgestelle mit Magnetschienenbremsen Unterschiedliche Betriebsnummern In mehreren Baulosen bauten die Simmering-Graz-Pauker Werke für die österreichische Postverwaltung vierachsige Bahnpostwagen. Konstruktionsmäßig entsprechen sie den Eurofima-Wagen. Der Wagenkasten und die Inneneinrichtung wurden für die Belange der Bahnpost adaptiert. Die Sortierung der Postsendungen erfolgte im Zug. Anzutreffen waren die Wagen in Personen-, Eil- und Schnellzügen. Doch auch bis nach Deutschland verschlug es die besonderen Wagen, sie kamen unter anderem in Umleiterzügen im Allgäu zum Einsatz. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Artikelnummer 6200188 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche V Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 606 mm
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Einsatz auf österreichischen Sekundärbahnen, Wagen mit Nachbildung der typischen Holzbeplankung Länge über Puffer: 411 mm MIt Kurzkupplungskinematik Beleuchtung mit LED MIndestradius 358 mm
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Vier bewegliche Schiebetüren Wagendach mit Zugführerkanzel mittig Ergänzungswagen zum Schnellzugwagen-Set Art. Nr. 6200112 Länge über Puffer: 210 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Ergänzungswagen zum Wagen-Set Art. Nr. 74019 Länge über Puffer: 282 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Ergänzungswagen zum Wagen-Set Art. Nr. 74019 Länge über Puffer: 136 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Mit filigranen Zierlinien, Alle Wagen mit authentischen Speichenrädern ausgestattet, Gepäckraumtür beweglich ausgeführt Länge über Puffer: 568 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Nach langer Zeit wieder im ROCO-Sortiment Länge über Puffer: 424 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Erstmals als authentische Epoche IV-Modelle ausgeführt Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteil Länge über Puffer: 249 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Erstmals als authentische Epoche IV-Modelle ausgeführt Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteil Länge über Puffer: 249 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Ausführung ohne Zierlinien, Einsatzzeitraum: Letzte Jahre 1975/76 Erstmals als authentische Epoche IV-Modelle ausgeführt Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteil Länge über Puffer: 270 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Ausführung mit gelben Zierlinien Erstmals als authentische Epoche IV-Modelle ausgeführt Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteil Länge über Puffer: 270 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Erstmals als authentische Epoche IV-Modelle ausgeführt Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteil Länge über Puffer: 249 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Mit authentischer und originalgetreuer Reklame aufwendig umgesetzt, Aufwendige Bedruckung im typischen Pfauenaugen-Muster, Zuglauf Karlsruhe – Offenburg – Freiburg Länge über Puffer: 606 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBpza, der Deutschen Bahn. Zugziele als Decal beiliegend Ideale Ergänzung zum Wagenset Art.-Nr. 6200066 Wagen mit perfekt auf das Modell angepasster kaltweißer LED-Innenbeleuchtung für eine optimale Ausleuchtung Gleichstromversion Technische Daten: Allgemeine Daten Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Elektrik Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LED Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 308 mm
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Erstmals als authentische Epoche IV-Modelle ausgeführt Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteil Länge über Puffer: 270 mm MIt Kurzkupplungskinematik MIndestradius 358 mm
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3-tlg. Set 1: Reisezugwagen „Voralpen-Express“ Länge über Puffer 816 mm Mindestradius 358mm Wechselstromradsatz: 40196
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