H0 Wagen
Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurz-Kupplungen.Länge über Puffer ca. 10,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Kesselwagen mit zwei Radsätzen der Zeller+Gmelin GmbH & Co. KG (Eislingen/Fils), eingestellt bei der Deutsche Bundesbahn (DB). Ausführung mit einem genieteten Kessel. Mit Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Betriebszustand 1971. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Bremsanlage.
Lieferbar
Kesselwagen Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurz-Kupplungen.Länge über Puffer ca. 10,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Kesselwagen mit zwei Radsätzen der American Petroleum Company (APC), eingestellt bei den Niederländischen Staatsbahnen (NS). Ausführung mit einem genieteten Kessel. Mit Bremserbühne und Bremserhaus. Betriebszustand 1925. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Bremsanlage.
Vorbestellung
Kesselwagen Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurzkupplungen.Länge über Puffer ca. 10,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Kesselwagen mit zwei Radsätzen der British Petroleum (BP) Denmark, eingestellt bei den dänischen Staatsbahnen (DSB). Ausführung mit einem genieteten Kessel. Mit Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Betriebszustand 1954. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Bremsanlage.
Vorbestellung
Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurz-Kupplungen.Länge über Puffer ca. 10,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Kesselwagen mit zwei Radsätzen der F. Thörl’s Vereinigte Harburger Ölfabriken (THÖRL), eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit einem genieteten Kessel. Mit Bremserbühne, ohne Bremserhaus. Betriebsnummer 580 213. Betriebszustand 1958. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Bremsanlage.
Vorbestellung
Modell: Vierachsiger Einheits-Kesselwagen mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Laufruhige Spezialdrehgestelle. Angesetzte Aufstiegsleiter und Laufsteg. Länge über Puffer 14,2 cm. Gleichstromradsatz E32376004 und Trix-Express-Radsatz E33339010 separat erhältlich. Vorbild: Vierachsiger Einheits-Kesselwagen angelehnt an das Single Cover des 1996 erschienenen AC/DC Songs "Cover You In Oil". ©2026 Leidseplein Presse B.V. Under License to Perryscope Productions LLC Der AC/DC Rock´n Roll Train wächst - weitere Ergänzung zu den bereits erschienenen AC/DC Modellen. Wagen mit einem hochwertigen Rundum-Digitaldruck. Ganzflächige Kesselbedruckung mit brillantem Rundum-Druck.
Vorbestellung
Modell: Laufruhige Spezialdrehgestelle. Angesetzte Aufstiegsleitern und Laufstege. Länge über Puffer 14,2 cm. Gleichstromradsatz E32376004. Vorbild: Einheits-Kesselwagen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ältere Bauart mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Privatwagen der EVA, Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft, Düsseldorf. Betriebszustand Anfang der 1960er Jahre. Laufruhige Spezialdrehgestelle.
Lieferbar
Rungenwagen-Set 1 mit Stahlröhren-Beladung Modell: Jeder Wagen mit der Nachbildung von 3 Stahlröhren beladen. Seitliche Rungen und stirnseitige Rungen liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 47,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: 3 zweiachsige Rungenwagen Bauart Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB), jeweils mit Handbremsbühne und Rungen. Eingesetzt zum Transport von Stahlröhren. Betriebszustand um 1969. Die passende Tender-Dampflokomotive der Baureihe 086 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37088. Zur Verlängerung des Zuges wird ein weiteres Rungenwagen-Set mit Güterzug-Gepäckwagen unter der Artikelnummer 46569 angeboten. Einmalige Serie. Attraktive Stahlröhren-Beladung. Unterschiedliche Betriebsnummern. Längsseitige und stirnseitige Rungen liegen separat bei. Mit weiterem Rungenwagen-Set 46569 verlängerbar.
Vorbestellung
Modell: Offener Hochbordwagen mit Kohlenbeladung. Alle Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 44 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 4 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und der Italienischen Staatsbahnen (FS). Ein gedeckter Güterwagen Gms (ex "Oppeln") mit Bremserhaus, ein offener Hochbordwagen Omm "Klagenfurt", ein gedeckter Güterwagen Tipo F, Ausführung mit Spitzdach, ein gedeckter Güterwagen Gms (ex "Oppeln") ohne Bremserbühne und ohne Bremserhaus. Betriebszustand Mitte/Ende der 1950er Jahre. Die passende Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 52 finden Sie unter der Artikelnummer 39533 im Märklin H0-Sortiment.
Lieferbar
Rungenwagen-Set 2 mit Stahlröhren-Beladung Modell: Jeder Rungenwagen mit der Nachbildung von 3 Stahlröhren beladen. Seitliche Rungen und stirnseitige Rungen liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 43,7 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: 2 zweiachsige Rungenwagen Bauart Kbs 443 und 1 Güterzug-Gepäckwagen Pwgs 41 der Deutschen Bundesbahn (DB), Rungenwagen jeweils mit Handbremsbühne und Rungen. Eingesetzt zum Transport von Stahlröhren. Betriebszustand um 1969. Die passende Tender-Dampflokomotive der Baureihe 086 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37088. Zur Verlängerung des Zuges wird ein weiteres Rungenwagen-Set unter der Artikelnummer 46563 angeboten. Einmalige Serie. Attraktive Stahlröhren-Beladung.Unterschiedliche Betriebsnummern.Längsseitige und stirnseitige Rungen liegen separat bei.Mit weiterem Rungenwagen-Set 46563 verlängerbar.
Vorbestellung
Modell: Gedeckte Güterwagen J2d, J3 und G10 mit Schiebetüren zum Öffnen. Kesselwagen mit separat angesetzter Bremserbühne und Aufstiege. Alle Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 58,5 cm.G leichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 5 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten. 1 gedeckter Güterwagen J2d mit Bremserhaus der BLS. 1 gedeckter Güterwagen J3 mit Bremserhaus der SBB. 1 gedeckter Güterwagen Typo F "Spitzdach" der FS. 1 Kesselwagen als Privatwagen der Firma ERPAG AG, Basel. 1 gedeckter Güerwagen G 10 "München" der DB. Alle Wagen im Betriebszustand Ende der 1940er-/Anfang 1950er-Jahre. Die passende Elektrolokomotive Ae 6/8 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38680. Passende Güterwagen zur Neukonstruktion der Elektrolok Ae 6/8. Epochengerechte Wagenzusammenstellung.
Lieferbar
Modell: Mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern. Modell mit Aufschrift der Lokomotivfabrik L.Schwartzkopff. Modell 3 der Sammelserie. Länge über Puffer 13,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.Trix-Express-Radsatz E258259. Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gl 22 der früheren Austauschbauart Gl "Dresden". Deutsche Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1959. Einmalige Serie. Teil 3 der 3-teiligen Serie zu historischen Lokomotiv-Fabriken.
Vorbestellung
Modell: Fahrgestelle mit durchbrochenen Rahmen. Leitungen, Bühnen und Armaturen eingesetzt. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 10,5 cm. Gesamtlänge ca. 32 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 3 zweiachsige Kugelbehälterwagen Typ Uces und Ucs-y der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Wagen mit je 2 Behältern zum Transport von Zement. Beschriftet mit dem Logo der Niederländischen Staatsbahnen. Alle Wagen im Betriebszustand um 1970. Die passende Neukonstruktion der Elektrolokomotive Serie 1100 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38110.
Lieferbar
Vorbild: Offener Güterwagen Bauart Rms 31 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit niedrigen Bordwänden, Gleitachslagern und Pressblechrungen. Betriebszustand um 1961. Modell: Mit Sprengwerk und Staukästen am Untergestell, Gleitachslagern und Kopfstücken mit Durchbrüchen. Einsteckbare Rungen liegen bei. Länge über Puffer ca. 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580. Offener Güterwagen Bauart Rms 31 erstmals als Einzelwagen. Einsteckbare Rungen liegen bei.
Lieferbar
Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und 6 Wagen mit Stellrad für Handbremse am Wagenende 2. Vorbildgerecht beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Alle Wagen im Set einzeln verpackt. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm. G leichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 12 vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 6 Wagen mit Handbremse an einer Übergangsbühne und 6 Wagen ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 2015. Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39133 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Ein Selbstentladewagen-Set mit weiteren 6 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24182, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze. Neukonstruktion der Selbstentladewagen Falns 182. Maßstäbliche Ausführung in 1:87. Viele angesetzte Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Ideal für Ganzzüge. Pufferhöhe nach NEM.
Lieferbar
Spur: H0 Epoche: IV+V Vorbild: Bahndienstwagen. Modell: Mit drehbarem Kran, beweglichem Ausleger und Auslegerstütze. Kranhaken heb- und senkbar durch Handkurbel. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 8,3 cm. Gleichstromradsatz 3 x 700530.
Lieferbar
Modell: Kranwagen mit eingebauten Mini-Getriebemotoren und einem Digital-Decoder mfx in Sonderausführung, zur digitalen Steuerung des Krans. Kranschutzwagen mit Auslegerstütze zur Auflage des Kranauslegers. Der Schleifer zur Stromaufnahme ist am Kranwagen montiert. Dies ermöglicht, dass der Kranschutzwagen auch vom Kranwagen abgekuppelt werden kann. Relex-Kupplungen. Gesamtlänge über Puffer 20,8 cm. Vorbild: Kranwagen mit Kranschutzwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Führerhaus per Knopfdruck drehbar. Kranausleger und Kranhaken kann per Fernbedienung angehoben und abgesenkt werden. Präzise Steuerung des Krans mit Power Control Stick, Mobile Station oder Central Station möglich. Formvariante des Kranführerhauses.
Lieferbar
Kranwagen-Set mit Digital-Funktionen Modell: Kranwagen mit eingebauten Mini-Getriebemotoren und einem Digital-Decoder mfx in Sonderausführung, zur digitalen Steuerung des Krans. Kranschutzwagen mit Auslegerstütze zur Auflage des Kranauslegers. Der Schleifer zur Stromaufnahme ist am Kranwagen montiert. Dies ermöglicht, dass der Kranschutzwagen auch vom Kranwagen abgekuppelt werden kann. Ebenfalls im Set enthalten, ist ein Gerätewagen im klassischen Ozeanblau mit eingebauter roter Zugschlusslaterne. Relex-Kupplungen. Gesamtlänge über Puffer 32,3 cm. Vorbild: Kranwagen mit Kranschutzwagen und einem Gerätewagen mit eingebauter roter Zugschlusslaterne in fiktiver Gestaltung der Deutsche Bahn Gleisbau GmbH (DBG) im Betriebszustand ab 2006.Für "Az-Dienste" (Az = Arbeitszug) im Nahbereich verwendete die DBG - ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG - auch im Jahre 2006 noch altbewährte, ja fast schon nostalgische Kranbauzüge inklusive dazugehöriger Gerätewagen mit einer klassischen, rot leuchtenden Zugschlusslaterne. Diese Leistungen wurden ab 2006 von als Baureihe 367 im Bestand der DBG geführten Henschel-Diesellokomotiven des Typs DHG 700 geführt. Diese Lok haben wir unter der Artikelnummer 36702 im Sortiment. Führerhaus per Knopfdruck drehbar.Kranausleger und Kranhaken kann per Fernbedienung angehoben und abgesenkt werden.Präzise Steuerung des Krans mit Power Control Stick, Mobile Station oder Central Station möglich.Formvariante des Kranführerhauses.Gerätewagen mit eingebauter roter Zugschlusslaterne.
Vorbestellung
Kühlwagen Tnoms 35 Modell: Stirnseitige Eisluken und separat angesetzte Bedienungsbühnen. Länge über Puffer ca. 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Privater Bierkühlwagen Bauart Tnoms 35 in fiktiver Gestaltung der Badischen Staatsbrauerei Rothaus A. G., eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Gestaltung mit „Tannenzäpfle vom Hochschwarzwald“ Werbeaufschrift. Mit glatten Wänden aus Wagenbauplatten und mit stirnseitigen Eisluken und Bedienungsbühnen. Betriebszustand um 1958.
Lieferbar
Modell: Komplette Neukonstruktion des Dienstbegleitwagen Bauart Db "Sputnik". Typspezifisch gestalteter Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Griffstangen, Handbremskurbel, Gaskasten und Dachlüfter. Mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 21,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Zwei ehemalige Dienstbegleitwagen Bauart Db der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung im Einsatz als Kuppelwagen des Swiss Express. Betriebszustand ab 1975. Die passenden Personenwagen des Swiss Express finden Sie ebenfalls als Neukonstruktion im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42190 und 42191. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38420. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24650. Komplette Neukonstruktion des Dienstbegleitwagen "Sputnik".Zum Jubiläum "50 Jahre Swiss Express". Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM.
Lieferbar
Güterzug-Begleitwagen Sputnik Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Griffstangen, Handbremskurbel, Gaskasten und Dachlüfter. Mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Güterzug-Begleitwagen Bauart Db Sputnik der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Tannengrüne Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1970. Passende SBB-Lokomotiven und -Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment. Die ideale Ergänzung für jeden SBB-Güterzug. Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM.
Vorbestellung
Modell: Teleskophaubenwagen mit festen Stirnwänden und drei verschiebbaren Teleskophauben. Im Wageninneren befinden sich fünf Lademulden mit beweglichen Haltearmen. Jeweils drei „Stahlcoils“ liegen als Beladung bei. Drehgestelle Bauart 652 (P 65). Beide Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Beide Wagen mit authentischer, leichter Alterung sowie Ausbesserungsflächen. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen ca. 13,8 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Zwei vierachsige Teleskophaubenwagen Bauart Shimmns 708 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Einmalige Serie Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36348. Je Wagen drei Coils als Beladung. Beide Wagen authentisch gealtert und mit Ausbesserungsflächen. Verschiebbare Teleskophauben.
Vorbestellung
Modell: Detaillierte Ausführung als Hochbordwagen mit Profilverstärkungen an den Wagenwänden. Viele separat angesetzte Teile. Drehgestelle der Bauart Y 25. Länge über Puffer 16,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Vierachsiger offener Hochbordwagen Bauart Fas der SBB Cargo. Hochbordwagen mit Profilverstärkungen an den Wagenwänden. Graue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2020. Viele separat angesetzte Teile.Variante mit Profilverstärkung an den Wagenwänden.
Lieferbar
Güterwagen-Set Eas Modell: Vorbildgerechte Nachbildung der Stirnseiten. Die Stirntüren sind im Modell nicht zu öffnen. Separat angesetzte Tritte am Wagenboden. Alle Wagen beladen mit einer Braunkohle-Nachbildung. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen einzeln verpackt.Länge über Puffer je 16,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Sechs offene Güterwagen der Bauart Eas 5949 und 5971 der Deutschen Reichsbahn (DR). Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39203. Mit vorbildgerechten Stirnseiten.Separat angesetzte Tritte am Wagenboden.
Lieferbar
Rungenwagen-Set Kbs Modell: Mit Sprengwerk und Rungenhalterungen. Einsteckbare Rungen für die Längs- und Stirnseiten liegen bei. Beladen mit je einem 40ft. Boxcontainer. Container abnehm- und stapelbar. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer 31,6 cm.Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Set bestehend aus zwei 2-achsigen Rungenwagen der Bauart Kbs der Nederlandse Spoorwegen (NS). Rotbraune Grundfarbgebung. Beladen mit je einem 40ft. Boxcontainer der Spedition BELL. Betriebszustand ab 1975. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37278. Mit attraktiven Containern beladen.Container abnehm- und stapelbar.Ansteckbare Rungen beiliegend.
Lieferbar