H0 Wagen
Modell: Laufruhige Spezialdrehgestelle. Angesetzte Aufstiegsleitern und Laufstege. Länge über Puffer 14,2 cm. Gleichstromradsatz E32376004. Vorbild: Einheits-Kesselwagen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ältere Bauart mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Privatwagen der EVA, Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesellschaft, Düsseldorf. Betriebszustand Anfang der 1960er Jahre. Laufruhige Spezialdrehgestelle.
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Rungenwagen-Set 1 mit Stahlröhren-Beladung Modell: Jeder Wagen mit der Nachbildung von 3 Stahlröhren beladen. Seitliche Rungen und stirnseitige Rungen liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 47,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: 3 zweiachsige Rungenwagen Bauart Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB), jeweils mit Handbremsbühne und Rungen. Eingesetzt zum Transport von Stahlröhren. Betriebszustand um 1969. Die passende Tender-Dampflokomotive der Baureihe 086 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37088. Zur Verlängerung des Zuges wird ein weiteres Rungenwagen-Set mit Güterzug-Gepäckwagen unter der Artikelnummer 46569 angeboten. Einmalige Serie. Attraktive Stahlröhren-Beladung. Unterschiedliche Betriebsnummern. Längsseitige und stirnseitige Rungen liegen separat bei. Mit weiterem Rungenwagen-Set 46569 verlängerbar.
Vorbestellung
Modell: Offener Hochbordwagen mit Kohlenbeladung. Alle Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 44 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 4 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und der Italienischen Staatsbahnen (FS). Ein gedeckter Güterwagen Gms (ex "Oppeln") mit Bremserhaus, ein offener Hochbordwagen Omm "Klagenfurt", ein gedeckter Güterwagen Tipo F, Ausführung mit Spitzdach, ein gedeckter Güterwagen Gms (ex "Oppeln") ohne Bremserbühne und ohne Bremserhaus. Betriebszustand Mitte/Ende der 1950er Jahre. Die passende Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 52 finden Sie unter der Artikelnummer 39533 im Märklin H0-Sortiment.
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Rungenwagen-Set 2 mit Stahlröhren-Beladung Modell: Jeder Rungenwagen mit der Nachbildung von 3 Stahlröhren beladen. Seitliche Rungen und stirnseitige Rungen liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 43,7 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: 2 zweiachsige Rungenwagen Bauart Kbs 443 und 1 Güterzug-Gepäckwagen Pwgs 41 der Deutschen Bundesbahn (DB), Rungenwagen jeweils mit Handbremsbühne und Rungen. Eingesetzt zum Transport von Stahlröhren. Betriebszustand um 1969. Die passende Tender-Dampflokomotive der Baureihe 086 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37088. Zur Verlängerung des Zuges wird ein weiteres Rungenwagen-Set unter der Artikelnummer 46563 angeboten. Einmalige Serie. Attraktive Stahlröhren-Beladung.Unterschiedliche Betriebsnummern.Längsseitige und stirnseitige Rungen liegen separat bei.Mit weiterem Rungenwagen-Set 46563 verlängerbar.
Vorbestellung
Vorbild: 2 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn (DRB). Ein Oldtimer-Kesselwagen mit Bremserhaus. Ein Säuretopfwagen mit Bremserhaus. Betriebszustand Mitte/Ende der 1930er Jahre. Modell: Säuretopfwagen mit filigraner Fachwerkverstrebung, beladen mit Säurebehältern. Beide Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 22 cm. Gleichstromradsatz Kesselwagen E32376004, Säuretopfwagen E700580. Die passende Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 56.34-35 finden Sie unter der Artikelnummer 38270 im Märklin H0-Sortiment.
Vorbestellung
Modell: Gedeckte Güterwagen J2d, J3 und G10 mit Schiebetüren zum Öffnen. Kesselwagen mit separat angesetzter Bremserbühne und Aufstiege. Alle Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 58,5 cm.G leichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 5 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten. 1 gedeckter Güterwagen J2d mit Bremserhaus der BLS. 1 gedeckter Güterwagen J3 mit Bremserhaus der SBB. 1 gedeckter Güterwagen Typo F "Spitzdach" der FS. 1 Kesselwagen als Privatwagen der Firma ERPAG AG, Basel. 1 gedeckter Güerwagen G 10 "München" der DB. Alle Wagen im Betriebszustand Ende der 1940er-/Anfang 1950er-Jahre. Die passende Elektrolokomotive Ae 6/8 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38680. Passende Güterwagen zur Neukonstruktion der Elektrolok Ae 6/8. Epochengerechte Wagenzusammenstellung.
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Modell: Mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern. Modell mit Aufschrift der Lokomotivfabrik L.Schwartzkopff. Modell 3 der Sammelserie. Länge über Puffer 13,9 cm.Gleichstromradsatz E700580.Trix-Express-Radsatz E258259. Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gl 22 der früheren Austauschbauart Gl "Dresden". Deutsche Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1959. Einmalige Serie. Teil 3 der 3-teiligen Serie zu historischen Lokomotiv-Fabriken.
Vorbestellung
Modell: Fahrgestelle mit durchbrochenen Rahmen. Leitungen, Bühnen und Armaturen eingesetzt. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Wagen 10,5 cm. Gesamtlänge ca. 32 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 3 zweiachsige Kugelbehälterwagen Typ Uces und Ucs-y der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Wagen mit je 2 Behältern zum Transport von Zement. Beschriftet mit dem Logo der Niederländischen Staatsbahnen. Alle Wagen im Betriebszustand um 1970. Die passende Neukonstruktion der Elektrolokomotive Serie 1100 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38110.
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Vorbild: Offener Güterwagen Bauart Rms 31 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit niedrigen Bordwänden, Gleitachslagern und Pressblechrungen. Betriebszustand um 1961. Modell: Mit Sprengwerk und Staukästen am Untergestell, Gleitachslagern und Kopfstücken mit Durchbrüchen. Einsteckbare Rungen liegen bei. Länge über Puffer ca. 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580. Offener Güterwagen Bauart Rms 31 erstmals als Einzelwagen. Einsteckbare Rungen liegen bei.
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Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und 6 Wagen mit Stellrad für Handbremse am Wagenende 2. Vorbildgerecht beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe. Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Alle Wagen im Set einzeln verpackt. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm. G leichstromradsatz je Wagen E700580. Vorbild: 12 vierachsige, großräumige, offene Selbstentladewagen Bauart Falns 182 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 6 Wagen mit Handbremse an einer Übergangsbühne und 6 Wagen ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 2015. Die passende schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe 151 finden Sie unter der Artikelnummer 39133 ebenfalls im Märklin H0-Sortiment. Ein Selbstentladewagen-Set mit weiteren 6 Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24182, mit Angabe der benötigten Wechselstromradsätze. Neukonstruktion der Selbstentladewagen Falns 182. Maßstäbliche Ausführung in 1:87. Viele angesetzte Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen. Ideal für Ganzzüge. Pufferhöhe nach NEM.
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Spur: H0 Epoche: IV+V Vorbild: Bahndienstwagen. Modell: Mit drehbarem Kran, beweglichem Ausleger und Auslegerstütze. Kranhaken heb- und senkbar durch Handkurbel. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 8,3 cm. Gleichstromradsatz 3 x 700530.
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Modell: Kranwagen mit eingebauten Mini-Getriebemotoren und einem Digital-Decoder mfx in Sonderausführung, zur digitalen Steuerung des Krans. Kranschutzwagen mit Auslegerstütze zur Auflage des Kranauslegers. Der Schleifer zur Stromaufnahme ist am Kranwagen montiert. Dies ermöglicht, dass der Kranschutzwagen auch vom Kranwagen abgekuppelt werden kann. Relex-Kupplungen. Gesamtlänge über Puffer 20,8 cm. Vorbild: Kranwagen mit Kranschutzwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Führerhaus per Knopfdruck drehbar. Kranausleger und Kranhaken kann per Fernbedienung angehoben und abgesenkt werden. Präzise Steuerung des Krans mit Power Control Stick, Mobile Station oder Central Station möglich. Formvariante des Kranführerhauses.
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Kranwagen-Set mit Digital-Funktionen Modell: Kranwagen mit eingebauten Mini-Getriebemotoren und einem Digital-Decoder mfx in Sonderausführung, zur digitalen Steuerung des Krans. Kranschutzwagen mit Auslegerstütze zur Auflage des Kranauslegers. Der Schleifer zur Stromaufnahme ist am Kranwagen montiert. Dies ermöglicht, dass der Kranschutzwagen auch vom Kranwagen abgekuppelt werden kann. Ebenfalls im Set enthalten, ist ein Gerätewagen im klassischen Ozeanblau mit eingebauter roter Zugschlusslaterne. Relex-Kupplungen. Gesamtlänge über Puffer 32,3 cm. Vorbild: Kranwagen mit Kranschutzwagen und einem Gerätewagen mit eingebauter roter Zugschlusslaterne in fiktiver Gestaltung der Deutsche Bahn Gleisbau GmbH (DBG) im Betriebszustand ab 2006.Für "Az-Dienste" (Az = Arbeitszug) im Nahbereich verwendete die DBG - ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG - auch im Jahre 2006 noch altbewährte, ja fast schon nostalgische Kranbauzüge inklusive dazugehöriger Gerätewagen mit einer klassischen, rot leuchtenden Zugschlusslaterne. Diese Leistungen wurden ab 2006 von als Baureihe 367 im Bestand der DBG geführten Henschel-Diesellokomotiven des Typs DHG 700 geführt. Diese Lok haben wir unter der Artikelnummer 36702 im Sortiment. Führerhaus per Knopfdruck drehbar.Kranausleger und Kranhaken kann per Fernbedienung angehoben und abgesenkt werden.Präzise Steuerung des Krans mit Power Control Stick, Mobile Station oder Central Station möglich.Formvariante des Kranführerhauses.Gerätewagen mit eingebauter roter Zugschlusslaterne.
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Kühlwagen Tnoms 35 Modell: Stirnseitige Eisluken und separat angesetzte Bedienungsbühnen. Länge über Puffer ca. 13,9 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Privater Bierkühlwagen Bauart Tnoms 35 in fiktiver Gestaltung der Badischen Staatsbrauerei Rothaus A. G., eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Gestaltung mit „Tannenzäpfle vom Hochschwarzwald“ Werbeaufschrift. Mit glatten Wänden aus Wagenbauplatten und mit stirnseitigen Eisluken und Bedienungsbühnen. Betriebszustand um 1958.
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Modell: Komplette Neukonstruktion des Dienstbegleitwagen Bauart Db "Sputnik". Typspezifisch gestalteter Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Griffstangen, Handbremskurbel, Gaskasten und Dachlüfter. Mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 21,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Zwei ehemalige Dienstbegleitwagen Bauart Db der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung im Einsatz als Kuppelwagen des Swiss Express. Betriebszustand ab 1975. Die passenden Personenwagen des Swiss Express finden Sie ebenfalls als Neukonstruktion im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42190 und 42191. Eine passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38420. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24650. Komplette Neukonstruktion des Dienstbegleitwagen "Sputnik".Zum Jubiläum "50 Jahre Swiss Express". Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM.
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Güterzug-Begleitwagen Sputnik Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Separat angesetzte Griffstangen, Handbremskurbel, Gaskasten und Dachlüfter. Mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 10,5 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Güterzug-Begleitwagen Bauart Db Sputnik der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Tannengrüne Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1970. Passende SBB-Lokomotiven und -Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment. Die ideale Ergänzung für jeden SBB-Güterzug. Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM.
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Modell: Detaillierte Ausführung als Hochbordwagen mit Profilverstärkungen an den Wagenwänden. Viele separat angesetzte Teile. Drehgestelle der Bauart Y 25. Länge über Puffer 16,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Vierachsiger offener Hochbordwagen Bauart Fas der SBB Cargo. Hochbordwagen mit Profilverstärkungen an den Wagenwänden. Graue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2020. Viele separat angesetzte Teile.Variante mit Profilverstärkung an den Wagenwänden.
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Güterwagen-Set Eas Modell: Vorbildgerechte Nachbildung der Stirnseiten. Die Stirntüren sind im Modell nicht zu öffnen. Separat angesetzte Tritte am Wagenboden. Alle Wagen beladen mit einer Braunkohle-Nachbildung. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen einzeln verpackt.Länge über Puffer je 16,1 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Sechs offene Güterwagen der Bauart Eas 5949 und 5971 der Deutschen Reichsbahn (DR). Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39203. Mit vorbildgerechten Stirnseiten.Separat angesetzte Tritte am Wagenboden.
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Rungenwagen-Set Kbs Modell: Mit Sprengwerk und Rungenhalterungen. Einsteckbare Rungen für die Längs- und Stirnseiten liegen bei. Beladen mit je einem 40ft. Boxcontainer. Container abnehm- und stapelbar. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer 31,6 cm.Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Set bestehend aus zwei 2-achsigen Rungenwagen der Bauart Kbs der Nederlandse Spoorwegen (NS). Rotbraune Grundfarbgebung. Beladen mit je einem 40ft. Boxcontainer der Spedition BELL. Betriebszustand ab 1975. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37278. Mit attraktiven Containern beladen.Container abnehm- und stapelbar.Ansteckbare Rungen beiliegend.
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pur: H0 Epoche: IV Vorbild: Kbs 443 der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Rungen abnehmbar. Länge über Puffer 15,7 cm. Gleichstromradsatz 2 x 700580.
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Einmalige Serie für EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäfte. Vorbild: Set bestehend aus zwei vierachsigen Niederbordwagen Bauart Res-x der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2020. Modell: Teil-Neukonstruktion des Niederbordwagen Res-x ohne Rungen. Spezifische Ausführung des Unterbodens. Drehgestelle Bauart Y25. Viele angesetzte Einzelheiten. Metalleinlage für gute Laufeigenschaften. Beide Wagen mit einer Schotter-Nachbildung beladen. Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 46 cm. Gleichstromradsatz E700580. Highlights Formvariante als Res-x vorbildgerecht ohne Rungen. Beide Wagen Ladeguteinsatz "Schotter" beladen. Viele separat angesetzte Details.
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Niederbordwagen-Set Res-x Modell: Spezifische Ausführung des Unterbodens. Drehgestelle Bauart Y25. Viele angesetzte Einzelheiten. Alle Wagen mit einer Schienennachbildung beladen. Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 69 cm.Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: Set bestehend aus drei vierachsigen Niederbordwagen Bauart Res-x der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Rotbraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2018. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38243.Ein weiteres Niederbordwagen-Set mit weiteren Betriebsnummern finden Sie im Trix H0-Sortiment unter Artikelnummer 24431 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Zum Jubiläum 30 Jahre Märklin C-Gleis.Formvariante als Res-x vorbildgerecht ohne Rungen.Alle Wagen mit Ladeguteinsatz "Schienen" beladen.Viele separat angesetzte Details.
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Modell: Spezifische Ausführung des Unterbodens. Viele separat angesetzte Details. Mit rechteckigen Puffern und Handrad für Feststellbremse. Drehgestelle Typ Y25. Darstellung mit geschlossener Plane. Länge über Puffer 22,9 cm. Gleichstromradsatz E700580. Vorbild: 4-achsiger Schiebeplanenwagen Bauart Rilns 5. Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Privatwagen der European Rail Rent GmbH (ERR), registriert in Deutschland. Kobaltblaue Grundfarbgebung mit ERR-Sondergestaltung. Betriebszustand ab 2022. Attraktive Sondergestaltung der ERR. Viele separat angesetzte Details. Märklin gratuliert zu 20 Jahren ERR.
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