Personenwagen-Sets
Seit Mai 2017 verkehren die Nacht- und Autoreisezüge des Urlaubs-Express der Unternehmensgruppe Train4you. Die Züge sind Nachtzüge als auch Autoreisezüge, die über Nacht fahren und mit Schlaf- und Liegewagen sowie einem gastronomischen Service ausgestattet sind. Die Züge sind im Fahrplan der Deutschen Bahn enthalten.Im Winter startet der UEX auch ab den Niederlanden in Richtung Alpen. Pünktlich zu den Krokus-Ferien gibt es Direktverbindungen ab Amsterdam, Utrecht, Rotterdam, Eindhoven und Venlo. In Deutschland hält der Zug zusätzlich in Mönchengladbach, Köln und Siegburg/Bonn. Zielorte in Österreich sind unter anderem Zell am See, Schladming, Kitzbühel, St. Johann im Pongau,Innsbruck, Ötztal und St. Anton.Bestehend aus Bcvmh, 1x Bdcm TRI, 2x WLAB AB 30 der TRI, Passender Autotransportwagen der Bauart DDm 915 aus unserem Sortiment Hobbytrain Art.-Nr. H24621 Epoche: VI Since May 2017, the night and motorail trains of the Urlaubs-Express (Holiday Express) have been operated by the Train4you group. The trains are night trains as well as motorail trains that run overnight and are equipped with sleeping cars, couchette cars, and catering services. The trains are included in the Deutsche Bahn timetable.In winter, the UEX also departs from the Netherlands towards the Alps. Just in time for the spring break, there are direct connections from Amsterdam, Utrecht, Rotterdam, Eindhoven, and Venlo. In Germany, the train also stops in Mönchengladbach, Cologne, and Siegburg/Bonn. Destinations in Austria include Zell am See, Schladming, Kitzbühel, St. Johann im Pongau, Innsbruck, Ötztal, and St. Anton.Consisting of Bcvmh, 1x Bdcm TRI, 2x WLAB AB 30 from TRI, matching DDm 915 car transport wagon from our range Hobbytrain item no. H24621
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WICHTIGER HINWEIS: Die Fotos zeigen teilweise das Vorbild bzw. Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! - Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. - Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. - Die aktuelle Produktionsliste finden Sie auf der Homepage des Herstellers
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Um Reisenden bei Pauschalreisen die Anreise zum Urlaubsort aus einer Hand anbieten zu können, beschloss die TUI Ende der 1970er Jahre, eigene Reisezugwagen bauen zu lassen. Es handelte sich um von Grund auf neu gebaute und nach eigenen Plänen verwirklichte Zuggarnituren, die ab 1978 zum Einsatz kamen. Sie wurden als Flügelzüge von und nach Hamburg und Dortmund eingesetzt, von wo sie wöchentlich die wichtigsten Urlaubsgebiete mit direkten Verbindungen bedienten. An den Zielbahnhöfen wurden die Reisenden durch örtliche Reiseleiter empfangen und zumeist mit Bussen in ihre Urlaubsquartiere gebracht, ähnlich wie es Fluggäste bei Pauschalreisen gewohnt waren. Die Züge trugen einen auffälligen Anstrich in den Farben beige, karminrot, pastellorange und nussbraun, der sich an der sogenannten Pop-Lackierung der Deutschen Bundesbahn orientierte. Die Ausstattung entsprach hohem Niveau. Jeder TUI Ferienexpress führte zudem in der Zugmitte einen als TUI Treff bezeichneten Wagen mit Bar- und Speisebereich. Bestehend aus 3x Bcvmh und 1x Wgtmh
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Um Reisenden bei Pauschalreisen die Anreise zum Urlaubsort aus einer Hand anbieten zu können, beschloss die TUI Ende der 1970er Jahre, eigene Reisezugwagen bauen zu lassen. Es handelte sich um von Grund auf neu gebaute und nach eigenen Plänen verwirklichte Zuggarnituren, die ab 1978 zum Einsatz kamen. Sie wurden als Flügelzüge von und nach Hamburg und Dortmund eingesetzt, von wo sie wöchentlich die wichtigsten Urlaubsgebiete mit direkten Verbindungen bedienten. An den Zielbahnhöfen wurden die Reisenden durch örtliche Reiseleiter empfangen und zumeist mit Bussen in ihre Urlaubsquartiere gebracht, ähnlich wie es Fluggäste bei Pauschalreisen gewohnt waren. Die Züge trugen einen auffälligen Anstrich in den Farben beige, karminrot, pastellorange und nussbraun, der sich an der sogenannten Pop-Lackierung der Deutschen Bundesbahn orientierte. Die Ausstattung entsprach hohem Niveau. Jeder TUI Ferienexpress führte zudem in der Zugmitte einen als TUI Treff bezeichneten Wagen mit Bar- und Speisebereich.
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Epoche: IV/V
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Der Fahrplanwechsel 1995 war die Geburtsstunde des Nachtzuges Donau-Kurier, damals noch als EN222/223 bezeichnet, aber schon komplett Wagenmaterial der CityNightline gebildet. Zwei Jahre später wurde der Zuglauf geringfügig angepasst, der Wagenpark verlängert und die Zugnummer änderte sich zu CNL 212/213. Der Donau-Kurier von Dortmund nach Wien hielt unterwegs in Essen, Düsseldorf, Köln, Bonn, Mainz, Frankfurt/Main, Mannheim, Salzburg und Linz. Gezogen wurde der Donau-Kurier in der Regel von Elektrolokomotiven der Baureihe 101. Bestehend aus: Schlafwagen WLABm, Schlafwagen WLBm Liegewagen Bvcmz, Ruhesesselwagen Bpm Modelleigenschaften: – Authentischer Zuglauf – umfangreiche und detaillierte Bedruckung – detaillierte Inneneinrichtung – empfohlener Mindestradius: 228 mm – Limitierte Auflage WICHTIGER HINWEIS: Die Fotos zeigen teilweise das Vorbild bzw. Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! - Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. - Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. - Die aktuelle Produktionsliste finden Sie auf der Homepage des Herstellers
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Wagen aus dem Eröffnungszug der Linie Berlin-Paris. Epoche: VI Carriage from the inaugural train of the Berlin-Paris line.
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Die ÖBB passt das Design ihrer Nigthtjet Wagen sukzessive an den neuen DANI Nightjet an. Epoche: VI ÖBB is gradually adapting the design of its Nightjet carriages to the new DANI Nightjet.
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Die ÖBB passt das Design ihrer Nigthtjet Wagen sukzessive an den neuen DANI Nightjet an. Epoche: VI ÖBB is gradually adapting the design of its Nightjet carriages to the new DANI Nightjet.
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Passende Ergänzung zu CityNightLine Sets Art.-Nr. LS97002/3 Epoche: V Suitable addition to CityNightLine sets Item no. LS97002/3
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Epoche: VI
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Epoche: VI
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WICHTIGER HINWEIS: Die Fotos zeigen teilweise das Vorbild bzw. Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! - Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. - Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. - Die aktuelle Produktionsliste finden Sie auf der Homepage des Herstellers
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Passend zu dem Hobbytrain Regiojet Wagen-Set Art.-Nr. H25504 Epoche: VI Compatible with the Hobbytrain Regiojet Car Set, item no. H25504
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PIKO hat sich bei der Neukonstruktion der beschürzten Eilzugwagen der Bauart 42 einer Herausforderung gestellt und bravourös bestanden. Die eleganten Fahrzeuge werden in der Baugröße N vortrefflich widergegeben und schließen eine große Lücke im Fahrzeugpark des Maßstabs 1:160. Das Gehäuse überzeugt durch scharfe und präzise Gravuren, die besonders an den Drehgestellen und im Türbereich eine angenehm plastische Wirkung entfalten und so das stimmige Erscheinungsbild entscheidend mitprägen. Das Oberflächenfinish der Wagen besteht aus einer hochfeinen Lackierung, der eine absolut konturenscharfe Bedruckung aufgesetzt wurde. Für zusätzliche Stimmung beim Anlageneinsatz der Wagen sorgt optional eine LED-Innenbeleuchtung der Wagen, sie kann mit wenigen Handgriffen nachgerüstet werden.
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PIKO hat sich bei der Neukonstruktion der beschürzten Eilzugwagen der Bauart 42 einer Herausforderung gestellt und bravourös bestanden. Die eleganten Fahrzeuge werden in der Baugröße N vortrefflich widergegeben und schließen eine große Lücke im Fahrzeugpark des Maßstabs 1:160. Das Gehäuse überzeugt durch scharfe und präzise Gravuren, die besonders an den Drehgestellen und im Türbereich eine angenehm plastische Wirkung entfalten und so das stimmige Erscheinungsbild entscheidend mitprägen. Das Oberflächenfinish der Wagen besteht aus einer hochfeinen Lackierung, der eine absolut konturenscharfe Bedruckung aufgesetzt wurde. Für zusätzliche Stimmung beim Anlageneinsatz der Wagen sorgt optional eine LED-Innenbeleuchtung der Wagen, sie kann mit wenigen Handgriffen nachgerüstet werden.
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Druckvariante der PIKO Schürzeneilzugwagen als attraktives Wagenset bestehends aus einem Wagen 2./3. Klasse und einem Wagen 3. Klasse zugehörig zur Deutschen Reichsbahngesellschaft der Epoche II Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 268 Mindestradius [mm]: 192 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Zweierset bestehend aus jeweils einem Schürzeneilzugwagen der 1./2. und 2. Klasse der DR in Epoche III. PIKO hat sich bei der Neukonstruktion der beschürzten Eilzugwagen der Bauart 42 einer Herausforderung gestellt und bravourös bestanden. Die eleganten Fahrzeuge werden in der Baugröße N vortrefflich wiedergegeben und schließen eine große Lücke im Fahrzeugpark des Maßstabs 1:160. Das Gehäuse überzeugt durch scharfe und präzise Gravuren, die besonders an den Drehgestellen und im Türbereich eine angenehm plastische Wirkung entfalten und so das stimmige Erscheinungsbild entscheidend mitprägen. Das Oberflächenfinish der Wagen besteht aus einer hochfeinen Lackierung, der eine absolut konturenscharfe Bedruckung aufgesetzt wurde. Für zusätzliche Stimmung beim Anlageneinsatz der Wagen sorgt optional eine LED-Innenbeleuchtung der Wagen, welche mit wenigen Handgriffen nachgerüstet werden kann. Länge über Puffer: 268 mm Mindestradius: 192 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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N 3er Set 2x Umbauwagen mit 1x Schürzeneilzugwagen Weinstraße DB IV Neuheit 2026:Dreiteiliges Set Umbauwagen und Schürzeneilzugwagen der DB für N Modelleisenbahn Epoche IVDas Set besteht aus einem Umbauwagen-Pärchen und einem Schürzeneilzugwagen der DB im markanten „Weinstraße“-Design. Die Modelle sind detailgetreu nach dem Vorbild der 1950er Jahre gestaltet und überzeugen durch exakt montierte Griffstangen, bündig eingesetzte glasklare Fenster sowie eine fein ausgearbeitete Inneneinrichtung. Auch der Wagenboden besticht mit freistehenden Leitungen und filigranem Bremsgestänge. Die kurzgekuppelten Pärchen zeigen den vorbildnahen Wagenabstand und runden das authentische Erscheinungsbild ab.Geeignet für Spurgröße N | Detailreiche Griffstangen und Fenster | Vorbildgerechte Inneneinrichtung | Detaillierter Wagenboden mit Bremsgestänge | Kurzgekuppelte Umbauwagen-Pärchen | Hochwertige Lackierung und Bedruckung Länge über Puffer: 300mm Mindestradius: 225 mit Treppenmm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46299+#46291 Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #46300
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N 3er Set Personenwagen Silberling DB AG V Neuheit 2026:Zweiteiliges Personenwagen-Set Silberling der DB AG für N Modelleisenbahn Epoche VDas zweiteilige Wagenset besteht aus einem mintgrünen 2. Klasse Personenwagen und zwei silbernen Klasse Personenwagen der DB AG in Epoche V. Die PIKO Modelle überzeugen mit glasklaren, bündig eingesetzten Fenstern, detailreicher Inneneinrichtung und hervorragenden Laufeigenschaften. Die charakteristischen Edelstahl-Wagenkästen der „Silberlinge“ sind originalgetreu umgesetzt, inklusive unterschiedlicher Fensteraufteilungen und Inneneinrichtungen je nach Wagenklasse.Geeignet für Spurgröße N | Originalgetreue Silberling-Optik und mintgrüner 2. Klasse Wagen | Detaillierte Inneneinrichtung | Glasklare Fenster | Vorbereitet für Innenbeleuchtung | Kulissen-Kupplungen für sicheren Fahrzeugverbund Länge über Puffer: 495mm Mindestradius: 192mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46293
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N 2er Set IC Wagen "Merkur" DB IV Neuheit 2025: Wagenset bestehend aus zwei 1. Klasse IC-Wagen in Merkur Lackierung der DB in Epoche IV. Eigenschaften: Artikelnummer: 40672 EAN: 4015615406723 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 344 Mindestradius [mm]: 192 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N 2er Set Umbauwagen AB3yg & B3yg DB IV Neuheit 2025: Umbauwagen-Pärchen der DB mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der Epoche IV, bestehend aus einem 1. Klasse und einem 2. Klasse Wagen.Ab Mitte der 1950er-Jahre entstanden durch Umbau von Länderbahn-Abteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei Reisezug-Wagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Eigenschaften: Artikelnummer: 40763 EAN: 4015615407638 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 83 Mindestradius [mm]: 225 mit Treppen (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Besonderheiten: Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #46300 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N 2er Set Umbauwagen B3yg & B3yg DB IV Neuheit 2025: Umbauwagen-Pärchen der DB mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der Epoche IV, bestehend aus zwei 2. Klasse Wagen.Ab Mitte der 1950er-Jahre entstanden durch Umbau von Länderbahn-Abteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei Reisezug-Wagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Eigenschaften: Artikelnummer: 40764 EAN: 4015615407645 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 83 Mindestradius [mm]: 225 mit Treppen (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Besonderheiten: Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #46300 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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N 2er Set Umbauwagen B3yg & BD3yg DB IV Neuheit 2025: Umbauwagen-Pärchen der DB mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der Epoche IV, bestehend aus einem 2. Klasse Wagen und einem 2. Klasse Wagen mit Gepäckabteil.Ab Mitte der 1950er-Jahre entstanden durch Umbau von Länderbahn-Abteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei Reisezug-Wagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßstäblichen Fahrzeuge geben das Original bis ins kleinste Detail wieder. Einzeln angesetzte Griffstangen gehören genauso zur zeitgemäßen Konstruktion wie bündig abschließende, glasklare Fenster und eine detaillierte Inneneinrichtung. Die liebevolle Gestaltung setzt sich am Wagenboden fort. Er überzeugt unter anderem durch freistehende Leitungen und ein filigranes Bremsgestänge. Wie das Vorbild erscheinen auch die N Umbauwagen als kurzgekuppelte Pärchen im Handel und verfügen über einen vorbildnahen Abstand zwischen den Wagen. Eigenschaften: Artikelnummer: 40765 EAN: 4015615407652 Hersteller: PIKO Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 83 Mindestradius [mm]: 225 mit Treppen (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46299 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Besonderheiten: Schlussbeleuchtung nachrüstbar mit #46300 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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