Güterwagen-Sets
2er-Set Güterwagen DB Gbs 258 7 Sicken mit Beladung (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VILand: DeutschlandBaujahr: 1968-1983Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 7 SickenVerschiedene Türtypen zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-SetDB Gbs 258 EUROP ex[1500] Güterwagen, 7 Sicken und DB Gbs264 EUROP ex[1554] Güterwagen, 11 Sicken (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VLand: DeutschlandBaujahr: 1986-1988Letztes Einsatzjahr: 2010Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 11 SickenTür zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set DB Gbs 258 ex[1500] Güterwagen, 7 Sicken, und DB Gbs 264 ex[1554] Güterwagen, 11 Sicken (zu öffnenden Türen) Bahngesellschaft: DBEpoche: VILand: DeutschlandBaujahr: 1986-1988Letztes Einsatzjahr: 2010Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Ostdeutsche Bauweise 11 SickenTür zum ÖffnenAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen IVG Grün Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Wintershall Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen EVA Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set DB 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen VTG Altes- Emblem (Ohne Bremserhaus) Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set DR 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen und DR Gbs Bahngesellschaft: DREpoche: IVLand: DeutschlandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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SNCF 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Orange ANTAR Bahngesellschaft: SNCFEpoche: IIILand: FrankreichBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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SNCF 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen mit Bremserhaus Grau C.GW.C.M. SIPD Loué a Esso Bahngesellschaft: SNCFEpoche: IIILand: FrankreichBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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PKP 24m3 Einheitsbauart Leichtbau-Kesselwagen Silber grau (Dieselolie) Bahngesellschaft: PKPEpoche: IVLand: PolandBaujahr: 1943-1952Letztes Einsatzjahr: 2000Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set PKP 30m3 Leichtbau Uerdinger Bauart Kesselwagen PETROCHEMIA Bahngesellschaft: PKPEpoche: IVLand: PolandBaujahr: 1941-1943Letztes Einsatzjahr: 1999Highlights:FederpufferGelande, Trepp und Firmaschild aus Durchbrochene Geätz MetallUnterseite ganz aus MetallNiedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiertFein detailliertes ModellViele montierte MetallteileInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set DBAG Gbs Güterwagen mit DGAG- Emblem und DSB Gbs (Ex. NS) Bahngesellschaft: DB/DSBEpoche: VLand: DeutschlandBaujahr: 1961-1966Letztes Einsatzjahr: 2007Highlights:FederpufferGeätzter Metallhebel mit LuftklappenUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Deutsche BauweiseAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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DRG Oppeln GRS Güterwagen (Camouflage Grau/schwarz/Weiss) (Bremserhaus/Gleitlager) (EX20790A), DRG Oppeln GRS Güterwagen (Camouflage Grau/schwarz/Weiss) (Gleitlager)(EX20790B) Bahngesellschaft: DRGEpoche: IILand: DeutschlandBaujahr: 1936-1937Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:FederpufferZu öffnende TürenUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.Innen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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CSD Oppeln mit Bremserbühne (Blechdach) Bahngesellschaft: CSDEpoche: IIILand: TschechienBaujahr: 1936-1937Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:FederpufferZu öffnende TürenUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.BlechdachInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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CSD Oppeln mit Bremserhaus (Blechdach) Bahngesellschaft: CSDEpoche: IVLand: TschechienBaujahr: 1936-1937Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:FederpufferZu öffnende TürenUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.BlechdachInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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DR Oppeln Ms 07-13-90 (Militär / Frontfenster / Ofen) Bahngesellschaft: DREpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1950-1951Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:FederpufferZu öffnende TürenFrontfensterMilitärUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.Innen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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DR Nordhausen Mannschaftstransportwagen Mrs 06-32-89 (Bremserhaus/Gleitlager) Bahngesellschaft: DREpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1950-1951Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:FrontfensterMilitär und OfenFederpufferZu öffnende TürenUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.Innen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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NMBS Oppeln grün Bremserhaus (Gleitlager)Nr. 3325106, NMBS Oppeln grün (Gleitlager) Nr. 3327212 Bahngesellschaft: NMBSEpoche: IIILand: BelgienBaujahr: 1936-1937Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:FederpufferZu öffnende TürenUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.Innen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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DR Nordhausen Kühlwagen Tws 17-44-09 Bahngesellschaft: DREpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1950-1951Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:Mit EislukenFederpufferZu öffnende TürenUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.Innen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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DB Oppeln Brandt mit Bremserhaus mit Brand Beladung Bahngesellschaft: DBEpoche: IIILand: DeutschlandBaujahr: 1936-1937Letztes Einsatzjahr: 1994Highlights:FederpufferZu öffnende TürenUnterseite ganz aus Metall Niedrigem Schwerpunkt.(Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemStabil montiert Fein detailliertes Modell Viele montierte Metallteile.Innen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernAusführung des Modells:Griffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60000
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2er-Set NS .Hbis Nr. 21 RIV 84 NS 216 3 220-7, 3 Sicken, braun, gross NS Logo und Aufschrift 'Rotterdam Feyenoord' und NS .Hbis Nr. 21 RIV 84 NS 216 3 020-1 , 3 Sicken, braun, grüner Streifen und Aufschrift 'Bellinzone' Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1974Letztes Einsatzjahr: 2010Highlights:Schiebetur mit 3 SickenFederpufferUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Niederländische Bauweise 1930Dach mit und ohne LüfterAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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NS .Hbis Nr. 21 RIV 84 NS 216 3 236-3, 3 Sicken, braun, gross NS Logo und Aufschrift 'Amsterdam Rietlanden' Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1974Letztes Einsatzjahr: 2010Highlights:Schiebetur mit 3 SickenFederpufferUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Niederländische Bauweise 1930Ohne LüfterAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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2er-Set NS Hbis Nr. 21 RIV 84 NS 225 4 275-1, 3 Sicken, braun, gross NS Logo, Aufschrift 'Köln Eifeltor' und NS Hbis Nr. 01 EUROP 84 NS 225 4 183-1, 3 Sicken, braun, grüner Streifen, Aufschrift 'Vienne' Bahngesellschaft: NSEpoche: IVLand: NiederlandeBaujahr: 1974Letztes Einsatzjahr: 2010Highlights:Schiebetur mit 3 SickenFederpufferUnterseite ganz aus Metall gefertigtNiedrigem Schwerpunkt (Entgleisungfrei) Vollständiges BremssystemInnen- und Außenseite Korrekt profilierte Diskus RädernGehäuse nach Niederländische Bauweise 1930Dach mit und ohne LüfterAusführung des Modells:Fein detailliertes ModelllStabil montiertViele montierte MetallteileGriffe und Hebel aus MetallAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKurzkupplungskinematik: Sind gemäß nach NEN-Normen kurz ausgeführtAC Radsatz: Kostenloser Austausch beim Handler Wechselstromachse ex60002
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