Wagen

PROFI-Kupplungskopf. Zum Aufstecken auf Kupplungsaufnahmen 6575 und 6576 und Adapter 6572. Kupplungshöhe verstellbar.

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Adapter für PROFI-Kupplungskopf 6570 (höhenverstellbar). Passend für alle Fahrzeuge mit Schlitzkupplungen 6516 oder 6520.

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Kurzkupplungs-Nachrüstsatz. Zum nachträglichen Umbau von Wagen ohne Kulissenmechanik auf Kulissenmechanik Im Lieferumfang enthalten: 2 Kulissenmechaniken und 2 PROFI-Kupplungsköpfe 6570 (höhenverstellbar).

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Für ROCO-Fahrzeuge mit Kupplungs-Nr. 40273.

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Kupplungsaufnahme für PROFI-Kupplungskopf 6570 z. B. für ältere Roco-Fahrzeuge.

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Der D-Zug D1213 "Dortmund Oberstdorf" war in den 1970er Jahren eine hochwertige Zugverbindung in Deutschland. Er verband die Stadt Dortmund im Westen mit dem malerischen Oberstdorf in den bayerischen Alpen im Süden. Diese Zugverbindung wurde für Reisende konzipiert, die sowohl geschäftlich als auch touristisch unterwegs waren. Die 1970er Jahre markierten eine Ära des Schienenverkehrs, in der D-Züge für ihre Komfortmerkmale, Speisewagen und hohe Geschwindigkeiten bekannt waren. Der D1213 repräsentierte diese Standards und bot Reisenden eine angenehme und effiziente Art zu reisen, wobei die Fahrt durch die deutschen Landschaften eine besondere Attraktion war.

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Der D-Zug D1213 "Dortmund Oberstdorf" war in den 1970er Jahren eine hochwertige Zugverbindung in Deutschland. Er verband die Stadt Dortmund im Westen mit dem malerischen Oberstdorf in den bayerischen Alpen im Süden. Diese Zugverbindung wurde für Reisende konzipiert, die sowohl geschäftlich als auch touristisch unterwegs waren. Die 1970er Jahre markierten eine Ära des Schienenverkehrs, in der D-Züge für ihre Komfortmerkmale, Speisewagen und hohe Geschwindigkeiten bekannt waren. Der D1213 repräsentierte diese Standards und bot Reisenden eine angenehme und effiziente Art zu reisen, wobei die Fahrt durch die deutschen Landschaften eine besondere Attraktion war.

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Das Wagenset bildet den F-Zug F15/16 Sachsenross aus dem Fahrplanjahr 1957 ab. Der Zug besteht aus zwei Wagen der Bauart A4ümg und einem AR4ümg der Deutschen Bundesbahn. Modelleigenschaften: -authentischer Zuglauf -detaillierte Inneneinrichtung -aufwendige Bedruckung innen und außen -limitierte Auflage

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Das Wagenset bildet den F-Zug F15/16 Sachsenross aus dem Fahrplanjahr 1957 ab. Der Zug besteht aus zwei Wagen der Bauart A4ümg und einem AR4ümg der Deutschen Bundesbahn. Modelleigenschaften: -authentischer Zuglauf -detaillierte Inneneinrichtung -aufwendige Bedruckung innen und außen -limitierte Auflage -WECHSELSTROMAUSFÜHRUNG

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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot D 912 „Emsland“ mit dem Zuglauf Frankfurt/Main Hbf nach Norddeich, Fahrplanjahr 1979 D 912 „Emsland“ ist der Nachfolger des 1978 eingestellten City D-Zug DC 912. Gleichzeitig wurde der Zuglauf von Emden bis Norddeich verlängert. Gebildet wurde der D-Zug Emsland aus vier Wagen der 2.Klasse (Büm232 und Büm234), sowie einem erstklassigen Wagen der Bauart Am202. Ende der Siebziger waren diese farblich bunt gemischt und trugen von Grün über Ozeanblau/Beige bis zu den Popfarben alles, was die Farbpalette der Deutschen Bundesbahn hergab. Modelleigenschaften: -authentischer Zuglauf -bestehend aus: 2x Büm232 (ozeanblau/beige), Büm232 (grün), Büm232 (Popfarben blau), Am202 (blau) -detaillierte Inneneinrichtung -aufwendige Bedruckung innen und außen -limitierte Auflage

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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot D 912 „Emsland“ mit dem Zuglauf Frankfurt/Main Hbf nach Norddeich, Fahrplanjahr 1979 D 912 „Emsland“ ist der Nachfolger des 1978 eingestellten City D-Zug DC 912. Gleichzeitig wurde der Zuglauf von Emden bis Norddeich verlängert. Gebildet wurde der D-Zug Emsland aus vier Wagen der 2.Klasse (Büm232 und Büm234), sowie einem erstklassigen Wagen der Bauart Am202. Ende der Siebziger waren diese farblich bunt gemischt und trugen von Grün über Ozeanblau/Beige bis zu den Popfarben alles, was die Farbpalette der Deutschen Bundesbahn hergab. Modelleigenschaften: -authentischer Zuglauf -bestehend aus: 2x Büm232 (ozeanblau/beige), Büm232 (grün), Büm232 (Popfarben blau), Am202 (blau) -detaillierte Inneneinrichtung -aufwendige Bedruckung innen und außen -limitierte Auflage

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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot Transitzug D 351 mit dem Zuglauf Frankfurt/Main Hbf nach Berlin Stadtbahn, Fahrplanjahr 1979 Transitzüge von Westdeutschland nach West-Berlin über das Gebiet der ehemaligen DDR waren ab der Grenze bis West-Berlin von Reichsbahn-Personal besetzt und wurden zusätzlich von einer Einheit des Ministeriums für Staatssicherheit und der Transportpolizei begleitet. Bei den Betriebshalten z.B. in Halle/Saale war es verboten auszusteigen. Der D 351 von Hobbytrain besteht aus acht Wagen der Bauarten BDm272, Bm232, Bm234, ARmh216, Am202 und ABm232 in ozeanblau/beiger Farbgebung. Modelleigenschaften: -authentischer Zuglauf -detaillierte Inneneinrichtung -aufwendige Bedruckung innen und außen -limitierte Auflage

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Preisangabe 0,00€ Der Verkaufspreis liegt zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Vorbestellungen werden daher zunächst ohne Preisangabe erfasst. Vor der Auslieferung erhalten Sie von uns ein entsprechendes Angebot Transitzug D 351 mit dem Zuglauf Frankfurt/Main Hbf nach Berlin Stadtbahn, Fahrplanjahr 1979 Transitzüge von Westdeutschland nach West-Berlin über das Gebiet der ehemaligen DDR waren ab der Grenze bis West-Berlin von Reichsbahn-Personal besetzt und wurden zusätzlich von einer Einheit des Ministeriums für Staatssicherheit und der Transportpolizei begleitet. Bei den Betriebshalten z.B. in Halle/Saale war es verboten auszusteigen. Der D 351 von Hobbytrain besteht aus acht Wagen der Bauarten BDm272, Bm232, Bm234, ARmh216, Am202 und ABm232 in ozeanblau/beiger Farbgebung. Modelleigenschaften: -authentischer Zuglauf -detaillierte Inneneinrichtung -aufwendige Bedruckung innen und außen -limitierte Auflage

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Hobbytrain 2-tlg. Set 2 x 4-achsige Personenwagen als Ergänzung H0m /12mm (Formneuheit) Die Bayrische Zugspitzbahn der Bayrischen Zugspitzbahn Bergbahn AG ist neben der Wendelsteinbahn eine der ältesten Bergbahnen in Deutschland. Die Strecke führt von Garmisch Partenkirchen direkt auf die Zugspitze, den höchsten Berg Deutschlands. Die Strecke beginnt mit der Talbahn zwischen Garmisch Partenkirchen und Grainau, ab dort geht die Steilstrecke bis zur Zugspitze über in eine Zahnradbahn. Aktuell sind die Tallok 1 und 4 und die 4-achsige Personenwagen nach wie vor im Einsatz. Modelleigenschaften: – Wagen inkl. Innenbeleuchtung und je nach Ausführung Frontbeleuchtung – Länge je Wagen 128mm

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Die Bayrische Zugspitzbahn der Bayrischen Zugspitzbahn Bergbahn AG ist neben der Wendelsteinbahn eine der ältesten Bergbahnen in Deutschland. Die Strecke führt von Garmisch Partenkirchen direkt auf die Zugspitze, den höchsten Berg Deutschlands. Die Strecke beginnt mit der Talbahn zwischen Garmisch Partenkirchen und Grainau, ab dort geht die Steilstrecke bis zur Zugspitze über in eine Zahnradbahn. Aktuell sind die Tallok 1 und 4 und die 4-achsige Personenwagen nach wie vor im Einsatz. Modelleigenschaften: – Wagen inkl. Innenbeleuchtung und je nach Ausführung Frontbeleuchtung – Länge je Wagen 128mm

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AUFLAGE 30 Stück geplanter Liefertermin: Mai 2023

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AUFLAGE 15 Stück geplanter Liefertermin: Mai 2023

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Zweiachsiger Güterwagen mit zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und sechs verriegelbaren Trennwänden. Wenn’s empfindlich wird: Dieser großräumige Wagen ist mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur gesamten Ladefläche von beiden Seiten möglich. Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Dieser Wagen ist für eine schonende Beförderung hochempfindlicher Güter verschiedener Art mit der Transportschutzeinrichtung “verriegelbare Trennwände” ausgestattet. Bei Transportschutzeinrichtungen kann der Wagenraum in einzelne Kammern unterteilt werden. Die Wagen sind in unterschiedlichen Ausführungen bei DB Cargo, der SBB Cargo, PKP Cargo, SNCF und FS im Einsatz. Einige der SBB Wagen sind durch ganzseitige Comic-Graffitis besonders auffällig. Unser Modell berücksichtigt die Bauartunterschiede zwischen der DB und der SBB Ausführung. Modelleigenschaften: -Neukonstruktion -Berücksichtigung der Bauartunterschiede z.B. Türmechanismus (DB/SBB), verschiedene GPS Antennen, etc. -Angesetzte Ätz-Teile, filigrane Griffstange -Metallchassis mit leichtlaufenden Achsen -Kinematik Mit NEM-Kupplungsaufnahme

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