Wagen
Holztransportwagen, ÖBB/RCW Epoche: VI Vierachsiger Gelenk-Rungenwagen, Gattung Laaprs, der Rail Cargo Wagon. Neukonstruktion! - Feine Griffstangen an den Wagenenden - Detaillierte Ladefläche - Korrekte Nachbildung der Rungen - Art.-Nr. 6600497: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer 340 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40179
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Holztransportwagen, ÖBB/RCW Epoche: VI Vierachsiger Gelenk-Rungenwagen, Gattung Laaprs, der Rail Cargo Wagon. Neukonstruktion! - Feine Griffstangen an den Wagenenden - Detaillierte Ladefläche - Korrekte Nachbildung der Rungen - Art.-Nr. 6600496: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer 340 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40179
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Containertragwagen, Stadler Rail Epoche: VI Containertragwagen, Gattung Sgns, der Stadler Rail. - Ausführung als Begleit- und Werkstattwagen - Beladen mit zwei 20fl-Containern - Wagen aus Metalldruckguss In der Schweiz hat Stadler Rail zwei Paar solcher Begleitwagen im Einsatz. Bei den Wagen handelt es sich im Vorbild um Sgs Wagen (ehemals Albtal-Verkehrsgesellschaft). Die Wagen verkehren immer paarweise und sind für die Überführung von Rollmaterial (in der Regel Triebzüge) vorgesehen. Beide Wagen haben aussenseitig je einen 6 Fuss Container fix aufgesetzt, welche mit Steinen ballastiert sind. Ein Wagen des Paares hat im Vorbild noch einen zusätzlichen 12 Fuss-Wohncontainer aufgesetzt für das Begleitpersonal. Im Modell wurde hier auf Basis eines Sgns ein an das Vorbild anlehnendes Set geschaffen, welches die Stadler Re 465 ergänzen soll. Länge über Puffer 226 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Schiebeplanenwagen, RENFE Epoche: V Schiebeplanenwagen, Gattung Shimms, der Spanischen Staatsbahn. Länge über Puffer 138 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Schiebeplanenwagen, RENFE Epoche: V Schiebeplanenwagen, Gattung Shimms, der Spanischen Staatsbahn. Länge über Puffer 138 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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2er Set Weichentransportwagen DB AG Epoche: VI Länge über Puffer 580 mm Mit Kurzkupplung
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Schiebeplanenwagen „66 Jahre ROCO“ Epoche: VI Schiebeplanenwagen „66 Jahre ROCO“, Gattung Shimmns. - Aufwendige Bedruckung - Einmalige Auflage Länge über Puffer 138 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Gepäckwagen, DR Epoche: III Gepäckwagen, Gattung D, der Deutschen Reichsbahn. - Mit angepasster Anordnung der Seitenfenster und angepassten Griffstangen - Mit Treppen unterhalb Laderaumtür - Schiebetüren wahlweise in drei Positionen montierbar (geschlossen, halboffen, offen) - Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung Waggonbau Bautzen baute in den 1950er Jahren im Auftrag der DR einen kurzen Güterzug-Packwagen. In zwei Bauserien wurden mehr als 200 Wagen beschafft. Als Besonderheit wiesen die Wagen eingebaute Schlusssignale auf, deren rot-weiße Flächen mit drehbaren Blenden abgedeckt werden konnten. Ab 1964 kamen die Wagen auch auf Nebenbahnen in Reisezügen zum Einsatz. Diese Wagen erhielten Anschriften nach dem Reisezugwagenschema mit der Bezeichnung D. Länge über Puffer 103 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED
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Güterzugbegleitwagen, DR Epoche: IV Güterzugbegleitwagen, Gattung Pwg, der Deutschen Reichsbahn. - Mit angepasster Anordnung der Seitenfenster und angepassten Griffstangen - Ohne Treppen unterhalb Laderaumtür - Schiebetüren wahlweise in drei Positionen montierbar (geschlossen, halboffen, offen) - Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung Waggonbau Bautzen baute in den 1950er Jahren im Auftrag der DR einen kurzen Güterzug-Packwagen. In zwei Bauserien wurden mehr als 200 Wagen beschafft. Als Besonderheit wiesen die Wagen eingebaute Schlusssignale auf, deren rot-weiße Flächen mit drehbaren Blenden abgedeckt werden konnten. Länge über Puffer 103 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED
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Begleitwagen, MWB Epoche: V/VI Begleitwagen, Gattung Pwgs 88, der Mittelweserbahn. - Dachkanzel mit drei Fenstern - Mit Treppen unterhalb Laderaumtür - Schiebetüren wahlweise in drei Positionen montierbar (geschlossen, halboffen, offen) - Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung Länge über Puffer 103 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED
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Begleitwagen, DB Bahnbau Epoche: V/VI Begleitwagen (Bauart Pwgs 88) der DB Bahnbau. - Dachkanzel mit drei Fenstern - Mit Treppen unterhalb Laderaumtür - Schiebetüren wahlweise in drei Positionen montierbar (geschlossen, halboffen, offen) - Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Innenbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung Länge über Puffer 103 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED
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Paket-Postwagen, PTT Epoche: IV Vierachsiger Paket-Postwagen, Typ Z-5, der schweizerischen PTT (Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe). - Wagen der ersten Serie - Modernes Post-Logo - Durchbrochene Laufgitter - Wagen beidseitig mit schaltbarem rotem Schlusslicht ausgerüstet - Stromabnahme über Spitzenachslager - Wechselstromversion Typische Schweizer Wagen für die damalige PTT (heute schweizerischen Post) mit einer Serie à jeweils 10 Wagen, 1988 (571 – 580) und 1991 (581 – 590) von Josef Meyer Rheinfelden (JMR) gebaut und mit von SIG zugelieferten Drehgestellen ähnlich denjenigen der EW IV an die PTT geliefert. Länge über Puffer 233 mm Mit Kurzkupplung Beleuchtung: LED
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Paket-Postwagen Wagen der ersten Serie, Wagen beidseitig mit schaltbarem rotem Schlusslichtausgerüstet. Stromabnahme über Spitzenachslager Mittelschleifer (AC) Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 233 mm Mindestradius 358mm
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3-tlg. Set: Güterwagen, DR Epoche: III/IV Wagenset mit drei 2-achsigen Schmalspur-Güterwagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem offenen Wagen, Gattung Ow und zwei gedeckten Wagen, Gattung Gw. - Ein gedeckter Güterwagen mit Bremserbühne Länge über Puffer 246 mm
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2-tlg. Set: Rungenwagen, ÖBB Epoche: IV Wagenset bestehend aus zwei 4-achsigen Schmalspur-Rungenwagen, Gattung SSm/s, der Österreichischen Bundesbahnen. - Ausführung mit Beschriftung auf den Stirnwänden Länge über Puffer 256 mm
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8 unterschiedliche Güterwagen der Deutschen Reichsbahn, Epoche III Alle Modell fein detailliert und epochengerecht bedruckt mit NEM-Schacht und Kinematik für Kurzkupplung. Wechselstromradsatz: 40196
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Gepäckwagen Typ UIC-Y, Gattung Dd4s, der Französischen Staatseisenbahnen. Modell mit freistehenden Trittstufen an den Gepäckraumtüren Neue Betriebsnummer Die UIC-Y-Wagen der SNCF wurden vielfach im internationalen Reiseverkehr eingesetzt. Als Kurswagen fuhren sie regelmäßig in bekannten Zügen, wie z. B. dem Arlberg-Express Paris‒Innsbruck oder dem Orient-Express Paris‒Wien. Diese Wagenserie ist daher nicht nur für den französischen Modellbahner von Bedeutung, sondern ist für alle europäischen Modellbahnern von Interesse, die an der authentischen Nachbildung internationaler Zuggarnituren ihre Freude haben.
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Reisezugwagen 1./2. Klasse, DB AG Epoche: V „Halberstädter“-Reisezugwagen 1./2. Klasse, Gattung ABomz 512 der Deutschen Bahn. - Lackierung in Verkehrsrot - Seitenwände mit durchgehender Regenrinne - Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert - Freistehende Griffstangen - Zurüstbare Pufferbohle Länge über Puffer 303 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Reisezugwagen 2. Klasse, DB AG Epoche: V „Halberstädter“-Reisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bomz 520, der Deutschen Bahn. - Lackierung in Verkehrsrot - Seitenwände ohne Regenrinne - Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert - Freistehende Griffstangen - Zurüstbare Pufferbohle - Art.-Nr. 74814: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer 303 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Reisezugwagen 2. Klasse, DB AG Epoche: V „Halberstädter“-Reisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bomz 520, der Deutschen Bahn. - Lackierung in Verkehrsrot - Seitenwände ohne Regenrinne - Drehgestelle der Bauart Görlitz V modifiziert - Freistehende Griffstangen - Zurüstbare Pufferbohle - Art.-Nr. 74813: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer 303 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40196
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Wagenset mit zwei 4-achsigen Kesselwagen, Gattung Zacns, der GATX.Feine, freistehende GriffstangenFiligrane Laufgitter in durchbrochener AusführungDer vierachsige Kesselwagen mit einem Fassungsvermögen von 95 m³ ist beim Vorbild für den Transport von hellen Erdölprodukten (Kerosin, Benzin, Diesel, Heizöl) und flüssigen Chemikalien im Einsatz. Typisch für diesen Wagentyp ist das abgesenkte Laufgitter am Übergang zur Ladeluken-Begehung. Länge über Puffer 390 mm Wechselstromradsatz: 40179
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Gedeckter Güterwagen, DR Epoche: IV 2-achsiger gedeckter Güterwagen, Gattung Gos, der Deutschen Reichsbahn. - Ausführung mit Werbeaufdruck - Ausgerüstet mit Schlussleuchten; mittels Batterien betrieben - 2 x AAA Batterien zum Betrieb erforderlich! - Die für den Betrieb erforderlichen AAA-Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten! Länge über Puffer 144 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40183
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Gedeckter Güterwagen, DR Epoche: IV Gedeckter Güterwagen, Gattung Gos, der Deutschen Reichsbahn. - Ausführung mit Werbeaufdruck Länge über Puffer 149 mm Mit Kurzkupplung Wechselstromachsen: 40183
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Offener Güterwagen Länge über Puffer 161 mm
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