Wagen
Aus Ankauf - unbenutzt mit Originalverpackung Gebrauchtware - Differenzbesteuerung nach § 25a UStG Zustand: - neu in Originalverpackung - ohne Gebrauchsspuren ****************************************************************************************************** Die Bilder sind ein wesentlicher Bestandteil der Artikelbeschreibung! Zum Lieferumfang gehören ausschließlich die Objekte, die auf den Bildern zu sehen sind. Alle Artikel wurden auf ihre Funktion geprüft. Falls dabei Mängel festgestellt wurden, sind diese in der Artikelbeschreibung angegeben. Die Originalverpackungen können Lagerspuren oder Rückstände von Klebeetiketten und Preisschildern aufweisen. Die Artikel werden gemäß § 25a UStG differenzbesteuert, daher wird die Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Die Fotos zeigen immer genau den Artikel, der zum Verkauf steht. Für jedes Angebot werden neue Fotos erstellt! Artikel, die als defekt oder für Bastler ausgewiesen sind, weisen erhebliche Mängel auf oder sind nicht funktionsfähig. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sollten Sie weitere Informationen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden Ihre Fragen so schnell wie möglich beantworten. Die Gewährleistung beträgt 12 Monate ab Kaufdatum
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Aus Ankauf - unbenutzt mit Originalverpackung Gebrauchtware - Differenzbesteuerung nach § 25a UStG Zustand: - neu in Originalverpackung - ohne Gebrauchsspuren ****************************************************************************************************** Die Bilder sind ein wesentlicher Bestandteil der Artikelbeschreibung! Zum Lieferumfang gehören ausschließlich die Objekte, die auf den Bildern zu sehen sind. Alle Artikel wurden auf ihre Funktion geprüft. Falls dabei Mängel festgestellt wurden, sind diese in der Artikelbeschreibung angegeben. Die Originalverpackungen können Lagerspuren oder Rückstände von Klebeetiketten und Preisschildern aufweisen. Die Artikel werden gemäß § 25a UStG differenzbesteuert, daher wird die Mehrwertsteuer nicht ausgewiesen. Die Fotos zeigen immer genau den Artikel, der zum Verkauf steht. Für jedes Angebot werden neue Fotos erstellt! Artikel, die als defekt oder für Bastler ausgewiesen sind, weisen erhebliche Mängel auf oder sind nicht funktionsfähig. Alle Angaben wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Sollten Sie weitere Informationen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden Ihre Fragen so schnell wie möglich beantworten. Die Gewährleistung beträgt 12 Monate ab Kaufdatum
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Neue BetriebsnummerLänge über Puffer: 124mmWechselstrom-Tauschradsatz: 40196
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2-achsiger Schienenreinigungswagen auf Basis eines gedeckten Güterwagens mit Bremserbühne. Zur Betriebssicherheit empfohlen, einreihbar in jeden Zug. Länge über Puffer 168mm Wechselstromradsatz 40196
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Set bestehend aus drei 20’-Tankcontainern zum Einsatz im kombinierten Verkehr auf der Modellbahn. Neukonstruktion
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Modell im Längenmaßstab 1:100 Ideal für kleine Radien Länge über Puffer: 264mm Wechselstrom-Tauschradsatz: 40196
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Modell im Längenmaßstab 1:100 Ideal für kleine Radien Länge über Puffer: 264mm Wechselstrom-Tauschradsatz: 40196
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Modell im Längenmaßstab 1:100 Ideal für kleine Radien Länge über Puffer: 264mm Wechselstrom-Tauschradsatz: 40196
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Modell im Längenmaßstab 1:100 Ideal für kleine Radien Länge über Puffer: 264mm Wechselstrom-Tauschradsatz: 40196
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Modell im Längenmaßstab 1:100 Ideale Ergänzung zum Start Set Art. Nr. 51162 Länge über Puffer: 264 mm
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Personenwagen 2. Klasse der Deutschen Reichsbahn. Neue Betriebsnummer Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 54334 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Vorbild (Land) Deutschland Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DR Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 138 mm
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6-achsiger Kranwagen der Deutschen Bahn AG, Epoche V. Hinweis: Der Kranwagen ist mit ROCO-Standardkupplung und der Schutzwagen mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungskinematik ausgestattet. Länge über Puffer: 275mm Wechselstromradsatz 40196
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Schotterwagen der Polnischen Staatsbahnen, Epoche IV. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Länge über Puffer: 79mm Wechselstromradsatz 40196
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Talbot-Schotterwagen der Deutschen Bundesbahn, Epoche III. Kupplung mit Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Länge über Puffer: 79mm Wechselstromradsatz 40196
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Talbot-Schotterwagen der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV. Länge über Puffer: 79mm Wechselstromradsatz 40196
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Talbot-Schotterwagen der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft. Epoche II. Länge über Puffer: 76mm Wechselstromradsatz 40196
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Talbot-Schotterwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahnen, Epoche IV. Länge über Puffer: 79mm Wechselstromradsatz 40196
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Selbstentladewagen der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV. Mit NEM 362 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 138mm Wechselstromradsatz 40196
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Selbstentladewagen der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV. Mit NEM 362 Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik. Länge über Puffer: 138mm Wechselstromradsatz 40196
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Güterwagen mit zwei beweglichen Schiebetüren Passend zur Dampflok BR 89.70 der DB, Art. Nr. 7100014, 7110014 Länge über Puffer 378 mm Wechselstromradsatz:6560
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Speisewagen, Gattung WRdun, der Polnischen Staatsbahnen.Fabriksanstrich mit gelbem WARS-LogoMit vorbildgerechten Stirnfronten und Einstiegsbereich des Typs Bautzen; vorbildgerechtes DachFreistehende GriffstangenFein detaillierte DrehgestelleZurüstbare PufferbohleMit vorbildgerechter Inneneinrichtung Länge über Puffer 303 mm Wechselstromradsatz: 40196
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Wagenset 1 „Arlberg-Express“ mit drei Schnellzugwagen der Österreichischen Bundesbahnen und einem Gepäckwagen der Französischen Staatseisenbahnen. Bestehend aus einem Speisewagen, Gattung WRmz, zwei Abteilwagen 1./2. Klasse, Gattung ABmz und einem Gepäckwagen, Gattung Dd2s. Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre Zugstamm Wien – Buchs/Basel/Paris Modelle mit bedruckten Zuglaufschildern Farbgebung der Eurofimawagen im Ablieferungszustand mit schwarzen Fahrwerk Der „Arlberg-Express“ gehörte zu jenen Zügen mit klangvollem Namen, dessen Einführung auf die Zeit der transkontinentalen Luxuszüge zurückgeht. Anders, als seine Geschwister „Orient- und Oostende-Express“, durchfuhr er ganz Österreich in der West-Ost Richtung. Mit der Zeit verwandelte sich der Zug immer mehr zu einem internationalen Zug mit Kurswagen. Neben dem Zugstamm Wien – Paris führte der Zug zahlreiche Kurswagen, z. B. ins Salzkammergut bzw. von dort nach Salzburg, wo diese wieder vom Zug gingen. Ebenso gab es Kurswagen von Wien nach Kärnten und Osttirol, welche ab Schwarzach-St. Veit über die Tauernbahn weiterbefördert wurden. Je nach Zusammenstellung ist es mit den angebotenen Sets möglich, den Zug in den unterschiedlichen Konfigurationen Wien – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs nachzubilden. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Artikelnummer 6200077 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 1139 mm
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Wagenset 2 „Arlberg-Express“ mit zwei Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem Inlandreisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz und einem Schlierenwagen 1. Klasse, Gattung Ap. Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre Wagengruppe Wien – Innsbruck Modelle mit bedruckten Zuglaufschildern Schlierenwagen in cremeweißer Lackierung Der „Arlberg-Express“ gehörte zu jenen Zügen mit klangvollem Namen, dessen Einführung auf die Zeit der transkontinentalen Luxuszüge zurückgeht. Anders, als seine Geschwister „Orient- und Oostende-Express“, durchfuhr er ganz Österreich in der West-Ost Richtung. Mit der Zeit verwandelte sich der Zug immer mehr zu einem internationalen Zug mit Kurswagen. Neben dem Zugstamm Wien – Paris führte der Zug zahlreiche Kurswagen, z. B. ins Salzkammergut bzw. von dort nach Salzburg, wo diese wieder vom Zug gingen. Ebenso gab es Kurswagen von Wien nach Kärnten und Osttirol, welche ab Schwarzach-St. Veit über die Tauernbahn weiterbefördert wurden. Je nach Zusammenstellung ist es mit den angebotenen Sets möglich, den Zug in den unterschiedlichen Konfigurationen Wien – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs nachzubilden. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40195, 40196 Artikelnummer 6200078 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 575 mm
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Wagenset 3 „Arlberg-Express“ mit zwei Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem Inlandreisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz und einem Schlierenwagen 1./2. Klasse, Gattung ABp. Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre Wagengruppe Wien – Schwarzach-St. Veit Modelle mit bedruckten Zuglaufschildern Beide Wagen mit schwarzem Fahrwerk Der „Arlberg-Express“ gehörte zu jenen Zügen mit klangvollem Namen, dessen Einführung auf die Zeit der transkontinentalen Luxuszüge zurückgeht. Anders, als seine Geschwister „Orient- und Oostende-Express“, durchfuhr er ganz Österreich in der West-Ost Richtung. Mit der Zeit verwandelte sich der Zug immer mehr zu einem internationalen Zug mit Kurswagen. Neben dem Zugstamm Wien – Paris führte der Zug zahlreiche Kurswagen, z. B. ins Salzkammergut bzw. von dort nach Salzburg, wo diese wieder vom Zug gingen. Ebenso gab es Kurswagen von Wien nach Kärnten und Osttirol, welche ab Schwarzach-St. Veit über die Tauernbahn weiterbefördert wurden. Je nach Zusammenstellung ist es mit den angebotenen Sets möglich, den Zug in den unterschiedlichen Konfigurationen Wien – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs nachzubilden. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40195, 40196 Artikelnummer 6200079 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 575 mm
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