Wagen
Neuheit 2024: Druckvariante der bekannten nPersonenwagen als 2. Klasse Wagen der GfF in Epoche VI. Das Wagenmodell überzeugt durch die gelungene, maßstäbliche Wiedergabe der Proportionen des Vorbildes und ausgezeichnete Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: IV Länge über Puffer: 303 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
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Neuheit 2024: Druckvariante der bekannten nPersonenwagen als 1./2. Klasse Wagen der GfF in Epoche VI. Das Wagenmodell überzeugt durch die gelungene, maßstäbliche Wiedergabe der Proportionen des Vorbildes und ausgezeichnete Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Länge über Puffer: 303 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
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Nahverkehrssteuerwagen "Silberling" 2. Klasse DB IV "Karlsruher Kopf" Neuheit 2025: Der ikonische silberne n-Steuerwagen mit Karlsruher Kopf der DB in Epoche IV. Neben der ansprechenden Optik überzeugt das Modell auch durch die hervorragenden Laufeigenschaften und ist für die unkomplizierte Nachrüstung eines Funktionsdecoders vorbereitet. Eigenschaften: Artikelnummer: 23602 EAN: 4015615236023 Hersteller: PIKO WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Besonderheiten: Stirnbeleuchtung mit Lichtwechsel weiß / rot werkseitig ausgerüstet Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Nahverkehrswagen "Silberling" 2. Klasse DB IV Neuheit 2025: Der ikonische silberne n-Wagen mit 2. Klasse der DB in Epoche IV. Neben der ansprechenden Optik überzeugt das Modell auch durch die hervorragenden Laufeigenschaften und ist für die unkomplizierte Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Eigenschaften: Artikelnummer: 23603 EAN: 4015615236030 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Nahverkehrswagen 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Neuheit 2026: Personenwagen (n-Wagen) 2. Klasse Maas-Wupper-Express (GfF) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Modell des n-Wagens in 2. Klasse-Ausführung zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF authentisch in Spur H0. Die n-Personenwagen prägten über Jahrzehnte den Nahverkehr in Deutschland und wurden bei privaten Betreibern wie der GfF in diversen zeitgemäßen Farbvarianten eingesetzt. Der Modellwagen setzt das Vorbild maßstäblich in 1:87 um und überzeugt durch stimmige Proportionen, plastisch wirkende Drehgestelle sowie eine hochwertige Lackierung und Bedruckung für ein vorbildnahes Erscheinungsbild auf der H0-Anlage.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Maßstäbliche Umsetzung mit vorbildgerechten Stichmaßen | Plastisch ausgeführte Drehgestelle durch hochwertigen Formenbau | Hochwertige Lackierung und präzise Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften für zuverlässigen Anlagenbetrieb Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
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Nahverkehrswagen 1. / 2. Klasse Maas-Wupper-Express GFF VI Neuheit 2026: Personenwagen (n-Wagen) 1./2. Klasse Maas-Wupper-Express (GfF) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Modell des n-Wagens in 1./2. Klasse-Ausführung zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF authentisch in Spur H0. Die n-Personenwagen prägten über Jahrzehnte den Nahverkehr in Deutschland und wurden bei privaten Betreibern wie der GfF in diversen zeitgemäßen Farbvarianten eingesetzt. Der Modellwagen setzt das Vorbild maßstäblich in 1:87 um und überzeugt durch stimmige Proportionen, plastisch wirkende Drehgestelle sowie eine hochwertige Lackierung und Bedruckung für ein vorbildnahes Erscheinungsbild auf der H0-Anlage.Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbahn | Maßstäbliche Umsetzung mit vorbildgerechten Stichmaßen | Plastisch ausgeführte Drehgestelle durch hochwertigen Formenbau | Hochwertige Lackierung und präzise Bedruckung | Hervorragende Rolleigenschaften für zuverlässigen Anlagenbetrieb Länge über Puffer: 303mm Mindestradius: 358mm Altersempfehlung: ab 14 Jahren NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet
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Neuheit 2024: Containertragwagen der DR mit drei 20' Containern der DSR. Die Container können einzeln abgenommen werden. Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Flachwagen in gelber BauzugLackierung in Epoche VI. Der Wagen ist beladen mit einem Betonschwellenstapel. Länge über Puffer: 115 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Druckvariante eines gedeckten Güterwagens G02 der DR in Epoche III. Auf den Seiten der Wagen findet sich eine historische PIKO Werbung. Bahnverwaltung: DR Epoche: III Länge über Puffer: 109 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Gedeckter Güterwagen in der Ausführung der KPEV in Epoche I. Das Modell verfügt über ein Bremserhaus und überzeugt durch eine vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung. Bahnverwaltung: Länderbahn Epoche: I Länge über Puffer: 109 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Gedeckter Güterwagen der DR in Epoche IV in der Ausführung als Postwagen. Das Wagenmodell überzeugt durch zahlreiche Details und exzellente Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Länge über Puffer: 160 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Türen zum Öffnen
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Neuheit 2024: Kühlwagen mit Bremserhaus der DRG in Epoche IV mit vorbildgerechter Bedruckung der Gkn Berlin. Das Wagenmodell überzeugt durch zahlreiche Details und exzellente Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DRG Epoche: II Länge über Puffer: 134 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Kühlwagen mit Bremserhaus der Deutschen Reichsbahn in Epoche III. Das Wagenmodell überzeugt durch exzellente Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DR Epoche: III Länge über Puffer: 134 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Vierachsiger Kesselwagen der DB in Epoche III mit BPDesign. Das Wagenmodell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 142 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Vierachsiger Kesselwagen der DR in Epoche III mit Bremserhaus. Das Wagenmodell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DR Epoche: III Länge über Puffer: 142 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Säuretopfwagen der DB mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung in Epoche III. Der Wagen verfügt über ein Bremserhaus und überzeugt durch zahlreiche Details und separat angesetzte Teile. Bahnverwaltung: DB Epoche: III Länge über Puffer: 112 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Zementsilowagen des Sodawerks Staßfurt in Epoche V. Das Wagenmodell verfügt über zahlreiche Details, eine konturenscharfe Bedruckung und überzeugt durch hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Länge über Puffer: 99 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
Vorbestellung
Neuheit 2024: Gedeckter Güterwagen der Bauart G02 in der Ausführung als PKPWagen in Epoche III. Das Wagenmodell verfügt über plastische Gravuren und überzeugt durch hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: PKP Epoche: III Länge über Puffer: 109 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Rungenwagen der PKP in Epoche V. Vor dem Zweiten Weltkrieg war das Fahrzeug der deutschen Bauart Ulm zugeordnet. Bahnverwaltung: PKP Epoche: V Länge über Puffer: 138 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Kühlwagen mit Bremserhaus der PKP in Epoche III. Das Wagenmodell überzeugt durch exzellente Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: PKP Epoche: III Länge über Puffer: 134 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Vierachsiger Kesselwagen der FS in Epoche IV mit BPDesign. Das Wagenmodell besitzt ein Bremserhaus und überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften. Bahnverwaltung: FS Epoche: IV Länge über Puffer: 142 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
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Neuheit 2024: Gedeckter Güterwagen der Bauart Gbs mit vorbildgerechter Lackierung und Beschriftung der ÖBB in Epoche IV. Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Länge über Puffer: 160 mm Mindestradius: 358 mm Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Türen zum Öffnen
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Rungenwagen ex "Ulm" ÖBB IV Neuheit 2025: Rungenwagen ex Ulm der ÖBB in Epoche IV. Das Modell überzeugt durch freistehende Rungen, feine Gravuren und exzellente Rolleigenschaften. Eigenschaften: Artikelnummer: 24521 EAN: 4015615245216 Hersteller: PIKO Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 138 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Neuheit 2024: Zweiachsiger offener Güterwagen mit vorbildgerechter Lackierung und Beschriftung der NS in Epoche IV. Bahnverwaltung: NS Epoche: IV Länge über Puffer: 105 mm Mindestradius: 358 mm
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