VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Vorkriegsschnellzugwagen D28: Erstmals wird Lenz die D28-Wagen in der Version der DR produzieren. Diese Wagen kamen mit den Interzonenzügen auch nach Frankfurt/M und Hamburg. Wegen der großen Nachfrage werden einige Wagen mit neuen Betriebsnummern neu aufgelegt. Schnellzuggepäckwagen Pw4üe, DR, flaschengrün RAL 6007

Vorbestellung

VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Vorkriegsschnellzugwagen D28: Erstmals wird Lenz die D28-Wagen in der Version der DR produzieren. Diese Wagen kamen mit den Interzonenzügen auch nach Frankfurt/M und Hamburg. Wegen der großen Nachfrage werden einige Wagen mit neuen Betriebsnummern neu aufgelegt. Halbspeisewagen ABR4üe, DB, stahlblau RAL 5011

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VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Vorkriegsschnellzugwagen D28: Erstmals wird Lenz die D28-Wagen in der Version der DR produzieren. Diese Wagen kamen mit den Interzonenzügen auch nach Frankfurt/M und Hamburg. Wegen der großen Nachfrage werden einige Wagen mit neuen Betriebsnummern neu aufgelegt. Schnellzugwagen AB4üe, 1./2.Kl, DB, flaschengrün RAL 6007

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Schürzenwagen AB4ü-38, 1./2.Klasse, DB, Epoche 3a, Betr.-Nr. 11 706 Frankfurt, RAL 6007 flaschengrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Lieferbar

Schürzenwagen AB4ü-38, 1.Klasse, DB, Epoche 3b, Betr.-Nr. 11 727 Hannover, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen AB4ü-38, 1.Klasse, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 51 80 17-43 043-1 Hannover, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Lieferbar

Schürzenwagen AB4ü-38, 1.Klasse, DR, Epoche 3, Betr.-Nr. 243-012 Berlin-Rummelsburg, RAL 6007 flaschengrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen C4ü-38, 3.Klasse, DB, Epoche 3a, Betr.-Nr. 19 205 München, RAL 6007 flaschengrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen C4ü-38, 2.Klasse, DB, Epoche 3b, Betr.-Nr. 17 480 Nürnberg, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen C4ü-38, 2.Klasse, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 51 80 29-43 752-3 Goslar, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen C4ü-38, 2.Klasse, DR, Ep. 3, Betr.-Nr. 243-209 Berlin-Rummelsburg, RAL 6007 flaschengrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 3a, Betr.-Nr. 14 550 Karlsruhe, RAL 6007 flaschengrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 3b, Betr.-Nr. 14 519 Köln, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 51 80 38-40 121-3 Köln-Deutzerfeld, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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Schürzenwagen BC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 51 80 38-40 107-2 Köln-Deutzerfeld, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Lieferbar

Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DR, Epoche 3, Betr.-Nr. 243-112 Berlin-Rummelsburg, RAL 6007 flaschengrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

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VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Schürzenwagen DSG-Speisewagen Vielfach wurde der Wunsch an uns herangetragen, die beliebten DSG-Speisewagen in Epoche 3 noch einmal aufzulegen. Diesem kommen wir gerne nach und werden zwei weitere Varianten der DB und einen Mitropa Speisewagen der Deutschen Reichsbahn anbieten Speisewagen WR4üge, DB, Ep.3a, Betr.-Nr. 1176, rubinrot RAL 3003

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VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Schürzenwagen DSG-Speisewagen Vielfach wurde der Wunsch an uns herangetragen, die beliebten DSG-Speisewagen in Epoche 3 noch einmal aufzulegen. Diesem kommen wir gerne nach und werden zwei weitere Varianten der DB und einen Mitropa Speisewagen der Deutschen Reichsbahn anbieten Speisewagen WR4üge, DB, Ep.3b, Betr.-Nr. 1189, rubinrot RAL 3003

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VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Schürzenwagen DSG-Speisewagen Vielfach wurde der Wunsch an uns herangetragen, die beliebten DSG-Speisewagen in Epoche 3 noch einmal aufzulegen. Diesem kommen wir gerne nach und werden zwei weitere Varianten der DB und einen Mitropa Speisewagen der Deutschen Reichsbahn anbieten Speisewagen WR4üge, DR, Ep.3b, Betr.-Nr. 055-012, rubinrot RAL 3003

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Wagen-Set Rheingold, 5 -teilig inkl. Gepäckwagen Wagen-Set Rheingold, 5 -teilig inkl. Gepäckwagen Wagenset Rheingold, 5 Wagen inkl. Gepäckwagen bestehend aus: - Rheingold SA4ü-28, DRG,Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 502 - Rheingold SA4ük-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 503 - Rheingold SB4ü-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 708 - Rheingold SB4ük-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 707 - Rheingold SPw4ü-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 105 001

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VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. 26,4m Schnellzugwagen: Kurz nach der Gründung der Deutschen Bundesbahn bestand die Notwendigkeit, den Fahrzeugpark zu erneuern. Dafür wurde 1950 ein Prototyp in Dienst gestellt, der in seinen Abmessungen noch den Reichsbahn-Wagen mit acht Abteilen der ersten Klasse bei 23 m Länge entsprach. Statt eines Faltenbalgs wurde der Wagenübergang mit einem Gummiwulst geschützt. Neue Berechnungen führten aber dazu, die neuen Wagen mit 26,4 m länger und dafür schmaler auszuführen. Zuerst wurde dieses Prinzip bei den Eilzugwagen angewandt. Auf Grund des schmaleren Wagenkastens konnten in der damals noch existierenden dritten Klasse wie in der zweiten Klasse nur noch sechs Sitze pro Abteil eingebaut werden. Die Fenster der „Polsterklasse“ waren 1.200 mm breit, die der dritten Klasse nur 1.000 mm. Die Modelle werden mit Kunststoffgehäuse und Metall-Drehgestellen für gute Fahreigenschaften hergestellt. Sie haben eine Stromabnahme in den Achslagern und eine digital schaltbare gepufferte Innenbeleuchtung mittels warmweißen LEDs. Die Beleuchtung in einzelnen Abteilen kann digital gesteuert separat ein- und ausgeschaltet werden. Ebenso sind eine Kurzkupplungskinematik und die Lenzkupplung selbstverständlich. Schnellzugwagen Am 202, 1.Kl., DB, kobaltblau RAL 5013

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VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. 26,4m Schnellzugwagen: Kurz nach der Gründung der Deutschen Bundesbahn bestand die Notwendigkeit, den Fahrzeugpark zu erneuern. Dafür wurde 1950 ein Prototyp in Dienst gestellt, der in seinen Abmessungen noch den Reichsbahn-Wagen mit acht Abteilen der ersten Klasse bei 23 m Länge entsprach. Statt eines Faltenbalgs wurde der Wagenübergang mit einem Gummiwulst geschützt. Neue Berechnungen führten aber dazu, die neuen Wagen mit 26,4 m länger und dafür schmaler auszuführen. Zuerst wurde dieses Prinzip bei den Eilzugwagen angewandt. Auf Grund des schmaleren Wagenkastens konnten in der damals noch existierenden dritten Klasse wie in der zweiten Klasse nur noch sechs Sitze pro Abteil eingebaut werden. Die Fenster der „Polsterklasse“ waren 1.200 mm breit, die der dritten Klasse nur 1.000 mm. Die Modelle werden mit Kunststoffgehäuse und Metall-Drehgestellen für gute Fahreigenschaften hergestellt. Sie haben eine Stromabnahme in den Achslagern und eine digital schaltbare gepufferte Innenbeleuchtung mittels warmweißen LEDs. Die Beleuchtung in einzelnen Abteilen kann digital gesteuert separat ein- und ausgeschaltet werden. Ebenso sind eine Kurzkupplungskinematik und die Lenzkupplung selbstverständlich. Schnellzugwagen AB4üm-55 1./2.Kl., DB, chromoxidgrün RAl 6020

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