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Innenbeleuchtung nachrüstbar 946901 Länge über Puffer 495 mm Mindestradius 192mm
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Wichtiger Hinweis zur Vorbestellung und AnzahlungDieser Artikel erfreut sich bereits großer Nachfrage und wird voraussichtlich schon in Kürze durch Vorbestellungen ausverkauft sein.Um möglichst vielen Kunden die Chance zu geben, sich dieses begehrte Modell zu sichern, bitten wir darum, Vorbestellungen nur dann aufzugeben, wenn auch eine verbindliche Kaufabsicht besteht und das Modell bei Auslieferung abgenommen werden soll.Um die Verbindlichkeit der Vorbestellungen zu unterstreichen und eine möglichst faire Verteilung der verfügbaren Modelle zu gewährleisten, haben wir uns entschieden, für diesen Artikel eine Anzahlung in Höhe von 20,00 € zu erheben. Diese wird selbstverständlich vollständig auf den späteren Kaufpreis angerechnet.Ihr gesetzliches Widerrufsrecht bleibt hiervon selbstverständlich unberührt.Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und freuen uns auf Ihre Vorbestellung! Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. Wagenset mit zwei Schnellzugwagen „55 Jahre InterCity/Abschiedswagen“ der Deutschen Bahn. Bestehend aus einem Großraumwagen 1. Klasse, Gattung Apmmz 126 und einem Servicewagen 2. Klasse, Gattung Bvmmsz 187. Bedruckung im „Mach's gut, Intercity 1“-Design Sondermodell anlässlich „55 Jahre InterCity“ Einmalige Auflage Ein echtes Sammlerstück für alle IC-Fans Seit 55 Jahren verbindet der InterCity Menschen, Regionen und Generationen. Mit seinem unverwechselbaren Komfort, seinen markanten Lokomotiven und seinem hochwertigen Reiseangebot hat er die Geschichte des deutschen Fernverkehrs entscheidend geprägt. Viele Innovationen, die heute selbstverständlich im ICE erscheinen, wurden einst mit dem InterCity eingeführt und setzten Maßstäbe für das Bahnreisen in Deutschland. Im Herbst 2026 endet nun ein bedeutendes Kapitel der Eisenbahngeschichte. Gemeinsam möchten wir auf 55 Jahre InterCity zurückblicken, besondere Momente würdigen und zugleich Abschied vom Intercity 1, der Baureihe 101 und Baureihe 218 im Fernverkehr nehmen. Hierfür ging der Intercity 1 ab dem 25. September 2026 nochmal auf eine Abschiedstournee. Mit Inneneinrichtung ausgestattet Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Länge über Puffer: 330 mm
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7-teiliges Nightjet-Wagenset der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz. Neukonstruktion! Steuerwagen aufwendig detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen Alle Wagen mit Innenbeleuchtung und stromführenden, magnetischen Kupplungen ausgerüstet Endwagen mit NEM-Schacht auf der Lokseite ausgerüstet Führerstandsbeleuchtung schaltbar Modell ab Werk vollständig zugerüstet Mehrteilige Inneneinrichtung Mini Cabins für mehr Abwechslung unterschiedlich ausgeführt (z.B.: offene und geschlossene Türen) Lizenziertes ÖBB-Modell Der Zug als umweltfreundliche Alternative zum Flugzeug ist Vorreiter in Sachen nachhaltiger Transportmittel. Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der größten Verkehrsunternehmen Europas ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Reisezielen in weiten Teilen Europas. Die ÖBB und „Siemens Mobility“, der Hersteller von Schienenfahrzeugen, werden in den nächsten Jahren insgesamt 33 siebenteilige Garnituren des neuen „Nightjets“ in Betrieb nehmen. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen, drei Liegewagen sowie zwei Schlafwagen, welche mit höchstem Komfort und einem hochwertigen Innendesign zu überzeugen wissen. Allgemeine Daten Kupplung: Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik Mit Inneneinrichtung ausgestattet Epoche: VI Bahngesellschaft: ÖBB Elektrik 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED und Pufferkondensator Innenbeleuchtung: LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder: Next18 Abmessungen Länge über Puffer: 1163 mm
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Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb, Beleuchtung der Zugzielanzeige im Digitalbetrieb schaltbar Mit Decoder ab Werk Länge über Puffer 171 mm Mit Lichtwechsel Mindestradius 192mm
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Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5 der Wascosa. Beladen mit zwei Tankcontainern der Spedition Bertschi Metalldruckguss-Fahrgestell Länge über Puffer 125 mm Mindestradius 192mm
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Modell-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb für das Mittelleiter-Wechselstromsystem mit Drehscheiben-Schalter 6909. Die Drehscheibe ist in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen. Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5° beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 665301 auf bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert werden. Einbaumaße: Durchmesser der Einbauöffnung: 340 mm; Einbautiefe: 30 mm; Außendurchmesser der Drehscheibe mit Gleisabgängen: 464 mm; Länge der Drehbrücke 310 mm.
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Ergänzungs-Set für Drehscheibe (Mittelleiter-Wechselstromsystem) bestehend aus 3 Auffahrgleisen und 3 Blindstutzen.
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Schiebewandwagen „FLEISCHMANN Clean” für die Schienenreinigung der Deutschen Bundesbahn.- Einfach in einem Zug mitlaufen lassen- Immer tiptop gepflegte SchienenSchienenreinigungswagen mit echtem Reinigungseffekt. Zuverlässig wird Staub, Gummiabrieb, Öl etc. entfernt. Die Schienenoberfläche wird dabei nicht angegriffen, so dass sich neuer Schmutz nicht so schnell wieder festsetzt. Länge über Puffer 87 mm
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Beladen mit zwei DHL-Containern Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5, der Hupac. Metalldruckguss-Fahrgestell Beladen mit einem LKW-Auflieger der Spedition Iemoli Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: HUPAC Abmessungen Länge über Puffer: 125 mm
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Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tdgs, der Deutschen Reichsbahn. Modelle passend für einen Getreidezug Feine Auftritte, Leitern und Bühnengeländer Mit vielen separat angesetzten Steckteilen Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 171 mm
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Wagenset mit zwei 2-achsigen Schwenkrungenwagen, Gattung Ks, der Österreichischen Bundesbahnen. Beladen mit Drahtrollen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 172 mm
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Wagenset mit drei 4-achsigen Kesselwagen „ÖMV“ eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen. Fein detaillierte Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern Wagen mit Drehgestellen Bauart Y25 geschweißt Mit runden Puffern Die ab 1972 gebauten vierachsigen Kesselwagen der Gattung Uahs (ab 1980 Zas) mit einem Fassungsvermögen von 880 hl bzw. 88 m³ wurden von Waggonvermietungsfirmen bei vielen Bahnverwaltungen als Privatwagen [P] eingestellt. Die Wagen standen zum Transport von Schweröl und Mineralölprodukten im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 294 mm
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Wagenset mit drei offenen Güterwagen, Gattung Eanos, der Österreichischen Bundesbahnen. Ausführung in grauer Rail Cargo Austria-Lackierung Alle Wagen mit Schrottbeladung Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Griffstangen und Auftritten Aufwendig nachgebildeter Wagenunterboden Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 294 mm
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Wagenset mit zwei Teleskophaubenwagen, Gattung Shimmns, der Österreichischen Bundesbahnen. In aktueller RCW-Beschriftung Die Rail Cargo Wagon (RCW) ist ein Unternehmen der Rail Cargo Austria. Es steuert alle Güterwagen des ÖBB-Konzerns. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 150 mm
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Beladen mit einem 40’-Container der Rail Cargo Austria Länge über Puffer 115 mm Mindestradius 192mm
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Ein Wagen mit Speichenräder Länge über Puffer 186 mm Mindestradius 192mm
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Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen, Bauart Habbillnss, der CD Cargo. Fein detaillierte Ausführung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: CD Abmessungen Länge über Puffer: 145 mm
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Länge über Puffer 150 mm Mindestradius 192mm
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Druckgaskesselwagen, Gattung Zags, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Ausführung ohne Sonnendach Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 110 mm
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Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5, der Wascosa. Metalldruckguss-Fahrgestell Beladen mit einem LKW-Auflieger der Spedition LKW Walter im Jubiläumsdesign Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 125 mm
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Beladen mit einem Auflieger „Offroad“ Länge über Puffer 125 mm Mindestradius 192mm
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Wagenset bestehend aus zwei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Tschechischen Staatsbahnen. Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: CD Abmessungen Länge über Puffer: 150 mm
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Beladen mit zwei Tankcontainern der Lanfer Logistik Länge über Puffer 123 mm Mindestradius 192mm
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