Wagenset bestehend aus zwei Schiebeplanenwagen, Gattung Shimmns, der Tschechischen Staatsbahnen. Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: CD Abmessungen Länge über Puffer: 150 mm
Lieferbar
Beladen mit zwei Tankcontainern der Lanfer Logistik Länge über Puffer 123 mm Mindestradius 192mm
Lieferbar
Wagenset mit drei Selbstentladewagen „Norske Skog“, Bauart Falns, der VTG. Ideal zur Bildung von Ganzzügen Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 234 mm
Lieferbar
Wagenset mit zwei 4-achsigen Silowagen, Bauart Uacns, der Wascosa/Jura Cement. Mit vielen angesetzten Steckteilen Ganzzug geeignet Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 170 mm
Lieferbar
Containertragwagen, Gattung Sgnss, der SBB Cargo. Beide Wechselbrücken unterschiedlich bedruckt – Logo an verschiedenen Positionen Eine Wechselbrücke mit farbiger Werbung an Front Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: SBB Abmessungen Länge über Puffer: 123 mm
Lieferbar
Wagenset bestehend aus drei 8-achsigen Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzug-Transporte der Hupac. Ein Niederflurwagen mit beiliegenden Pufferbohlen Zwei Zwischenwagen bei dem eine Wagenseite mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet ist Passender Ergänzungswagen zur Nachbildung eines vorbildgerecht langen Zuges unter Art.-Nr. 6660094 Allgemeine Daten Kupplung: Hauseigene Kupplung Epoche: V-VI Bahngesellschaft: HUPAC Abmessungen Länge über Puffer: 351 mm
Lieferbar
8-achsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzug-Transporte der Hupac. Zwischenwagen als passende Ergänzung zu Set 6660093 Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen Ganzzug geeignet Allgemeine Daten Kupplung: Hauseigene Kupplung Epoche: V-VI Bahngesellschaft: HUPAC Abmessungen Länge über Puffer: 117 mm
Lieferbar
Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Mars Logistics Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
Lieferbar
Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der DB Cargo Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
Lieferbar
Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Ekol Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
Lieferbar
Doppeltragwageneinheit, Gattung BTs 50, der Deutschen Bundesbahn. Beladen mit Eokrt-Behältern Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: III Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 110 mm
Lieferbar
Zweiachsiger Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG. Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt Vorbildgerechtes Fahrgestell Bei praktisch allen europäischen Bahnverwaltungen sind die zweiachsigen Schiebewandwagen der Gattung Hbbi(ll)ns(s) zurzeit Standardwagen. Der Wagen ist bestens geeignet für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AAE Abmessungen Länge über Puffer: 97 mm
Lieferbar
Vierachsiger Flachwagen, Gattung Remms, der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit gesickten Stahl-Frontwänden und seitlichen Alu-Bordwänden Die Wagen sind zur Beförderung schwerer Walzprofile oder Stahlplatten geeignet. Aber auch Fahrzeuge und andere sperrige und schwere Güter werden damit transportiert. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 88 mm
Lieferbar
Vierachsiger offener Güterwagen, Gattung Eas, der Deutschen Reichsbahn. Mit Schrottbeladung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 98 mm
Lieferbar
Wagenset 1 mit zwei geschlossenen, doppelstöckigen Güterwagen-Einheiten für den Autotransport, Gattung Hccrrs, der Firma ARS Altmann. Ideal zur Bildung von Ganzzügen Länge über Puffer je Wageneinheit 171 mm Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 342 mm
Lieferbar
Wagenset 2 mit zwei geschlossenen, doppelstöckigen Güterwagen-Einheiten für den Autotransport, Gattung Hccrrs, der Firma ARS Altmann. Ideal zur Bildung von Ganzzügen Länge über Puffer je Wageneinheit 171 mm Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer: 342 mm
Lieferbar
Schiebeplanenwagen, Gattung Rilns, der Deutschen Bundesbahn. Modell mit blauer Plane und rotem Bundesbahn-Logo Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 124 mm
Lieferbar
Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen, Gattung Habbillns, der AAE. Fein detaillierte Ausführung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AE Abmessungen Länge über Puffer: 145 mm
Lieferbar
Vierachsiger Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs, der Deutschen Reichsbahn. Modell passend für einen Getreidezug Schwenkdachwagen werden zum Befördern von nässeempfindlichem Schüttgut wie Zement, Gips, Kalk, Kalisalz und Getreide genutzt. Die Beladung kann hierbei über Schüttvorrichtungen oder Fördereinrichtungen, die Entladung mittels Schwerkraft erfolgen. Vierachsiger Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs, der Deutschen Reichsbahn. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 135 mm
Lieferbar
Vierachsiger Druckgaskesselwagen „VTG“, Gattung Zags, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit langem Sonnendach Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 110 mm
Lieferbar
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000, der Wascosa. Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Hofman Wagen aus Metalldruckguss Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer:214 mm
Lieferbar
Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen, Gattung Habbiins, der der Salzburger Eisenbahn Transport Logistik (SETG). Mit separat angesetzten Grifftstangen Für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierte Ware Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: SETG Abmessungen Länge über Puffer: 145 mm
Lieferbar
Getreidesilowagen „Schweizer Zucker“, Gattung Tgpps, der Schweizerischen Bundesbahnen. Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Laufgitter Feine Bühnengeländer Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: SBB Abmessungen Länge über Puffer: 66 mm
Lieferbar
Vierachsiger Staubsilowagen, Gattung Uacs, der VTG. Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: V-VI Abmessungen Länge über Puffer: 119 mm
Lieferbar