Roco
Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil „Silberling“, Gattung BDnrzf der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit „Karlsruher Kopf“ Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr Mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb
Lieferbar
Wagenset 1 mit zwei Doppelstockwagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem Doppelstockwagen 2. Klasse, Gattung DBmue und einem Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung DBmq. Modelle in authentischem „Senf“-Farbton Steuerwagen mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog- und Digitalbetrieb Passend zu Doppelstockwagenset, Art.-Nr. 6280026 1971 lieferte der VEB Waggonbau Görlitz zwei Prototypen des Doppelstock-Einzelwagen an die DR. Von den Doppelstock-Einzelwagen versprach man sich flexiblere Anpassungen an wechselnde Fahrgastaufkommen sowie Einsparungen bei Beschädigungen. Nach der ausgiebigen Erprobung der zwei Prototypen wurde ab 1974 eine erste Serie von rund 138 Fahrzeugen geliefert. Der Unterstock war bei diesen Wagen vollständig mit Sitzplätzen ausgestattet. Der Einsatz erfolgte zuerst in den südlichen Ballungszentren und Strecken mit hohem Verkehrsaufkommen. Bereits fünf Jahre später wurden diese Fahrzeuge in „rehbraun-birkengrau“ umlackiert – was Ihnen den Spitznamen „Senftöpfchen“ einbrachte.
Lieferbar
Wagenset 2 mit zwei Doppelstockwagen, Gattung DBmue, der Deutschen Reichsbahn. Modelle in authentischem „Senf“-Farbton Passend zu Doppelstockwagenset, Art.-Nr. 6280025 1971 lieferte der VEB Waggonbau Görlitz zwei Prototypen des Doppelstock-Einzelwagen an die DR. Von den Doppelstock-Einzelwagen versprach man sich flexiblere Anpassungen an wechselnde Fahrgastaufkommen sowie Einsparungen bei Beschädigungen. Nach der ausgiebigen Erprobung der zwei Prototypen wurde ab 1974 eine erste Serie von rund 138 Fahrzeugen geliefert. Der Unterstock war bei diesen Wagen vollständig mit Sitzplätzen ausgestattet. Der Einsatz erfolgte zuerst in den südlichen Ballungszentren und Strecken mit hohem Verkehrsaufkommen. Bereits fünf Jahre später wurden diese Fahrzeuge in „rehbraun-birkengrau“ umlackiert – was Ihnen den Spitznamen „Senftöpfchen“ einbrachte.
Lieferbar
Ausführung in Versuchslackierung, Einmalige Auflage, Länge über Puffer: 408 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Ideale Ergänzung zur Dampflokomotive 18 201, Art.Nr.7180017/7190017 Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Art.Nr.6280033: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Art.Nr.6280034: Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Ausführung mit separat angesetzter Zugführer-Kanzel Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Ausführung als deklassierter 1.-Klasse-Wagen Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Lieferbar
Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Lieferbar
Geänderte Betriebsnummer Länge über Puffer: 204 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Lieferbar
Länge über Puffer: 408 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Lieferbar
Ideale Ergänzung zu allen CD-Lokomotiven der Epoche V Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Lieferbar
Steuerwagen mit Funktionsdecoder für Lichtwechsel weiß/rot im Analog-und Digitalbetrieb Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik Mit Lichtwechsel
Lieferbar
Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Lieferbar
Länge über Puffer: 446 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Lieferbar
Ausführung mit geschlossenen Einstiegsräumen Länge über Puffer: 117 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Ausführung mit offennen Endplattformen Länge über Puffer: 117 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung
Ausführung mit offennen Endplattformen, Geänderter Betriebsnummer Länge über Puffer: 117 mm MIt Kurzkupplungskinematik
Vorbestellung