H0 Start up
Vorbild: Privatwagengestaltung der Deutschen AVIA Mineralöl GmbH, München. Modell: Bremserbühne, Leiter und Laufsteg aus Metall angesetzt. Mit RELEX-Kupplungen für schnelles und einfaches Kuppeln. Wagenlänge 12 cm. Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.
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Spur: H0 Epoche: IV Vorbild: Kbs der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: 18 feststehende Rungen. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz 2 x 700580.
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Vorbild: Containertragwagen mit stirnseitigen Bordwänden. Modell: Tragwagen beladen mit zwei 20 ft. Containern. Die kindgerech- ten Container können geöffnet werden. Wagen mit Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 16 cm. Gleichstromradsatz E700580.
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Spur: H0 Epoche: IV+V Vorbild: Bahndienstwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Passend zur Beförderung des Kranwagens 4671. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz 2 x 700580.
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Spur: H0 Epoche: IV Vorbild: Rlmms der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 16,0 cm. Gleichstromradsatz 4 x 700580.
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Highlights: Der Wagen ist mit den Bausteinen aller bekannten Hersteller kompatibel.
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Spur: H0 Epoche: IV+V Vorbild: Bahndienstwagen. Modell: Mit drehbarem Kran, beweglichem Ausleger und Auslegerstütze. Kranhaken heb- und senkbar durch Handkurbel. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 8,3 cm. Gleichstromradsatz 3 x 700530.
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Zur Verbindung zwischen Weichenantrieb 74492 und Stellpult 72752 Länge 1,80 m
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Bei einem größeren Abstand zwischen Signal-Schaltpult 72751 und Weichen-Stellpult 72752 ist das 4-polige Verlängerungskabel die richtige Hilfe. Mit dieser Verlängerung kannst du den Abstand auf bis zu 1,80 m erweitern.
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Per Rampe sofort ins Gleis. Mit der praktischen Aufgleisungshilfe rollen deine Wagen punktgenau ins Gleis und können danach direkt gekuppelt werden. Maße der Aufgleisungshilfe: Länge 30 cm. Höhe 2,5 cm.
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Signal-Schaltpult für die Signale 74391, 74380 und 74371. Zum Umschalten von 4 Haupt- und 4 Vorsignalen sowie der Steuerung der dazugehörigen Fahrströme. 4-poliges Kabel mit Steckern, zur Verbindung mehrerer Pulte, liegt bei.
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Zum Schalten von maximal 4 Weichen. Automatische Rückmeldung der Stellung über Leuchtdioden, bei Verwendung des Weichenantriebs 74492, möglich. 4-poliges Kabel mit Steckern, zur Verbindung mehrerer Pulte, liegt bei.
Vorbestellung
Spur: H0 Einfaches Sperrsignal ohne Mast zum Einsatz im Rangier- und Bahnhofsbereich. Wechsel von Sh0 (Rot/Rot) auf Sh1 (Gelb/Gelb). Steuerung des Fahrstroms über Schaltpult 72750. Wartungsfreie LED. Höhe ohne Sockel ca. 10 mm. Passendes Schaltpult 72750. Mit anderen Schaltpulten lässt sich das Signal 74371 nicht schalten! Highlights: Neue Hobby-Lichtsignalgeneration. Zugbeeinflussung.
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Spur: H0 Einfaches Vorsignal zum Einsatz vor Hauptsignalen. Wechsel von Vr0 (Gelb/Gelb) auf Vr1 (Grün/Grün). Steuerung des Fahrstroms über Schaltpult 72750. Wartungsfreie LED. Höhe ohne Sockel ca. 61 mm. Passendes Schaltpult 72750. Mit anderen Schaltpulten lässt sich das Signal 74380 nicht schalten! Highlights: Neue Hobby-Lichtsignalgeneration. Zugbeeinflussung.
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Spur: H0 Einfaches Blocksignal für den Einsatz auf der Strecke. Wechsel von Hp0 (Rot) auf Hp1 (Grün). Steuerung des Fahrstroms über Schaltpult 72750. Wartungsfreie LED. Höhe ohne Sockel ca. 78 mm. Passendes Schaltpult 72750. Mit anderen Schaltpulten lässt sich das Signal 74391 nicht schalten! Highlights: Neue Hobby-Lichtsignalgeneration. Zugbeeinflussung.
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Eingleisiger Bahnübergang mit Halbschranken und fertig vormontiert. Zum direkten Anschluss an C-Gleise. 2 elektromagnetisch betätigte Schranken mit je 2 roten Warnlampen, die bei geschlossener Schranke aufleuchten. Anschlussfertig, einfacher Einbau. Kontaktgleis-Satz: 3 gerade Gleise je 94,2 mm. Größe jedes Sockels 137 x 95 mm.
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