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Lenz
Die Firma Lenz Elektronik ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Produktion von Digitalsteuerungen für Modelleisenbahnen spezialisiert hat. Hier ist eine allgemeine Übersicht über die Geschichte der Firma Lenz Elektronik:
Gründung:
Die Firma Lenz Elektronik wurde 1985 von Bernd Lenz in Gießen, Deutschland, gegründet. Bernd Lenz hatte zuvor Erfahrungen als Modellbahner gesammelt und erkannte die Möglichkeit, innovative Produkte für die Digitalisierung von Modelleisenbahnanlagen zu entwickeln.
Digitale Steuerungssysteme:
Lenz Elektronik war eines der ersten Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Digitalsteuerungen für Modelleisenbahnen konzentrierte. Die Einführung digitaler Technologien ermöglichte es Modellbahnern, mehrere Züge unabhängig voneinander auf derselben Anlage zu steuern und Funktionen wie Beleuchtung, Sound und andere Effekte zu integrieren.
Lenz Digital plus (DCC):
Die Firma Lenz spielte eine wichtige Rolle bei der Einführung des Digital Command Control (DCC)-Standards, der eine standardisierte Kommunikation zwischen Digitalzentralen und Modellen ermöglicht. Lenz Digital plus ist ein DCC-basiertes Digitalsteuerungssystem.
Innovationen und Patente:
Lenz Elektronik hat im Laufe der Jahre mehrere Innovationen und Patente im Bereich der digitalen Modelleisenbahnsteuerung entwickelt. Dazu gehören Funktionen wie ABC-Bremsen (Automatische Blockierungs- und Kontrollsysteme) und intelligente Weichenschaltungen.
Produktsortiment:
Lenz bietet eine breite Palette von Produkten an, darunter Digitalzentralen, Decoder für Lokomotiven, Zubehördecoder, Rückmeldesysteme und weitere Komponenten für die digitale Steuerung von Modelleisenbahnen.
Internationaler Erfolg:
Lenz Elektronik hat sich zu einem international anerkannten Unternehmen in der Modelleisenbahnbranche entwickelt. Die Produkte werden weltweit von Modellbahnern und Modelleisenbahnclubs geschätzt.
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Schürzenwagen ABC4ü-39, 1./2.Klasse, DR, Epoche 3, Betr.-Nr. 243-112 Berlin-Rummelsburg, RAL 6007 flaschengrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!
Lieferbar
Schürzenwagen BC4ü-39, 1./2.Klasse, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 51 80 38-40 107-2 Köln-Deutzerfeld, RAL 6020 chromoxidgrün Das Vorbild Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, wurden in den 1930er Jahren besonders windschnittige Schnellzugwagen von der Deutschen Reichsbahn entwickelt. Die seitlichen, tief heruntergezogenen Verkleidungen, die Schürzen, gaben diesen Fahrzeugen den Namen. Die Modelle Wir werden fünf verschiedene Wagentypen produzieren: AB4ü-38, C4ü-38, ABC4ü-39, BC4ü-39 und den passenden Speisewagen der Mitropa bzw. DSG. Zusätzlich zur Lenz-typischen Serienausstattung besitzen die Wagen: konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Tischbeleuchtung im Speisewagen separat schaltbar Inneneinrichtung Federpuffer dunkel vernickelte Radsätze Ausstattung der Lenz Spur 0 Personenwagen: Die Lenz Spur 0 Personenwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: Metallradsätze konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. Inneneinrichtung automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse Kupplungsnormschacht Federpuffer mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar "Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!
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VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf. Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 30,00 € zu. Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich. Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich. ACHTUNG: Die Fotos zeigen teilweise Vorbildfotos oder Handmuster und nicht unbedingt das im Text beschriebene Modell! Weitere Informationen zu Lieferterminen liegen uns leider nicht vor. Bitte beachten Sie, dass alle Modelle in einmaligen Auflagen produziert werden. Schürzenwagen DSG-Speisewagen Vielfach wurde der Wunsch an uns herangetragen, die beliebten DSG-Speisewagen in Epoche 3 noch einmal aufzulegen. Diesem kommen wir gerne nach und werden zwei weitere Varianten der DB und einen Mitropa Speisewagen der Deutschen Reichsbahn anbieten Speisewagen WR4üge, DB, Ep.3a, Betr.-Nr. 1176, rubinrot RAL 3003
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Vorbestellung
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Vorbestellung
Wagen-Set Rheingold, 5 -teilig inkl. Gepäckwagen Wagen-Set Rheingold, 5 -teilig inkl. Gepäckwagen Wagenset Rheingold, 5 Wagen inkl. Gepäckwagen bestehend aus: - Rheingold SA4ü-28, DRG,Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 502 - Rheingold SA4ük-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 503 - Rheingold SB4ü-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 708 - Rheingold SB4ük-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 10 707 - Rheingold SPw4ü-28, DRG, Epoche 2c, Betr.-Nr. Köln 105 001
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Vorbestellung
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Vorbestellung
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ABBILDUNG ZEIGT MODELL AUS DER WAGENSERIE - NICHT DAS IM TEXT BESCHRIEBENE MODELL Hochbordwagen Om12: Von dem Om 12 gab es viele verschiedene Bauarten: mit Bremsanlage, nur mit Bremsleitung, mit Bremserbühne und Handbremse. Folgende Modelle legen wir neu auf, darunter auch eine Variante der Deutschen Reichsbahn in Epoche 4
Vorbestellung
ABBILDUNG ZEIGT MODELL AUS DER WAGENSERIE - NICHT DAS IM TEXT BESCHRIEBENE MODELL Hochbordwagen Om12: Von dem Om 12 gab es viele verschiedene Bauarten: mit Bremsanlage, nur mit Bremsleitung, mit Bremserbühne und Handbremse. Folgende Modelle legen wir neu auf, darunter auch eine Variante der Deutschen Reichsbahn in Epoche 4
Vorbestellung
ABBILDUNG ZEIGT MODELL AUS DER WAGENSERIE - NICHT DAS IM TEXT BESCHRIEBENE MODELL Hochbordwagen Om12: Von dem Om 12 gab es viele verschiedene Bauarten: mit Bremsanlage, nur mit Bremsleitung, mit Bremserbühne und Handbremse. Folgende Modelle legen wir neu auf, darunter auch eine Variante der Deutschen Reichsbahn in Epoche 4
Lieferbar
ABBILDUNG ZEIGT MODELL AUS DER WAGENSERIE - NICHT DAS IM TEXT BESCHRIEBENE MODELL Hochbordwagen Om12: Von dem Om 12 gab es viele verschiedene Bauarten: mit Bremsanlage, nur mit Bremsleitung, mit Bremserbühne und Handbremse. Folgende Modelle legen wir neu auf, darunter auch eine Variante der Deutschen Reichsbahn in Epoche 4
Vorbestellung
ABBILDUNG ZEIGT MODELL AUS DER WAGENSERIE - NICHT DAS IM TEXT BESCHRIEBENE MODELL Hochbordwagen Om12: Von dem Om 12 gab es viele verschiedene Bauarten: mit Bremsanlage, nur mit Bremsleitung, mit Bremserbühne und Handbremse. Folgende Modelle legen wir neu auf, darunter auch eine Variante der Deutschen Reichsbahn in Epoche 4
Vorbestellung
Hochbordwagen Eanos, DB, rot
Lieferbar
Hochbordwagen Eanos, DB, braun, rotes DB-Zeichen
Lieferbar