Fleischmann
Für Lok 4232, 4234, 4350, 4380, 4381, 4933 (1. Serie).
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Für Triebzug 4430 (1. Serie, Frontseite).
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LED-Beleuchtungssatz für Art. 4098 (& Varianten; hinten). Mit Lichtwechsel.
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Wechselstrom-Tauschradsatz. Nicht isoliert. Zum Umrüsten aller 2- und 3-achsigen FLEISCHMANN-Wagen mit Scheibenrädern sowie aller 4-achsigen Wagen mit LüP: 282 mm zum Einsatz auf Gleisen für das Mittelleiter-Wechselstromsystem. Raddurchmesser: 11 mm. Achslänge: 24 mm.
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Wechselstrom-Tauschradsatz. Nicht isoliert. Zum Umrüsten aller 4-achsigen FLEISCHMANN-Wagen mit Scheibenrädern (außer Wagen, die mit 6560 umgerüstet werden müssen) zum Einsatz auf Gleisen für das Mittelleiter-Wechselstromsystem. Raddurchmesser: 11 mm. Achslänge: 25 mm.
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Speichen-Tauschradsatz für Wechselstrom. Nicht isoliert. Zum Umrüsten von FLEISCHMANN-Personenwagen mit Speichenrädern zum Einsatz auf Kunststoff-Gleisen für das Mittelleiter-Wechselstromsystem. Raddurchmesser: 11 mm. Achslänge 23,5 mm
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Doppelspeichen-Tauschradsatz für Wechselstrom. Nicht isoliert. Zum Umrüsten aller FLEISCHMANN-Güterwagen mit Speichenrädern zum Einsatz auf Kunststoff-Gleisen für das Mittelleiter-Wechselstromsystem. Raddurchmesser: 11 mm. Achslänge 24 mm.
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PROFI-Kupplungskopf. Zum Aufstecken auf Kupplungsaufnahmen 6575 und 6576 und Adapter 6572. Kupplungshöhe verstellbar.
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Adapter für PROFI-Kupplungskopf 6570 (höhenverstellbar). Passend für alle Fahrzeuge mit Schlitzkupplungen 6516 oder 6520.
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Kurzkupplungs-Nachrüstsatz. Zum nachträglichen Umbau von Wagen ohne Kulissenmechanik auf Kulissenmechanik Im Lieferumfang enthalten: 2 Kulissenmechaniken und 2 PROFI-Kupplungsköpfe 6570 (höhenverstellbar).
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Für ROCO-Fahrzeuge mit Kupplungs-Nr. 40273.
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Kupplungsaufnahme für PROFI-Kupplungskopf 6570 z. B. für ältere Roco-Fahrzeuge.
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Zum passgenauen Einbau des Kurzkupplungs-Nachrüstsatzes 6574.
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Für H0-Signale 6200/6201/6205/6206 zum Anklemmen an Modell-Gleise.
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Zur Pflege aller Fahrzeuge. Inhalt: 20 ml
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Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5 der Wascosa. Beladen mit zwei Tankcontainern der Spedition Bertschi Metalldruckguss-Fahrgestell Länge über Puffer 125 mm Mindestradius 192mm
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Modell-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb für das Mittelleiter-Wechselstromsystem mit Drehscheiben-Schalter 6909. Die Drehscheibe ist in vorbildgetreuer Gruben-Bauweise und in vorbildlicher Darstellung sämtlicher Einzelheiten gefertigt. Die Grundausstattung der Drehscheibe besteht aus 6 Auffahrgleisen und 4 Blindstutzen. Die Auffahrgleise können im Winkel von 7,5° beliebig in Anzahl und Anordnung umgesteckt werden und durch Drehscheiben-Ergänzungs-Sets 665301 auf bis zu insgesamt 48 Gleisanschlüsse erweitert werden. Einbaumaße: Durchmesser der Einbauöffnung: 340 mm; Einbautiefe: 30 mm; Außendurchmesser der Drehscheibe mit Gleisabgängen: 464 mm; Länge der Drehbrücke 310 mm.
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Ergänzungs-Set für Drehscheibe (Mittelleiter-Wechselstromsystem) bestehend aus 3 Auffahrgleisen und 3 Blindstutzen.
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Schiebewandwagen „FLEISCHMANN Clean” für die Schienenreinigung der Deutschen Bundesbahn.- Einfach in einem Zug mitlaufen lassen- Immer tiptop gepflegte SchienenSchienenreinigungswagen mit echtem Reinigungseffekt. Zuverlässig wird Staub, Gummiabrieb, Öl etc. entfernt. Die Schienenoberfläche wird dabei nicht angegriffen, so dass sich neuer Schmutz nicht so schnell wieder festsetzt. Länge über Puffer 87 mm
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Beladen mit zwei DHL-Containern Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5, der Hupac. Metalldruckguss-Fahrgestell Beladen mit einem LKW-Auflieger der Spedition Iemoli Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: HUPAC Abmessungen Länge über Puffer: 125 mm
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Wagenset mit drei Schwenkdachwagen, Gattung Tdgs, der Deutschen Reichsbahn. Modelle passend für einen Getreidezug Feine Auftritte, Leitern und Bühnengeländer Mit vielen separat angesetzten Steckteilen Ideal zur Bildung von Ganzzügen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 171 mm
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Wagenset mit zwei 2-achsigen Schwenkrungenwagen, Gattung Ks, der Österreichischen Bundesbahnen. Beladen mit Drahtrollen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 172 mm
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Wagenset mit drei 4-achsigen Kesselwagen „ÖMV“ eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen. Fein detaillierte Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern Wagen mit Drehgestellen Bauart Y25 geschweißt Mit runden Puffern Die ab 1972 gebauten vierachsigen Kesselwagen der Gattung Uahs (ab 1980 Zas) mit einem Fassungsvermögen von 880 hl bzw. 88 m³ wurden von Waggonvermietungsfirmen bei vielen Bahnverwaltungen als Privatwagen [P] eingestellt. Die Wagen standen zum Transport von Schweröl und Mineralölprodukten im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: ÖBB Abmessungen Länge über Puffer: 294 mm
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